佚名

2012年4月15日是“泰坦尼克號”沉船100周年紀念日，好萊塢經(jīng)典巨作《泰坦尼克號》也以3D形式重返銀幕。事實上，2012年不僅是“泰坦尼克號”沉沒100周年，也是鮮為人知的月球最近“近地點”100周年。美國科學家曾認為，這一千年一遇的天文現(xiàn)象導致海洋潮汐異常升高，正是不斷起伏的潮汐導致“泰坦尼克號”撞上冰山。

1.美物理學家提出月亮致禍觀點。

1912年4月15日凌晨，20世紀初最大、最豪華的遠洋客輪“泰坦尼克號”由英國南安普頓駛往美國紐約市的航途中，在加拿大紐芬蘭島附近的北大西洋上因為撞上冰山而沉沒，導致至少1 523人遇難。

100年來，關(guān)于“泰坦尼克號”沉沒的原因眾說紛紜，有的說法稱是因為輪船航速太快，導致根本沒有時間避開冰山；有的說法稱“泰坦尼克號”上使用了大量不符合質(zhì)量要求的次品鉚釘，導致“泰坦尼克號”船身鋼板外殼和冰山相撞后立即發(fā)生開裂；還有的說法稱“泰坦尼克號”舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽錯命令，轉(zhuǎn)錯了方向舵，從而導致“泰坦尼克號”不幸撞上冰山而沉沒。

然而，美國得克薩斯州大學物理學專家唐·奧爾森和魯塞爾·多謝爾在近期美國天文學雜志《天空和望遠鏡》上撰文披露，“泰坦尼克號”撞上冰山沉沒可說是由一系列“巧合”造成的，而導致“泰坦尼克號”沉沒悲劇的“罪魁禍首”可能是天上的月亮。

2.沉沒日，月球距地球“近地點”距離千年罕見。

美國科學家研究發(fā)現(xiàn)，1912年春天，北大西洋航運線路上之所以出現(xiàn)數(shù)目異乎尋常的大量冰山，很可能是由一起千年不遇的天文現(xiàn)象引發(fā)的。1912年1月4日那天，地球和太陽、月球形成了一條直線，同時那一天，月球距地球的“近地點”距離是1 400年時間間隔中最近的距離。

比利時天文學家簡·米尤斯通過精確計算發(fā)現(xiàn)，在歷史上要找到一個比1912年1月4日更近的月球“近地點”距離，需要回溯到公元796年，當年一個最近的月球“近地點”距離大約是35.6366萬公里，而未來則要等到2257年，才會出現(xiàn)一個比1912年更近的月球“近地點”距離——35.6371萬公里。這意味著1912年1月4日月球到地球的“近地點”距離，堪稱是至少1 400年時間間隔中最近的距離。

3.“巨大月球引力”引發(fā)兇猛海潮導致冰山裂開墜海。

這一史上罕見的月球“近地點”距離必將在海洋上引發(fā)異常兇猛的“近地點潮”。除此之外，科學家還發(fā)現(xiàn)，1912年1月4日當天，月球和太陽分別位于地球的反方向，使得當時的月亮是滿月，從而還會導致特別高低起伏的“朔望潮”；同時那一天，地球距太陽的“近日點”距離也正好處于一年之中的最近位置，導致太陽引力對潮汐的影響也正好處于一年之中最強大的時段。這三大天文現(xiàn)象非?！扒珊稀钡卦谕惶斐霈F(xiàn)，導致那一天的海洋潮汐受到月球和太陽引力的影響變得尤其強大，科學家測算發(fā)現(xiàn)，這些“巧合”導致那一天月球?qū)Ｑ蟪毕囊τ绊懕绕綍r至少增強了74%。

美國科學家認為，正是1912年1月4日那一天異常起伏的海洋潮汐所產(chǎn)生的強大沖撞和震撼，導致撞上“泰坦尼克號”的那塊冰山在那天脫離了它所在的格陵蘭島冰川，最后漂向北大西洋，并最終導致了“泰坦尼克號”的沉沒。

4.那年春天，北大西洋上冰山“出奇多”。

美國科學家認為，西格陵蘭島的冰川是北大西洋航線上的那些冰山的主要來源。格陵蘭島海岸的冰川由于受到劇烈起伏的海洋潮汐的沖撞影響，冰川邊緣開始分裂，從而形成一塊塊體積更小的冰山，隨后會被海洋潮流帶往北大西洋航線。

事實上研究人員早就發(fā)現(xiàn)，1912年春季，北大西洋航線上的冰山數(shù)目比往年異乎尋常的多，科學家將那年北大西洋航線冰山異常之多的現(xiàn)象歸結(jié)于北極氣候“變暖”。

然而直至今天，美國科學家才終于意識到，真正造成1912年春天北大西洋冰山異常增多的原因，極有可能就是當年1月的地球、月亮和太陽形成一條直線以及月球千年罕見“近地點”距離所造成的。

5.月亮致“泰坦尼克”沉沒的設(shè)想引發(fā)質(zhì)疑。

也有科學家質(zhì)疑月亮弄沉“泰坦尼克”的說法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行經(jīng)1 200到1 500海里的距離通常要花4到5個月時間，從格陵蘭島迪斯科灣到北大西洋“泰坦尼克號”船難地點約有1 640海里，這意味著按照正常速度，一塊冰山從格陵蘭島海灣駛到“泰坦尼克號”出事地點應(yīng)該要5個半月，如果撞上“泰坦尼克號”的冰山是當年1月4日由于異常海潮的沖擊影響而從格陵蘭冰川上脫落的，那么它的“旅行速度”未免快了一點。

此外，還有海洋學家稱，西格陵蘭島的海洋潮流通常會先將冰山帶往北部的巴芬灣，然后再以逆時針方向漂流，最終被“拉布拉多潮流”帶往北大西洋，這樣的話，西格陵蘭島冰川上分裂的冰山抵達“泰坦尼克號”出事地點，可能還要花更長的時間。

然而美國專家仍然堅信，1912年春天北大西洋航線上的冰山出奇之多，和當年1月份的罕見天文現(xiàn)象和潮汐異常有關(guān)。研究專家稱，一些冰山有時候會在加拿大北部海岸擱淺，然后第二年又被強大的海潮帶動重新漂浮起來，所以也有專家懷疑，撞上“泰坦尼克號”的冰山也許并不是在1912年，而是在1911年就從冰川上脫落的，它在漂向大西洋的途中被擱淺在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕見天文現(xiàn)象和異常潮汐的影響，再次漂浮了起來，從而有足夠時間在4月15日駛至和“泰坦尼克號”發(fā)生相撞的死亡終點。

當然這一切只是推測，“泰坦尼克號”的沉沒究竟與1912年1月4日的天文現(xiàn)象是否有關(guān)仍存爭議。