王林杰

甘肅工業(yè)職業(yè)技術學院電信學院，甘肅天水 741025

0 引言

隨著計算機技術、通信技術和控制技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的控制領域正經(jīng)歷著一場前所未有的變革，開始向網(wǎng)絡化方向發(fā)展?？刂葡到y(tǒng)的結構從最初的CCS（計算機集中控制系統(tǒng)），到第二代的DCS（分散控制系統(tǒng)），發(fā)展到現(xiàn)在流行的FCS（現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)）。FCS作為新一代控制系統(tǒng)，使用現(xiàn)場總線這一開放的、具有互操作性的網(wǎng)絡將現(xiàn)場各個控制器和儀表及儀表設備互聯(lián)，同時控制功能徹底下放到現(xiàn)場，降低了安裝成本和維修費用。因此，F(xiàn)CS實質上是一種開放的、具有互操作性的、徹底分散的分布式控制系統(tǒng)。

目前，國際上已知的現(xiàn)場總線類型有四十余種，比較典型的現(xiàn)場總線有：FF，Profibus，LonWorks，CAN，HART，CCLINK等。本文Profibus現(xiàn)場總線為例，分析了基于德國西門子公司S7系列PLC的分布式控制系統(tǒng)的構成。

1 Profibus現(xiàn)場總線簡介

Profibus現(xiàn)場總線以其獨特的技術特點、嚴格的認證規(guī)范、開放的標準、眾多廠商的支持和不斷發(fā)展的應用行規(guī)，已被納入現(xiàn)場總線的國際標準IEC61158和歐洲標準EN50170，并于2006年被定為我國的國家標準GB/T20540.6-2006。

目前，在多種自動化的領域中，Profibus占據(jù)主導地位，全世界的設備節(jié)點數(shù)已經(jīng)超過2000萬?；赑rofibus-PA、Profibus-DP、Profibus-FMS，形成兼容性的現(xiàn)場總線標準。尤其是關于Profibus-DP，具有高速率、低成本的特點，廣泛運用于現(xiàn)場級之中，旨在完成I/O和控制系統(tǒng)之間的信號傳輸。

Profibus的傳輸速率為9.6Kbit/s至12Mbit/s，最大傳輸距離在9.6Kbit/s下為1200m，在12Mbit/s小為200m，可采用中繼器延長至10km，傳輸介質為雙絞線或者光纜，最多可掛接127個站點。

2 關于西門子Profibus現(xiàn)場總線構建

關于工廠自動化系統(tǒng)構建，主要基于三級網(wǎng)路平臺，依托Profibus-DP/PA控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車間級和現(xiàn)場級的底層自動化。同時，構建Profibus-DP/PA控制系統(tǒng)，可以有效地將車間級和現(xiàn)場級系統(tǒng)，運行于數(shù)字化的通信網(wǎng)路環(huán)境之下。

2.1 現(xiàn)場設備系統(tǒng)層

現(xiàn)場設備系統(tǒng)平臺主要基于傳感器、I/O、開關設備等，實現(xiàn)現(xiàn)場各設備系統(tǒng)的連接，以完成相關系統(tǒng)平臺的控制或連鎖控制。其中，主站旨在保障通信的有效性，以及所有子線路的通信管理。而且，關于總線路段的設備生產(chǎn)，其控制工藝需要儲存至主站之中，以便于主站的執(zhí)行管理。

2.2 車間監(jiān)控層

對于各車間的設備連接，需要依托于車間級監(jiān)控來實現(xiàn)，諸如車間的各生產(chǎn)線，在主控制器的連接下，構建車間設備監(jiān)控系統(tǒng)。在進行監(jiān)控系統(tǒng)平臺的構建中，主要針對設備的在線監(jiān)控、故障的維護等方面，實現(xiàn)車間各生產(chǎn)線的安全運行。同時，針對車間生產(chǎn)線的需求，可以構建關于生產(chǎn)調度或生產(chǎn)統(tǒng)計的管理功能，以完善監(jiān)控層性能。而在監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)中，主要基于Profibus-FMS，實現(xiàn)系統(tǒng)平臺的多主網(wǎng)絡狀態(tài)，以達到控制管理信息的大容量傳輸。

2.3 工廠管理層

關于工廠管理層，主要基于集線器和管理網(wǎng)的連接，實現(xiàn)生產(chǎn)車間相關信息的傳輸，以達到各車間的管理。車間管理系統(tǒng)也是總線的一個子線，由經(jīng)交換機、路由器，進行產(chǎn)區(qū)核心網(wǎng)絡的連接，進而對各車間數(shù)據(jù)進行集成管理。而對于車間管理網(wǎng)絡的以太網(wǎng)，主要基于IEC802.3TCP/IP協(xié)議，實現(xiàn)通信信息的傳輸。系統(tǒng)結構如圖1：

3 Profibus-DP現(xiàn)場總線應用實例

3.1 空調自控系統(tǒng)的功能要求

一般要求監(jiān)控系統(tǒng)應具有以下功能：實時數(shù)據(jù)的上傳顯示、存儲、檢索、打印等功能；歷史數(shù)據(jù)的查詢顯示、存儲、檢索、打印等功能；空調機組多種執(zhí)行器，電磁閥的控制功能；生產(chǎn)現(xiàn)場及空調機組多點溫、濕度、壓力、風速等參數(shù)的采集，顯示功能；空調運行狀態(tài)的監(jiān)測報警功能；空調風機轉速的變頻控制功能；消防連鎖與保護功能等。

整個系統(tǒng)的設計不僅具備基本邏輯控制功能，還應具有聯(lián)網(wǎng)通信功能和管理功能等。另外它工作穩(wěn)定、故障率低，并能進行系統(tǒng)自動報警，操作及維護十分簡便，維修綜合成本、待機時間等大大降低，能完全達到系統(tǒng)溫、濕度全年自動控制和無人值守的目的。

3.2 關于監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構成

基于車間生產(chǎn)需求，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件結構設計主要如下：在集中控制室內(nèi)設一臺控制計算機，對整個系統(tǒng)進行操作、運行和監(jiān)控，并裝設CP1613通訊處理器與100M以太網(wǎng)連接，能監(jiān)控整個系統(tǒng)，并能對所監(jiān)控內(nèi)容進行數(shù)據(jù)保存、打印，設備運行異常時系統(tǒng)報警。計算機向下可通過工業(yè)以太網(wǎng)處理器CP343-1連接CPU315-2DP，以構建主站網(wǎng)絡系統(tǒng)。而其運行的程序控制，對于實現(xiàn)各分站系統(tǒng)的信息交換，起到重要的重要。同時內(nèi)部通信采用Profibus-DP總線，可以連接若干個DP分站?？照{機組各參數(shù)由S7-200PLC進行監(jiān)控。

3.3 監(jiān)控系統(tǒng)軟件方案

關于軟件編程主要基于SIMATIC S7-300，在其配套的STEP 7 V5.4軟件包下，完成硬件各組態(tài)、參數(shù)的設置，以及PLC程序的編程、測試或調配。而且，STEP7在Windows環(huán)境下，其運行的界面和組態(tài)比較流暢和方便，可以有效地實現(xiàn)各硬件參數(shù)的設置，以及網(wǎng)絡的運行配置。同時，S7-200 PLC軟件系統(tǒng)，基于STEP7-MicmWIN32 V3.1的西門子編程工具，在方式方法上與STEP7類似。采用西門子專用觸摸屏組態(tài)工具Protool V6.0對TP170A組態(tài)。

本系統(tǒng)的人機界面利用西門子公司的SIEMENS Wincc7.0軟件設計，其界面友好，操作簡單，有優(yōu)良的開放性，上位軟件支持DDE、OPC、ODBC、SQL，并提供豐富的API編程接口，方便其它系統(tǒng)的接入。

4 結論

基于Profibus -DP，實現(xiàn)了現(xiàn)場總線網(wǎng)絡技術具備網(wǎng)速快、性能高、穩(wěn)定性等優(yōu)點，這些優(yōu)勢對于相關級層的設備安裝、維修帶來極大的便利。同時，基于其高穩(wěn)定性，提高了車間各線路的生產(chǎn)效力和管理效率。而且基于Profibus現(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)，可以在用戶要求下，實現(xiàn)各種形式和規(guī)模的擴展。

[1]陽憲惠.現(xiàn)場總線技術及其應用[M].北京：清華大學出版社，2O02.

[2]徐國林.PLC應用技術[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.

[3]崔堅等.西門子工業(yè)網(wǎng)絡通信指南[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004.