SUV車型曾經(jīng)非常小眾，現(xiàn)已呈現(xiàn)普及之勢，曾是家庭第二輛車的備選，現(xiàn)已成為年輕人的第一坐駕。對于整天浸在車圈之中的編輯們，也對SUV青睞有加。在本期大選題的策劃中，編輯部的討論會熱鬧程度可見一斑，不僅僅是男士們表現(xiàn)出強烈的興趣，連女孩也搶著發(fā)表看法，似乎是“人人都愛SUV”。
　　本期特別策劃——“志不同，故道不合”的執(zhí)行，雖然忙碌辛勞，但大家做得非常開心，On—road和Off-road是兩種生活方式，SUV與越野車看上去十分相像，實質(zhì)卻貌合神離。我們做過多次SUV選題，也在一次次體驗和思考過后，更加熟悉它們的品性。就在我認為還算了解SUM之時，卻硬生生跌入“請君入店”的購車騙局。一次購車經(jīng)歷證明：我們光了解車還不夠，還要了解購車的“潛規(guī)則”。
　　事情發(fā)生在5月份。5月20日，表弟打電話說要買車?？粗蠸UV，在城市里開，偶爾出去游玩，喜歡SUV那陽剛的氣質(zhì)、寬敞的空間、高高在上的駕駛感覺，以及“身在都市、心系荒野”的游俠味道。城市型SUV中的兩驅(qū)版本最符合他的要求。
　　20萬元以內(nèi)的購車預(yù)算可以買到的SUV很多，日系、德系、韓系，還有中國本土的眾多車型。選未選去，韓系車的外形最讓他喜歡，最后鎖定在東風(fēng)悅達起亞的“智跑”身上。接下來是問價，他在他所在的城市中跑店，而我呢，業(yè)余時間在網(wǎng)上搜集和電話詢問。
　　廠家指導(dǎo)價16.98萬元，可一看網(wǎng)上的報價，降價三四萬元的比比皆是。我挑了一些經(jīng)銷商(很多都標(biāo)著4S店字樣)，一一打去電話詢問，都明明白白地告之：絕對是零公里新車、車價優(yōu)惠3萬或3.5萬元、現(xiàn)車可提、顏色齊全、可銷售到外地等等。而表弟那邊，不僅沒有優(yōu)惠，還沒有現(xiàn)車，要等幾個月才能提成。如此差距之下，表弟決定請假來北京買車。
　　為防萬一，在他來京的前一天，我又打電話詢問了一遍價格，并說明第二天看車提車。有兩個銷售店表示，優(yōu)惠4萬元的車已經(jīng)賣完了，現(xiàn)在只能優(yōu)惠兩萬元。其他的店還說優(yōu)惠沒變。等表弟到京的5月29日早上，選了幾個聽起來靠譜的店詢問，這時幾個店銷售經(jīng)理的口氣有所改變，稱只能優(yōu)惠1萬或2萬元，而他們的網(wǎng)頁上還標(biāo)明優(yōu)惠4萬元，他們的解釋是優(yōu)惠4萬元的是試駕車，已經(jīng)賣了。有一個銷售經(jīng)理更直率，說網(wǎng)上的標(biāo)價都是虛的，希望吸引購車人進店，并表示只要去他們店里，他保證可以給優(yōu)惠2萬元。
　　我們?nèi)チ吮本﹣嗊\村汽車交易市場，有幾家店都在那里，比較集中。當(dāng)我們到達那個答應(yīng)“優(yōu)惠2萬元”的銷售店時，銷售經(jīng)理又說只能優(yōu)惠3000元。幾家店看過之后，4萬、3萬、2萬、1萬元，通通都是幌子。因為這些銷售店的欺騙，表弟根本不想買“智跑”了。最終他選擇了優(yōu)惠4000元的日系SUV，雖然車價花了18萬多，但不需加價，他還算滿意。
　　這就是我親歷的“請君入店”騙局，據(jù)說是車市中的慣例。雖說這種騙術(shù)并非SUV車型的銷售員專屬，但是，真的有損于SUV聲譽，在表弟心里，“智跑”的印象跟那些銷售員的出爾反爾聯(lián)系在一起。把消費者騙到店里未必是好事，知道被騙了還會在你那兒買車嗎?希望經(jīng)銷商能規(guī)范自己網(wǎng)上行為。在此，給買車的朋友提個醒兒，謹慎對待網(wǎng)上的車型報