萬曉鳳,朱俊裕,凌金福
(南昌大學,江西南昌330031)
隨著石油危機和環(huán)境污染的日益嚴重,具有高效節(jié)能、低排放的電動汽車正在迅猛發(fā)展,而作為電動汽車研究的關(guān)鍵技術(shù)之一的電機控制器也進展的迅速。為了加快電機控制器的研究,在設(shè)計、調(diào)試和監(jiān)控過程中通常需要專門的分析診斷工具和調(diào)試軟件的輔助,但目前大部分都只是采用傳統(tǒng)的測試工具,或直接使用簡單的串口調(diào)試助手等軟件調(diào)試,都只能進行單指令的調(diào)試,不利于數(shù)據(jù)的編輯、保存,且實時性差。針對上述缺陷,本文將介紹利用Lab-VIEW開發(fā)設(shè)計出的一套可實時監(jiān)控和調(diào)試的電機控制器智能調(diào)試系統(tǒng)。
LabVIEW是由美國國家儀器(NI)公司研制開發(fā)的一種應用程序開發(fā)環(huán)境。它使用圖形化編輯語言G編寫程序,以框圖的形式產(chǎn)生程序,盡可能地利用了科學家、工程師、技術(shù)人員所常用的術(shù)語、圖標和概念,是一個面向終極用戶的編程工具。使用者可以通過它增強構(gòu)建自己的工程系統(tǒng)能力和科學研究體系,進行理論研究、應用設(shè)計和測試并實現(xiàn)虛擬儀器系統(tǒng)時,能讓儀器編程和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相結(jié)合,大大提高工作效率。
系統(tǒng)是在PC機上基于LabVIEW開發(fā)平臺進行的,通過PC機的RS232接口與電機控制器進行通信。調(diào)試系統(tǒng)將接收的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理分析以圖文的形式友好地顯示在人機界面上,并可在對話窗口中方便地對電機控制器的參數(shù)進行修改。另外,系統(tǒng)還對已運行的結(jié)果進行了保存,可隨時對已運行的情況進行回放。系統(tǒng)主要由串口通信模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、圖文顯示模塊和數(shù)據(jù)保存/回放模塊組成,結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)總體框圖
整個平臺是采用美國NI公司的圖形化編程語言編寫的,采用自頂向下的方法設(shè)計。主要包括以下部分的設(shè)計:串口通信模塊設(shè)計、參數(shù)設(shè)置模塊設(shè)計、圖文顯示模塊設(shè)計和數(shù)據(jù)保存/回放模塊設(shè)計。程序流程圖如圖2所示。
LabVIEW串口子VI由5個串行通信節(jié)點組成,分別用以實現(xiàn)串口的初始化、串口的讀寫、檢測串口緩存和中斷等功能。另外再加上連接字符串子模塊和輸入輸出子模塊以及循環(huán)子系統(tǒng),就可實現(xiàn)串口通信功能。串口通信子程序如圖3所示。
圖2 程序流程圖
圖3 串口通信模塊設(shè)計子程序
為了滿足不同電機參數(shù)的需要,本平臺提供了電機參數(shù)的修改窗口,包括:額定功率、額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)子電阻、電感等。在調(diào)試過程中,可以不通過修改程序而改變電機的控制參數(shù),包括速度控制環(huán)PI參數(shù)、電流控制環(huán)PI參數(shù)等,并可控制電機的起停和速度。程序設(shè)計時只需將各個參數(shù)輸入端通過一個數(shù)組傳送給串口發(fā)送子程序即可。具體程序如圖4所示。
圖4 參數(shù)設(shè)置模塊子程序
系統(tǒng)將上傳的數(shù)據(jù)經(jīng)過搜索字符串和截取字符串提取所需的數(shù)據(jù)信息,數(shù)據(jù)再通過算法分析處理后以圖文的形式逐一顯示。圖文顯示的詳細設(shè)計程序如圖5所示。本模塊可形象、直觀地顯示電機控制器當前的運行狀態(tài),實時監(jiān)控直流母線電壓、IPM智能模塊的溫度、電機輸出轉(zhuǎn)矩、定子電流、運行速度、加速度等,并以圖形的形式將電機定子電流的波形、實際運行的速度和給定速度實時的顯示出來。
圖5 圖文顯示模塊子程序
在調(diào)試工程中往往需要對已運行的情況進行分析,本系統(tǒng)設(shè)計了數(shù)據(jù)保存功能,可對歷史數(shù)據(jù)進行回放。數(shù)據(jù)的保存和圖文顯示是同時進行的,將數(shù)據(jù)保存在設(shè)定的途徑中,在回放時直接調(diào)用已保存的數(shù)據(jù)就可。圖6是數(shù)據(jù)保存/回放模塊子程序。
圖6 數(shù)據(jù)保存/回放模塊子程序
本平臺是通用型調(diào)試系統(tǒng)平臺,針對于不同的電機,只需修改它的參數(shù)即可。在調(diào)試過程中可方便地修改電機的控制參數(shù),控制電機的起動和停止,并實時將電機的運行情況動態(tài)地顯示在人機界面上。
通過10 kW交流異步電機控制器的開發(fā)調(diào)試實例闡述其調(diào)試過程??刂破鲄?shù):峰值容量38 kVA,額定輸入直流電壓288 V,額定輸出電壓168 V,連續(xù)電流43 A,峰值電流130 A,工作溫度-25~60℃,效率95%。電機參數(shù):額定功率10 kW,額定轉(zhuǎn)矩32 N·m,額定轉(zhuǎn)速3 000 r/min時,最大轉(zhuǎn)矩為100 N·m,峰值轉(zhuǎn)速為5 600 r/min,調(diào)速范圍為0 ~5 600 r/min,轉(zhuǎn)子電阻0.816 Ω,轉(zhuǎn)子電抗0.071 mH。先設(shè)置好串口,確保通信順利后,由電機型號設(shè)置好電機參數(shù),再根據(jù)電機控制系統(tǒng)的理論分析,設(shè)置好控制參數(shù)的初值,點擊參數(shù)修改和起動鍵后,觀察實驗結(jié)果。在調(diào)試過程中,可將數(shù)據(jù)進行保存并回放調(diào)試過程,分析電機運行狀態(tài),不斷的調(diào)整控制參數(shù),直至調(diào)出理想結(jié)果。圖7是筆者調(diào)試出的理想狀態(tài)監(jiān)控圖。
圖7 調(diào)試監(jiān)控圖
本調(diào)試系統(tǒng)人機界面友好,具有實時監(jiān)控電機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)的功能;操作方便,可隨時修改控制參數(shù),加快調(diào)試進程;通用型好,能適合不同型號的電機控制器;功能強大,能將數(shù)據(jù)進行保存和進程回放,十分有利于電機控制系統(tǒng)的調(diào)試和分析。通過本調(diào)試系統(tǒng),能方便地對電機控制系統(tǒng)進行調(diào)試,大大提高調(diào)試效率,縮短開發(fā)時間。
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