文/廣東 胡旭峰

上海大眾全新朗逸于2012年北京車展首發(fā)，它是朗逸車系的中期改款車型。與舊款相比，全新朗逸的大眾家族特征更加明顯，尤其是增加了Kessy 無(wú)鑰匙系統(tǒng)(俗稱一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入)，利用它可以在不操作遙控鑰匙的情況下，解鎖或鎖止汽車，同時(shí)只要輕輕按下啟動(dòng)按鍵即可實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)或熄火。如有一把有效遙控鑰匙在汽車的接近范圍內(nèi), 同時(shí)觸摸車門拉手上的傳感區(qū)或按壓行李廂蓋上的按鈕，就能打開車門，不再需要鑰匙。在啟動(dòng)方面，車主開門進(jìn)入車內(nèi)后，無(wú)需拿出鑰匙，只要踩住剎車，輕按一下一鍵啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)即被啟動(dòng)。

大眾新朗逸一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰進(jìn)入整合在一起，稱為Kessy。 Kessy 是一種無(wú)鑰匙系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、接收器、遙控中央鎖控制模塊、無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制模塊及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)。其基本原理是：當(dāng)有一把有效遙控鑰匙在接近范圍內(nèi)，則無(wú)鑰匙系統(tǒng) Kessy 會(huì)將訪問權(quán)限授予該鑰匙，緊接著就可以在不主動(dòng)操作遙控鑰匙的情況下執(zhí)行以下功能。

①無(wú)鑰匙解鎖：通過前門拉手或行李廂蓋上的按鈕將汽車解鎖。

②無(wú)鑰匙啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并行駛，為此在車內(nèi)必須有一把有效的遙控鑰匙。

③無(wú)鑰匙閉鎖：通過前門某一拉手，將汽車鎖止。

一、Kessy無(wú)鑰匙系統(tǒng)的組成

新朗逸的無(wú)鑰匙系統(tǒng)由Kessy控制器、轉(zhuǎn)向管柱的電子鎖ELV、BCM車身控制模塊、啟動(dòng)按鈕、天線及接觸傳感器等組成(見圖1)。

1. Kessy控制器與BCM控制單元

Kessy控制器是無(wú)鑰匙系統(tǒng)的核心元件，控制整個(gè)無(wú)鑰匙系統(tǒng)的工作，裝在右側(cè)副儀表左側(cè)處。BCM控制單元是車身電器控制的核心元件，裝在繼電器盒上面。

2.電子轉(zhuǎn)向柱鎖ELV

電子轉(zhuǎn)向柱鎖ELV是電路控制轉(zhuǎn)向柱鎖止與解除裝置。汽車轉(zhuǎn)向柱鎖由原來的純機(jī)械鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)變成了電動(dòng)控制，轉(zhuǎn)向柱防盜鎖由機(jī)械鎖止部分與電子密碼保護(hù)部分組成，轉(zhuǎn)向柱鎖和轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元集成在一起，安裝在轉(zhuǎn)向柱上(見圖2)。 轉(zhuǎn)向管柱控制單元搜索到合法的鑰匙信息，便會(huì)松開轉(zhuǎn)向管柱的電子鎖ELV，轉(zhuǎn)向柱便可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.天線

無(wú)鑰匙系統(tǒng)共安裝有6個(gè)天線，分別是左前門把手天線、右前門把手天線、后保險(xiǎn)杠支架處天線、衣帽架天線、排擋前天線、后坐墊下天線，各天線的作用是搜索合法信號(hào)。車外天線的探測(cè)范圍在各個(gè)操作位置(車門和尾門)周圍約1.5m內(nèi)，探測(cè)高度在0.1m到1.8m之間。

4.車外門把手觸摸傳感器

車外門把手觸摸傳感器是電容式的，集成在車外門把手內(nèi)，進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)控制單元會(huì)對(duì)傳感器電流進(jìn)行分析。每個(gè)把手和支座上都裝有一個(gè)電容器手摳凹坑，起介質(zhì)作用。如果電容器之間插入新的介質(zhì)，就會(huì)有一個(gè)短時(shí)電流流過，進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)控制單元會(huì)識(shí)別并分析這個(gè)電流。2個(gè)接觸傳感器，分別是左前門把手接觸傳感器(在把手里面內(nèi)側(cè)解鎖傳感區(qū)，外側(cè)小圓點(diǎn)按鈕是加鎖傳感區(qū))、右前門把手接觸傳感器(在把手里面內(nèi)側(cè)解鎖傳感區(qū)，外側(cè)小圓點(diǎn)按鈕是加鎖傳感區(qū))。

天線、傳感器和上鎖按鈕都位于車門外把手內(nèi)(見圖3)。Kessy系統(tǒng)發(fā)出的脈沖無(wú)線電波(功率很低，搜索范圍很近，約1.5m內(nèi))搜索附近是否有合法鑰匙，并感應(yīng)合法鑰匙里的防盜碼、轉(zhuǎn)發(fā)器中的防盜碼(就是鑰匙里面的防盜芯片，現(xiàn)在一體式遙控器將這個(gè)防盜芯片安裝在遙控電路板上)，當(dāng)感應(yīng)到合法鑰匙后，無(wú)須主動(dòng)操縱已授權(quán)的無(wú)線遙控器點(diǎn)火鑰匙就可以打開、關(guān)閉車門或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、Kessy無(wú)鑰匙系統(tǒng)的工作原理

當(dāng)駕駛員手部靠近車門外把手(駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)接觸傳感器)時(shí)，其內(nèi)部傳感器的電容將發(fā)生改變。進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元識(shí)別到傳感器電容的變化，并認(rèn)為有人靠近車門外把手或有上車的意愿。按下上鎖按鈕，進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元，開始感應(yīng)式查詢帶有無(wú)線遙控器和無(wú)線收發(fā)器的點(diǎn)火鑰匙。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙被識(shí)別為已授權(quán)，并且位于車輛附近時(shí)，Kessy系統(tǒng)將發(fā)出解除車輛聯(lián)鎖的指令。其詳細(xì)步驟如下。

1.Kessy控制器讀取門把手發(fā)出的喚醒信號(hào)。當(dāng)駕駛員把手放入門把后，門把手內(nèi)部的傳感器會(huì)感應(yīng)到電容的變化，此信號(hào)通過硬線連接傳送給無(wú)匙控制器(見圖4)。

2. Kessy控制器通過其所控制的低頻天線發(fā)送低頻信號(hào)給鑰匙，同時(shí)喚醒車身控制模塊BCM(見圖5)。

3.鑰匙被低頻信號(hào)激活后，發(fā)送高頻信號(hào)給車身控制模塊BCM，若BCM未收到正確的高頻信號(hào)，則整車網(wǎng)絡(luò)除BCM、Kessy控制器外，都保持睡眠狀態(tài)(見圖6)。

4.BCM把對(duì)鑰匙的認(rèn)證結(jié)果反饋給Kessy控制器，并通知門鎖控制

TSG解鎖車門，同時(shí)所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈兩次閃爍指示汽車解鎖，而所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的一次閃爍指示汽車鎖止(見圖7)。

通過轉(zhuǎn)向燈提示可以查看門鎖的狀態(tài)：①閃1下，鎖止；②閃2下，解鎖；③閃4下，鑰匙忘在車?yán)铮?0s內(nèi)不鎖止，若30s后不開門，再自動(dòng)上鎖。

當(dāng)整車外部閉鎖后，把鑰匙留在車內(nèi)，在關(guān)上車門后，整車會(huì)解鎖，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍四次。請(qǐng)注意，如果不打開車門，30s后整車會(huì)自動(dòng)閉鎖，鑰匙將被鎖在車內(nèi)。此功能用于駕駛員將鑰匙遺留在車內(nèi)時(shí)，降低車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)。如以下情況：①在車內(nèi)先用遙控鑰匙閉鎖后，把鑰匙放在車內(nèi)，打開車門。②在車外用手指按住車門拉手上的傳感區(qū)閉鎖，但發(fā)現(xiàn)有一個(gè)車門是開著的，然后將鑰匙放入車內(nèi)。

三、Kessy無(wú)鑰匙系統(tǒng)的啟動(dòng)

Kessy無(wú)鑰匙系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，已授權(quán)的點(diǎn)火鑰匙不必插入進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)開關(guān)，但其必須位于車內(nèi)，這樣，當(dāng)按下進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)按鈕時(shí)，就可以通過車內(nèi)天線開始感應(yīng)式查詢了。點(diǎn)火鑰匙發(fā)出一個(gè)加密的反饋信息給進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)系統(tǒng)控制單元，如果點(diǎn)火鑰匙被識(shí)別為已授權(quán)，按下進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)按鈕時(shí)，電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向柱聯(lián)鎖裝置將被打開，點(diǎn)火開關(guān)將被接通。詳細(xì)步驟如下。

1. 駕駛員踩住剎車，按下啟動(dòng)按鈕SST，方向盤鎖控制ELV將需要啟動(dòng)的請(qǐng)求發(fā)送給儀表(見圖8)。

2.儀表WFS發(fā)出驗(yàn)證請(qǐng)求給Kessy控制器(見圖9)。

3. Kessy控制器通過其所控制的低頻天線發(fā)送低頻信號(hào)給鑰匙，如果BCM處于睡眠狀態(tài)，則喚醒車身控制模塊 BCM(見圖10)。

4.鑰匙被低頻信號(hào)激活后，發(fā)送高頻信號(hào)給車身控制模塊BCM(見圖10)。

5.BCM將鑰匙的防盜信息發(fā)送給儀表(見圖12)。

6.儀表WFS和方向盤鎖控制ELV驗(yàn)證防盜信息，通過后ELV解鎖。儀表WFS和發(fā)動(dòng)機(jī)單元MSG驗(yàn)證防盜信息，通過后允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)后，為了安全，Kessy停止工作，也就是說，如果發(fā)動(dòng)后拿著鑰匙離開車，車子不熄火，門鎖不自動(dòng)上鎖(見圖13)。

通俗點(diǎn)說，一鍵啟動(dòng)就是把鎖芯的轉(zhuǎn)動(dòng)變成了一鍵按動(dòng)，防盜線圈等的線路都一樣的 ，只是多Kessy控制器和轉(zhuǎn)向管柱控制單元。通過CAN通訊，把搜索到的合法鑰匙信息傳送給轉(zhuǎn)向管柱控制單元，以便松開轉(zhuǎn)向管柱的電子鎖ELV(原來的機(jī)械鎖芯里有機(jī)械機(jī)構(gòu)能鎖住轉(zhuǎn)向管柱，Kessy控制器沒有機(jī)械鎖芯，加入了ELV轉(zhuǎn)向管柱電子鎖)，轉(zhuǎn)向管柱控制單位再通過動(dòng)力CAN和網(wǎng)關(guān)通訊(與機(jī)械鎖芯的電路一樣)與儀表WFS和防盜單元MSG驗(yàn)證防盜信息，通過后允許發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

需要特別提醒的是，遙控器上的遙控做為備用系統(tǒng)，在Kessy故障情況下用于開關(guān)門鎖。還有，在Kessy故障情況下，可以將鑰匙貼著原機(jī)械鎖芯位置，還是能正常啟動(dòng)開關(guān)門鎖的(鎖芯沒了，周圍一圈防盜感應(yīng)線圈還是存在的，解鎖防盜的過程就和原來機(jī)械鎖芯一樣，只是多了個(gè)ELV方向管柱鎖過程)。如果Kessy系統(tǒng)識(shí)別到車內(nèi)沒有有效遙控鑰匙，那么就不能按鍵啟動(dòng)，這時(shí)可將遙控鑰匙頭靠近方向盤鑰匙頭位置(見圖14)，同時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，可以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?？赡茉谶b控鑰匙內(nèi)的電池電量較少或已耗盡時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種的情況。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法通過短時(shí)按下啟動(dòng)按鈕進(jìn)行關(guān)閉，則必須執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉，即在1s內(nèi)連按兩下啟動(dòng)按鈕，或按住啟動(dòng)按鈕超過1s ，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

四、Kessy系統(tǒng)故障診斷及匹配

1.天線出現(xiàn)故障時(shí)，Kessy各功能工作狀態(tài)見表1。任意一根天線出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙打開后備箱功能都將失效；除排檔桿下方天線故障外，其他天線故障并不影響車輛啟動(dòng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、儀表、鑰匙鎖芯、ELV都能單獨(dú)更換，儀表和ELV可以一起更換，其他部件都只能全套一起更換。另外，Kessy控制單元不是防盜部件。

表1 天線故障時(shí)Kessy各功能工作狀態(tài)表

3.對(duì)于帶Kessy控制器的無(wú)鑰匙系統(tǒng)，在完成鑰匙的在線防盜匹配后，遙控匹配也自動(dòng)完成，無(wú)需在車身控制器中單獨(dú)匹配遙控。

4.當(dāng)鑰匙的防盜信息或者鑰匙丟失時(shí)，車門將無(wú)法打開，此時(shí)，可以使用VAS診斷儀進(jìn)入引導(dǎo)性功能，防盜器對(duì)鑰匙進(jìn)行在線防盜匹配，繼而正常啟動(dòng)車輛。