隨著SUV市場的火爆，豪華汽車品牌開始涉足，高端豪華SUV市場細(xì)分車型的帷幕就此展開。瑪莎拉蒂Kubang、賓利EXP 9F、蘭博基尼Urus亮相車展，也成為本次車展的亮點(diǎn)之一。

然而，高端豪華品牌涉足SUV車型并非先例，路虎品牌在這個領(lǐng)域可謂如魚得水。面對時(shí)下跑車市場的激烈競爭，高端豪華SUV市場異?；鸨木跋?，阿斯頓·馬丁終于按捺不住，再次發(fā)布了Lagongda SUV概念車。

提及這款概念車，其實(shí)早在2009年日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁便推出了Lagonda概念車，不過或許是因?yàn)楫?dāng)時(shí)市場條件不成熟的原因，這款車發(fā)布之后便沒有了下文。直到最近，有關(guān)該車的消息再次被放出，一款全新的阿斯頓·馬丁SUV將以Lagonda這個始于1906年的英國豪車品牌為原型而打造出來。

阿斯頓·馬丁全球首席執(zhí)行官Ulrich Bez表示，Lagonda的開發(fā)計(jì)劃目前仍在積極醞釀當(dāng)中，或許在明年，更接近量產(chǎn)車型的Lagonda就有機(jī)會與消費(fèi)者見面。

目前，阿斯頓·馬丁在國內(nèi)超跑銷售比例上看，所占的份額較小，雖然呈上升趨勢，但是相比于其他品牌，阿斯頓·馬丁的整體銷售情況還有很大空間。另一方面，高端豪華SUV憑借其內(nèi)部空間優(yōu)勢，已經(jīng)獲得較多消費(fèi)者的認(rèn)可。從最早推出的保時(shí)捷卡宴，大眾途銳，到新推出的賓利EXP 9F或者蘭博基尼Urus，在不久的將來都會在高端豪華SUV市場進(jìn)行一番激烈競爭，這也將進(jìn)一步擠壓阿斯頓·馬丁的市場份額。所以，無論從產(chǎn)品線來說，還是從市場需求來說，阿斯頓·馬丁重新開啟SUV計(jì)劃，也是十分明智之舉。

我們從國外媒體獲悉，這款阿斯頓·馬丁Lagonda SUV將會在2013年內(nèi)發(fā)布亮相。如果阿斯頓·馬丁真的實(shí)現(xiàn)了這一計(jì)劃，那么阿斯頓·馬丁在這場高端豪華SUV市場爭奪戰(zhàn)挑戰(zhàn)之中將占盡先機(jī)。目前，對于阿斯頓·馬丁的挑戰(zhàn)也是頗為嚴(yán)峻。阿斯頓·馬丁需要在比賓利EXP 9F和蘭博基尼Urus，將這款Lagonda SUV在更短的時(shí)間內(nèi)從概念車轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車投放市場。鑒于阿斯頓·馬丁有限的資源，這可能會是他們最大的障礙。不過對于車迷和消費(fèi)者來說，早日見到量產(chǎn)的阿斯頓·馬丁的SUV才是一件更令人值得期待的事情。