中央蘇區(qū)郵政是今天人民郵政發(fā)展的開端和基石。蘇區(qū)郵政是在步哨、傳山哨、交通站以及沒收國民政府郵局系統(tǒng)的基礎(chǔ)上創(chuàng)建起來的，它隨著革命武裝的勝利而誕生、發(fā)展、鞏固和壯大。
　　1931年9月，紅軍取得第三次反“圍剿”勝利后，革命根據(jù)地日趨鞏固。1931年11月，中華蘇維埃臨時中央政府在瑞金葉坪成立。為適應(yīng)日益增多的郵政通信需要，1931年底，中央政府在瑞金葉坪建立中華蘇維埃共和國郵政局（簡稱中央郵政局），專門為中央機關(guān)和民眾服務(wù)。
　　1932年3月，中華蘇維埃共和國臨時中央政府人民委員會第九次常委會專門研究討論了根據(jù)地內(nèi)的郵政問題，會后，責(zé)成內(nèi)務(wù)部負責(zé)對郵政工作進行整頓。
　　4月13日，以何叔衡為代部長的內(nèi)務(wù)部發(fā)布第一號布告：決定建立郵政總局，統(tǒng)一發(fā)行郵票。隨后又發(fā)出訓(xùn)令，對如何進一步整頓郵政、郵政經(jīng)費及組織辦法等問題作了明確規(guī)定。22日，人民委員會第十二次常委會決定由楊岳彬出任郵政局長。為進一步加強領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)各區(qū)的郵政工作，24日至27日，召開了由各縣郵政局長以上負責(zé)人參加的閩、贛兩省郵政聯(lián)席會議。會議總結(jié)了前一階段的郵政工作，制定了統(tǒng)一的郵政規(guī)則和實施辦法，對新的郵路干線的開設(shè)做了具體規(guī)劃，并決定從5月1日起執(zhí)行新的規(guī)定。
　　中央蘇區(qū)的郵政有一套嚴密的管理系統(tǒng)和明確的郵路干線。郵政總局在內(nèi)務(wù)部的具體領(lǐng)導(dǎo)下，在各省設(shè)郵政管理局，各縣城按地域的寬窄、軍事交通的需要與否，分設(shè)甲、乙兩種郵局?？h以下設(shè)分局或郵政代辦所，局所之間的距離，主要干線15公里至20公里，支線為30公里至40公里。中央蘇區(qū)按軍事重心和交通要道的位置，以瑞金和長汀為中心，共開設(shè)了6條郵路干線：即瑞金—寧都—廣昌；瑞金—勝利—興國—萬泰；瑞金—會昌—尋鄔—安遠；瑞金—長??；長汀—上杭—永定；長汀—新泉—龍巖。同時還開設(shè)了其他郵路支線。這些干線和支線郵路的開設(shè)，保證了中央蘇區(qū)郵路的暢通。
　　郵政總局成立后，立即著手郵票的設(shè)計和印刷工作。中央蘇區(qū)的第一套郵票由中央政府總務(wù)廳的黃亞光設(shè)計，一套三枚，有半分，壹分、叁分3種面值。后又發(fā)行了貳分、伍分、捌分、壹角4種面值的一套郵票。
　　中央蘇區(qū)郵政信函分為4種：剪角信（限印刷品），郵票1分；便信，郵票3分；單掛號8分；雙掛號1角6分。各局所每天上午6時半、中午12時半兩班互遞，節(jié)假日平信停辦，普通快信和特別信照常傳遞，遇有軍事要件則隨到隨送。
　　中央蘇區(qū)對紅軍指戰(zhàn)員及家屬間的通信一律實行免費優(yōu)待。他們的信件分別由部隊直屬機關(guān)和當(dāng)?shù)卣w章，即可寄出。后又將紅軍戰(zhàn)士免費戳記改為“紅軍家信免貼郵票”字樣。這一傳統(tǒng)規(guī)定一直被沿用至今，充分體現(xiàn)了人民政府對子弟兵的關(guān)懷。
　　中央蘇區(qū)在招收郵務(wù)人員時規(guī)定了嚴格的條件，對從前閩、贛兩省的郵務(wù)人員進行了一次全面考查和審核，而后決定是否留用。新錄用的郵務(wù)人員，首先要求政治上可靠，主要招收那些忠實于革命的工農(nóng)群眾。具體的程序是，由群眾團體推薦，當(dāng)?shù)卣畵?dān)保；其次是忠于職守，體格健壯，樂于吃苦。
　　1932年，蘇區(qū)正式成立了郵政工會，全體郵工訂立了集體合同。政府明文規(guī)定，郵工每月的薪水最低8元，每年遞加1元。每天工作8小時，超過工作時間每小時增加7分5厘的工資。連續(xù)工作半年以上者，可休息兩周，如不休息則工資加倍。政府的關(guān)懷，充分調(diào)動了廣大郵工的工作積極性。1933年6月，蘇區(qū)郵工廣泛開展了革命競賽活動，為晝夜傳遞距離超過90公里而努力。7月，又開展了節(jié)省運動，動員全體郵工節(jié)約工資伙食，將6月份工資及以前存的全都拿出來，捐助給前方的紅軍將士。8月，他們又集體在《紅色中華》上發(fā)表文章，主動要求在一年內(nèi)既不休息，也不領(lǐng)取加倍工資，以支援前方的戰(zhàn)爭。
　　為適應(yīng)蘇區(qū)軍事斗爭的需要，1932年7月，內(nèi)務(wù)部又將原來的6條郵路干線，擴展為15條特別快遞。即瑞金—勝利—興國；瑞金—石城—廣昌；瑞金—寧都；瑞金—于都—贛縣；瑞金—會昌—重石—信豐(臨時線)；瑞金—汀州；會昌—尋鄔：汀州—河田—舊縣—白河；白河—上杭—永定：白河—龍巖；勝利—寧都—廣昌；興國—萬太—公略：興國—永豐—樂安；興國—于都—會昌；興國—贛縣。這些快線的開通，不僅保證了根據(jù)地內(nèi)郵政的暢通，也充分體現(xiàn)了郵政為軍事斗爭服務(wù)的特點。
　　綜上所述，中央蘇區(qū)赤色郵政的建立及其發(fā)展，不僅為蘇區(qū)人民郵遞信件、包裹、報刊提供了方便，而且在配合紅軍粉碎敵人的軍事“圍剿”中，勝利地完成了黨政軍的通信任務(wù)，為根據(jù)地的鞏固和發(fā)展，為中國的革命事業(yè)做出了重要貢獻。紅軍長征離開中央蘇區(qū)后，部分郵政職工和中央后方辦事處一起，堅持斗爭到1935年1月，后改為秘密交通。其余則隨紅軍長征北上，為新中國成立后的郵政事業(yè)保留了骨干，打下了基礎(chǔ)。