馬濤

也許是太久沒(méi)有關(guān)心國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，直到騰翼C50上市銷(xiāo)售才被我關(guān)注。而我對(duì)長(zhǎng)城轎車(chē)的印象還停留在前年推出的C30階段。作為長(zhǎng)城的第一款轎車(chē)騰翼C30，無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是動(dòng)力性能都表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)，在市場(chǎng)里贏得消費(fèi)者一致的好評(píng)。這一切都成為騰翼C50上市的完美鋪墊。

作為一款轎車(chē)來(lái)說(shuō)，外觀是否誘人尤為重要，這也是為什么之前國(guó)產(chǎn)轎車(chē)不被大家青睞的重要原因。光看前臉，騰翼C50給了我們不小的驚喜，其進(jìn)氣格柵被保險(xiǎn)杠一分為二，上窄下寬的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去時(shí)尚前衛(wèi)，尤其是配上紅色的“T”字母，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。前大燈與霧燈的外形雖與C30類(lèi)似，但燈光的組合卻完全不同，從而與全新設(shè)計(jì)的前臉更加完美的融合在一起。從車(chē)身側(cè)面看，該車(chē)尺寸分別為長(zhǎng)4650毫米、寬1755毫米、高1455毫米，配上2700毫米的軸距，完全超越了其他同門(mén)師兄，甚至可以與中級(jí)車(chē)相抗衡，也預(yù)示其乘坐空間的寬闊。除了車(chē)身寬大外，該車(chē)的車(chē)身線條非常流暢，前低后高的車(chē)身設(shè)計(jì)突顯動(dòng)感。配上多輻輪轂造型的205/55 R16規(guī)格的佳通輪胎，為整車(chē)添色不少。與前臉相比，車(chē)尾設(shè)計(jì)與上代車(chē)型有著很大的區(qū)別，但總體感覺(jué)中規(guī)中矩，并沒(méi)有太多可圈可點(diǎn)之處，反倒是雙排氣管的應(yīng)用是個(gè)亮點(diǎn)，時(shí)刻提醒著人們自己是個(gè)動(dòng)力充沛的家伙。

定位于家用車(chē)的騰翼C50內(nèi)飾頗為溫馨，沒(méi)有采用華而不實(shí)的點(diǎn)綴，黑色的中控臺(tái)配上米色的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而大氣。坐在駕駛席上，絲毫感覺(jué)不到中控臺(tái)有模仿的成分在里面，雙層儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，把行車(chē)數(shù)據(jù)更直觀的展現(xiàn)給駕駛者。硬質(zhì)材料制作而成的前面板，非常結(jié)實(shí)，用手撫摸沒(méi)有毛刺的感覺(jué)。中控面板上擁有超大字體顯示功能的大屏幕，讓操作一目了然。順應(yīng)潮流的三輻多功能真皮方向的應(yīng)用，既保證了行車(chē)中操作的安全，又增添了運(yùn)動(dòng)氣氛。音響系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的CD外，還擁有AUX和USB接口輸入，在漫長(zhǎng)的旅途中，有音樂(lè)隨時(shí)相伴。乘坐舒適程度上，騰翼C50同樣非常出色，擁有比同級(jí)車(chē)更長(zhǎng)的軸距，

讓前后排的乘坐人員，都能享受到寬敞的空間。具有前后調(diào)節(jié)功能的中央扶手硬度適中，有效降低了駕駛者長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲勞度。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)？對(duì)！你沒(méi)看錯(cuò)，就是1.5T。這款搭載于騰翼C50上的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有渦輪增壓功能，最大輸出功率可達(dá)98千瓦，峰值扭矩為188牛米。而與之相匹配的是一款5擋手動(dòng)變速箱，不免有些遺憾。不過(guò)據(jù)廠商介紹，今年二季度搭載CVT變速箱的騰翼C50將會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。實(shí)際駕駛過(guò)程中，在起步階段會(huì)感覺(jué)動(dòng)力略有遲鈍，但當(dāng)轉(zhuǎn)速上到2000轉(zhuǎn)后，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力提升。高速上，掛5擋，隨著深踩油門(mén)，中高段的加速?zèng)]有任何遲緩的跡象，但速度始終保持著平穩(wěn)上升，并沒(méi)有突如其來(lái)的推背感。與加速性能相比，這款車(chē)的底盤(pán)更讓人稱(chēng)道，由于前后都采用了獨(dú)立懸掛，在山路上無(wú)論是左旋右轉(zhuǎn)，都有著足夠的支撐力，偏于硬朗的底盤(pán)表現(xiàn),讓駕駛更具樂(lè)趣。

一天的試駕，對(duì)騰翼C50印象非常不錯(cuò)，1.5升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配上扎實(shí)的底盤(pán)，無(wú)論是應(yīng)付城市道路、高速公路，還是復(fù)雜路況都游刃有余，加上不到人民幣10萬(wàn)元的售價(jià)，絕對(duì)稱(chēng)得上重拳出擊。