文/民航快遞總經(jīng)理辦公室文秘經(jīng)理 楊蕾
FIRST
第一,要“勇敢地說(shuō)不”??爝f、物流企業(yè)要勇敢地向客戶說(shuō)不,對(duì)于無(wú)法完成或者很難完成的客戶快遞需求,拒絕過(guò)度承諾;拒絕以普通快遞的價(jià)格來(lái)運(yùn)輸特殊商品;向責(zé)任和義務(wù)不匹配的合作條件,勇敢說(shuō)不。從源頭處保障自身利益。
SECOND
第二,從收件環(huán)節(jié)來(lái)看,“開(kāi)箱驗(yàn)試”已經(jīng)成為新《快遞標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定之一。針對(duì)貴重物品、易碎物品、時(shí)效性較強(qiáng)的等一類容易產(chǎn)生快遞糾紛的物品,開(kāi)箱驗(yàn)試不能是走過(guò)場(chǎng)地看一看,快遞企業(yè)一定要對(duì)客戶提出投保、包裝等方面的建議,同時(shí)保證不向客戶做出過(guò)度承諾,提醒客戶閱讀《客戶須知》,并保留運(yùn)單、協(xié)議、承諾等資料,有條件的快遞企業(yè)在收取貴重物品時(shí),要求2~3人同時(shí)收件、包裝。如此一來(lái)能夠在貨損第一時(shí)間劃分清楚責(zé)任所在,同時(shí)2~3人的收件環(huán)節(jié)無(wú)形增加了快遞企業(yè)內(nèi)部互相監(jiān)督的效用。
THIRD
第三,快遞公司,除收運(yùn)、包裝環(huán)節(jié)外,其他環(huán)節(jié),如需人工操作的情況下,建議使用遮擋式的快遞運(yùn)單,部分快遞企業(yè)已經(jīng)在使用。即除發(fā)件人、收件人等在必要的快遞單副本上能夠看到寄遞物品詳細(xì)內(nèi)容外,其他快遞單副本“寄遞物品”一處,采用遮擋形式,看不到物品實(shí)際情況,如此一來(lái),其他環(huán)節(jié)的操作人員只需對(duì)外包裝是否完整,是否重新封裝過(guò)負(fù)責(zé),降低貨物丟失的可能。
FOURTH
第四,“勞動(dòng)密集”是快遞企業(yè)的一大特點(diǎn),通過(guò)科技手段的力量,快遞企業(yè)可以有效地控制貨損、貨失環(huán)節(jié)。
1.通過(guò)對(duì)貴重物品GPRS的定位跟蹤,實(shí)施監(jiān)視物品運(yùn)行軌跡是否嚴(yán)重脫離設(shè)計(jì)軌跡,當(dāng)嚴(yán)重脫離時(shí),自動(dòng)預(yù)警。
2.未來(lái),快遞、物流企業(yè)通過(guò)加大自動(dòng)化程度,在盡可能多的環(huán)節(jié)使用機(jī)器、機(jī)器人、自動(dòng)流水線完成自動(dòng)安檢、警示、分揀、分裝等操作,無(wú)疑能降低人為的貨損、貨失的可能。
3.通過(guò)加深貨物信息化程度來(lái)降低部分風(fēng)險(xiǎn)。將貨物關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)信息通知給發(fā)件人、收件人,有利于客戶跟蹤,同時(shí)有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。而快遞企業(yè)內(nèi)部,也可以通過(guò)對(duì)信息的使用,自行進(jìn)行監(jiān)察,例如對(duì)超出預(yù)計(jì)時(shí)間較久但仍未完成的操作,自動(dòng)提出警示,已保障和跟蹤貨物流轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。
4.自動(dòng)的分揀技術(shù),高效的監(jiān)控手段和措施,未來(lái)會(huì)將貨物的所有軌跡記錄,貨物進(jìn)入哪輛車(chē)、由誰(shuí)來(lái)完成派送,完全處于可監(jiān)控的范圍。
目前,另一個(gè)相對(duì)有效的手段,只能通過(guò)行業(yè)規(guī)范甚至國(guó)家規(guī)定來(lái)降低這些貨損、貨失風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)成長(zhǎng)到一定時(shí)期,行業(yè)內(nèi)可根據(jù)特殊類的商品的需求形成特殊的操作規(guī)定,對(duì)運(yùn)輸特殊類商品的快遞、物流企業(yè),甚至是操作特殊類商品的快遞員進(jìn)行資質(zhì)要求,并備案。類似于危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣,未來(lái)行業(yè)內(nèi)將有專門(mén)從事貴重物品運(yùn)送的快遞公司,專門(mén)從事易碎品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化快遞公司,行業(yè)結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步細(xì)分,這些將會(huì)促使快遞企業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。