阿杜

奧迪A7以純粹的唯美設計再次展現(xiàn)了奧迪引領潮流的設計實力，而輕量化車身、高效動力傳動系統(tǒng)、多項創(chuàng)新電子輔助系統(tǒng)以及豐富豪華配置打造的領先性能更是為國內(nèi)高檔大型轎跑車樹立了全新標桿。

外觀：注重生活的雅皮士

奧迪車主應該是什么樣的人呢？在我看來，應該是像奔馳CLS的擁有者一樣，是個標準的“雅皮士”，是有生活的人。至于什么叫“雅皮”，我的理解是有品位，生活有品質(zhì)，極度在乎生活質(zhì)量以及情調(diào)。當然了，殷實的實力和高收入是必不可少的，A7應該是這類人的座駕，如果再細分的話，A7的主人應該有成功的事業(yè)和成熟的家庭。

年輕化似乎是近幾年以及今后幾年汽車發(fā)展的路線，尤其寶馬和奧迪，運動趨向非常明顯；不過我確實要佩服下奧迪設計師們的執(zhí)行力，即便A7算是個品味之物，但是奧迪家族式的設計理念依然徹底的貫徹于一身，甚至從前臉和側面又難以區(qū)分它和A5以及A8了，品牌整體風格高度統(tǒng)一。A7并不是全鋁車身也不是和A8同平臺，全車大約有20%是鋁質(zhì)材料，多為車身的覆蓋件以及懸架部分。

A7最精彩的莫過于它的臀部了，這才是整個車的重點，以及魅力所在。臀線，是分辨這款車最直接的手段，像所有掀背轎跑一樣A7有著極為流暢的背部輪廓和臀部線條，我相信人們看到你從這樣一臺車中下來，他們一定認為你是個上進并且有實力有還情趣的男人。

掀背的設計使得后備廂開口極大，我們不用擔心在地庫中后備廂開啟后會磕到房頂，或者地庫頂部的各種管子，因為它具備兩種開啟模式，并帶有防夾。后備廂空間也頗為壯觀，高爾夫球包、釣具、遙控直升機都會有很好的地方存放。產(chǎn)品講解會中特意強調(diào)了一點，就是sportback的設計師充分考慮了實用性，特指后備廂，后排座椅竟然還可以按比例放倒。

內(nèi)飾：奢侈豪華

拉開車門，坐進車艙，感覺截然不同。它的駕駛室由高質(zhì)量的皮革、木材來裝飾，配色雅致，布局簡潔清新。與展現(xiàn)動感優(yōu)雅的外形相比，它更多是展現(xiàn)豪華的氣質(zhì)。

儀表盤是典型的奧迪樣式，時尚動感，而且中央數(shù)字儀表盤可顯示的信息十分豐富，甚至連夜視系統(tǒng)的影像都是通過它顯示出來。它的這套夜視系統(tǒng)同樣配備在奧迪A8L上，功能確實是強大，按下設在大燈控制區(qū)域的按鈕便可以開啟，晚上開車的安全性將會得到很大的提升。

另一個值得一提的配置是抬頭顯示功能。目前，在奧迪品牌里面只有奧迪A7有這項配置。它不僅可以顯示速度，也可以顯示簡單的導航信息，投射高度也可以通過按鈕來調(diào)節(jié)，以適合不同身高的駕駛員觀看。A7作為奧迪的高端車型，MMI系統(tǒng)自然是必不可少的配置。這套系統(tǒng)擁有豐富的娛樂功能和車輛信息/調(diào)節(jié)，其中最具特色的地方是7英寸LCD屏幕可以實現(xiàn)一鍵折疊，以增加整個中控臺的美觀性。

動力：出色理所應當

奧迪A7將會搭配兩款發(fā)動機，分別是2.8FSI和3.0TFSI。2.8FSI發(fā)動機的最大功率是202馬力，最大扭矩是280N·m；3.0TFSI發(fā)動機的最大功率是297馬力，最大扭矩是440N·m。

出色的操控質(zhì)量很大程度上還要歸功于四驅(qū)系統(tǒng)，A7全系都為四驅(qū)，中央多片離合器時刻把控著扭矩的前后分配，正常狀態(tài)下以前60%，后40%分配前后軸動力，在極限狀態(tài)下可將85%的動力傳至后軸，極力向后驅(qū)車靠攏。另外，它也能最多將70%的動力傳至前軸。這一切都是為了保證各種路況的行駛安全以及應有的氣質(zhì)，除此之外電子穩(wěn)定系統(tǒng)也不會有任何的偷懶，在極限發(fā)生初始積極介入，所以在濕滑路面上它也允許你一定程度的揮灑激情。

總結：奧迪A7把Sportback理念發(fā)揮的淋漓盡致，它擁有豐富的高科技配置，它還有奧迪這個不錯的品牌號召力，相信要在這個市場上爭取到一點空間并不是難事。面對奔馳CLS常年獨占的細分市場，看來此次奧迪A7的進攻架勢勢在必得，而配置就是它最有力的砝碼，很多高端配置都是奔馳CLS所不具備的。當然我們也知道買奧迪A7或奔馳CLS這種車的消費者很大程度上都相信感覺，因為氣質(zhì)、品味和情趣這種東西是很難用語言表達出來的，或許只有你開在繁華的路上，發(fā)現(xiàn)每個人的視線都在這臺車上的時候你才能懂——生活是應該這樣有情趣。