尚進

摘要：本文主要基于山區(qū)二級公路基層施工的要求展開論述，其中著重論述了施工質量的要求。進而針對施工要求，闡述國道山區(qū)段的路基施工技術，尤其是對于路基挖方、填方、排水等方面，進行系統(tǒng)的施工論述。

關鍵詞：二級公路基層 路基施工 技術 要點

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）10（b）-0033-01

公路基層施工具有特殊性，尤其是施工程序復雜，在土方開挖、排水、防護等方面，都要進行嚴格的施工控制，以確保路基施工的質量。因此，在路基施工的過程中，要基于挖方、填方、排水等方面，強化施工的要點，以保證施工的質量。同時，對于路基坡面的防護非常重要，其是維持路基穩(wěn)定的基礎。

1 路基施工的要求

（1）施工工藝要求。基于公路基層施工的復雜性，其在施工工藝上有著嚴格的控制。而且，公路基層的施工受到多方面的因素影響，強化施工工藝，尤其是排水、防護施工的工藝控制，直接影響著路基施工的質量。同時，對于公路基層施工的膨脹土路基的施工，要控制好施工技術，做好各種預防工作。

（2）施工質量要求?；鶎邮┕r公路建設的基礎，其在施工質量上有著嚴格的要求。尤其是關于路基結構的穩(wěn)定和強度，是衡量路基質量的兩大標準。而且，結構的穩(wěn)定是路基施工的前提，要保障路基具有高強度的承載能力，能抵抗自然災害。同時，路基在設計受力的情況下，發(fā)生的形變要在標準范圍之內(nèi)，確保路基具有足夠的強度。①路基的穩(wěn)定性。路基的穩(wěn)定性是路基施工的核心，在施工過程中，要采取有效的措施和完善的施工工藝，對于路基結構進行有效的施工建設。②路基的強度。路基是公路的支撐面，路基的強度要滿足最大承載設計量。而且，路基在受力的情況下，其結構的變形量在設計的范圍之內(nèi)。這就要求填方施工中，要做好試壓的施工技術，以確保路基有效的試壓強度。

（3）工程監(jiān)理要求。公路基層工程的工程量大，工程監(jiān)理的工作非常重要。對于工程的施工質量控制和安全管理，以及施工督導，都是監(jiān)理工作的重。同時，路基施工的過程中，對于多工種共同施工的項目，要做到合理的現(xiàn)場管理，以規(guī)范各工種的施工操作，這點對于規(guī)范施工人員的施工技術，起到重要的作用。

2 二級公路路基施工要點

公路基層施工，主要基于路基開挖、填方、排水、路面防護等方面，開展公路基層工程施工。關于基層填方的施工，填方作業(yè)的技術非常重要，尤其是控制路基的平整性，是公路基層施工的重要方面。

（1）路基的施工測量。在路基填方施工的前期，需要基于設計圖紙，進行施工測量。測量工作的開展主要基于水準點和導線的復測，尤其是關于水準點的復測，是控制填方施工量的基礎。在復測中，要對各測量項目進行準確的測量，進而對設計的相關參數(shù)進行優(yōu)化處理。同時，關于各公路基層工程的標高測量，要復測其是否滿足設計的需求，并且工程防線的實際數(shù)值與設計之間誤差，要控制在標準范圍之內(nèi)。關于路基結構的探測，諸如斷層結構的精準定位，有助于施工過程中，對于特殊結構的加強施工。與此同時，山區(qū)道路的過程中，各類地下通信光纜的保障非常重要，尤其是國防光纜，也就是在施工前需要通知相關部門對各類地下管線進行查找，以避免施工過程造成地下管線的斷裂。

（2）公路基層挖方施工。在進行挖方施工的過程中，關于排水系統(tǒng)的構建非常重要。在挖方前，需要基于水文地質情況，做好挖方的排水系統(tǒng)，諸如構建排水渠，保障挖方工作的有效進行。同時，挖方過程中，邊坡的穩(wěn)定性非常關鍵，要確保邊坡的穩(wěn)定性，避免其下滑而造成坍塌。并且，基于地質結構的不同，在挖方施工中，要采用分層開挖的方式，尤其是在對于復雜結構的土層開挖時，要以人工開挖的方式為主，避免大型設備開挖過程中對周圍物質的損壞。于此同時，要開展諸如標注、標高的施工，對于各項目的施工量進行嚴格的控制，以避免亂挖或開挖過量而造成路基結構損壞。

在開挖的施工中，開挖坡度的控制非常重要。坡度的控制，要基于挖方土質情況，合理的控制邊坡高度，尤其是對于濕度較大、結構松散的土壤層，要選擇緩坡，以防止挖方的大面積垮塌。而且在保障邊坡穩(wěn)定的前提下，遵循自上而下的開挖原則，對工程開挖的設計點，進行合理的開挖施工。同時，對于軟土層的挖方施工，要對施工情況進行及時記錄，已修改挖方施工的方案。

（3）公路基層填方施工。關于基層的填方施工，需要基于土質情況，尤其是基于土壤松鋪系數(shù)，計算出施工的施壓強度。填方施工中，要嚴格控制好填方的厚度，以及填方的平整度，尤其是填方的平整度，關系到后期澆筑施工的施工質量。同時，填方施工的強度，要基于土質質量，諸如土質結構的穩(wěn)定性和干密度，合理的控制填方量。并且，在填方的鎮(zhèn)壓施工中，要確保施工的有效性，其中鎮(zhèn)壓度要符合設計參數(shù)，避免鎮(zhèn)壓度不夠而造成結構松散的問題。

在填方施工中，路基的土質對施工的影響較大。同一施工項目，不同的土質，其施工的強度都存在較大差異，因而在填方施工中，要做好施工數(shù)據(jù)的記錄，尤其是土質的最大干密度，要進行有效的測量，以確保填坑的有效施工。同時，關于試壓度的控制是填方施工的關鍵，在試壓施工中，要基于不同的路況，控制好試壓的遍數(shù)。而且，路基的試壓過程中，要控制好路基的平整度，避免路基出現(xiàn)坑洼點或局部塌陷，這些都會影響到路面的后期施工。

（4）公路基層的排水施工。路基施工過程中，排水施工最為關鍵，尤其是路基積水對路基的強度和穩(wěn)定性造成影響。因而，要避免水侵蝕而造成路基施工的質量問題。路基的排水施工，要對周圍的水文地質進行保護，尤其是農(nóng)田或水利工程。所以，在路基施工中，要做好水患的預防措施，以避免不必要的損壞。

在排水施工中，主要基于水溝或排水渠，對路基面進行排水。對于大面積的積水，可以開挖急流槽，對積水進行排出。在開挖中，大面積的地下滲透，是排水施工的難點。因而在施工過程中，要開挖盲溝，將地下滲水進行排出。同時，對于小量的滲水問題，可以使用粘性材料，進行有效的封頂施工。

（5）公路基層的防護施工。基于路基的填方施工，路基的地質結構發(fā)生一定的改變。尤其是路基的坡面維護，防止其下滑，是路基防護的重要方面。

3 結語

公路基層施工，具有工程復雜的特點。在施工過程中，施工質量的有效控制非常重要。尤其是基于路基的挖方、填方、排水等施工要點，強調施工技術的重要性。并且，在施工過程中，做好坡面的防護施工，也是保障施工質量的重要方面。

參考文獻

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