喬清　韓峰

摘要：近年來，隨著經濟全球化的迅速發(fā)展，我國開始實施自由貿易區(qū)戰(zhàn)略，推進速度與規(guī)模令世人矚目。以2000—2010年期間中國和14個貿易伙伴的貿易數(shù)據(jù)為樣本，采用加入自由貿易協(xié)定等變量的擴展的引力模型對各因素對我國貿易流量的影響進行實證分析。結果顯示：貿易國（地區(qū)）的經濟規(guī)模、人口數(shù)量、文化以及貿易制度安排是影響我國對外貿易的主要因素，其中，自由貿易區(qū)的建立在一定程度上確實可以促進我國同貿易國（地區(qū)）的貿易流量，而距離對我國貿易流量的阻礙作用仍然十分顯著。

關鍵詞：自由貿易區(qū)；引力模型；貿易流量

中圖分類號：F711 文獻標識碼：A 文章編號：1003—3890（2012）09—0014—04＼

一、引言

從20世紀90年代開始，隨著經濟全球化的迅速發(fā)展，區(qū)域經濟一體化趨勢也日益加強。在世界經濟復蘇不穩(wěn)、多邊貿易談判受阻的情況下，推進雙邊或區(qū)域經濟自由化正成為潮流，其主要表現(xiàn)就是日漸興盛的自貿區(qū)建設。自由貿易區(qū)之所以受到世界各國的青睞，不僅在于其建成之后關稅減讓帶來的貿易創(chuàng)造效應，還有后續(xù)的資金、服務、人員流動等帶來的諸多好處。自貿區(qū)的建立也表現(xiàn)出相關國家或地區(qū)加強合作的政治意愿，有助于改善政治關系，還可創(chuàng)造良好環(huán)境，增強成員國企業(yè)開展投資和經營活動的信心，在世界經濟復蘇道路曲折、各國經濟政策仍需協(xié)調的背景下，這些優(yōu)勢顯得更為突出。面對新的國際國內形勢，我國“十二五”規(guī)劃明確提出要“加快實施自由貿易區(qū)戰(zhàn)略，進一步加強與主要貿易伙伴的經濟聯(lián)系，利用次區(qū)域合作機制，加強與其他國家和地區(qū)的區(qū)域合作?！笨梢姡龠M區(qū)域經濟一體化，尤其是建立與發(fā)展自由貿易區(qū)，已經引起我國政府的高度關注。迄今，我國已經簽署或處于對外商談階段的雙邊自由貿易區(qū)共有15個，涉及到遍及世界五大洲的28個國家和地區(qū)。中國已與東盟、智利、巴基斯坦、新西蘭、新加坡、秘魯、哥斯達黎加簽署并實施自貿協(xié)定。

二、文獻綜述

筆者通過對當前進行分析整理，發(fā)現(xiàn)可以歸納為以下三類：一是應用純粹的經濟理論分析區(qū)域經濟一體化對各國帶來的收益和影響；二是利用全球貿易分析模型（GTAP）模擬自貿區(qū)的建立，然后由模擬結果得出各國福利的變化；三是依據(jù)不同的經濟理論，建立包括自由貿易區(qū)虛擬變量的計量模型，通過計量軟件進行檢驗和回歸，以分析各因素對參與國不同程度的影響。

（一）純經濟理論分析

張?zhí)N嶺（2006）研究了緊密經濟一體化導致出現(xiàn)兩種效應：一種是經濟相互依賴以及共同利益，另一種是追求市場開放以使經濟交易更快、更有效。然后從這兩方面分析了中國同東亞的經濟一體化與合作的基礎與深遠意義，認為區(qū)域制度建設會為區(qū)內經濟體實現(xiàn)最大化利益營造“公共產權”[1]。盛斌（2007）以中國的視角、從政治經濟學的角度分析了亞太自由貿易區(qū)的建立，認為由于政治或外交因素，如果中國政府無法認同自貿區(qū)的某些條件和理念或者涉及中國利益的條款不具有足夠的吸引力，亞太自由貿易區(qū)只將成為長期內經濟上可行，但近期內不具政治現(xiàn)實性的方案[2]。李瑞林和駱華松（2007）則全面分析了區(qū)域經濟一體化的內涵、效應與實現(xiàn)途徑，得出區(qū)域經濟一體化對成員國既有負效應又有正效應，區(qū)域經濟一體化的實現(xiàn)途徑應以市場化為基礎，降低交易成本為核心，有效的主體組織和適當?shù)难a償機制為保證[3]。

（二）基于一般均衡模型的分析

可計算一般均衡（Computable General Equilibrium Model，CGE）模型是應用于政策分析的有力工具，它通過模擬經濟體內各參與者的行為，分析政策變動對整個經濟及各部門供求關系的影響，測算在政策變動過程中的收益情況。GTAP（Global Trade Analysis Project）模型——全球貿易分析模型是最為廣泛應用的CGE模型，它假定完全競爭條件和規(guī)模報酬不變，建立相關計算機程序，研究某項政策對一國產生的影響并找到最優(yōu)應對方案。

Urata Shujiro，Kiyota（2003）用GTAP模型模擬東盟與中日韓三國建立自由貿易區(qū)的情況，得出該自由貿易區(qū)會提高三國的福利水平，而對三國之外的國家卻會帶來一定的福利損失[4]。Masahiro Kawai，Ganeshan Wignaraja（2007）運用CGE模型研究東盟分別與中日韓建立自由貿易區(qū)、東盟+中日韓、東盟+中日韓+印度+北美+歐盟這五種情況的福利效果并進行比較，其中ASEAN+6的建立能最大幅度地提高全球福利水平（2 998億美元），其次為ASEAN+3（2 139億美元），而東盟分別與中日韓建立自貿區(qū)所帶來的全球福利增加分別只有820億美元、451億美元和142億美元[5]。

（三）實證研究

Lucian Cernat（2001）利用面板數(shù)據(jù)和引力模型對發(fā)展中國家之間簽訂的區(qū)域貿易協(xié)定所產生的貿易影響及對簽約各國所產生的貿易創(chuàng)造效應和貿易轉移效應分別進行了研究[6]。

目前關于自由貿易區(qū)的研究都有其不足的地方：或者結合當前時勢背景進行理論研究，缺乏實證上的檢驗和支持；或者是只是基于一般均衡模型的分析模擬出自貿區(qū)建立后國家福利的增加或損失，缺乏對過程的解釋；或者應用計量方法分析雙邊貿易潛力，但對影響貿易流量的因素的探究不夠全面，對進口與出口兩方面的影響程度未做充分的對比說明。因此，本文擬以中國和14個貿易伙伴的面板數(shù)據(jù)為樣本，運用引力模型的方法，從總貿易流量與進出口貿易流量三個角度分別建立三個回歸方程，以期全面分析自由貿易協(xié)定下各因素對中國貿易流量的影響。

三、理論推導與模型建立

（一）貿易引力模型的理論發(fā)展

（二）模型構建與變量設定

本文以2000—2010年中國大陸與中國香港、印度、日本、馬來西亞、巴基斯坦、新加坡、韓國、中國臺灣、美國、加拿大、德國、澳大利亞、巴西和智利14個經濟體的雙邊貿易為對象，分別建立總貿易引力模型和進出口貿易引力模型，采用面板數(shù)據(jù)進行回歸，解釋各種可能因素對貿易流量的影響作用。之所以選擇以上樣本國家是考慮到樣本的多樣性及與中國大陸貿易關系的互補性。因此，樣本選用了一些發(fā)達國家，還選擇了與中國香港、中國臺灣、新加坡及韓國等新興經濟體。馬來西亞、巴基斯坦、智利已與中國大陸簽訂FTA，也將它們納入進樣本。此外，還加入了金磚四國中的巴西和印度。

結合引力模型構造形式與變量選取方面的發(fā)展變化，考慮到同一項貿易政策對大國和小國可能產生不同的影響，因此在模型中添加了貿易國經濟總量與自由貿易協(xié)定虛擬變量的交叉項，確定如下對數(shù)化形式的模型方程，模型所涉及的變量如表1所示。

四、變量與數(shù)據(jù)說明

本文樣本為中國與14個貿易伙伴國（地區(qū)）2000—2010年相關數(shù)據(jù)?？紤]到樣本的可得性和數(shù)據(jù)來源的一致性，貿易流量數(shù)據(jù)均來自聯(lián)合國統(tǒng)計司商品貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫。以購買力平價折算的各國（地區(qū)）生產總值以及總人口數(shù)均來自世界銀行世界發(fā)展指標年度數(shù)據(jù)庫。文化虛擬變量的取值根據(jù)維基百科對于東亞文化圈的定義整理獲得。文化相近、歷史上受中國政治及漢文化影響、過去或現(xiàn)在使用漢字、受中華法系影響的東亞及東南亞部分地區(qū)的文化區(qū)域都可以認為與中國文化相近的國家或地區(qū)。FTA虛擬變量根據(jù)各國（地區(qū)）向世界貿易組織秘書處通報注冊情況獲值，兩國或地區(qū)中心城市的距離數(shù)據(jù)則取自著名地理網站www.geobytes.com。各變量的描述統(tǒng)計量如表2所示。

五、實證結果與說明

進行計量檢驗之前首先要選擇適宜的面板數(shù)據(jù)模型。本文順序使用F—統(tǒng)計量和hausman檢驗方法分別檢驗模型不具有固定效應和具有隨機效應的兩個零假設，檢驗結果如表3所示。首先，包括年份和國家固定效應的方程估計表明二式不具有個體效應假設下的F—統(tǒng)計量都遠大于任何可接受的臨界值即拒絕原假設，方程中必含有時間和國家的個體效應，因此不能使用混合效應模型。其次，hausman檢驗顯示，Wald統(tǒng)計量小于可接受臨界值，原假設隨機效應成立的概率在三個模型中均大于0.1，hausman檢驗接受隨機效應原假設，因此，三個模型方程均宜采用隨機效應計量模型。

三個模型雖都基于面板數(shù)據(jù)的貿易引力模型，但因被解釋變量不同，回歸結果略有差異，但大體上趨勢一致，即隨著變量的依次引入，三個模型方程擬合優(yōu)度明顯增加，說明距離、文化因素、自由貿易協(xié)定及其與貿易國（地區(qū)）經濟規(guī)模的交叉項對貿易流量具有一定的影響。由于加入文化變量后，距離的系數(shù)符號發(fā)生變化或不再顯著，因此可以判斷距離與文化變量具有多重共線性，方程⑦和⑧是分別包含距離和文化變量的回歸結果，下面對不同解釋變量的表現(xiàn)進行分析：

首先，貿易國國內生產總值乘積的回歸系數(shù)顯著為正，與預期相同，說明中國與貿易伙伴國（地區(qū)）的貿易流量與雙邊經濟總量正相關。GDP乘積增加1%，雙方貿易總額、中國對其出口額及進口額1.2%左右，這表明經濟規(guī)模是影響雙邊貿易量的重要因素，與Tinbergen（1962）和Poyhonen（1963）等人的結論相吻合。在經典的貿易引力模型中，GDP 總量對貿易額產生較大的影響。各國經濟越發(fā)展，貿易額也會相應增長。

其次，人口因素與雙邊貿易流量顯著負相關。對于人口因素在一國對外貿易中發(fā)揮的作用是促進還是阻礙，不同學者得出的結論有所不同。本文的實證結果證實了N.D.Aitken（1973）等經濟學家認為人口數(shù)量在統(tǒng)計上與貿易流量呈顯著負相關。這是因為人口因素對貿易具有雙重作用：一方面，人口增加使得國內分工深化，國際貿易將減少；另一方面，人口增加擴大了市場需求，促進國際貿易的增加。而我們的估計結果中體現(xiàn)出來的是其總效應即負面影響強于正向效果，這說明人口增加造成的國內分工深化明顯大于其創(chuàng)造需求的影響。

實證結果顯示，引力模型中的重要變量——貿易國（地區(qū)）中心城市之間的距離與雙邊貿易流量顯著負相關，與預期相符。距離在雙邊貿易中確實是“阻抗因子”，空間距離越遠則運輸成本越高，信息交流越困難，從而相互之間的貿易往來受到了限制。本文的實證結果也驗證了這一事實，表明盡管當前國家之間制度安排日益緊密及運輸物流業(yè)高速發(fā)展，空間距離的消極影響仍然存在，而且影響顯著。兩經濟體中心城市距離增加1%，中國與其貿易總量、出口額和進口額的下降幅度分別為0.67%、0.63%和0.59%。

本文重點考察的一個因素——虛擬變量fta，它在三個模型中的回歸系數(shù)顯著為正，與之前的預期一致，簽訂自由貿易協(xié)定帶來2%以上的貿易額的增加，說明自由貿易區(qū)的建立對雙邊貿易確實起到了巨大的促進作用，這也能反映出在目前多邊貿易體制毫無進展的形勢下，區(qū)域經濟合作發(fā)展勢頭卻非常強勁的動力所在。自由貿易協(xié)定作為區(qū)域經濟緊密合作的一種形式，通過優(yōu)惠的貿易和投資條件，成員可收獲巨大的經濟利益。本文的實證結果也對中國開展自由貿易區(qū)戰(zhàn)略具有一定的參考價值。

另外，文化虛擬變量在總貿易流量模型與進口貿易流量模型中通過了顯著性檢驗，若貿易國（地區(qū)）與中國文化接近，則中國與其總貿易額將比文化疏遠的國家高出1.43%，出口額高出1.26%，進口額高出達1.50%，說明文化因素確實對雙邊貿易關系產生一定的正面影響，與預期相符。

最后，在考察貿易國GDP規(guī)模大小對自由貿易協(xié)定的影響方面，它們的交叉項在三個模型中都顯著為負，說明某國家或地區(qū)若與中國建立自由貿易區(qū)，其經濟規(guī)模越大，反而不利于雙邊貿易的發(fā)展。這可能是由于中國區(qū)域經濟一體化起步較晚，很多貿易協(xié)定正在完善和探索期，貿易國經濟規(guī)模越大，經濟一體化難度就越大，很多領域都需要協(xié)調和適應，所以在現(xiàn)階段，與中國簽訂自由貿易協(xié)定的國家或地區(qū)的經濟規(guī)模對雙邊貿易流量具有負面影響，但從長遠來看，這種負面影響會有所改善并轉變成正面影響。

六、結論與啟示

本文以2000—2010年中國與14個貿易伙伴的相關數(shù)據(jù)為樣本，在傳統(tǒng)貿易引力模型基礎上擴展并建立實證模型，采用面板數(shù)據(jù)隨機效應模型估計方法分析了自由貿易協(xié)定下各因素對中國雙邊貿易流量的影響。結果表明，中國與貿易伙伴的經濟總量、自由貿易區(qū)的制度安排以及相近的文化氛圍都對雙邊貿易流量有正面影響。其中，相對于出口方面，自由貿易協(xié)定和文化相近性對進口的促進作用更大。而兩國人口總量、中心城市之間的直線距離以及貿易國的經濟規(guī)模則對雙邊貿易流量產生負面影響，其中，相對于進口方面，距離因素對出口的阻礙作用更大。

研究結果為中國開展自由貿易區(qū)戰(zhàn)略提供了以下啟示：首先，自由貿易協(xié)定作為區(qū)域經濟緊密合作的一種形式，可以擴大成員之間的貿易往來，在帶來巨大經濟利益的同時也可促進其他領域的交流與發(fā)展，中國應加快實施自由貿易區(qū)戰(zhàn)略的步伐，加強和深化與其他國家和地區(qū)的區(qū)域合作。其次，由于中國正處于自由貿易區(qū)戰(zhàn)略實施的初期階段，在選擇建立自由貿易區(qū)的合作伙伴時，應優(yōu)先選擇經濟規(guī)模適中、與中國距離相近且文化差異較小的國家或地區(qū)，這樣可以降低自貿區(qū)各成員的磨合成本，更好地發(fā)揮區(qū)域經濟一體化對雙邊經濟的促進作用，使中國真正分享其帶來的各種利益。其三，現(xiàn)階段距離因素仍是阻礙中國開展區(qū)域一體化的主要因素，為了降低這種消極影響，中國應加快運輸物流業(yè)的發(fā)展與完善，鼓勵使用更加便捷的運輸工具，加強運輸通道的安全與疏通管理，為中國與較遠國家或地區(qū)的貿易交往提供更加便利的條件，使中國能夠更好地融入到國際經濟一體化的潮流當中。

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責任編輯、校對：秦學詩