王敬一

“2012年長(zhǎng)安福特賽車運(yùn)動(dòng)啟動(dòng)儀式”于4月29日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)隆重舉行。長(zhǎng)安福特車隊(duì)攜六年四冠王者風(fēng)范出征今年的中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC），目標(biāo)直指衛(wèi)冕車隊(duì)及車手雙料年度總冠軍。啟動(dòng)儀式后，CTCC揭幕戰(zhàn)比賽便拉開帷幕。在揭幕戰(zhàn)比賽中，啟用了新福克斯賽車的長(zhǎng)安福特車隊(duì)成為了比賽的絕對(duì)主角，車隊(duì)4位車手一舉包攬揭幕戰(zhàn)前四名，齊聚車手頒獎(jiǎng)臺(tái)，更以首戰(zhàn)15分，領(lǐng)先第二名12分的傲人戰(zhàn)績(jī)雄踞車隊(duì)積分榜首位。

今年，長(zhǎng)安福特車隊(duì)首度加入了超級(jí)量產(chǎn)車渦輪增壓組別的角逐，車隊(duì)啟用搭載1.6升EcoBoost GTDi 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新?？怂官愜嚒＝?jīng)過全新涂裝的新?？怂官愜囈怀鰣?chǎng)，就成為了全場(chǎng)的矚目焦點(diǎn)。

新賽車在燃油效能、動(dòng)力操控、穩(wěn)定性和安全性等方面均有較大提升。這在很大程度上得益于其改裝平臺(tái)—新?？怂沽慨a(chǎn)車全方位優(yōu)異性能：新福克斯在車身長(zhǎng)度、寬度和高度上都有所改變，車頂輪廓線降低、車身線條更為流暢，有效的降低了風(fēng)阻，也令在量產(chǎn)車氣動(dòng)外型基礎(chǔ)上改裝的新賽車獲得更好的燃油效能；同時(shí)，新?？怂沽慨a(chǎn)車全車超過50%的高強(qiáng)度材料應(yīng)用，以及創(chuàng)新的A、B柱設(shè)計(jì)，有效地提高了新賽車的車身強(qiáng)度和韌性，提升了車體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而使賽車的安全性得到加強(qiáng)；此外，新賽車基本沿用了量產(chǎn)車的底盤和麥佛遜式獨(dú)立前副車架懸掛，使得新賽車操控性和高速過彎穩(wěn)定性也較前代有很大提升。

在新賽車的完美配合下，從28日的排位賽開始，長(zhǎng)安福特車隊(duì)便一舉奪得排位賽前三名，衛(wèi)冕冠軍甄卓偉更是在上場(chǎng)的第一個(gè)飛馳圈就跑出了1分13秒609的全場(chǎng)最快成績(jī)，牢牢地鎖定了發(fā)車桿位。隊(duì)友范高翔與何曉樂分別取得第二、三位，江騰一取得第五位。而在正式比賽中，三圈過后，4位車手就全部殺入前四名，并一直將領(lǐng)先保持到了終點(diǎn)，沒給對(duì)手任何反超的機(jī)會(huì)。最終，桿位發(fā)車的甄卓偉以29分52秒832的成績(jī)率先沖過終點(diǎn)線，毫無懸念地奪得了本站比賽的冠軍。在比賽后段，江騰一依靠賽車強(qiáng)勁的性能，外道直接超越，并一路趕超兩名隊(duì)友，取得第二名的好成績(jī)。何曉樂與范高翔分別取得三、四名。四位車手的絕佳發(fā)揮讓長(zhǎng)安福特車隊(duì)捧起了本站比賽車隊(duì)冠軍的獎(jiǎng)杯，成為本場(chǎng)比賽的最大贏家。現(xiàn)場(chǎng)觀眾無不為這種壓倒性的勝利所驚嘆。

在首站的比賽中，新?？怂官愜囈越^對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一展衛(wèi)冕冠軍的王者雄風(fēng)，充分詮釋了新?？怂箯?qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控及優(yōu)異品質(zhì)。而繼承了純正賽車DNA的新?？怂挂延?月23日正式面世銷售，相信憑借其一脈相承的卓越品質(zhì)、極致的運(yùn)動(dòng)魅力，能吸引更多消費(fèi)者的眼球，與新?？怂官愜囈黄鸸餐V寫賽場(chǎng)內(nèi)外的王者傳奇。

2012 CTCC 賽歷

第一站上海國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年4月28日至4月29日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：5451米

CTCC使用長(zhǎng)度：2467米

賽道描述：“上”字型賽道擁有9個(gè)不同長(zhǎng)度的直道，最長(zhǎng)的直道賽段為1175米，有14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道。賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，賽車最高時(shí)速可達(dá)到327公里/時(shí)。

賽事經(jīng)歷：F1、A1GP、V8、CTCC等

地址：上海市嘉定區(qū)伊寧路2000號(hào)(近嘉定汽車城)

第二站珠海國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年6月2日至6月3日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：4300米

賽道描述： 中國(guó)國(guó)內(nèi)第一座符合國(guó)際汽車聯(lián)盟一級(jí)方程式標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng)。順時(shí)針方向的賽道有4個(gè)向左彎，10個(gè)向右彎，2條分別長(zhǎng)900米及500米的直道。其中900米的主直道由一個(gè)快速?gòu)澋谰o接500米直道，最高速度可超過300公里/時(shí)。

賽事經(jīng)歷：CSBK、A1、勒芒洲際大獎(jiǎng)賽、CTCC等

地址：珠海市金鼎鎮(zhèn)下村

第三站成都國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年6月16日至6月17日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：3331米

賽道描述： 成都金港賽車場(chǎng)是西南唯一一座經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)批準(zhǔn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)賽道，包括GP2賽道、越野車賽道和安全駕駛體驗(yàn)場(chǎng)。GP2賽道全長(zhǎng)3331米，寬12~22米，彎道14個(gè)，大直線長(zhǎng)度830米，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)280公里/時(shí)。

賽事經(jīng)歷：A1、CTCC、AGF、C1、CFO等

地址：成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)石勝路

第四站、第五站鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年7月7日至7月8日

2012年8月18日至8月19日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：3751米

賽道描述：共有18個(gè)彎道，最小轉(zhuǎn)彎半徑11.5米，最大坡度5.86%，設(shè)計(jì)最高時(shí)速295公里/時(shí)。該賽道是我國(guó)北方第二條專業(yè)賽道，在全國(guó)數(shù)條賽道中，規(guī)模僅次于上海國(guó)際賽車場(chǎng)和珠海國(guó)際賽車場(chǎng)。

賽事經(jīng)歷：CTCC、GT1

地址：鄂爾多斯市康巴什新區(qū)

第六站廣東國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年9月15日至9月16日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：2820米

賽道描述：5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道，具有國(guó)際三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。受特殊地形的限制，賽道高低起伏，最大的時(shí)速是250公里/時(shí)。廣東國(guó)際賽車場(chǎng)是一條正在修建當(dāng)中的全新賽道。

賽事經(jīng)歷：HTCC、CTCC等

地址: 廣東省肇慶市高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)大旺大道

第七站 上海天馬賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年10月13日至10月14日

比賽圈數(shù)：33圈賽道長(zhǎng)度：2063米

賽道描述：除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) F3賽道外，還擁有近萬平方的試驗(yàn)場(chǎng)和項(xiàng)目設(shè)置豐富的越野道。其F3賽道擁有8個(gè)左彎6個(gè)右彎，其硬件設(shè)施均已達(dá)到國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)，為體驗(yàn)極速時(shí)尚的賽車運(yùn)動(dòng)提供了充分的安全保障。

賽事經(jīng)歷：CTCC

地址:上海市松江區(qū)沈磚公路3000號(hào)

收官之戰(zhàn) 上海國(guó)際賽車場(chǎng)

比賽時(shí)間：2012年11月3日至11月4日