截至8月19日，31個省區(qū)市上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)全部出爐。據(jù)國內(nèi)媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，除甘肅外，其余30個省份GDP增速較去年同期出現(xiàn)明顯放緩d降幅最大的是西藏，從去年上半年的16 5％下降了5.2個百分點。有13個省份的GDP降速超過2％

在經(jīng)濟增速方面，西快東慢的格局仍在延緩，且愈發(fā)明顯，GDP增速低于全國78％的4個身份全部來自東部，北上廣均在列。從經(jīng)濟總量來看廣東以26200.92億元依然列第一，江蘇居亞軍、出東列第三，前三名地區(qū)生產(chǎn)總值均超過2萬億大關(guān)

報道稱，將31個已公布GDP總額的省區(qū)市數(shù)據(jù)相加后，GDP總數(shù)依然超過國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，“1+1>2”的怪圈依然存在。有分析稱這反映出各地方數(shù)據(jù)仍藏水分，大多數(shù)地區(qū)GDP情結(jié)仍然深重?！?/p>

基建地鐵虧損局難解

據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道，過去十幾年中，城市地鐵難以盈利的問題始終未能解決。中國目前12個開通地鐵的城市中，票價共有三種模式：北京采用單一票價制，統(tǒng)一為2元；南京、成都等城市實行區(qū)間票價制，如南京1號線，前8站為2元，每增加4站加1元；而上海、廣州等采用計程票價制，主要吸引中長途客流。然而單純依靠票務(wù)收入顯然難以彌補運營成本，更無法彌補完全成本。公開資料顯示，中國大部分城市地鐵均處于虧損狀態(tài)。不少擁有地鐵的城市都不得不為地鐵撥付每年10億元甚至更高的財政撥款。

在全球率先實現(xiàn)地鐵盈利的香港地鐵公司一直被國內(nèi)城市視為標桿。報道稱，港鐵盈利核心在于“地鐵+地產(chǎn)”的經(jīng)營模式，即地鐵的建設(shè)與地下商業(yè)開發(fā)緊密聯(lián)系形成共贏，同時，地鐵沿線的地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)開發(fā)支撐了地鐵的營運。同時，港鐵還在成熟的地鐵和商業(yè)運作基礎(chǔ)上，成功進軍金融事業(yè)及電信服務(wù)。近年來，北京、深圳等不少城市紛紛借鑒港鐵模式，但進程均不理想。分析稱原因主要在于內(nèi)地土地市場公開出讓制度，阻礙了類似港鐵公司這樣的企業(yè)以相對低廉的價格獲取地鐵上蓋物業(yè)及周邊土地。

人物“十八大”民營企業(yè)家

據(jù)《南方周末》報道，民營企業(yè)家成為黨代表，始于2002年的“十六大”，有7人當選；2007年的“十七大”，當選人數(shù)增至17人；2012年“十八大”，增至24人。與全國“兩會”中明星企業(yè)家云集不同，“十八大”的民營企業(yè)家黨代表從全罔范圍來講，除了同時登上胡潤百富榜和福布斯富豪榜“巾國首富”寶座的梁穩(wěn)根外，多數(shù)都是生面孔，且來自基層的比例較高。一個重要原因在于去年11月中共中央印發(fā)的《關(guān)于黨的十八大代表選舉工作的通知》要求生產(chǎn)和工作第一線黨員所占比例從“十七大”時的“一般不低于30％”，增至“一般不少于32％”。兇此在24名民營企業(yè)家中，具有典型基層特色的代表(包括5位“村鎮(zhèn)企業(yè)家”)占到六成以上的比例。據(jù)悉，北京、上海、廣東等經(jīng)濟發(fā)達的省市，沒有民營企業(yè)家代表。

互聯(lián)網(wǎng)“優(yōu)土”大婚后

8月20日，優(yōu)醋土豆合并方案獲在香港召開的雙方股東大會高票批準通過，優(yōu)酷土豆集團公司正式成立。據(jù)報道，合并后的優(yōu)酷土豆集團將保留優(yōu)酷、土豆網(wǎng)兩個品牌。優(yōu)醋CEO古永鏘將擔任集團董事長兼CEO，稱將堅持漸變不裁員原則進行磨合。

騰訊科技撰文稱雙方整合過程中，廣告銷售系統(tǒng)的具體操刀最受外界關(guān)注。核心的疑間是：并購前投放兩家，并購后投放一家，廣告投放價格是否變化?如何在一定程度減少之前雙平臺投放的浪費?優(yōu)酷土豆方面回應(yīng)稱廣告系統(tǒng)打通后銷售團隊將有分有合，文章則認為“優(yōu)±”未來以何種規(guī)則與廣告主和代理商溝通目前還沒有定論，這在一定程度上會讓廣告主和代理商擔憂。

證券B股退場?

據(jù)《中國證券報》報道，中國正醞釀采用各種途徑逐步淘汰B股市場，相關(guān)問題的解決已進入快車道。據(jù)悉.B股市場創(chuàng)立于1992年，曾是境外投資者投資中國股市的唯一渠道。而在境外投資者被允許進入A股市場后，投資者對B股市場的興趣近十年來已經(jīng)減弱。2001年以來，B股市場基本上已沒有新股上市。報道稱，業(yè)內(nèi)人上預(yù)計，此前市場預(yù)期的“A、B股合并，B股直接轉(zhuǎn)板A股”難度很大，未來解決B股歷史遺留問題將可能采用三種路徑：同時發(fā)行A股和B股的“A+B”公司可采用B股轉(zhuǎn)H股上市的方式；通過回購的方式，直接減少市面上的B股流通量；在B股直接退市，其中符合條件的B股公司可在A股重新申請上市。憑頁巖氣“擺脫中東”?

美國此前一直在減少對外國，尤其是對中東地區(qū)石油的依賴程度。頁巖氣開發(fā)的推進將對此進程產(chǎn)生重大影響。據(jù)參考消息網(wǎng)引述日本《朝日新聞》報道，美國的頁巖氣產(chǎn)量不斷增加，預(yù)計到本世紀30年代中期南北美洲的油氣產(chǎn)量完全可以滿足美國的需求。

2011年美國的石油(包括源白天然氣的液體燃料等)日消費量為1880萬桶。840萬桶來自進口，其中184萬桶依賴從沙特阿拉伯等中東國家進口，占進口量的20％以上。報道稱，自1973年石油危機以來，擺脫對中東的石油依賴成為美國面臨的重大課題。國際能源署(IEA)首席經(jīng)濟師法提赫·比羅爾分析稱，油價仍將居高不下，美國頁巖氣開發(fā)速度必然有增無減。文章指出，美國外交政策一直以來圍繞確保石油而動，頁巖氣具有改變美國外交政策的潛力。隨著對石油短缺的擔心減弱，圍繞能源的國際安全保障格局可能改寫。

中資撤離地產(chǎn)?

據(jù)環(huán)球網(wǎng)引述日媒報道，由于地震與檬輻射的影響，加上日本經(jīng)濟前景的不透明，中國投資者停步不前，并開始遠離曾一度看好的日本不動產(chǎn)業(yè)。文章引述評估師觀點稱日本人口的大幅減少使消費市場規(guī)模逐年黼小，對商業(yè)設(shè)施的需求也將會逐年減少。日本經(jīng)濟長期景氣，企業(yè)外移海外趨勢加劇，對商業(yè)辦公樓的需求也越來越少。私募“限薪令”

據(jù)《中國證券搌》報道。歐洲證券及市場管理局表示將于近期出臺《對沖基金和私人股本行業(yè)薪資限制指南》徹底改革私募行業(yè)當前的薪資構(gòu)成慣例，提高金融監(jiān)管力度。對沖基金行從業(yè)人員的薪酬水平長期來一直高于金融領(lǐng)域其他行業(yè)。據(jù)《指南》薪資限翩標準將根據(jù)對沖基金和私人股本的規(guī)模和風險評估等級進行相應(yīng)調(diào)整；對一些大型對沖基金，將實行基金經(jīng)理浮動工資至少40％數(shù)額推遲3年至5年領(lǐng)取、“糟糕”績效將根據(jù)企業(yè)損失納入獎金收回等規(guī)定。

中企“抄底”海外金礦

據(jù)《華爾街日報》報道，中國黃金集團公司計劃以39億美元收購African Barriek ColdPLC，這是近期中國黃金生產(chǎn)商為彌補國內(nèi)供應(yīng)不足所采取的最新行動。早前另一家中國黃金巨頭紫金礦業(yè)公布控股澳大利亞上市公司諾頓金田。報道稱，多年來中國一直在大舉收購海外能源和工業(yè)金屬資產(chǎn)，現(xiàn)在又對海外黃金資產(chǎn)發(fā)起攻勢。分析認為這一策略的兩大好處是：1.比起在市場上購買黃金，海外擴張是一條更廉價、更有效、且更不引人注目地增加黃金儲備的渠道。第二，中國現(xiàn)在的礦產(chǎn)儲量似乎維持不了多少年，因此走出國門收購資產(chǎn)是最明智的選項。

稀土野心

據(jù)新華網(wǎng)引述俄羅斯《觀點報》報道，在中國限制稀土出口后，印度正著手實施擴大稀土生產(chǎn)計劃以期增加在稀土市場所占份額。2004年，印度稀土有限公司因無法在價格上與中國競爭暫停了稀土開采?，F(xiàn)在，該公司正在東部的奧里薩邦建廠，預(yù)計新廠將于9月開工。印度政府還將在本國南部沿海進行海底稀土勘探。據(jù)悉，印度海底分布著許多稀土礦床，但從未對其進行過工業(yè)規(guī)模的開采。文章稱，有專家認為印度趕超中國的雄心未必能夠在近期實現(xiàn)。即使上述計劃成功，印度稀土生產(chǎn)量仍遠落后于中國。此外，印度采礦部門的腐敗和官僚主義可能使引資建廠遭遇困難。