■ 楊忠敏

1 新手安全行駛技巧

行車途中遇到的情況千變?nèi)f化，尤其是新駕駛員在陌生道路上行駛時(shí)，更需克服外界環(huán)境的不良因素，準(zhǔn)確、快速、無誤地進(jìn)行駕駛操作。

（1）輕踏制動(dòng)。制動(dòng)過急會(huì)造成車輪抱死而引發(fā)汽車側(cè)滑，甚至發(fā)生原地180°大調(diào)頭或翻車等事故。在轉(zhuǎn)彎及變換路段時(shí)，更應(yīng)輕踏制動(dòng)或采取點(diǎn)剎，輕點(diǎn)快放，連續(xù)多次。

（2）慢打方向。在霧水、雨水、冰雪氣候條件下行車，由于道路比較滑，打方向過急會(huì)增加汽車側(cè)向慣性從而引發(fā)側(cè)滑。駕駛員要做到慢打慢回，注意力要集中，即便車輛發(fā)生輕微的側(cè)滑，也不能急打方向造成不必要的危險(xiǎn)。

（3）正確選擇路面。在坑洼不平的道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量避開積水；無法避開時(shí)應(yīng)探明情況確認(rèn)積水深度，方可低速慢行，爭取一次性通過；道路狹窄且較滑時(shí)，不可盲目搶道或在避讓時(shí)太靠路基。

（4）防止側(cè)滑。彎道、上下坡道、隧道出入口等地方容易出現(xiàn)側(cè)滑，通過這些地方首先是減速慢行，不可急剎車和猛打方向，以防側(cè)滑。若發(fā)生側(cè)滑時(shí)不要忙亂，車尾向哪側(cè)滑，方向盤就向哪修正，要少打慢打逐漸修正，待汽車駛正后再回正方向，繼續(xù)行駛。

（5）保持車距防追尾。大部分城市交通事故發(fā)生的原因是前后車追尾，為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)后車跟得太近，可以輕點(diǎn)剎車，讓車尾的剎車燈亮起，提醒后車注意與前車的距離。

（6）紅綠燈前不搶行。有的駕駛員在行駛時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)見到前方的綠燈轉(zhuǎn)為黃燈，為了搶在紅燈之前通過路口，會(huì)踩油門加速通過，這是危險(xiǎn)的行為。尤其是在十字路口位置，應(yīng)該考慮相反的方向，其他車輛也可能在進(jìn)行“最后沖刺”，這樣一不小心就容易造成碰撞事故。

（7）平緩起步中速行駛。駕駛技術(shù)不熟練的新手因害怕起步時(shí)熄火，習(xí)慣轟大油門，不知不覺浪費(fèi)掉不少燃油。此外冬季起步前不暖車，反復(fù)強(qiáng)行起動(dòng)等習(xí)慣也會(huì)造成燃油浪費(fèi)。因此，應(yīng)養(yǎng)成正確的起步操作方法，做到低溫起動(dòng)時(shí)先暖車、平緩起步、中速行駛。實(shí)驗(yàn)表明，起動(dòng)次數(shù)越多，起動(dòng)時(shí)間越長，燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就會(huì)越多。

（8）不同路況的駕駛技巧。在各種路況下首先要保證行駛的安全性，要能根據(jù)不同路況特征使用駕駛技巧。對(duì)于一般城市道路，應(yīng)選擇好路線，控制好車速；在擁堵路面上，應(yīng)保證與前車和后車的安全距離，同時(shí)要防止那些“搶道”行駛的車輛與自己的車輛發(fā)生磕碰；在高速路上，不宜過慢，不長期占用超車道，遠(yuǎn)離大型車輛；在山路行駛，應(yīng)選擇低擋位，并正確掌握轉(zhuǎn)向盤；在連續(xù)轉(zhuǎn)彎路上，應(yīng)盡量貼著彎道內(nèi)徑中心轉(zhuǎn)彎，這樣不論是遇到對(duì)面來車需向外側(cè)讓路，還是防止轉(zhuǎn)彎離心力使車輛外甩，都有較大的安全回旋空間；在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)善用喇叭和大燈提醒對(duì)面車輛提高警覺；另外還要學(xué)會(huì)在雨天、雪天和霧天等不同天氣條件下的行車技巧。

2 新手開車注意事項(xiàng)

（1）路上暫停勿離前車太近。新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車也是新手，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。在有坡度的路上臨時(shí)停車，應(yīng)拉起手剎，重新起步時(shí)待車頭有前進(jìn)動(dòng)力時(shí)再放下，以防倒溜。手動(dòng)檔車，新手若油門和離合配合不好，放下手剎后還可能出現(xiàn)倒溜，這時(shí)應(yīng)果斷重新拉手剎，避免撞擊后車。

（2）過無紅綠燈路口時(shí)寧等不搶。在沒有紅綠燈指揮的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。而且，通過路口時(shí)速度不能太快，要觀察左右兩方向車輛，確保絕對(duì)安全。

（3）并線、倒車、入庫要習(xí)慣看反光鏡。很多新手還不習(xí)慣看反光鏡，在并線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡觀察十分必要。在行進(jìn)中變換車道（并線），不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。如有，要么自己加速拉開距離再并入該車道，要么等后車駛過。不看后面情況盲目并線，是事故發(fā)生的根源。倒車和入庫時(shí)，速度較慢，并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。

（4）備用鑰匙一般不要放在車內(nèi)。汽車的備用鑰匙系應(yīng)急之用，一般情況下不要放在車內(nèi)，否則會(huì)給不法分子可乘之機(jī)。當(dāng)然，如駕車遠(yuǎn)行，隨身帶上備用鑰匙有時(shí)也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)。還應(yīng)注意的是停車離開時(shí)，要檢查車門是否落鎖。

（5）緊急情況要及時(shí)打亮雙閃燈。如途中車輛出故障或事故，以及需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，在此過程中一定要及時(shí)打開雙閃燈警示，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。若車輛出故障，除立即打亮雙閃外，還應(yīng)放好警示標(biāo)志，車內(nèi)人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。

3 車輛安全交會(huì)要點(diǎn)

（1）選擇安全會(huì)車點(diǎn)。行車與來車交會(huì)的過程雖然極其短暫，但若不掌握要領(lǐng)，很容易出現(xiàn)碰擦事故，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重相撞事故。行車中應(yīng)根據(jù)雙方車型、車速及道路狀況和交通情況，選擇安全的會(huì)車地點(diǎn)和車速進(jìn)行會(huì)車；在有中心線的道路上會(huì)車，觀察道路兩側(cè)交通情況，若路面較寬且條件允許時(shí)，可不降速直接交會(huì)。正常情況下，交會(huì)車時(shí)的側(cè)向間距一般應(yīng)保持在1m以上。相對(duì)車速越高，側(cè)向間距應(yīng)越大。如果交會(huì)時(shí)發(fā)現(xiàn)行人或自行車在右側(cè)通行，應(yīng)調(diào)整車速，將交會(huì)點(diǎn)躲過行人或自行車。道路寬度在5m以下，大型客貨車交會(huì)時(shí)，應(yīng)尋找稍寬處靠右讓車，并用手勢向來車示意讓其通過，交會(huì)車速要慢。在狹窄路面會(huì)車，應(yīng)根據(jù)路面的寬度降低車速，同時(shí)保持足夠的橫向安全距離，低速通過。

（2）復(fù)雜道路會(huì)車規(guī)則。但若道路沒劃中心線、較狹窄或交通復(fù)雜時(shí)，應(yīng)首先降低車速，然后靠道路右側(cè)行駛，主動(dòng)給對(duì)方主路；會(huì)車有困難時(shí)，有讓路條件的一方應(yīng)主動(dòng)讓對(duì)方先行。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，下坡車先行；遇道路寬度僅能容納一輛車通過的路段、窄橋時(shí)，距狹窄處距離近、車速快的一方先行，距離較遠(yuǎn)、車速慢的一方應(yīng)主動(dòng)讓行，不可盲目搶行；彎道上會(huì)車，應(yīng)以道路中心線為界；未劃中心線的彎道，保持一定的橫向間距，兩車均靠道路外側(cè)低速交會(huì)。

（3）夜間會(huì)車。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，須距對(duì)面來車150m以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈；在窄路、窄橋處與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈；不論是右轉(zhuǎn)還是左轉(zhuǎn)彎交會(huì)車，在轉(zhuǎn)彎處視線受阻時(shí)，都要隨時(shí)做好與前方來車交會(huì)的準(zhǔn)備，應(yīng)降低車速，貼邊行駛，直到能觀察到轉(zhuǎn)彎的道路情況為止。