我國(guó)首部帆船檢驗(yàn)指南意見(jiàn)稿通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

11月24日中國(guó)船級(jí)社（CCS）上海規(guī)范所在上海組織召開(kāi)的“帆船檢驗(yàn)指南意見(jiàn)稿專(zhuān)家評(píng)審會(huì)”中提到，我國(guó)第一部專(zhuān)門(mén)針對(duì)帆船設(shè)計(jì)、建造的檢驗(yàn)規(guī)范的編制工作進(jìn)展順利，目前意見(jiàn)稿已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。帆船是游艇大家族中的一個(gè)重要門(mén)類(lèi)，帆船運(yùn)動(dòng)和休閑娛樂(lè)活動(dòng)在國(guó)外高度普及，在某種程度上甚至可以認(rèn)為帆船桅桿的多寡就是衡量當(dāng)?shù)赜瓮Ы?jīng)濟(jì)發(fā)展水平高低的標(biāo)桿。雖然近年來(lái)我國(guó)帆船建造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但我國(guó)至今沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)帆船的設(shè)計(jì)、建造規(guī)范。針對(duì)游艇行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求，在國(guó)家有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，CCS啟動(dòng)了帆船檢驗(yàn)指南的編制工作。上海規(guī)范所在對(duì)游艇行業(yè)進(jìn)行廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上完成了草稿，后期以書(shū)面形式征求游艇行業(yè)各方面的意見(jiàn)，并于今年上半年完成了初稿，下半年又進(jìn)一步征求意見(jiàn)，形成了本次評(píng)審的意見(jiàn)稿。據(jù)悉，CCS上海規(guī)范所將根據(jù)評(píng)審會(huì)上專(zhuān)家們提出的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步對(duì)意見(jiàn)稿進(jìn)行修改和整合，形成報(bào)批稿后上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)。

（來(lái)源：船舶報(bào)）

內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化明年7月全面鋪開(kāi)

日前，全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作座談會(huì)在重慶召開(kāi)。與會(huì)代表圍繞新時(shí)期內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化中的“內(nèi)河運(yùn)輸船舶主尺度標(biāo)準(zhǔn)的修（制）訂”和“內(nèi)河運(yùn)輸船舶指標(biāo)體系”等問(wèn)題進(jìn)行了深入研討。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)宋德星在座談會(huì)上指出，新世紀(jì)以來(lái)，以京杭運(yùn)河為標(biāo)志的內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，在推進(jìn)實(shí)施中取得了很好的成績(jī)，但也出現(xiàn)了許多問(wèn)題、走了一些彎路。他提出，2012年7月1日，新時(shí)期的內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作將全面鋪開(kāi)，相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)、管理辦法、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等將于之前公布，并于2013年1月1日實(shí)施，屆時(shí)將召開(kāi)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)大會(huì)。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、科技司、海事局，各省（市、區(qū)）港航管理部門(mén)、船東、船廠、科研院所共40余家單位的70余位代表參加了會(huì)議。會(huì)議由部水運(yùn)院和重慶市交委共同主辦，重慶市港航管理局承辦。

（來(lái)源：中國(guó)船舶期刊網(wǎng)）

第16屆中國(guó)國(guó)際海事展29日在滬舉行

由工信部、交通運(yùn)輸部和上海市政府主辦的兩年一屆的2011年中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)（第16屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展）于11月29日在滬開(kāi)幕。來(lái)自31個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)1650家參展單位共聚一堂，向世界各地的數(shù)萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀眾展示他們的最新技術(shù)和產(chǎn)品。今年的展覽面積近7萬(wàn)平方米，與2009年相比增加40%，規(guī)模為歷屆之最。作為第16屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展的一個(gè)重要組成部分，高級(jí)海事論壇為來(lái)自世界各地的聽(tīng)眾提供了了解最新海事業(yè)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。今年的主題為“綠色、創(chuàng)新、發(fā)展”，直面海事業(yè)當(dāng)前的形勢(shì)。本屆高級(jí)海事論壇由主論壇和技術(shù)分論壇兩部分組成，其中主論壇由“主題報(bào)告”、“航運(yùn)和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套設(shè)備和采購(gòu)”6個(gè)專(zhuān)場(chǎng)組成。今年技術(shù)分論壇有“三突出”，一是突出海洋工程裝備和船型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)，與國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略相融合；二是突出海洋工程裝備創(chuàng)新產(chǎn)品與學(xué)術(shù)交流相融合，展示海工裝備的最新成果，如“蛟龍”號(hào)載人深潛器關(guān)鍵技術(shù)等；三是突出海洋工程裝備前瞻性與概念性產(chǎn)品研究，如多功能模塊海洋工程組合體設(shè)計(jì)研究技術(shù)等。

（來(lái)源：人民網(wǎng)-上海頻道）

CCS與招商局集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月9日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）與招商局集團(tuán)有限公司在香港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議涉及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新造船與營(yíng)運(yùn)船舶、海洋工程與船舶的修理和改裝、節(jié)能環(huán)保、海事勞工公約、工業(yè)服務(wù)等多項(xiàng)領(lǐng)域。CCS總裁李科浚和招商局集團(tuán)有限公司總裁李建紅共同見(jiàn)證簽約儀式，并分別發(fā)表熱情洋溢的致辭。簽約儀式由招商局集團(tuán)蒙錫副總裁主持，CCS東南亞區(qū)域中心主任田曉平和招商局集團(tuán)副總裁兼總法律顧問(wèn)蘇新剛分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

（來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社）

濟(jì)柴武漢發(fā)動(dòng)機(jī)廠試驗(yàn)LNG船用模塊

11月11日上午，我國(guó)首套LNG船用雙燃料動(dòng)力模塊的進(jìn)入聯(lián)合調(diào)試試驗(yàn)程序。中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠武漢發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)技術(shù)部副主任張立冬激動(dòng)地等待著最后一項(xiàng)LNG氣化橇性能試驗(yàn)。如果一切順利，雙燃料動(dòng)力模塊出廠前的所有工作將全部結(jié)束，只待上船安裝，下水試航。當(dāng)日，我國(guó)首套LNG船用雙燃料動(dòng)力模塊的聯(lián)合調(diào)試試驗(yàn)圓滿結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員臉上都露出了輕松的表情?！敖酉聛?lái)，完成聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的船用雙燃料動(dòng)力模塊將發(fā)往造船廠，安裝上船，等待下水試航呢！”

（來(lái)源：中國(guó)船舶期刊網(wǎng)）

CCS國(guó)內(nèi)船級(jí)委員會(huì)2011年年會(huì)在福州召開(kāi)

11月3日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）國(guó)內(nèi)船級(jí)委員會(huì)2011年年會(huì)在福建省福州市召開(kāi)。來(lái)自政府行業(yè)主管部門(mén)、航運(yùn)公司、貨主、金融及保險(xiǎn)等相關(guān)業(yè)界的委員單位代表參加了本次年會(huì)，中船重工和中海工業(yè)的代表也應(yīng)邀與會(huì)。CCS副總裁孫峰在講話中介紹了6年來(lái)CSAD品牌所取得的成就。孫峰表示，CCS建立國(guó)內(nèi)船級(jí)委員會(huì)旨在使業(yè)界和利益相關(guān)方共同審議有關(guān)國(guó)內(nèi)航行船舶入級(jí)政策及有關(guān)規(guī)定，確認(rèn)CCS提交的國(guó)內(nèi)航行船舶入級(jí)符號(hào)及附加標(biāo)志的授予、取消、暫停和恢復(fù)的情況報(bào)告，共同引導(dǎo)船舶安全發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)CSAD船隊(duì)的良性發(fā)展。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，CCS國(guó)內(nèi)船級(jí)委員會(huì)也是一個(gè)為委員單位提供交流和合作的平臺(tái)，以共同提升國(guó)內(nèi)入級(jí)船舶的品質(zhì)和品牌，促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)健康發(fā)展、安全發(fā)展和綠色發(fā)展。本次會(huì)議還聽(tīng)取了《中國(guó)船級(jí)社國(guó)內(nèi)航行船舶入級(jí)業(yè)務(wù)介紹暨國(guó)內(nèi)航行船舶入級(jí)工作報(bào)告》，共同審議并通過(guò)了新修訂的CCS國(guó)內(nèi)船級(jí)委員會(huì)章則和工作程序。

（來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社）

我國(guó)審核員首次赴國(guó)外實(shí)施國(guó)際海事組織自愿審核機(jī)制審核

經(jīng)伊朗政府申請(qǐng)，自2011年10月22日至29日，國(guó)際海事組織（IMO）決定對(duì)伊朗履行強(qiáng)制性IMO法律文件的情況進(jìn)行審核，并邀請(qǐng)中國(guó)海事局宋巍同志作為審核組成員參加此次審核。作為我國(guó)審核員第一次赴國(guó)外實(shí)施審核，宋巍同志對(duì)伊朗的履約情況進(jìn)行了全面審核。在審核中，宋巍同志通過(guò)與伊朗海事主管機(jī)關(guān)的積極溝通，以及與審核組其他成員的密切合作，順利完成了本次審核任務(wù)，較好地反映了我海事管理人員的形象，為將來(lái)IMO繼續(xù)選派我國(guó)審核員參加審核打下了良好基礎(chǔ)。

（來(lái)源：中國(guó)海事局）

中船集團(tuán)高層訪問(wèn)日本造機(jī)企業(yè)

2011年10月19日至20日，一年一度的中船集團(tuán)公司（CSSC）與日本郵船株式會(huì)社（NYK）第七屆交流研討會(huì)如期在日本東京舉行，中船集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作鈞、副總經(jīng)理路小彥帶隊(duì)赴日參加了會(huì)議。會(huì)議期間，由中船集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃部、科技部、國(guó)際部，以及所屬骨干企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組成的商務(wù)考察團(tuán)，拜訪了日本航運(yùn)及造機(jī)企業(yè)，并就雙方關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了交流。會(huì)上，CSSC與NYK不約而同地將關(guān)注焦點(diǎn)放在了“液化天然氣（LNG）燃料在遠(yuǎn)洋船舶的應(yīng)用”上，雙方專(zhuān)家以此為主題作了應(yīng)用研究報(bào)告，并就其可行性進(jìn)行了技術(shù)層面的討論。在船舶節(jié)能新技術(shù)方面，NYK的專(zhuān)家介紹了該公司在船舶效能管理（SEEMP）方面的應(yīng)用研究情況。CSSC技術(shù)人員表示，這種來(lái)自航運(yùn)公司實(shí)船檢測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)船舶企業(yè)改進(jìn)設(shè)計(jì)、更新設(shè)計(jì)理念具有非常好的指導(dǎo)意義。此外，NYK還分享了該公司在汽車(chē)運(yùn)輸船上應(yīng)用太陽(yáng)能電池混合電力系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，其項(xiàng)目組織推進(jìn)的形式也給CSSC的管理人員很大啟發(fā)。此外，雙方還就NYK船隊(duì)壓載水管理系統(tǒng)更新等問(wèn)題進(jìn)行了討論。

（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）