胡婷婷

低碳旅游是在全球氣候問題及環(huán)境問題日益嚴(yán)重的背景下旅游業(yè)發(fā)展的新方式，它倡導(dǎo)旅游過程中盡量降低二氧化碳排放量。江西是在全國最早倡議低碳經(jīng)濟(jì)的省份，江西低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展綱要中強(qiáng)調(diào)旅游業(yè)要低碳化發(fā)展。因此探討江西低碳旅游發(fā)展的動力機(jī)制問題，對江西轉(zhuǎn)變旅游發(fā)展方式，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有較大的理論和現(xiàn)實意義。

旅游動力的大小不僅與驅(qū)動力的大小相關(guān)，與阻力的大小也存在必然聯(lián)系，彼此力量的增減直接影響著旅游發(fā)展的進(jìn)程。目前旅游動力機(jī)制主要從推力和拉力這兩個角度進(jìn)行研究，均是研究驅(qū)動力，而忽視了旅游動力機(jī)制中的阻力。本文引入“推—拉—阻”旅游動力機(jī)制，從推力、拉力、阻力三方面對江西低碳旅游發(fā)展的動力機(jī)制進(jìn)行分析，為后期有針對性地開展增加動力或減少阻力的工作提供基礎(chǔ)。

一、江西低碳旅游發(fā)展的推力

(一)旅游者低碳消費(fèi)方式驅(qū)動

市場對低碳旅游的需求是低碳旅游發(fā)展的最原始動力，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步，人們的旅游品味逐漸提高。中國青年報社會調(diào)查中心一項調(diào)查顯示，55.6%的人有過低碳旅游的經(jīng)歷，89.9%的人表示自己在旅游時會注意低碳環(huán)保，相對于其他旅游方式，85.8%的人表示更愿意選擇低碳旅游。2011年江西旅游接待人數(shù)為1.6億人次，比上年增長47.8%，增幅位居全國首位，旅游總收入1106億元，比上年增長35.15%，增幅居全國第四。旅游者的低碳消費(fèi)傾向與江西旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，使江西低碳旅游的發(fā)展具有巨大潛力。

(二)旅游經(jīng)濟(jì)增長方式驅(qū)動

江西旅游業(yè)的發(fā)展曾一度以資源消耗和浪費(fèi)為代價，這種旅游經(jīng)濟(jì)增長方式造成許多旅游資源的破壞，為了旅游經(jīng)濟(jì)目的而盲目開發(fā)或過度開發(fā)，破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，旅游經(jīng)濟(jì)急需摒棄重開發(fā)、輕保護(hù)，重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)境的增長方式，轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源和效益并重的增長方式。低碳旅游要求旅游發(fā)展過程中每一個環(huán)節(jié)都要節(jié)約資源，降低污染，減少能源消耗，在旅游經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變過程中無疑能發(fā)揮重要作用，也是江西建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的體現(xiàn)。

(三)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展驅(qū)動

江西旅游產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展的同時，也帶來了能耗過高、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問題。鄱陽湖水位和水質(zhì)在下降，候鳥數(shù)量減少，周邊城市干旱危機(jī)逐步呈現(xiàn)，加之游客的到來及其活動，導(dǎo)致了空氣品質(zhì)下降、植被破壞和環(huán)境衛(wèi)生污染，江西旅游的可持續(xù)發(fā)展受到威脅。低碳旅游將低碳經(jīng)濟(jì)模式融入到旅游產(chǎn)業(yè)中，要求降低旅游活動中的碳排放，減少旅游活動對氣候和環(huán)境的影響，是實現(xiàn)可持續(xù)旅游的一種形式，低碳旅游的發(fā)展符合旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。

二、江西低碳旅游發(fā)展的拉力

(一)生態(tài)旅游資源驅(qū)動

江西的生態(tài)環(huán)境在全國一直屬于前列，其森林覆蓋率為63%，生態(tài)效益價值達(dá)8233億元。生態(tài)旅游資源也是最具優(yōu)勢的旅游資源，其中以山、江、湖最有特色。廬山、井岡山、三清山為國家5A級旅游景區(qū)，廬山以“匡廬奇秀甲天下”享譽(yù)中外，龍虎山丹霞地貌風(fēng)景區(qū)被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，在全國風(fēng)景名勝中獨(dú)占風(fēng)采。鄱陽湖湖水清澈，濕地連綿，候鳥珍禽長棲于此，水生植物種類繁多，形成全國獨(dú)一無二的旅游奇觀。目前，江西已經(jīng)形成了較為完善的自然保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，這為江西低碳旅游的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，同時低碳旅游的發(fā)展也是旅游資源得以保護(hù)的保障。

(二)旅游業(yè)競爭壓力驅(qū)動

總體來說江西旅游業(yè)的發(fā)展在全國還屬落后，在旅游產(chǎn)品開發(fā)和旅游合作方面仍顯弱勢。面對激烈的旅游競爭，如果缺乏地方特色和旅游品牌，是難以獲得長足發(fā)展的。江西旅游最優(yōu)勢的資源在于生態(tài)旅游資源，但這種優(yōu)勢并沒有很好體現(xiàn)，市場的吸引力不夠大。鑒于此，發(fā)展低碳旅游不僅可以充分挖掘現(xiàn)有旅游資源的潛力，在此基礎(chǔ)上形成新的旅游形式，豐富旅游產(chǎn)品，同時可以在全國率先樹立低碳旅游品牌，形成相比其他省份的競爭優(yōu)勢，增強(qiáng)對客源市場的吸引力。低碳旅游對江西而言，是緩解旅游業(yè)競爭壓力，形成新的旅游經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的大好機(jī)會。

(三)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)契機(jī)驅(qū)動

鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)是江西第一個被列為國家戰(zhàn)略發(fā)規(guī)劃的區(qū)域，立足于生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)將構(gòu)建以鄱陽湖為中心的大旅游網(wǎng)絡(luò)，以期成為國內(nèi)著名的紅色旅游目的地、國際知名的生態(tài)旅游和觀光休閑度假旅游目的地。建設(shè)期間，國家和江西政府在政策、資金等方面會采取一系列扶持性措施，各級政府都將加大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)的力度，為低碳旅游的發(fā)展提供了保障。

三、江西低碳旅游發(fā)展的阻力

(一)游客環(huán)保意識不高

筆者曾對江西游客進(jìn)行問卷調(diào)查，其中涉及游客環(huán)保意識和行為問題，調(diào)查結(jié)果為60%的游客存在破壞環(huán)境的行為，如亂扔垃圾、浪費(fèi)食物和水資源等，對他人破壞環(huán)境的行為會立即進(jìn)行制止的人數(shù)不到三成，這說明游客的環(huán)保意識仍然較弱，破壞環(huán)境則會帶來大量的能耗和碳排放。

(二)碳減排技術(shù)門檻高

低碳技術(shù)是實現(xiàn)碳減排目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)低碳化的必要條件，而碳減排技術(shù)正是阻礙江西低碳旅游發(fā)展的關(guān)鍵因素。2011年江西萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗為0.651噸標(biāo)準(zhǔn)煤，江蘇、浙江、廣東分別為 0.6、0.59、0.563 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，說明江西能源利用效率還有待提高。江西旅游景區(qū)、旅游交通、酒店、賓館的運(yùn)營仍然以傳統(tǒng)能源為主，象核電技術(shù)、風(fēng)能技術(shù)、太陽能技術(shù)、地?zé)崮芗夹g(shù)、海洋能技術(shù)、生物質(zhì)能技術(shù)等并未掌握，碳減排技術(shù)的利用和推廣明顯不足，致使江西欠缺低碳旅游產(chǎn)品的開發(fā)能力。

(三)資金壓力大

低碳旅游的初始投資比較大，低碳技術(shù)的開發(fā)與引進(jìn)、節(jié)能環(huán)保材料的使用和日常維護(hù)的成本，都需要強(qiáng)大的資金支持。據(jù)專家預(yù)測，“十二五”期間中國節(jié)能減排和發(fā)展可再生能源方面的年均投資需求至少在5000億至10000億元以上，且建筑、交通和居民生活領(lǐng)域節(jié)能改造的投資有一定比例是無回報或回報期較長的。江西經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，政府在資金方面的投入有限，旅游經(jīng)營者礙于風(fēng)險和回報率問題也是謹(jǐn)慎投資，資金構(gòu)成對低碳旅游發(fā)展的瓶頸。

(四)低碳旅游政策法規(guī)不健全

低碳旅游在我國還是個新鮮事物，從全國來看，目前國家還沒有專門針對低碳旅游的法律法規(guī)，低碳旅游活動和行為無法可依。從江西來看，也尚未出臺低碳旅游相關(guān)的政策法規(guī)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，象旅行社、景區(qū)、交通、住宿、餐飲等均沒有明確的生態(tài)、能耗及排放指標(biāo)，也沒有將這些指標(biāo)納入業(yè)績考核體系中，更沒有相應(yīng)的等級評定及獎懲措施。盡管政府和社會一直強(qiáng)調(diào)和鼓勵低碳旅游，但由于政策法規(guī)的不健全，缺少法律約束和激勵機(jī)制，低碳旅游則可能流于形式。

四、總結(jié)

本文從推力、拉力和阻力三方面對江西低碳旅游動力機(jī)制進(jìn)行了構(gòu)建，推力、拉力和阻力均是低碳旅游發(fā)展中的影響因素，彼此會隨著時間和環(huán)境的變化發(fā)生轉(zhuǎn)化，在實際經(jīng)營管理中需密切注意這些因素的發(fā)展趨勢，以制定相應(yīng)的旅游發(fā)展策略。

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