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離心機流槽驅(qū)動的改造

2012-01-23 06:08:24蘇柏林
鑄造設(shè)備與工藝 2012年4期
關(guān)鍵詞:流槽鑄管插口

蘇柏林

(安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司,河南 安陽 455133)

1 離心機流槽驅(qū)動改造的必要性

永通鑄管公司D N 100-1000鑄管生產(chǎn)線于2001年12月投產(chǎn),D N 100-400mm水冷金屬型離心鑄管機流槽驅(qū)動設(shè)備采用流槽托架,原設(shè)計為雙搖桿機構(gòu),安裝在機身的插口端,使用后發(fā)現(xiàn)流槽驅(qū)動與澆注機橫移運行同步性差,D N 100-150流槽經(jīng)常被撇彎或撇斷;流槽位置定位不準確,導(dǎo)致鑄管出現(xiàn)重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管;嚴重制約鑄管質(zhì)量的提高。

由于水冷金屬型離心鑄管機流槽驅(qū)動設(shè)計安裝位置不合理,離心澆鑄結(jié)束后流槽內(nèi)和鑄型內(nèi)有部分殘鐵流到流槽驅(qū)動的搖桿機構(gòu)上,導(dǎo)致流槽驅(qū)動搖桿機構(gòu)變形,轉(zhuǎn)動不靈活,流槽托架高低調(diào)整不方便,流槽驅(qū)動搖桿機構(gòu)設(shè)備故障多、維護量大,嚴重制約著離心機產(chǎn)量的提高。流槽驅(qū)動改造前雙搖桿機構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1.1 流槽驅(qū)動對流槽的影響

原設(shè)計流槽驅(qū)動設(shè)備采用流槽托架,為雙搖桿機構(gòu),流槽驅(qū)動與澆注機橫移靠油缸移動,流槽橫移靠油缸推動搖桿繞支點帶動流槽移動,澆注機橫移靠油缸推拉做直線移動,由于兩設(shè)備運行方式不一樣,易導(dǎo)致運行同步性差,DN100-150流槽經(jīng)常被撇彎或撇斷,為此造成的故障停機檢修每天都要進行,且維護工作量大、維修成本高,嚴重制約生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。

1.2 流槽驅(qū)動對生產(chǎn)工藝的影響

1)對生產(chǎn)的影響

流槽驅(qū)動合理設(shè)計是保證離心機成功運行的關(guān)鍵,應(yīng)根據(jù)離心機的生產(chǎn)工藝,合理布置設(shè)計流槽驅(qū)動安裝位置和結(jié)構(gòu)。從離心機生產(chǎn)工藝上我們知道流槽驅(qū)動安裝在離心機主機筒插口端下方,離心澆鑄每根管結(jié)束后流槽內(nèi)和鑄型內(nèi)有部分殘鐵要流到流槽驅(qū)動的搖桿機構(gòu)上,生產(chǎn)D N 100管每班要有200多支管的殘鐵流到搖桿機構(gòu),因搖桿長期被鐵水沖刷,導(dǎo)致?lián)u桿機構(gòu)變形,轉(zhuǎn)動不靈活,及飛濺鐵液的粘在流槽托架上造成流槽托架高低調(diào)整不方便,流槽驅(qū)動搖桿機構(gòu)設(shè)備故障多、維護量大,加劇了流槽驅(qū)動與澆注機橫移運行不同步性。

2)對鑄管質(zhì)量的影響

流槽驅(qū)動作用主要是生產(chǎn)DN100-150鑄管,調(diào)整好流槽在管模中的位置,使流槽準確定位,讓流槽從鑄型插口延軸向方向進入管模內(nèi),鑄型在離心機主機筒內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),流槽(金屬懸臂件長6.5 m)與鑄型不磨擦、碰撞,流槽過鐵時不產(chǎn)生顫動,澆注的鐵液通過流槽平穩(wěn)的流到管模承口,主機筒下行鐵液逐步流入管模插口端完成澆注。

由于流槽驅(qū)動搖桿長期被鐵水沖刷,導(dǎo)致?lián)u桿機構(gòu)變形,使用過程中流槽位置降低,流槽底部與管模底部和側(cè)部的距離達不到工藝要求,在澆鑄時流槽底部與鑄型發(fā)生磨擦,鐵液在鑄型內(nèi)出超過前流、分布不均、飛濺,導(dǎo)致鑄管出現(xiàn)重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管,造成鑄管廢品率增多,鑄管成本增高。

2 流槽驅(qū)動的改造

為解決上述問題,通過對原離心機流槽驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)的分析、研究、論證,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,于2010年3月對離心機流槽驅(qū)動進行了技術(shù)改造。如圖2所示,將流槽驅(qū)動裝置托架改為吊架,該流槽驅(qū)動安裝在離心機主機筒插口端的上方,主要由流槽吊架、小車體、行走車輪、油缸、行走軌道架、托輪8部分組成,行走軌道架固定在機身插口端正上方,油缸一端固定在行走軌道架,另一端固定在小車體上;小車體由行走車輪,車架、懸吊臂組成,吊架安裝在懸吊臂上。讓流槽驅(qū)動油缸伸縮推拉小車體行走,與澆鑄機車體油缸都作直線橫移;液壓缸的行程與澆注機橫移行程相同,安裝位置端點與澆注橫移油缸端點對齊且油缸平行,兩液壓缸通過P L C、限位控制,同時動作;改造后,流槽橫移流槽能準確定位;流槽吊架裝置和澆注機橫移小車同步運行性好,減少了故障率的發(fā)生,提高了生產(chǎn)節(jié)奏,有效防止鑄管重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管缺陷的產(chǎn)生。

圖1 改造前流槽驅(qū)動的結(jié)構(gòu)意示圖

圖2 改造后流槽驅(qū)動的結(jié)構(gòu)示意圖

3 改造后的效果

3.1 流槽驅(qū)動設(shè)備運行穩(wěn)定

流槽驅(qū)動改造后離心機運行穩(wěn)定,改造前后部分生產(chǎn)數(shù)據(jù)見表1.

1)改造后流槽驅(qū)動故障大幅減少,設(shè)備作業(yè)率有了大幅提高,流槽驅(qū)動設(shè)備使用周期大大延長,大修周期延長了21個月。

2)流槽驅(qū)動改造前后比較,維修費及流槽撇彎或撇斷次數(shù)大幅降低。

3)插口殘鐵清理方便,工人勞動強度大大降低。

3.2 鑄管產(chǎn)量質(zhì)量提高

表1 流槽驅(qū)動改造前后的部分生產(chǎn)數(shù)據(jù)

流槽驅(qū)動改造后D N 100-150鑄管產(chǎn)量質(zhì)量顯著提高。改造前后質(zhì)量對比見表2.

表2 流槽驅(qū)動改造前后的質(zhì)量對比(件數(shù)分數(shù),%)

4 結(jié)語

流槽驅(qū)動改造后離心機運行穩(wěn)定,故障停機時間大幅度降低,流槽撇彎或撇斷次數(shù)減少;D N 100-150鑄管產(chǎn)質(zhì)量顯著提高,重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管比率下降;設(shè)備作業(yè)率得到提高,流槽驅(qū)動大修周期由3個月延長為2年;降低了工人勞動強度,減少了大量維修費用,為公司降本增效起到了重要作用。

[1]范英俊.離心球墨鑄管工藝與裝備[M].北京:中國科學技術(shù)出版社,2000.

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[3]姜志超.球墨鑄鐵鑄造新工藝新技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量缺陷控制使用手冊[M].北京:北方工業(yè)出版社,2006.

[4]華大年.機械原理[M].第2版.北京:高等教育出版社,1995.

[5]成大先.機械設(shè)計手冊[M].北京:化學工業(yè)出版社,1994.

[6]趙海順,張海兵,張茂紅,等.離心鑄管成型率的分析試驗及設(shè)備結(jié)構(gòu)改進[J].鑄造設(shè)備研究,2008(3):32-33.

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