王曉莉

近年來，南海周邊一些國家不斷挑戰(zhàn)中國對南海諸島的主權(quán)，非法侵占島礁、掠奪資源。尤其近期菲律賓在黃巖島問題上公然挑釁我國對南沙群島的主權(quán)，引起國際社會對南海問題的關(guān)注。

西沙、南沙群島，歷來就是中國的領(lǐng)土?？箲?zhàn)爆發(fā)后，日本帝國主義曾對南海諸島這塊戰(zhàn)略要地實施武裝占領(lǐng)。1945年日本戰(zhàn)敗，南海諸島日本駐軍先后撤離。這樣，剛剛收復(fù)臺灣不久的中國政府便下令中國海軍組成南下艦隊，開赴南海，宣示主權(quán)，執(zhí)行接收西沙、南沙群島的神圣使命。

一、林遵受命收復(fù)南沙

林遵，別名林尊之，福建福州市人，出身于海軍世家，系著名民族英雄林則徐之侄孫。青年時代的林遵對海軍就情有獨鐘，1924年中學(xué)畢業(yè)進入煙臺海軍學(xué)校學(xué)習(xí)，1929年考入英國皇家海軍學(xué)院，1934年畢業(yè)回國，任國民黨海軍槍炮員、航海官、副艦長。1937年赴德國學(xué)習(xí)潛水艇技術(shù)。抗戰(zhàn)時林遵任海軍長江第五游擊布雷大隊長，多次重創(chuàng)日艦。1949年4月23日，在人民解放軍渡江戰(zhàn)役的隆隆炮聲中，林遵率國民黨海防第二艦隊所屬的25艘艦艇和1200余名海軍官兵，在南京東北的笆斗山江面起義，為南京的解放立下大功。但在林遵一生中還有一件可載人史冊的經(jīng)歷，即曾奉命率艦隊南下，抵達(dá)南沙主島，執(zhí)行收復(fù)任務(wù)，并將南沙主島——長島以所乘軍艦命名為“太平島”，向世界宣告中國政府對南沙群島恢復(fù)行使主權(quán)。

二戰(zhàn)后，根據(jù)《開羅宣言》和《波茨坦宣言》，西沙、南沙等南海諸島都將歸還給中國。1946年10月5日，一艘名為Cheered的法國軍艦緩緩駛向南沙群島的南威島和太平島?？堪逗?，法國軍人在島上建立了石碑。法國人的行為使國民政府從抗戰(zhàn)勝利的喜悅中清醒過來，國民政府對法國人的行為提出了抗議，并決定于該月及翌年1月4日與法方談判。不過，因為越南戰(zhàn)事吃緊，法國人自動放棄談判。隨即，國民政府下令中國海軍組成南下艦隊，以林遵為總指揮，姚汝鈺為副總指揮率“太平”、“中業(yè)”、“永興”、“中建”4艘軍艦，以“太平”艦為旗艦，南下廣東，協(xié)助廣東省政府執(zhí)行收復(fù)兩沙、南沙諸島任務(wù)，并限期在1946年12月底前完成此次接收行動。

出發(fā)前的準(zhǔn)備工作開始緊張有序地進行。南下艦隊除了要帶上長途航行中所必須的各項生活補給及南中國海的地理、氣象資料外，還要準(zhǔn)備派駐島上的衛(wèi)戍兵力及其生活必需品，包括一個連官兵居住的活動房屋，以及計劃在島上繁殖的豬、牛、羊等牲畜和各類蔬菜種子等等，當(dāng)然更少不了與總部聯(lián)絡(luò)的通訊設(shè)備。國民政府對南沙群島的收復(fù)工作十分重視，特地派遣有關(guān)部門的代表隨同艦隊前往視察和勘探。據(jù)《中華文史資料文庫》記載，內(nèi)政部方域司具體負(fù)責(zé)國界線的確定，并聘用西北大學(xué)地理系教授鄭資約為內(nèi)政部專門委員，負(fù)責(zé)參與南海島嶼國界的劃定，及整理南海水域的島礁、石群及沙灘名稱的工作。其它方面的代表分別是：空軍總部代表蔣孝棠、仲景元，聯(lián)勤總部代表戴蕃填，廣州行轅代表李思遜，海軍海道測量局代表劉天民等。其中，廣東省政府還指派了到過西沙、南沙諸島的漁民數(shù)十人，隨同前往。

一切準(zhǔn)備就緒后，1946年10月24日，南下艦隊從上海黃浦江口出海南航。根據(jù)出行計劃，艦隊的第一目的地為廣州，第二目的地為海南島，最終目的地為南沙群島。26日，艦隊到達(dá)廣州，錨泊在虎門口外，艦隊總指揮林遵等登岸拜會廣東省政府主席兼廣州行轅主任羅卓英，面報此次任務(wù)的情況。羅對此深表支持，同時懇請將中業(yè)艦開進廣州，一方面讓市民參觀，另一方面計劃在艦上舉行一次盛大的慶?；顒?。這樣，中業(yè)艦奉命開到廣州白鵝潭水面錨泊，并于29日晚在艦上舉辦了一次盛大酒會，羅卓英及廣州市黨政軍代表及各屆人士數(shù)百人登艦參加。在酒會上，羅卓英勉勵全體官兵要不畏艱險，完成此次神圣使命。南下艦隊官兵們受到了極大的鼓舞，一致表示將不惜用他們的血肉之軀來維護祖國的尊嚴(yán)和榮譽，場面極為感人。

二、兩次出航，無功而返

南下艦隊在廣州停泊5天后，決定繼續(xù)向南航行，很快抵達(dá)海南島榆林港碼頭。榆林港是海南島南面一個風(fēng)景宜人的天然深水港灣。據(jù)悉，日本在占領(lǐng)榆林期間，專門設(shè)有一個大功率的遠(yuǎn)程無線電臺，以指揮日本在南海和南太平洋的?？哲姟５谌毡就督岛?，國民政府的“接收大員”不僅沒有很好利用或妥善保管這些設(shè)施，反而將絕大部分設(shè)備、機械、儀器等拆散，盜賣零件，以飽私囊。據(jù)云，許多大型無線電真空管公然擺在三亞市場當(dāng)作金魚缸出售。接收來的大量貴重軍用設(shè)施、通訊設(shè)備、交通工具等，除了少數(shù)留給高官們自用之外，全部變成廢品。在榆林港只有一個功率較小的海軍電臺可勉強與出航艦隊聯(lián)系。

在榆林港期間，為做到有備無患，艦隊總指揮林遵還派人向當(dāng)?shù)貪O民了解南沙和西沙群島的詳細(xì)情況。西沙、南沙的漁季是在2至4月，春季風(fēng)力一般在4至5級以下；冬季多強風(fēng)，東北強風(fēng)風(fēng)力可達(dá)7級，5月以后夏、秋雨季多臺風(fēng)。西沙群島的錨地不算很差，但南沙群島根本沒有避風(fēng)錨地，底質(zhì)不是碎石、沙，就是珊瑚，容易走錨。由于該海區(qū)冬季多惡劣天氣，實際上，選在11、12月份去接收南沙群島是不適宜的，何況當(dāng)時在戰(zhàn)爭時期受到破壞的南海氣象站尚未恢復(fù)，氣象預(yù)報不準(zhǔn)確，海上的天氣難以掌握，中途又無避風(fēng)錨地，艱險之狀可想而知。但國民政府的決定和命令不能改變，而收復(fù)南沙群島又關(guān)系到國家在國際上的聲譽，惟有盡量克服困難，爭取在限期內(nèi)完成任務(wù)。林遵毅然決定11月10日艦隊正式起錨出海，執(zhí)行收復(fù)任務(wù)。

當(dāng)日凌晨，在官兵們的一片歡呼聲中，林遵下達(dá)了出航指令，艦隊緩緩駛離榆林港。不料，在航行了約10多海里時，海面刮起大風(fēng)，狂風(fēng)卷起的巨浪肆虐地拍打著艦身，“中業(yè)”、“中建”兩艘大型登陸艦橫搖至30度，受風(fēng)面積相當(dāng)大，眼看有傾覆的危險。偏不湊巧旗艦太平艦的發(fā)動機此時又出了故障，難以適應(yīng)遠(yuǎn)距離航行，需返回榆林港修理。迫于無奈林遵只得下令艦隊返航，艦隊首航出師不利。

艦隊回航榆林港休整一星期后，林遵決定于11月19日再度出航。出發(fā)時盡管艷陽高照，但海面上仍是巨浪洶涌。曾有人形象地比喻冬季里的南中國海像潑辣的婦女一樣，毫不留情，說翻臉就翻臉，艦上的官兵們也深切體會到了這一點。海上風(fēng)高浪急，艦隊保持著一定距離，艱難前行著。艦隊官兵默默無聲地與驚濤駭浪搏斗了一整天，行進了近100海里。下午5時左右，天氣開始發(fā)生變化，黑壓壓的云層籠罩在無邊無際的大海上。有著豐富航海經(jīng)驗的林遵馬上意識到，這很可能是一次臺風(fēng)的前兆，艦隊若繼續(xù)前往，有艦毀人亡的危險。于是下令調(diào)轉(zhuǎn)艦頭，從速返回。又經(jīng)過一夜的折騰，艦隊才于次日凌晨安全到達(dá)榆林港。

兩次的無功而返，艦隊官兵都深表惋惜與無奈，而政府代表們對艦上的艱苦生活早已不耐煩了，如今又見收復(fù)一事遙遙無期，故紛紛向國民政府請示離艦返回。但南京方面回電說，任務(wù)未完成不可隨意返回，一切皆聽從林遵指揮。

三、歷盡劫波，終達(dá)西沙南沙

為了爭取時間，艦隊分頭行動，副總指揮姚汝鈺率“永興”、“中建”兩艦進駐西沙群島，目標(biāo)地是主島永興島。

姚汝鈺指揮“永興”、“中建”二艦于24日凌晨抵達(dá)西沙永興島海域，在離島200米處拋錨。艦隊參謀張君然、“永興”艦輪機長劉鐵樂、上士韓學(xué)敏等人帶著沖鋒槍，由兩位漁民做向?qū)В{駛小艇駛向永興島，在離岸約20米處淺得不能再駛近時，他們只能涉水上岸。上岸后，幾個人用不到半小時便繞島一周。他們發(fā)現(xiàn)，島上除有海龜?shù)昂秃｝斉累E外，沒有半點人跡，岸邊有一座30余米長的棧橋，是日本占領(lǐng)期間運鳥糞用的，當(dāng)時已損壞無法使用，原有的其他建筑也已破壞殆盡。

29日上午，隨艦的國民政府各部代表、廣東省接收專員、駐島人員以及儀仗隊依次登上永興島，舉行收復(fù)西沙群島儀式。鳴炮升旗之后，將紀(jì)念碑豎起，碑正面刻有“衛(wèi)我南疆”四個大字，背面刻著“海軍收復(fù)西沙群島紀(jì)念碑”及“中華民國三十五年十一月二十四日立”。至此，進駐西沙群島的任務(wù)初步告成。

1946年12月9日，林遵第三次率艦隊出海遠(yuǎn)行。出于穩(wěn)妥，這次林遵決定由李敦謙艦長率中業(yè)艦為艦隊先導(dǎo)，林遵坐鎮(zhèn)太平艦隨后，目標(biāo)直抵南沙群島的主島——長島。當(dāng)日早晨8時，天氣晴朗，東北風(fēng)3級，艦隊漸漸駛離榆林港。10日上午10時林遵下令在華利拉（Avella）角外利用陸標(biāo)測定準(zhǔn)確船位后，艦隊直指南沙群島的太平島。由于估計風(fēng)流壓準(zhǔn)確，船位一直基本保持在航線上，艦隊航行至12月12日上午時，海水漸漸變?yōu)樯罹G色（過去一段為墨色），知艦隊已進入1000米左右的較淺水域，距珊瑚區(qū)不遠(yuǎn)了。于是林遵下令派水兵上桅頂加強了望，搜索變淺水域，并減低航速，開動回聲測深儀，不斷記錄水深讀數(shù)。

10時左右艦隊正前方地平線上出現(xiàn)一條短黑線，以后逐漸見到岸形。雷達(dá)熒光屏上顯示出一粒光點，與天文觀測的經(jīng)緯度、水深和海圖上標(biāo)繪的圖像校對，林遵斷定這正是日思夜盼的目的地南沙群島主島——太平島。又過半小時，航經(jīng)一塊深約40米的珊瑚平臺，海水突變淺綠色。

林遵下令再將船速減至極慢，改以該島岸線的方位測定船位，并用雷達(dá)測得距離600米，水深測得30米，立即倒車，11時左右在太平島的西南岸外下錨。錨地是碎石、沙底，海水十分清澈，錨和錨鏈拋下海底后能全部看清。拋好錨后，拉汽笛長聲，然后放下汽艇和救生劃艇，由太平艦副艦長何炳材帶水兵和海軍陸戰(zhàn)隊各一個班，開始登陸。上島后他們先進入近岸邊的堡壘搜索，未發(fā)現(xiàn)任何人員，于是在其頂部升掛國旗。再向北進入兩座混凝土房子搜索，只見有日軍留下的幾頂鋼盔和破爛軍服、皮鞋，附近有日軍豎立的石碑，碑上方繪有日本國徽，下書“大日本帝國”幾個字，眾人將其推倒。他們還發(fā)現(xiàn)，島上遺有廢棄的無線電臺，西端有電力廠和幾間房子，建筑物均系水泥結(jié)構(gòu)，窗戶較小，是為防御臺風(fēng)和暴潮而設(shè)計，大部分已破爛。

經(jīng)過搜索確認(rèn)島上安全后，隨船的修建材料、機械、儀器等陸續(xù)運上島。修建技術(shù)人員對島上的發(fā)電車間、無線電臺、氣象站和宿舍等，按輕重緩急分別進行修理或更換。

林遵、李敦謙及政府接收代表在島上舉行了隆重的進駐儀式。為了紀(jì)念“太平”艦接收該島，即以“太平”為該島命名。豎立一塊高約1米的水泥鋼筋石碑，石碑正面上端刻有青天白日國徽，下刻“太平島”三個字，石碑背面刻有“中華民國三十五年十二月十二日重立”，左旁刻“中業(yè)艦到此”，右旁刻“太平艦到此”。次日，林遵率艦隊官兵和政府代表，同駐島官兵依依話別后，踏上歸程。南沙群島的收復(fù)與進駐任務(wù)，至此順利完成。一度為日本和法國殖民者侵占的西沙、南沙群島，再一次回到祖國的懷抱。

1949年，蔣介石內(nèi)戰(zhàn)失敗，敗退臺灣。1950年5月，人民解放軍解放了海南島。國民黨部隊在撤離海南的同時，駐守南沙及西沙的國民黨軍一齊撤離，包括駐太平島的部隊也乘“中勝艦”撤回臺灣軍港。之后的5年，南沙群島及西沙群島呈無政府管轄狀態(tài)。

1956年6月，臺灣國民黨政府決定派姚汝鈺率“太和”、“太倉”兩艦開赴南沙，對太平島再次實施武裝進駐。

然而出乎意料的是，登島部隊上島后，發(fā)現(xiàn)島上房屋墻壁卻涂滿了漢字標(biāo)語，其中有“打倒美帝國主義”、“全國無產(chǎn)階級團結(jié)起來”、“實現(xiàn)新民主主義革命”、“中國共產(chǎn)黨萬歲”等字樣，署名是“李三德”、“何良美”等人，署名時間是1954年。在島上也有近期漁民居住過的痕跡，遺留有水桶、漁網(wǎng)、線纜等物，甚至發(fā)現(xiàn)了蘇制彈殼。據(jù)分析，該標(biāo)語為海南島民兵所寫，原來他們也曾乘漁船進駐過這里，并居住過一段時間。由于上世紀(jì)50年代人民解放軍海軍力量薄弱，無力顧及南沙，對登上南沙諸島的民間力量無法增援或供給不足，使他們不得不撤回海南島。