趙黔義

(貴州省通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司)

論公路路基的施工質(zhì)量控制

趙黔義

(貴州省通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司)

為了更好的適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的發(fā)展，道路建設(shè)事業(yè)的步伐也不斷加快，現(xiàn)代公路的建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步、快速向前發(fā)展密切相關(guān)。路基建設(shè)作為現(xiàn)代公路建設(shè)的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量的好壞將對(duì)公路后期的使用效率、養(yǎng)護(hù)成本、行車(chē)安全等方面的因數(shù)有著密切的聯(lián)系，因此必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工質(zhì)量的管理和控制，以保證整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量安全。以下將對(duì)我國(guó)公路路基的施工質(zhì)量控制展開(kāi)探討。

公路建設(shè);路基;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1 前言

公路工程建設(shè)在施工的過(guò)程中其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是對(duì)路基的質(zhì)量進(jìn)行控制，路基是公路的主體也是路面的主要承載體。因此，對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制在整個(gè)公路工程的建設(shè)有著至關(guān)重要的作用。路基建設(shè)的好壞，對(duì)公路的使用壽命、后期的維護(hù)費(fèi)用、道路行車(chē)安全以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)都有著十分重要的意義。影響路基施工質(zhì)量的因素是多方面的，公路各種病害問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生，但許多方面的問(wèn)題都是由施工質(zhì)量不合格造成的。公路病害的產(chǎn)生不僅對(duì)后期營(yíng)運(yùn)造成不利影響，也會(huì)增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，甚至?xí)?duì)行車(chē)安全造成影響，危及旅客的生命及財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工質(zhì)量的檢測(cè)和控制。

2 加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制的重要性

公路路基施工關(guān)系到公路的承載力及路面的平整度，對(duì)保證工程的整體施工質(zhì)量發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)公路路基其內(nèi)部條件發(fā)生變化后，會(huì)透過(guò)結(jié)構(gòu)層傳送到路面而導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，使工程質(zhì)量不符合公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還會(huì)對(duì)道路的舒適性及行車(chē)安全性造成影響，其對(duì)后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的控制也有著至關(guān)重要的作用。公路路基對(duì)路面有著直接的支撐作用，其施工效果的好壞對(duì)公路的使用性能及使用壽命密切相關(guān)，所以相關(guān)施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工質(zhì)量的控制及管理。

3 對(duì)公路路基施工質(zhì)量進(jìn)行控制的措施

3.1 做好路基排水工作

在具體的施工過(guò)程中，當(dāng)遇到強(qiáng)降雨時(shí)，若不能對(duì)路基進(jìn)行及時(shí)的排水，路基就會(huì)受到降水的浸蝕而軟化，從而導(dǎo)致路基下限、滑坡等問(wèn)題出現(xiàn)，不僅會(huì)對(duì)路基的施工質(zhì)量造成影響，還會(huì)影響工程的整體進(jìn)程，所以必須對(duì)路基排水問(wèn)題加以重視。施工單位可以依照道路沿線的實(shí)際情況，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙上有無(wú)邊溝、涵洞、急流糟、截水等排水設(shè)施進(jìn)行確認(rèn)，并對(duì)其合理性進(jìn)行驗(yàn)證，若存在問(wèn)題需及時(shí)的向設(shè)計(jì)部門(mén)反映，或提出提出修改意見(jiàn)。關(guān)于排水設(shè)施的建設(shè)應(yīng)依照相關(guān)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，邊溝及涵洞的位置不能任意修改，管材隨意使用，構(gòu)筑物及排水管的安放要合理，以確保路基的正常排水。

3.2 實(shí)現(xiàn)施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化

由于公路路基的重要性不可忽視，同時(shí)其具有相對(duì)固定性，為了確保其施工質(zhì)量，在工程建設(shè)中可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的施工。在對(duì)路基進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量放樣后，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的備土、穩(wěn)壓、推平、壓實(shí)等，各標(biāo)段都嚴(yán)格依照該程序進(jìn)行施工，每道工序都具有具體的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且配合相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度，這樣就可以對(duì)標(biāo)高、路寬及路面平整度進(jìn)行有效控制，減少土方的縱向調(diào)運(yùn)率，實(shí)現(xiàn)建設(shè)施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

3.3 建立相關(guān)的施工管理機(jī)構(gòu)

建立相關(guān)的質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)可以對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，并充分運(yùn)用其職能、權(quán)力、專(zhuān)業(yè)技術(shù)及各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)、規(guī)范要求對(duì)某些不合理的施工行為進(jìn)行約束和管治，將某些質(zhì)量安全隱患在萌芽階段就進(jìn)行有效的制止，同時(shí)開(kāi)展多種形式的教育、宣傳活動(dòng)以提高施工企業(yè)的質(zhì)量安全意識(shí)，讓施工人員在工程的建設(shè)過(guò)程中更加注重工程的質(zhì)量，形成一個(gè)良好的工程建設(shè)氛圍。路基施工單位也應(yīng)相應(yīng)的成立質(zhì)量管理監(jiān)督部門(mén)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部的自我檢查和監(jiān)督，同時(shí)制定并實(shí)施相關(guān)的工程建設(shè)規(guī)范及獎(jiǎng)懲制度，并把路基施工質(zhì)量的目標(biāo)責(zé)分解到每一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人身上，實(shí)現(xiàn)到崗位責(zé)任制，從而更好的保證路基施工質(zhì)量。

4 結(jié)論

公路路基施工是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的綜合性建設(shè)過(guò)程，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，人們對(duì)公路的需求量越來(lái)越大，對(duì)公路的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，公路工程的施工作業(yè)速度、效率以及質(zhì)量也在不斷得到提升。出于對(duì)道路使用性能、安全系數(shù)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等方面因數(shù)考慮，必須對(duì)公路工程建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行控制，其中路基建設(shè)又是道路建設(shè)的基礎(chǔ)，因此，必須加強(qiáng)對(duì)公路路基施工質(zhì)量的控制，以更好的提高道路運(yùn)營(yíng)的耐用性及持久性，更好的保證路面安全及行車(chē)舒適度。

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