林輝慶
(杭州市余杭高級(jí)中學(xué) 浙江 杭州 311100)
圖1所示為某鋼鐵廠的鋼錠傳送裝置,斜坡長(zhǎng)L=20 m,高h(yuǎn)=2 m,斜坡上緊排著一排滾筒.長(zhǎng)l=8 m,質(zhì)量m=1×103kg的鋼錠ab放在滾筒上,鋼錠與滾筒間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3.工作時(shí)由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所有滾筒順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼錠沿斜坡向上移動(dòng),滾筒邊緣的線速度均為v0=4 m/s.假設(shè)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)所有滾筒立即停止轉(zhuǎn)動(dòng).取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=10 m/s2.試求鋼錠從坡底(如圖1所示位置)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),直到b端到達(dá)坡頂?shù)倪^(guò)程中電動(dòng)機(jī)至少需要工作的時(shí)間.
圖1
斜坡與水平面夾角θ的正弦
代入數(shù)據(jù)得
sinθ=0.1
初始階段鋼錠做加速運(yùn)動(dòng),加速度為
代入數(shù)據(jù)得
a1=2 m/s2
經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,鋼錠的速度與滾筒邊緣的線速度相等
代入數(shù)據(jù)得
t1=2 s
t1時(shí)間鋼錠的位移為
代入數(shù)據(jù)得
x1=4 m
接著鋼錠做勻速運(yùn)動(dòng).為使電動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間最小,在鋼錠的b端還沒(méi)有到達(dá)坡頂時(shí)關(guān)閉電動(dòng)機(jī),鋼錠由于慣性向上沖到坡頂,整個(gè)過(guò)程的v-t圖線如圖2所示.
圖2 鋼錠做勻速運(yùn)動(dòng)的v-t圖線
鋼錠上沖的加速度大小為
代入數(shù)據(jù)得
a2=4 m/s2
鋼錠上沖的距離為
代入數(shù)據(jù)得
x2=2 m
鋼錠勻速運(yùn)動(dòng)的位移為
x0=L-l-x1-x2
代入數(shù)據(jù)得
x0=6 m
鋼錠勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
代入數(shù)據(jù)得
t0=1.5 s
電動(dòng)機(jī)最小工作時(shí)間為
t小=t1+t0
代入數(shù)據(jù)得
t小=3.5 s
上題是中學(xué)物理常見(jiàn)的傳送帶問(wèn)題的變式,就解題思路來(lái)說(shuō),它是個(gè)老問(wèn)題.上述解答一直被中學(xué)師生所認(rèn)同,各種教學(xué)參考資料和中學(xué)物理教學(xué)雜志,也都沒(méi)有對(duì)此提出過(guò)異議.在2011學(xué)年的高三復(fù)習(xí)中,筆者的一名學(xué)生提出了不同的觀點(diǎn).
這個(gè)學(xué)生指出,把圖2中t1~t1+t0時(shí)間內(nèi)的勻速運(yùn)動(dòng),改為電動(dòng)機(jī)關(guān)閉、啟動(dòng)、關(guān)閉、啟動(dòng)……的變速運(yùn)動(dòng),讓鋼錠在慣性的作用下運(yùn)動(dòng)更多的路程,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間會(huì)更小.
設(shè)“關(guān)閉、啟動(dòng)”n次,電動(dòng)機(jī)關(guān)閉后,鋼錠速度減小到vn,立即重新啟動(dòng),鋼錠的v-t圖線如圖3所示.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
得到
圖3 重新啟動(dòng)鋼錠的v-t圖線
在不斷減速、加速的階段,電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)的總時(shí)間為
(1)
取n=3,得到
取n=4,得到
取n=5,得到
可見(jiàn),只要電動(dòng)機(jī)關(guān)閉、開(kāi)動(dòng)的次數(shù)n≥4,則t0n 把式(1)化為 (2) 從式(2)看出,n越大,t0n越?。頽→∞,得到t0n的最小值 代入數(shù)據(jù)得 t0小=1 s (3) 圖4 鋼錠的平均速度圖線 到此,另有學(xué)生提出,在鋼錠的加速階段,即在圖2中的0~t1時(shí)間,通過(guò)電動(dòng)機(jī)關(guān)閉、啟動(dòng)的運(yùn)行方式,利用慣性滑行,是否也能減小電動(dòng)機(jī)總的啟動(dòng)時(shí)間?如圖5,在速度還沒(méi)有達(dá)到v0時(shí),電動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)閉、啟動(dòng)“動(dòng)作”,使速度減小Δv后,再加速到原來(lái)的值,與速度達(dá)到v0后,電動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)閉、啟動(dòng)“動(dòng)作”,速度減小Δv后,再加速到與原來(lái)的值相比,兩者所用的時(shí)間Δt相同,但鋼錠的位移(v-t圖線下的面積)是后者大.反之,要使速度還沒(méi)有達(dá)到v0時(shí)電動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)閉、啟動(dòng)的“動(dòng)作”,與速度達(dá)到v0后電動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)閉、啟動(dòng)“動(dòng)作”,鋼錠的位移相同,所用的時(shí)間一定是后者小.所以,要使電動(dòng)機(jī)總的啟動(dòng)時(shí)間最小,應(yīng)該讓鋼錠從靜止開(kāi)始一直加速到v0,然后,讓電動(dòng)機(jī)不斷地關(guān)閉、啟動(dòng),再在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候關(guān)閉電動(dòng)機(jī),使鋼錠減速運(yùn)動(dòng)到坡頂時(shí)速度剛好為零. 圖5 這樣,要把鋼錠從坡底運(yùn)送到坡頂,電動(dòng)機(jī)的最小工作時(shí)間應(yīng)為t小=t1+t0小=3 s,而不是3.5 s. 隨之,又有學(xué)生提出了這樣一個(gè)問(wèn)題,采用不斷關(guān)閉、開(kāi)動(dòng)的方式,能減小電動(dòng)機(jī)總的啟動(dòng)時(shí)間,那么,能否減小電動(dòng)機(jī)做的總功呢? 設(shè)在一個(gè)關(guān)閉、啟動(dòng)“動(dòng)作”中,鋼錠加速的時(shí)間為Δt,鋼錠的位移為Δx,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有 v0-vn=a1Δt (4) (5) 鋼錠對(duì)滾筒的滑動(dòng)摩擦力為μmg,滾筒做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)對(duì)鋼錠做的功 ΔW′=μmgv0Δt (6) 由式(4)~(6)及a1和a2的表達(dá)式得到 (7) 在不斷的減速、加速階段,電動(dòng)機(jī)做的總功 (8) 如果鋼錠速度達(dá)到v0后做勻速運(yùn)動(dòng),鋼錠作用于滾筒的是靜摩擦力,大小為mgsinθ,電動(dòng)機(jī)做的功為 W=mgsinθx0 (9) 聯(lián)立式(8)、(9)得 (10) 由于 所以有 可見(jiàn),采用不斷關(guān)閉、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方式,電動(dòng)機(jī)做的總功不但不會(huì)減小,反而增加了.這是容易理解的,鋼錠勻速運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)做的功等于鋼錠重力勢(shì)能的增加;電動(dòng)機(jī)不斷地關(guān)閉和啟動(dòng),鋼錠與滾筒之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)做的總功等于鋼錠重力勢(shì)能的增加與鋼錠與滾筒之間摩擦產(chǎn)生的熱量之和. 需要說(shuō)明的是,讓電動(dòng)機(jī)不斷地關(guān)閉、啟動(dòng)很多次,在實(shí)際操作上是不可取的,但上述探討仍是有意義的.在理論上,它使我們認(rèn)識(shí)到,要使物體從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方,盡量利用慣性滑行,能減小外力的作用時(shí)間.在教學(xué)上,這樣的探討,能培養(yǎng)學(xué)生的探究精神和探究能力. 這個(gè)事例對(duì)教學(xué)的啟示是,教師由于反復(fù)地接觸學(xué)科知識(shí)和學(xué)科問(wèn)題,容易形成思維定勢(shì),容易局限于常規(guī)的理解,從而失去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的敏銳眼光,相反,初學(xué)的學(xué)生,思維和認(rèn)知往往更加敏銳,他們會(huì)基于自己的知識(shí)背景,從更一般的角度思考和分析學(xué)科問(wèn)題.教師的觀點(diǎn)與學(xué)生的觀點(diǎn)相比,有時(shí)教師的觀點(diǎn)較為片面甚至是錯(cuò)誤的,而學(xué)生的觀點(diǎn)則更具有創(chuàng)造性.所以,在教學(xué)中教師應(yīng)該充分發(fā)揚(yáng)民主,為學(xué)生發(fā)表各種觀點(diǎn)創(chuàng)造條件,并把學(xué)生的觀點(diǎn)當(dāng)做最重要的教學(xué)資源,鼓勵(lì)不同觀點(diǎn)交鋒、碰撞,使課堂不斷閃爍智慧的火花,使教學(xué)充滿生命的活力.4 教學(xué)啟示