應(yīng)峰

國際無人機系統(tǒng)協(xié)會展會3月22日在以色列閉幕。20多家廠商在會上展示了包括無人汽車、無人飛機、配套光電設(shè)備在內(nèi)的多種無人機系統(tǒng)。而就在同一天，美國無人機空襲也門南部基地組織據(jù)點，至少30名恐怖分子被打死。一時間，來無影去無蹤的無人機，成了媒體熱點。

前不久，有權(quán)威媒體開列出十大軍事科技高端工作種類，無人飛機發(fā)射操控工作是其中一項。在可預(yù)見的將來，無人飛機發(fā)射員將替代相當(dāng)一部分飛行員。即使是當(dāng)下，在波譎云詭的中東，一忽兒是伊朗擊落美軍無人機；一忽兒伊朗還宣稱已經(jīng)開啟兩條無人機生產(chǎn)線；一忽兒以色列又聲稱，其蒼鷺TP大型無人機，能有效打擊伊朗的有生力量。而今年早些時候，美國的X-47B樣機在林肯號航空母艦上進行測試，作為第一款能實現(xiàn)航母起降的隱形無人轟炸機，X-47B預(yù)示著一個時代的到來。

無人飛機，在新的戰(zhàn)爭時代將成為點燃戰(zhàn)爭之火的那只“打火機”，在大規(guī)模戰(zhàn)爭開始前，無人機將頻頻試探潛在對手的底線。當(dāng)大規(guī)模戰(zhàn)爭開始后，無人機也將繼續(xù)發(fā)揮作用。而在半個多世紀之前，無人機還只是純粹的靶機。隨著科技進步，也隨著有人偵察機U2屢屢被擊落，無人機“進化”到在偵察領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。如今，它是偷襲、斬首行動的重要武器。未來，它很有可能執(zhí)行大規(guī)模轟炸任務(wù)，甚至和有人飛機進行空中對決。值得注意的是，這已經(jīng)是無人機的發(fā)展方向，而不是科幻小說！

無人機替代隱形機

“以子之矛攻子之盾”，哪一個更厲害？從古至今，戰(zhàn)爭武器的進步，無不是在矛盾中前行。無不是想給對方以有效殺傷直至精確殺傷的同時，最大限度地保存自己的實力。

1991年1月17日打響的海灣戰(zhàn)爭，讓F117等隱形戰(zhàn)機登上了戰(zhàn)爭舞臺，其躲避雷達的隱身能力名噪一時。飛行員們坐在F117座艙中，安全感陡增，扔炸彈的感覺就像在電子游戲機上闖關(guān)。時光荏苒，目前，在空中最無影無蹤，在媒體上卻被炒得大熱的，竟然已是隱形飛機的最新類別，同時也是無人機的最新類別——隱形無人轟炸機。今后的戰(zhàn)爭中，無人機發(fā)射員將在后方隱蔽的角落里，通過衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指揮無人戰(zhàn)機，執(zhí)行轟炸、殲擊任務(wù)。

2月20日，在美軍林肯號航空母艦上進行測試的美國的X-47B，就是這樣一款無人機。媒體披露，X-47B無人機不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機。當(dāng)然，若說到投入實戰(zhàn)，則尚需時日。美國飛機研制領(lǐng)域，凡頭文字X的，都是未定型飛機，處在軍方采購前的比選階段。據(jù)X-47B的設(shè)計人員麥克·賈格斯透露，未來X47B最快也要到2018年開始服役。

在X-47B宣布測試的當(dāng)口，2月17日，巴黎，英國首相卡梅倫和法國總統(tǒng)薩科齊同時宣布，兩國在軍事和防務(wù)方面擁有“長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”，并啟動了一項無人戰(zhàn)斗機聯(lián)合研制計劃，由法國達索公司和英國航空航天系統(tǒng)公司共同承擔(dān)。媒體披露，兩國將在中空長航時無人機研制方面加強合作。法國方面更是表示開始考慮購買英國“守望者”戰(zhàn)術(shù)無人機。

如今，有人駕駛的隱形飛機已經(jīng)成了不少國家部隊的常規(guī)裝備，特別是美國的F22和F35、俄羅斯的T50等第五代戰(zhàn)機，全都通過機身設(shè)計和涂裝，具備了躲避雷達的功能。然而，軍事科技的最前沿，已經(jīng)悄悄推進到了更高的階段——逐步取消一些作戰(zhàn)飛機的飛行員，無人機即將取代部分有人作戰(zhàn)飛機。

從活靶子到偵察機

資料顯示，無人機的誕生可以追溯到1914年，僅僅比萊特兄弟制造出的飛行了12秒鐘的“第一架飛機”晚了11年。當(dāng)時第一次世界大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會提出建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標區(qū)上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。可見，無人機從誕生之日起，就具有攻擊性。可一開始投入使用的無人機，卻只能是“活靶子”。比如1930年代用于校驗戰(zhàn)列艦上的火炮系統(tǒng)的“費雷爾·昆士”無人機。直到二戰(zhàn)結(jié)束，美蘇兩國都相繼使用無人機作為軍事訓(xùn)練的靶機。

1950年代，美軍在研發(fā)超高音速靶機的基礎(chǔ)上，開始研發(fā)“火鳥”Q-2C。這是最早的無人偵察飛機。它們依靠預(yù)先編制的計算機程序進行飛行，和導(dǎo)彈的區(qū)別，主要有二——一方面“火鳥”能夠返回，另一方面它具備照相功能。到1970年代，美軍偵察機實現(xiàn)了電視攝像功能，操縱人員可以在地面進行實時遙控。這正是美國產(chǎn)U2高空偵察機屢屢被擊落之后，美軍遂希望得到更得力的無人偵察機。

發(fā)展到如今，美軍正式對外公布的無人機，一共有十多種，分別為“捕食者”、“先鋒”、“暗星”、“全球鷹”、“獵人”、“超級騎士”、“影子”、“火力偵察兵”、“捕食者B”、“哨兵”等。2011年末伊朗宣稱俘獲的美軍無人偵察機，就是RQ170“哨兵”。此款由洛克希德·馬丁公司研制的隱形無人機，也被稱作“坎大哈野獸”。因為自阿富汗戰(zhàn)爭以來，它多次被宣稱在阿富汗南部的坎大哈國際機場出沒。

迅速進入作戰(zhàn)領(lǐng)域

過去10年間，各類無人機發(fā)展迅猛。2001年在阿富汗參戰(zhàn)的美軍“捕食者”RQ-1B，當(dāng)時還只是一款試驗機，是在傳統(tǒng)的偵察無人機上簡單加裝武器，而現(xiàn)在的“死神”MQ-9則是在RQ-1B基礎(chǔ)上研制出來的專用武裝無人機。由于這些具備作戰(zhàn)性能的武裝無人機，在阿富汗和伊拉克戰(zhàn)場執(zhí)行軍事行動，對基地組織和塔利班武裝進行過定點清除，特別是在斬滅拉登的作戰(zhàn)中，據(jù)說無人機也發(fā)揮了功效，并且它絕對不會帶來任何傷亡，因此美軍正在加快采購武裝無人機及其地面控制站，并培訓(xùn)必不可少的無人機專業(yè)操控人員，以提高武裝無人機的使用效率和作戰(zhàn)效果，甚至不惜讓一部分飛行員改行，在地面控制站內(nèi)遠程操控?zé)o人機。

據(jù)人民網(wǎng)轉(zhuǎn)載中國國防科技信息網(wǎng)報道：美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）聯(lián)合規(guī)劃與發(fā)展辦公室（JPDO，由FAA、NASA、美國空軍和其他機構(gòu)聯(lián)合組成的機構(gòu)，主要負責(zé)制定國家航空運輸變革計劃）在3月15日公布了下一代空中運輸系統(tǒng)中的《下一代無人機系統(tǒng)研究、發(fā)展和驗證路線圖》1.0版本。事實上，美國政府將在5年內(nèi)耗資190億美元用于無人機系統(tǒng)的研究和采辦，許多政府機構(gòu)已授權(quán)或規(guī)劃了無人機系統(tǒng)的作業(yè)范圍。最終，考慮成本效益的實施方案將要求協(xié)調(diào)多機構(gòu)的投資決策。

緊隨美國之后，英國的“螳螂”，法國的“神經(jīng)元”，都是歐洲目前先進航空技術(shù)之集大成者。

日本和韓國，是無人機研發(fā)的第二梯隊。比如日本同美國共同研發(fā)圖像回轉(zhuǎn)儀。這是被稱作“無人偵察機眼睛”的關(guān)鍵部件，能夠在無人機飛行的時候，明確其位置，控制其飛行方向。與此同時，日本還曾經(jīng)披露過狀如巡航導(dǎo)彈的未知型號無人機。

韓國也宣布，2013年將試飛隱身無人作戰(zhàn)飛機的縮比試驗機。雖說是按照比例縮小的試驗機，可一旦試飛成功，其研制進度就將大大加快。

當(dāng)然，我國在無人機領(lǐng)域也有長足進步，比如“暗箭”隱形無人機等。

未來，據(jù)軍事研究部門分析，無人機運用空間還將大幅度提升，比如成為空中加油機平臺、反導(dǎo)平臺等，占據(jù)信息化戰(zhàn)爭的制高點，成為戰(zhàn)爭的主導(dǎo)機。但是，無人機在短時間內(nèi)，仍然無法完全取代有人機。因為無人機目前尚不能實現(xiàn)隨機應(yīng)變，未來空戰(zhàn)中，無人機將成為集偵察和打擊于一體的飛機，無人機群卻仍需和有人機混合編隊，由飛行員控制無人機，以實現(xiàn)指哪打哪。