阿杜

剛剛結(jié)束的超跑嘉年華讓我們這些買不起超跑的人著實開了眼，也向全世界展示了跑車在我國的蓬勃發(fā)展。然而動輒幾百萬甚至上千萬的超跑對于我們平常人來說實在都是些神馬浮云，所以今天我就為大家選出4款百萬以內(nèi)的明星跑車，它們在性能上雖然不及超跑，但是依然可以讓你在車海當(dāng)中脫穎而出，不想在平凡下去了嗎？那就趕緊換一輛吧！

雪佛蘭 科邁羅Camaro

我是大明星

官方指導(dǎo)價：45.58萬元

《變形金剛》這部電影不僅捧紅了梅根-?？怂?，也讓影片中的一眾博派汽車人大紅大紫了一把，擎天柱（Peterbilt 389）對于我們來說還有些遙不可及，不過大黃蜂已經(jīng)先期空降，45.58萬的價格十分具有吸引力，堪稱是50萬內(nèi)最拉風(fēng)的車型。

大燈與中網(wǎng)的一體化設(shè)計配合寬體車身具有極強的視覺沖擊力，而肌肉感十足的線條則很好的詮釋了pony car的精髓。這種充滿力量感的剛猛設(shè)計對于喜歡老美范的朋友來說吸引力極強。

科邁羅Camaro的中控臺在設(shè)計上亮點頗多，碩大的方向盤是它留給很多人的第一印象，跑車的方向盤應(yīng)該相對較小以便于彎道轉(zhuǎn)向，不過不要忘記pony car的設(shè)計初衷就是直線競速，所以這樣的設(shè)計也算是有情可原吧。很多人都覺得音響和空調(diào)面板的設(shè)計很像電影版大黃蜂的臉部，這到底是有意為之還是純屬巧合呢？

引入國內(nèi)的科邁羅Camaro搭載3.6升V6 VVT SIDI直噴發(fā)動機，其最大功率輸出215千瓦，最大扭矩366牛米。官方公布的0-100km/h加速時間為6.3秒，最高車速可達240km/h，綜合工況油耗為11.2L/100km。

車型總結(jié)：買跑車的人無非就是兩類，要么是追求速度與駕駛的樂趣，要么是尋求被他人注視的那種拉風(fēng)與虛榮。3.6L的科邁羅Camaro能達到6.2秒的百公里加速時間，那么在五十萬內(nèi)的跑車中，它的性能也算能排在前幾位了。至于拉風(fēng)的效果，一百萬人民幣內(nèi)幾乎無出其右。為什么？主要原因應(yīng)該是物以稀為貴吧，另外變形金剛的效應(yīng)也不可小視。

寶馬Z4：經(jīng)典大馬力后驅(qū)

官方指導(dǎo)價：58.90～92.80萬

在德國三大豪華品牌中，寶馬一直以其出色的駕駛樂趣聞名，而在眾多的roadster車型中，Z4也是最富有駕駛樂趣的一款。和剛剛從女性向走回到中性向的TT相比，第二代Z4(E89)無疑更像一個純爺們，所以它也得到了更多男士的支持。

“肌肉感”一詞是我們形容Z4時最常用的詞匯，如果說科邁羅Camaro那種典型的美式肌肉車是施瓦辛格的話，那么Z4的肌肉則更顯精瘦，有些李小龍的感覺。修長的發(fā)動機艙是前置后驅(qū)跑車的經(jīng)典造型，其有助于改善車子重量的分配。

與傳統(tǒng)跑車慣用的純黑內(nèi)飾相比，寶馬Z4黑白搭配的內(nèi)飾顯得十分高檔，也充分展示了其豪華品牌的定位。小尺寸的方向盤握感極佳，也會對彎道的操控有所幫助?？梢宰约赫归_、關(guān)閉的中央大尺寸液晶屏十分拉風(fēng)，配合強大的iDrive系統(tǒng)可以實現(xiàn)地圖導(dǎo)航、車內(nèi)信息查詢、倒車雷達顯示等多種功能。

車型總結(jié)：對于百萬內(nèi)的跑車用戶來說，極致性能并不是他們所追求的，而在擁有一個很高性能的同時又能讓自己在人群中顯得格外突出那才是目的。Z4硬頂敞篷的設(shè)計就很好的滿足了用戶的需求，雖然用的機會可能不多，但是一旦打開車頂，那你注定就將成為車河中的那個焦點。

奧迪 TTS：TT加強版

官方指導(dǎo)價：66.20～70.80萬

這一代TT推出的車型在圓潤的基礎(chǔ)上加入了一些更具侵略性的元素，使得原本一輛甲殼蟲的姐妹車搖身一變成了R8的兄弟車。

奧迪S系列車型的外觀改裝一向都有不錯的效果，而其在TTS上的發(fā)揮更是堪稱出色。運動化前保險杠、LED日間行車燈、以及擴大的進氣口都是外觀上的主要變化，而車身上多處TTS的LOGO也正好顯示了其與普通版TT的不同之處。

TTS的車內(nèi)依然是典型的奧迪風(fēng)格，儀表盤在夜間顯示會十分漂亮，而平底的運動方向盤也讓人愛不釋手。100米加速 5.08秒的成績十分出色，當(dāng)然它的前提是必須掛S擋、關(guān)閉ESP的情況下才能達到。制動系統(tǒng)同樣沒有讓人失望，平均成績達到了38米，保證了TTS的安全性。

車型總結(jié)：雖然奧迪TT也有著不錯的性能表現(xiàn)，但在價格相差并不懸殊的情況下，我還是對更純粹更好玩的TTS情有獨鐘。奧迪豪華的品牌定位以及性能則是它的優(yōu)勢。

奔馳 全新SLK：小號SLS

官方指導(dǎo)價：60.80～93.80萬

全新SLK采用了家族最新的設(shè)計風(fēng)格，整體感覺比現(xiàn)款要陽剛、犀利很多。最新的單橫條鍍鉻格柵與碩大的奔馳車標想相結(jié)合的設(shè)計與SLS有幾分相似。中控臺的設(shè)計依然采用了比較簡約的方式，整體的感覺與SLS基本一致。儀表盤采用了大量的金屬質(zhì)感裝飾件，整體效果不錯。最新一代的方向盤同樣采用了平底的設(shè)計，樣式簡單但是很動感。音響、空調(diào)的界面則和多數(shù)奔馳車型沒有差別。

車輛的頂棚可以在22秒的時間內(nèi)打開，而經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的頂棚機構(gòu)在體積上有所減小，提高了后備廂的空間表現(xiàn)。

車型總結(jié)：作為一款換代車型，全新SLK在大體輪廓不變的基礎(chǔ)上對很多細節(jié)之處做了轉(zhuǎn)變，其中最明顯的就要算是前臉，之前比較中性的設(shè)計變得更為陽剛。動力方面，在入門車型中換裝了汽油直噴發(fā)動機，經(jīng)濟性和動力性有望得到提升。

編輯點評：隨著國內(nèi)汽車文化的不斷發(fā)展，我相信消費者的選車范圍也將更加的多元化。目前經(jīng)濟能力強的消費者更傾向于購買豪華車或者豪華SUV車型，而隨著觀念的轉(zhuǎn)變以及更多年青一代的上位，國內(nèi)未來的跑車市場、旅行車市場甚至是改裝車市場都將會有巨大的發(fā)展。至于今天介紹的4款個性十足的跑車們，它們的性能未必是同價位最好的，但絕對是同價位最有面子最具個性的跑車。