王瑋 張國立

（中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司工裝制造廠設計科，遼寧 沈陽 110043）

1 概述

為了滿足公司生產(chǎn)需求，降低生產(chǎn)成本，緩解工裝生產(chǎn)瓶頸問題，不斷提高技術(shù)創(chuàng)新水平，在保證加工質(zhì)量的前提下，合理設計及組裝組合夾具替代部分專用夾具，應該是一種好的選擇。

應用相關軟件調(diào)用組合夾具元件設計組合夾具，進行虛擬裝配，方便快捷。

組合夾具因以組裝迅速，使用方便，節(jié)約生產(chǎn)成本而越來越多的被公司各生產(chǎn)單位所選用。

2 異形零件組合夾具應用實例

以下為為公司內(nèi)部某生產(chǎn)單位組裝的車加工棒類異形零件一端內(nèi)球面用組合夾具。

下圖（一）為被加工零件簡圖。零件定位基準為A、B、C，角向D，壓緊E，車加工內(nèi)球面F。

組合夾具的設計原理與專用夾具一樣，在這里不再論述有關夾具的定位設計計算，只簡要敘述組合夾具中主要零件的選取思路。

夾具中選用下橫槽右立式鉆模板端面及圓柱銷與被加工零件表面A及內(nèi)孔B實現(xiàn)定位；選用適宜零件沉孔鉆模板與被加工零件表面C實現(xiàn)定位。為了增加零件定位的穩(wěn)定性，增加接觸面積并且躲開車削部位，選用兩件沉孔鉆模板。選用適宜零件薄頭V形支承板與被加工零件表面D實現(xiàn)角向定位。夾具用莫氏錐體與車床主軸實現(xiàn)定位，用莫氏錐體內(nèi)部M24螺紋與車床主軸拉緊，實現(xiàn)固定。如主軸無莫氏錐體，可采用壓板壓緊圓盤表面，實現(xiàn)夾具固定。

該夾具結(jié)構(gòu)合理緊湊，零件裝夾方便，操作安全可靠，經(jīng)現(xiàn)場生產(chǎn)應用，加工質(zhì)量良好。該夾具零件均為組合夾具元件標準件，夾具組裝迅速。一般情況下，該夾具從結(jié)構(gòu)設計到選件、組裝，檢驗，一天即可完成。該夾具節(jié)約了大量的設計及制造時間，滿足了生產(chǎn)急需。

通過該實例的應用，突出了技術(shù)創(chuàng)新的作用，它有助于提高工裝的快速反應能力，緩解工裝生產(chǎn)瓶頸，加快了公司新產(chǎn)品研制速度，組合夾具技術(shù)值得推廣應用。

下圖（二）為該夾具三維投影簡圖。下圖（三）為組裝的該夾具三維實體模型。

圖二

圖三

[1]組合夾具組裝技術(shù)手冊[M].原中國航空工業(yè)總公司第三0一研究所.

[2]UG NX7.5完全自學手冊[M].北京機械工業(yè)出版社，2010.