朱福東

摘要： 本文結(jié)合出海路砼路面滑模攤鋪施工，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理中組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度做了歸納、整理，總結(jié)了一套行之有效的管理方法。

關(guān)鍵詞： 滑模攤鋪砼路面施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法

滑模攤鋪機(jī)以其先進(jìn)的施工工藝被廣泛應(yīng)用于砼路面施工中。實(shí)踐證明：先進(jìn)的滑模攤鋪施工工藝可大大縮短工期，但是與其應(yīng)達(dá)到的施工進(jìn)度還差很多；先進(jìn)的滑模攤鋪施工工藝使勞動(dòng)力數(shù)量大量減少，但是實(shí)際配置的勞動(dòng)力還是相對(duì)較多；先進(jìn)的滑模攤鋪施工工藝對(duì)工程原材料要求很高，工程質(zhì)量也很高，但和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量水平還有差距?？傊?，要想充分發(fā)揮滑模攤鋪機(jī)的優(yōu)勢(shì)，使其優(yōu)質(zhì)、高效、省時(shí)、省力，必須建立一套組織協(xié)調(diào)非常嚴(yán)密的滑模攤鋪施工的現(xiàn)場(chǎng)管理方法。本文結(jié)合出海路砼路面先進(jìn)的滑模施工工藝，總結(jié)了一套行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理方法。

一、施工準(zhǔn)備

出海路路面工程為二級(jí)砼路面，四車道，路面寬度14m，厚度24cm，一次攤鋪寬度為3m，共攤鋪35337m2路面。采用了先進(jìn)的滑模攤鋪工藝進(jìn)行施工，滑模攤鋪機(jī)為德國Wirten公司制造的SP—850型。砼拌和系統(tǒng)為國產(chǎn)75型攪拌站，砼運(yùn)輸采用20輛3T機(jī)動(dòng)翻斗車，另配備90kW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，切縫機(jī)3臺(tái)，灑水汽車2輛，ZL—50型裝載機(jī)2臺(tái)。全線指揮系統(tǒng)采用了無線電通訊設(shè)備。

二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法

路面滑模攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)比較分散，拌和站、攤鋪機(jī)、生活區(qū)距離較遠(yuǎn)，噪音大，聯(lián)系必須依靠手機(jī)和車輛，這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一指揮，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，制定各種組織機(jī)構(gòu)，確定各崗位機(jī)械配備，人員配置及職責(zé)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決各崗位工作中遇到的問題及其之間的關(guān)系。各崗位、各工種職責(zé)分明，責(zé)任到人，出現(xiàn)問題立即報(bào)告各現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作要積極主動(dòng)，培養(yǎng)能預(yù)見問題，解決問題的能力。為解決施工現(xiàn)場(chǎng)的各種問題，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，下設(shè)砼攪拌站現(xiàn)場(chǎng)、路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、路面處理現(xiàn)場(chǎng)。

三、砼攪拌站現(xiàn)場(chǎng)管理方法

1.75型砼攪拌站現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械配備和組織結(jié)構(gòu)。攪拌站生產(chǎn)由電腦控制，骨料、水泥、外加劑、水、自動(dòng)秤量，上料、攪拌，發(fā)料流水作業(yè)自動(dòng)完成。并為之準(zhǔn)備了與之相匹配的ZL—50型裝載機(jī)2臺(tái)。砼運(yùn)輸綜合考慮了攪拌站產(chǎn)量、運(yùn)量、運(yùn)距等因素，配備了20輛機(jī)動(dòng)翻斗車。攪拌站設(shè)主管1名，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，設(shè)機(jī)手2名，并要求管理人員分工負(fù)責(zé)，共同管理。

2.75型砼攪拌站人員配置及職責(zé)。由于75型砼攪拌站的生產(chǎn)由微機(jī)控制，機(jī)械化生產(chǎn)，自動(dòng)化流水作業(yè)，因此配置人員較少，但配置人員分工一定要明確，具備專業(yè)化程度要高。根據(jù)攪拌站實(shí)際需要，配備管理人員3名，其中主管1名，機(jī)手2名。主管：負(fù)責(zé)全站用電、料場(chǎng)管理，車輛調(diào)配、票據(jù)簽發(fā)、用工分配及協(xié)調(diào)全拌和站各方面關(guān)系。機(jī)手：負(fù)責(zé)機(jī)器維修、保養(yǎng)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和控制室管理，兩個(gè)人互相配合，并隨時(shí)與路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要，配備試驗(yàn)人員2名，負(fù)責(zé)觀察砼水灰比、坍落度、和易性等，對(duì)攪拌不合格的砼堅(jiān)決不允許運(yùn)出拌和場(chǎng)地。并設(shè)簽發(fā)砼運(yùn)輸單人員，車輛指揮人員各1名。

四、路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)管理方法

路面滑模攤鋪的機(jī)械配備和組織機(jī)構(gòu)。路面滑模攤鋪機(jī)采用德國Wirtgen公司制造的SP—850型，攤鋪寬度為2.5m—6m，根據(jù)路面設(shè)計(jì)確定攤鋪寬度為3m，攤鋪速度為0.8—1.5m/min，可自動(dòng)打入連接筋，配有先進(jìn)的布料系統(tǒng)、擠壓枕平系統(tǒng)、震搗系統(tǒng)、抹平系統(tǒng)、自動(dòng)傳感系統(tǒng)及高壓水槍，并配備灑水汽車1輛。通過手機(jī)與各方面聯(lián)系。為了便于指揮和分工，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)分為攤鋪機(jī)前臺(tái)、攤鋪機(jī)、攤鋪機(jī)后臺(tái)三部分，由前臺(tái)工長(zhǎng)，攤鋪機(jī)手，后臺(tái)工長(zhǎng)分工負(fù)責(zé)，互相合作，并由前臺(tái)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外關(guān)系。路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)前臺(tái)工長(zhǎng)，負(fù)責(zé)基層清掃、、修整、灑水濕潤(rùn)，指揮車輛卸料，簽發(fā)砼運(yùn)輸單，后勤保障，協(xié)調(diào)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外關(guān)系。攤鋪機(jī)手3名，負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)操作控制，機(jī)器維修，保養(yǎng)，機(jī)手要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)刻觀察機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和砼的拌和質(zhì)量，與前臺(tái)及砼攪拌站保持聯(lián)系，并配合質(zhì)檢人員嚴(yán)把砼路面質(zhì)量關(guān)。后臺(tái)工長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)剛攤鋪的砼表面及邊腳的修整，可根據(jù)攤鋪機(jī)控制實(shí)際情況進(jìn)行指揮，并嚴(yán)格控制路面厚度、寬度等外觀指標(biāo)。

五、路面處理現(xiàn)場(chǎng)管理方法

路面處理現(xiàn)場(chǎng)包括拉毛、切縫、養(yǎng)生、斷板處理等。拉毛采取軟壓槽工藝；切縫采用普通切縫機(jī)硬切縫，切縫時(shí)間根據(jù)氣溫、風(fēng)向靈活掌握；養(yǎng)生采用麻袋覆蓋、汽車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期為28天。發(fā)現(xiàn)斷板認(rèn)真查找原因，做到及時(shí)進(jìn)行處理。

六、結(jié)語

砼攪拌現(xiàn)場(chǎng)、路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、路面處理現(xiàn)場(chǎng)管理即相互聯(lián)系又相互制約。砼攪拌現(xiàn)場(chǎng)出來的砼適合攤鋪機(jī)攤鋪并保證強(qiáng)度，路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)就能正常攤鋪，砼路面效果就好；路面處理現(xiàn)場(chǎng)管理工作就減輕，機(jī)械化施工效率及最終交工路面質(zhì)量就能得到保證。相反如果三著之一出了差錯(cuò)，就一定會(huì)給施工效率及最終交工的路面質(zhì)量造成很大影響。而就施工現(xiàn)場(chǎng)管理而言，一點(diǎn)漏洞沒有是不可能的，只要三者相互聯(lián)系好，協(xié)調(diào)好，相互彌補(bǔ)漏洞，就能把造成的工程損失降到最低。

出海路砼路面滑模攤鋪施工實(shí)踐證明：我們總結(jié)的這一套滑模攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)的管理方法是行之有效的，能夠滿足其先進(jìn)的施工工藝的要求，它進(jìn)一步提高了機(jī)械施工效率和工程質(zhì)量。如果技術(shù)支持及時(shí)、準(zhǔn)確，后勤保障有力，這套管理方法就將發(fā)揮出更好的作用，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。