張震

在今年4月的北京車展上，我就已經(jīng)觀賞了英菲尼迪這款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的M長(zhǎng)軸距版豪華轎車的首次亮相，對(duì)與其近距離親密接觸期待了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月后，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版于上海外灘正式上市。

雖然南方的天氣已然進(jìn)入悶熱的季節(jié)，但在與英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的M25L車型共舞了一天后，其加長(zhǎng)軸距后的闊綽空間、以森林空調(diào)系統(tǒng)為代表的細(xì)膩配置，以及帶有享受元素的動(dòng)力輸出，讓我在這悶熱天氣中感受到了一種豪華的清新。想起英菲尼迪M在剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的些許彷徨，也許M長(zhǎng)軸距版的亮相將成為其一個(gè)新的轉(zhuǎn)折。

動(dòng)靜皆有長(zhǎng)

既然是英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版，關(guān)注重點(diǎn)自然就是軸距加長(zhǎng)了150毫米后所帶來的變化，最先讓人想到的就是其內(nèi)部空間。150毫米的軸距加長(zhǎng)，使全新M的軸距達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的3050毫米。長(zhǎng)軸距帶來的一定是大空間，而在英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版中，最明顯的即是后排的乘坐空間，如果從對(duì)乘坐后排最有需求的人中找個(gè)代表身份的話，那一定就是老板們了。

坐在M長(zhǎng)軸距版的后排，前后空間的加長(zhǎng)果然超乎想象，你可以像坐沙發(fā)那樣讓身體完全放松下來，還能翹個(gè)腿，舒適程度可想而知。在忙碌奔波于各處工作地點(diǎn)的路上，老板們完全可以充分地調(diào)整好身心狀態(tài)，以面對(duì)各種商業(yè)項(xiàng)目。而從車身外形來說，只一眼，便能感覺到英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的后門尺寸明顯更長(zhǎng)一些，上下車顯然也更方便。

此外，對(duì)于老板和喜愛后排乘坐的客人們，更寬泛的自主權(quán)也讓乘坐體驗(yàn)更為享受。比如，可以通過后排座椅電動(dòng)傾斜功能找到最舒適的坐姿，通過后排電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛座椅功能為腿部營(yíng)造寬綽的空間，通過全系標(biāo)配的后排座椅電加熱功能也在寒冷的冬季為賓客送上溫暖的呵護(hù)，還可以通過英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版為后排乘客準(zhǔn)備的獨(dú)立娛樂系統(tǒng)豐富長(zhǎng)途旅行時(shí)的閑暇時(shí)光，而電動(dòng)的后窗遮陽簾和側(cè)窗遮陽簾更為保護(hù)尊貴乘客的私密性提供了幫助。顯然，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的后排座位絕對(duì)是整個(gè)車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的核心部分之一。

外形整體看上去，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版與老款M的區(qū)別不是很明顯，但英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版更修長(zhǎng)的車身使其更顯奢華。英菲尼迪車型家族特征中的長(zhǎng)車頭、寬輪距，以及低矮敦實(shí)的車身，總是飽含著十足的運(yùn)動(dòng)感，M長(zhǎng)軸距版的側(cè)身設(shè)計(jì)汲取了Essence概念車以海浪等大自然力量為設(shè)計(jì)靈感的理念，動(dòng)感中更顯優(yōu)雅大氣。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版即便是處于靜止?fàn)顟B(tài)，也猶如一只伺機(jī)發(fā)起進(jìn)攻的獵豹。

對(duì)于加長(zhǎng)軸距后的英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版，除了空間等優(yōu)勢(shì)外，其操控性也一定是個(gè)熱議的話題，因?yàn)橥ǔ?huì)認(rèn)為，加長(zhǎng)軸距會(huì)對(duì)整體操控性產(chǎn)生不小的影響。想必在英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的設(shè)計(jì)之初，工程師們一定會(huì)通盤考慮軸距加長(zhǎng)對(duì)車輛操控性的影響，該車懸架系統(tǒng)的響應(yīng)能力也一定做了專門的調(diào)校，因此，我并沒有太過懷疑M長(zhǎng)軸距版的操控性。

M25L車型所配備的英菲尼迪VQ系列2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前唯一一款連續(xù)14年當(dāng)選沃德汽車世界評(píng)選的“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性方面的特征非常明顯，由于大量采用了鋁合金材質(zhì)以及60度的氣缸夾角和120度的曲柄角度，最大限度降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的震動(dòng)和噪聲，也為提升整車NVH（靜肅工程）水平提供了幫助。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173 千瓦的最大輸出功率和253?！っ椎淖畲笈ぞ?，均為同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先水準(zhǔn)，配以英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版配備的全新7擋手自一體變速箱，在獲得更為理想的燃油經(jīng)濟(jì)性同時(shí)，也會(huì)讓駕駛更靈活。

經(jīng)過實(shí)際路況證明，我的判斷沒有錯(cuò)誤，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版雖然在提速初始階段略顯遲頓，但整體操控順暢自如，加長(zhǎng)軸距帶來的修長(zhǎng)車身以及后排空間的奢華功能一定是更偏重商務(wù)及豪華感，我想老板們也一定會(huì)認(rèn)為穩(wěn)中提速的車比過于充滿激情的車更符合身份吧。

細(xì)節(jié)決定奢華

坐在英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版中，可以感受到，其追求的不是保守的豪華，而是通過考究的材質(zhì)、充滿活力的造型以及足夠人性化的設(shè)計(jì)來由內(nèi)而外地打動(dòng)消費(fèi)者，這種親和感從豪華半苯胺真皮座椅所帶來的舒適開始。中央扶手及車門扶手所采用的皮質(zhì)則是一種具備超軟質(zhì)感且耐磨損的SOFILEZTM材料，帶來如嬰兒肌膚般的舒適觸感，讓人在不經(jīng)意中感受英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版所帶來的舒適感。

在身體觸碰的各種舒適中，一天的疲憊得以放松，關(guān)閉車窗，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版配備的獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器BOSE?音響系統(tǒng)該上場(chǎng)了。這套音響系統(tǒng)提供多分頻的揚(yáng)聲器排列，匹配全新的中頻揚(yáng)聲器和專屬通道，另外還采用了全新的功放，提供多通道定制均衡，無論是坐在后排享受舒適，還是坐在駕駛席上體驗(yàn)激情，您都會(huì)感受到通常只會(huì)在劇院或者家庭影院才能體驗(yàn)的完美音效。

不得不提的是如今的空氣質(zhì)量，各種表明空氣質(zhì)量惡劣的數(shù)值也催生了新款車型中的各種空調(diào)系統(tǒng)。英菲尼迪獨(dú)有的森林空調(diào)（Forest AirTM）系統(tǒng)，如移動(dòng)氧吧般為M長(zhǎng)軸距版營(yíng)造出雨后森林一樣沁人心脾的清新空氣。其中，新一代等離子凈化器（Plasmacluster Ion Generator）可有效殺滅空氣里的有害病菌，迅速清除駕駛艙殘留異味。葡萄多酚濾清器(Grape Polyphenol Filter)能大幅降低進(jìn)氣中過敏源的含量。除了保證空氣健康潔凈，該空調(diào)系統(tǒng)在空氣分配和管理上也對(duì)駕乘人員體貼入微。濕度控制功能在防止玻璃起霧的同時(shí)還可避免空調(diào)長(zhǎng)期開啟所引起的干燥不適，令人時(shí)刻處于舒適的清新環(huán)境中?？梢哉f，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版從觸、聽、嗅等多方面，均以最親和、最舒適的配置，為消費(fèi)者帶來更豐富細(xì)致的體貼。

除了能看見和能摸到的貼心細(xì)節(jié)，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還為駕駛者構(gòu)筑了全方位多層次的安全屏障，從安全技術(shù)配備的細(xì)節(jié)上，更低調(diào)地呈現(xiàn)著其豪華車的身份，不過這些安全技術(shù)只在M25L奢華版上才有配備。

很多人在開車時(shí)經(jīng)常有看不到側(cè)后方盲區(qū)里車輛的經(jīng)歷，如果在此時(shí)并線將會(huì)非常危險(xiǎn)。英菲尼迪盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）可以通過車身周圍的傳感器感知周邊車輛的行駛狀態(tài)，并通過燈光和聲音等信號(hào)來提醒駕駛員側(cè)后方盲區(qū)里確實(shí)存在運(yùn)動(dòng)的車輛。如此時(shí)駕駛者仍然對(duì)可能發(fā)生的潛在危險(xiǎn)置若罔聞，進(jìn)一步進(jìn)行并線操作的話，盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）將會(huì)主動(dòng)介入，通過另外一側(cè)車輪制動(dòng)的方式來達(dá)到減小車輛的轉(zhuǎn)向趨勢(shì)，進(jìn)而減小因?yàn)槊つ坎⒕€而造成的車輛碰撞。

車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）和車道偏離修正系統(tǒng)（LDP）用于幫助駕駛員避免無意識(shí)的車道偏離，該技術(shù)通過裝在車頭的一個(gè)廣角攝像頭來識(shí)別車道標(biāo)線，并計(jì)算車輛在車道中的位置。如果車輛不打轉(zhuǎn)向燈就從車道中偏移駛離，該系統(tǒng)會(huì)通過對(duì)單側(cè)車輪制動(dòng)的方式進(jìn)行輕微的干預(yù)，并發(fā)出聲光提醒，幫助駕駛員重新把車輛駛回車道中央。該系統(tǒng)對(duì)防止由于疲勞駕駛而造成的交通事故作用較大。

此外，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還裝備了更先進(jìn)的巡航控制和距離控制系統(tǒng)——全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC）。該系統(tǒng)設(shè)定好巡航速度后，安裝在車前的激光傳感器和數(shù)碼測(cè)距裝置可探測(cè)到前方車輛，與之保持選定的安全車距。英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的全速段智能巡航系統(tǒng)可在0-145公里／時(shí)全速范圍內(nèi)工作，在非緊急情況下巡航時(shí)，亦可視前車情況將車輛完全剎停，大大減輕駕駛者的操控強(qiáng)度。

除了這些主動(dòng)式的安全裝備之外，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版還首次裝備了車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)（Infiniti Connection），能夠幫助車內(nèi)乘員以移動(dòng)互聯(lián)的方式與智能服務(wù)中心保持?jǐn)?shù)據(jù)交流。此系統(tǒng)不只是簡(jiǎn)單的GPS導(dǎo)航，其包含的豐富功能涵蓋了安全、便利性等諸多方面，包括車輛入侵通知、道路救援、SOS緊急呼叫、新聞資訊、協(xié)助報(bào)警、車輛定位追蹤、預(yù)約服務(wù)等在內(nèi)的15項(xiàng)智能信息服務(wù)，堪稱“智能副駕”，足以使每次出行都成為無憂之旅。

英菲尼迪M系 2012款 M25L舒適版

常規(guī)信息General Information

長(zhǎng)/寬/高（mm）：5095/1845/1500

軸距（mm）：3050

整車質(zhì)量（kg）：1771

后備箱容積（L）：422

油箱容積（L）：80

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：V6自然吸氣

發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL）：2496

變速箱形式：7速手自一體

最大功率（kW/rpm）：173/6400

最大扭矩（N·m/rpm）：253/4800

驅(qū)動(dòng)模式：前置后驅(qū)

懸架結(jié)構(gòu)（前后）：雙叉臂式獨(dú)立懸架／多連桿式獨(dú)立懸架

性能數(shù)據(jù)Performance

0~100km/h加速（s）:未知

最高車速（km/h）:未知

綜合油耗（L/100km）:未知

廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）：49.80

http://www.infiniti.com.cn