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大壩安全監(jiān)測設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題的剖析

2012-08-15 00:49李文紅
黑龍江水利科技 2012年11期
關(guān)鍵詞:垂線壩基廊道

李文紅,陳 斌

( 浙江華電烏溪江水力發(fā)電廠,浙江 衢州324000)

大壩安全監(jiān)測設(shè)計(jì)是安全監(jiān)測得以實(shí)施的基礎(chǔ)和保障,通過安全監(jiān)測并進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析,可以及時(shí)掌握大壩的工作性狀,解決影響大壩正常運(yùn)作的隱患,并通過對投入應(yīng)用的設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)以前設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)和不足。對大壩工程的安全監(jiān)測進(jìn)行合理分析和研究,綜合探討安全監(jiān)測中常見的知識(shí)誤區(qū),為改善設(shè)計(jì)施工提供科學(xué)、合理的依據(jù)。

1 大壩安全監(jiān)測設(shè)計(jì)的類別及特點(diǎn)

1.1 已建壩監(jiān)測系統(tǒng)的更改設(shè)計(jì)

監(jiān)測系統(tǒng)隨著時(shí)間推移,必須進(jìn)行適時(shí)的更新改進(jìn)才能應(yīng)對大壩運(yùn)行的需要,使監(jiān)測系統(tǒng)能夠更加合理有效地對大壩進(jìn)行安全監(jiān)測。對已建壩監(jiān)測系統(tǒng)的更改設(shè)計(jì),要根據(jù)大壩運(yùn)行期間出現(xiàn)的問題,如壩體變形或沉陷,庫岸、邊坡的穩(wěn)定性降低以及出現(xiàn)裂縫、管涌、漏水狀況等,對這些問題進(jìn)行深入合理地分析,在原有的基礎(chǔ)上不斷更新改進(jìn),以原來的設(shè)計(jì)為鑒,建立起適用于大壩現(xiàn)行狀況的監(jiān)測系統(tǒng)。

1.2 新建壩的監(jiān)測設(shè)計(jì)

在大壩工程設(shè)計(jì)的同時(shí),就應(yīng)投入新建壩的監(jiān)測設(shè)計(jì),用已有的工程經(jīng)驗(yàn),結(jié)合新壩工程的設(shè)計(jì)資料來進(jìn)行新建壩的監(jiān)測設(shè)計(jì)。從事設(shè)計(jì)人員應(yīng)有相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗(yàn),盡量準(zhǔn)確估計(jì)大壩隱患可能產(chǎn)生的原因和方位,最大可能地避免或減少監(jiān)測布置中的盲點(diǎn)。

2 大壩安全監(jiān)測設(shè)計(jì)要注意的幾個(gè)問題

2.1 水準(zhǔn)測量問題

截至目前為止,對大壩垂直位移的觀測用精密水準(zhǔn)測量法居多,按一等水準(zhǔn)測量進(jìn)行水準(zhǔn)基點(diǎn)的校準(zhǔn),通常達(dá)到的效果很好,但仍會(huì)存在一些問題:

1) 水準(zhǔn)基點(diǎn)通常避開壩區(qū)水庫,所以對校測壩區(qū)工作基點(diǎn)穩(wěn)定性的傳遞會(huì)由基點(diǎn)經(jīng)過水準(zhǔn),而事實(shí)上,水準(zhǔn)基點(diǎn)會(huì)常遭破壞,致使一些工程在蓄水不久后,便中斷了對工作基點(diǎn)的校測;

2) 壩基沉陷會(huì)伴隨大壩施工開始到大壩建成的整個(gè)過程,因此,必須從設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行3個(gè)方面注重壩基沉陷,才能取得壩基沉陷的全過程資料;

3) 設(shè)計(jì)時(shí),要考慮到廊道內(nèi)斜坡段坡度大導(dǎo)致水準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳遞困難的情況,根據(jù)具體實(shí)際決定是從下游橫向傳入廊道,還是從豎井垂直傳遞,無論怎樣都應(yīng)將高程數(shù)據(jù)傳入,否則,廊道內(nèi)沉陷測值只是底板的相對升降,而非蓄水后的絕對值;

4) 還有一些工程在橫向廊道內(nèi)上、下游部位設(shè)置標(biāo)點(diǎn),想由高差推算基礎(chǔ)傾斜值,這種方法觀測精度不夠,取得效果并不明顯。比方說一條長50 m 的水準(zhǔn)線,其上、下游的端點(diǎn)高差測量精度若想符合基礎(chǔ)傾斜觀測精度±1″的要求,就不得<0.25 mm。

2.2 變形監(jiān)測

大壩變形是安全監(jiān)測的必測項(xiàng)目,而壩體的水平和垂直位移是變形監(jiān)測的重中之重,《混凝土壩安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:所有混凝土壩的壩頂垂直位移精度為±1 mm,壩基為±0.3 mm;壩基傾斜的精度要求為±1″,支墩壩以及重力壩的壩頂水平位移精度為±1 mm,而壩基為±0.3 mm。這項(xiàng)規(guī)定為監(jiān)測設(shè)計(jì)提供了定量的客觀依據(jù)。變形監(jiān)測主要方法有引張線及垂線等。

1) 引張線觀測的綜合精度。引張線主要用來監(jiān)測直線型或折線型大壩的水平位移。引張線法是在兩個(gè)固定基準(zhǔn)點(diǎn)之間張緊一根高強(qiáng)鋼絲作基準(zhǔn)線,用布設(shè)在大壩各觀測點(diǎn)的比測裝置測定各個(gè)測點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的變化量,進(jìn)而得到各測點(diǎn)的水平位移量。引張線可布置在壩頂或壩基廊道及壩體廊道中,其觀測精度可以滿足監(jiān)測規(guī)范要求。但應(yīng)當(dāng)注意,對于壩體較長時(shí)采用的浮托式引張線,其綜合測量精度深受浮體的抗凍和抗蒸發(fā)性能及線體的復(fù)位能力和自由度的影響。

2) 垂線設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題。垂線監(jiān)測法分為正垂線和倒垂線,是量側(cè)大壩水平位移的監(jiān)測法。垂線設(shè)計(jì)中應(yīng)注意線體設(shè)計(jì)和測量裝備都會(huì)影響到垂線量測精度:①垂線長度應(yīng)應(yīng)控制在<50 m,垂線太長會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩,降低量測精度。為防止垂線產(chǎn)生擺動(dòng)或振蕩,應(yīng)對可能的竄風(fēng)部位實(shí)行封閉,用套管保護(hù)設(shè)置在壩外或?qū)捒p的垂線,并保證密閉垂線觀測室的門,防止氣流產(chǎn)生;②應(yīng)選擇簡單實(shí)用的設(shè)備進(jìn)行人工觀測,雖然當(dāng)前遙測垂線坐標(biāo)儀的精度最差也為0.15 mm,遠(yuǎn)高于人工觀測,但為了避免監(jiān)測數(shù)據(jù)漏失,在布置自動(dòng)化監(jiān)測設(shè)備時(shí),應(yīng)并行布置人工觀測設(shè)備,以備必要時(shí)的校測。

2.3 溫度監(jiān)測

溫度監(jiān)測法在混凝土壩監(jiān)測中經(jīng)常用到,對壩基溫度、混凝土溫度以及壩庫水溫和氣溫的測量都有顯著效果。除專用溫度計(jì)外,國內(nèi)通用的差動(dòng)電阻式儀器均能兼測溫度。除過壩基,觀測對象中混凝土、大氣和水的溫度變幅通常在20 ~30 ℃之間,精度與變幅比例遠(yuǎn)>1/10,測值較為可靠,能如實(shí)反映溫度的變化規(guī)律。

氣溫較之壩溫容易觀測,可以保證長期連續(xù)預(yù)測,但根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)來看,若大壩性狀出現(xiàn)異常,氣溫因子往往不能解釋原因,而結(jié)合壩溫分析,則能得到滿意的答案。尤其是施工時(shí)埋在處于大壩基礎(chǔ)面或其附近的溫度計(jì),在大壩運(yùn)行時(shí)可以作為輔助工具進(jìn)行滲流監(jiān)測,而要探測基礎(chǔ)滲流的變化情況則需要實(shí)測溫度場的分布以及變化規(guī)律。

2.4 壩基工作性狀的綜合監(jiān)測

據(jù)悉,很多大壩失事的緣由多是由壩基引發(fā)的,由于壩基及壩區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜,要探測清楚壩基性態(tài)并進(jìn)行有效的工程處理是很難甚至沒可能的。水庫的形成使壩區(qū)巖體失去平衡,并會(huì)在水庫高水頭的長期作用下持續(xù)惡化,引發(fā)諸多干擾大壩正常運(yùn)行的不利因素,為以后的發(fā)展速率埋下隱患。當(dāng)然大壩安全監(jiān)測不便直接用滲流滲壓監(jiān)測法,可將基礎(chǔ)水平位移監(jiān)測、垂直位移監(jiān)測以及應(yīng)壓力監(jiān)測綜合起來,易于分析計(jì)算,盡最大可能完善大壩安全監(jiān)測。

3 結(jié) 語

成功的大壩安全監(jiān)測設(shè)計(jì)應(yīng)充分掌握壩工設(shè)計(jì)及施工中的關(guān)鍵性問題,盡量準(zhǔn)確預(yù)估大壩在運(yùn)行期間可能出現(xiàn)的異常,根據(jù)實(shí)際選擇合適的監(jiān)測方法,讓監(jiān)測設(shè)備的布置恰如其分、恰到好處,有效獲取大壩運(yùn)行性態(tài)信息。同時(shí),安全監(jiān)測設(shè)計(jì)還應(yīng)保證監(jiān)測系統(tǒng)的靈活性,以免運(yùn)行時(shí)根據(jù)實(shí)際需要實(shí)時(shí)更新、改善監(jiān)測系統(tǒng),為大壩運(yùn)行期間的安全提供更有利的保障,為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案與施工工藝提取更多合理科學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論依據(jù),提高大壩工程安全監(jiān)測的質(zhì)量。

[1]楊立新,廖占勇.大壩及工程安全監(jiān)測設(shè)計(jì)中幾個(gè)問題的討論[J].水電自動(dòng)化與大壩監(jiān)測,2009(04) :52 -55.

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