李靜

看一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，產(chǎn)業(yè)是繞不過去的詞。在四川的產(chǎn)業(yè)版圖上，信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)星光燦爛。產(chǎn)業(yè)的另一端連接著世界，致力于高端，整合產(chǎn)業(yè)鏈，四川產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向全球有了靚麗的名片。

信息產(chǎn)業(yè)：向“萬億元俱樂部”進(jìn)軍

1224.4億元，1507.1億元，2209億元，3408億元……從2008年到2011年，四川電子信息產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入節(jié)節(jié)攀升。

2012年，全球每兩臺(tái)筆記本電腦中就有一臺(tái)裝著成都生產(chǎn)的芯片，每5臺(tái)電腦中就有一臺(tái)是“成都制造”，平均每天有超過3000萬美元的電子信息產(chǎn)品從四川飛向世界。

這些精彩的背后是一步一個(gè)腳印的努力。

“10多年前，從事電子信息和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的只是幾家‘國字號(hào)的企業(yè)，成都既缺少芯片制造，也沒有相應(yīng)的軟件設(shè)計(jì)，更缺乏拿得出手的產(chǎn)品”，成都高新區(qū)發(fā)展策劃局局長湯繼強(qiáng)回顧電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程時(shí)說。

然而，格局并非一成不變。2003年8月27日，歷經(jīng)兩年多的考察與比較，英特爾公司將芯片封裝項(xiàng)目正式落戶成都。英特爾的這次西進(jìn)在某種程度上打破了成都電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中“缺芯少魂沒面子”的局面。

作為全球最大的芯片生產(chǎn)商，英特爾落戶后產(chǎn)生了明顯的“蝴蝶效應(yīng)”，德州儀器、摩托羅拉、愛立信、微軟、聯(lián)想、華為等數(shù)十家中外芯片業(yè)上下游電子信息產(chǎn)業(yè)巨頭紛至沓來。“入川9年，英特爾見證了四川從產(chǎn)業(yè)鏈的完善，到產(chǎn)業(yè)集群的形成，再到產(chǎn)業(yè)鏈高端化的發(fā)展”，英特爾中國西區(qū)公共事務(wù)經(jīng)理顧儀表示。

為什么選擇成都？“當(dāng)時(shí)入駐時(shí)，成都市委、市政府相關(guān)政策的支持力度很大，單是土地的支持，就給我們公司解決了很大的困難”，海豚瀏覽器的企業(yè)代表劉鐵風(fēng)說，從當(dāng)初成立第一間辦公室到研發(fā)中心的建成，他們只用了三四個(gè)月的時(shí)間。

為人才提供各種便利條件，是成都的另一個(gè)做法，海歸博士王暾就是其中的受益者。2008年，學(xué)成歸國的王暾很想一展所長，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)研制一種地震預(yù)警產(chǎn)品，竭力避免大地震傷亡。在無場(chǎng)地、無資金、無設(shè)備的狀況下，天府軟件園幫助了他。最終，地震預(yù)警系統(tǒng)研制成功，可以提前幾十秒預(yù)報(bào)地震，減少災(zāi)害損失。王暾說：“這套系統(tǒng)目前在國際上處于先進(jìn)水平。”

“成都地區(qū)很適宜電子信息行業(yè)的發(fā)展”，電子科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院、示范性軟件學(xué)院院長秦志光說，“近年來成都IT業(yè)的發(fā)展和IT企業(yè)的氛圍，以及成都獨(dú)特的人文、人才、人居環(huán)境，使得許多人愿意留在成都，并穩(wěn)定地在某一企業(yè)工作”。人才穩(wěn)定，為企業(yè)在成都的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。

交通、物流、綜合保稅區(qū)等配套設(shè)施的快速跟進(jìn)，讓成都信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更具吸引力。2013年《財(cái)富》論壇定址成都，也似乎從另一個(gè)側(cè)面證明了成都信息產(chǎn)業(yè)的潛力。

隨著戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等一大批信息產(chǎn)業(yè)化“巨頭”的到來，距成都不遠(yuǎn)的遂寧、綿陽、眉山、樂山等市也受到了配套企業(yè)的青睞。從2008年開始，“以成都為中心，相對(duì)集中、就近配套”的布局原則，便充分顯示了其優(yōu)勢(shì)。

吸引251家國際國內(nèi)知名電子信息企業(yè)落戶，初步形成了電子元器件制造中心、新光源制造中心和電路板制造中心。遂寧市的做法是，以商招商、集群引進(jìn)的“無中生有”方式。

引進(jìn)巨騰國際、大世紀(jì)、柏騰、樺晟電子等主機(jī)生產(chǎn)廠商配套企業(yè)，憑借成渝之心的地理優(yōu)勢(shì)，內(nèi)江市的“錯(cuò)位發(fā)展”、“配套成渝”取得了明顯成效。

依托長虹引進(jìn)富士康，打造全國最大的數(shù)字視聽產(chǎn)品生產(chǎn)聚集地，綿陽的足跡清晰可見。

雅安，以信息化、智慧城市、容災(zāi)災(zāi)備為主，電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

……

到2015年，四川電子信息產(chǎn)業(yè)主營收入有望超過1萬億元，成為“萬億俱樂部”成員，而目前“俱樂部”成員僅有江蘇和廣東。

汽車產(chǎn)業(yè)：桃花園里的“豪門盛宴”

每年3、4月份的初春，是龍泉桃花盛開的季節(jié)，18萬畝、1700余萬株桃花迎春怒放，層林被重重桃花盡染，漫山被片片粉紅蓋遍。若又恰逢桃花節(jié)，更可見游人如織，或踏春賞花，或邀友度假，或拍攝婚紗。春意盎然的龍泉山、姹紫嫣紅的桃花、絡(luò)繹不絕的游人構(gòu)成了龍泉美麗的圖畫。

就在這如詩如畫的桃花園里，平地崛起一座汽車城。

為讓產(chǎn)業(yè)定位更明晰，2006年成都對(duì)全市的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)整，龍泉扛起了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的大旗。得益于全局規(guī)劃的契機(jī)，龍泉作為汽車城的戰(zhàn)略功能區(qū)凸顯。

2007年7月，一汽大眾成都基地一期項(xiàng)目投產(chǎn)；2009年10月，吉利首款全球鷹SUV在成都下線；2011年2月，沃爾沃宣布其中國首家工廠落子成都；2011年7月，一汽大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目及轎車三期工程，在成都經(jīng)開區(qū)同期開建；2012年10月16日，一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建成。

一個(gè)個(gè)閃亮的名字讓龍泉開起汽車業(yè)的“豪門盛宴”，加之企業(yè)均集中在園區(qū)，更加便于提供服務(wù)和管理。成都經(jīng)開區(qū)常務(wù)副主任李樺說：“入駐我們園區(qū)的企業(yè)都是行業(yè)的前三強(qiáng)，包括實(shí)力、技術(shù)和影響力，而低產(chǎn)能高消耗的企業(yè)都被我們擋在了門外?！眱?yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)結(jié)構(gòu)升級(jí)，淘汰低產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)，選擇高精尖技術(shù)產(chǎn)業(yè)，龍泉的汽車產(chǎn)業(yè)只與高端牽手。

一汽-大眾成都公司的焊裝車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴，火花閃耀，工作人員專注而陶醉。焊裝部郝工說，他們的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每小時(shí)50臺(tái)，是目前國內(nèi)節(jié)拍最快、產(chǎn)能最高、工藝最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)線。

剛剛于10月16日建成的一汽-大眾成都發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，是國內(nèi)第一款能夠達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面，均處于國際領(lǐng)先水準(zhǔn)，年產(chǎn)能達(dá)45萬臺(tái)。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成說，該項(xiàng)目“將于2013年3月正式投產(chǎn)，將生產(chǎn)具備多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)”。“成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠的建成，更將推動(dòng)成都汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，掀開成都汽車工業(yè)新的篇章”，成都市委常委劉超這樣評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的建成對(duì)成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義。

長春富維江森成都分公司，專門為一汽-大眾等提供內(nèi)室設(shè)備，主要生產(chǎn)儀表板、門板、座椅等。公司副總經(jīng)理李福源說：“目前公司具備整車座椅及全內(nèi)飾開發(fā)、設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力，可以進(jìn)行氣囊爆破實(shí)驗(yàn)、座椅及內(nèi)飾的材料及產(chǎn)品性能檢測(cè)，致力于成為一個(gè)‘世界級(jí)精益化的生產(chǎn)工廠?！?/p>

目前，龍泉已聚集一汽-大眾、沃爾沃等15個(gè)整車、整機(jī)項(xiàng)目，一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)等181個(gè)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，川汽純電動(dòng)公交車等12個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，形成汽車研發(fā)、汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易娛樂“3+1”千億產(chǎn)業(yè)格局。

汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，為建設(shè)中國一流、世界知名的成都國際汽車城，打造世界級(jí)、萬億級(jí)的高端產(chǎn)業(yè)基地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。