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岸堤水庫溢洪道機(jī)電設(shè)備問題及對策

2012-04-14 07:00:26莊新偉劉紅蕾王桂梅
山東水利 2012年3期
關(guān)鍵詞:岸堤溢洪道閘門

莊新偉,劉紅蕾,王桂梅

(臨沂市岸堤水庫管理處,山東 臨沂 276217)

岸堤水庫溢洪道機(jī)電設(shè)備問題及對策

莊新偉,劉紅蕾,王桂梅

(臨沂市岸堤水庫管理處,山東 臨沂 276217)

岸堤水庫工程老化,失修嚴(yán)重,目前建筑均已存在嚴(yán)重病害問題,金屬結(jié)構(gòu)部分存在不安全因素。閘門止水橡皮老化,普遍漏水;電氣控制系統(tǒng)陳舊、老化,部分電氣控制裝置失效,嚴(yán)重危及閘門啟閉的運行安全。應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度,嚴(yán)格操作規(guī)程,更新閘門,以確保正常運行,提高經(jīng)濟(jì)效益。

岸堤水庫;溢洪道;電氣控制系統(tǒng)

岸堤水庫位于蒙山北麓、沂河一級支流東汶河上,是一座以防洪、灌溉、發(fā)電、生態(tài)供水、城市供水為主等綜合性開發(fā)利用的大(2)型水利樞紐工程。水庫控制流域面積1 690 km2,總庫容量7.49億m3,興利庫容4.51億m3。建庫50年來,在防洪、灌溉、城市供水等方面作出了巨大貢獻(xiàn),其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著。

岸堤水庫于1959年11月動工興建,1960年5月大壩及放水洞建成并開始蓄水。大壩長1 665 m,壩頂高程181.8 m,最大壩高29.8 m,壩軸線方向為北偏東35°;放水洞為鋼筋混凝土襯砌隧洞,隧洞內(nèi)徑3.4 m,洞身全長286.59 m,設(shè)計流量92.5 m3/s;溢洪道分兩期建成,有左右溢洪閘兩座,1966年5月建成右側(cè)5孔溢洪閘1座,1983年6月建成左側(cè)10孔溢洪閘1座。

左10孔溢洪閘總寬158 m,每孔凈寬14 m,閘底板高程164 m,閘門為弧形閘閘門,閘門尺寸14 m×12.2 m,閘室邊墩及中墩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。左側(cè)溢洪閘5孔,閘室總寬56.4 m,每孔凈寬10.00 m,閘底板高程167.00 m,閘門為弧形鋼閘門,閘門尺寸10 m×9.3 m,每孔閘門由一臺2×50 t固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉。水庫建成運行50年,自建成蓄水后,溢洪閘從來未進(jìn)行過安全鑒定。

1 存在問題

1.1 閘門門體普遍變形

左右兩溢洪閘鋼閘門焊接外觀質(zhì)量普遍較差,存在明顯焊瘤、咬邊、未焊滿飛濺等外觀缺陷,焊縫內(nèi)部質(zhì)量不滿足規(guī)范要求,普遍存在嚴(yán)重未焊透缺陷;閘門構(gòu)件銹蝕比較嚴(yán)重,止水橡皮老化,閘門普遍漏水。

如左10孔溢洪閘左側(cè)起第4孔閘門背水面主梁橫隔板嚴(yán)重變形,大12 mm,下主梁翼板局部變形達(dá)6 mm;右5孔溢洪閘左側(cè)起第2孔閘門主梁腹板存在2處局部的嚴(yán)重變形,左側(cè)翼板與主梁翼板搭接角板變形。

1.2 電氣設(shè)備

電氣控制系統(tǒng)陳舊、老化,功能單一,可靠性差。部分元件失效,嚴(yán)重影響安全運行,應(yīng)盡快將電氣控制系統(tǒng)更新改造,確保閘門和啟閉機(jī)的安全運行。

降壓變壓器產(chǎn)品陳舊,耗能高,效率低,屬行業(yè)禁用產(chǎn)品,不滿足當(dāng)今環(huán)保節(jié)能要求;變壓器的避雷器,右5孔閘避雷針已損壞,起不到避雷效果,存在嚴(yán)重的安全隱患;低壓配電盤的內(nèi)設(shè)部件為非標(biāo)產(chǎn)品,已無法改造使用,殼體制作不滿足安全要求;開關(guān)柜為1981年產(chǎn)品,經(jīng)過30年的運行電氣設(shè)備零件損壞,設(shè)備老化嚴(yán)重,操作不靈活,不能正常工作;配電線路老化嚴(yán)重。電氣元件動作不靈活,部分黏滯卡阻,部分觸頭存在嚴(yán)重?zé)片F(xiàn)象。

溢洪閘照明設(shè)施雖年年維護(hù)維修,但線路老化較嚴(yán)重,時常短路,不能正常使用,現(xiàn)處于報廢狀態(tài)。

1.3 啟閉試驗存在的問題

對15孔閘電機(jī)、電纜,控制回路進(jìn)行絕緣電阻測量,測得8號、10號、11號閘門電機(jī)絕緣電阻值偏低 (分別為2MΩ、3MΩ、0.8MΩ,不合格)。

15門進(jìn)行啟閉試驗時,發(fā)現(xiàn)1號閘門控制回路有故障,無法在中控室進(jìn)行閘門啟閉操作。發(fā)現(xiàn)7~15號閘門啟閉電流偏大,其中10號閘門啟動電流較大。閘門啟閉過程中4孔有鳴叫聲,側(cè)輪不轉(zhuǎn),摩擦軌道嚴(yán)重。

2 對策和建議

當(dāng)前帶病運行的對策是:應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng),建立健全設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度,檢查各部位振動情況、聲響原因、緊固程度,控制保護(hù)裝置是否靈能可靠。同時要搞好工作環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備清潔衛(wèi)生,創(chuàng)造整潔、通暢的設(shè)備運行管理環(huán)境。

操作者進(jìn)行必要的培訓(xùn),應(yīng)熟知“三知四會”,掌握一些基本常識,加強(qiáng)責(zé)任心,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)異常問題及時匯報處理,不斷提高操作能力,確保設(shè)備運行正常無事故。

溢洪閘機(jī)電設(shè)備存在上述較大安全隱患,且右5孔溢洪閘鋼閘門的運行年限已達(dá)40多年,超過了規(guī)范規(guī)定的折舊年限30年的規(guī)定;左10孔溢洪閘的運行年限也接近了規(guī)范規(guī)定的折舊年限,建議將右5孔溢洪閘拆除重建,更換左10孔溢洪閘所有鋼閘門,更改左10孔閘的啟閉方式。

TV65

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1009-6159(2012)-03-0026-01

2012-02-26

莊新偉(1965—),男,高級工程師

(責(zé)任編輯黃晞淳)

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