摘 要： 隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，汽車的整體狀況將不斷惡化。因此，我們應(yīng)加強對汽車的保養(yǎng)與維護(hù)，以增加汽車的安全狀況并延長汽車的使用壽命。
　　關(guān)鍵詞： 汽車保養(yǎng)和維護(hù) 理念與措施 發(fā)展趨勢
　　
　　一、汽車保養(yǎng)和維護(hù)的理念
　　今天的汽車是集機電一體化的各種總成、部件、系統(tǒng)、裝置于一身的高速度、高智能、高性能的陸地交通運輸工具，隨著使用行駛里程的不斷增加，其技術(shù)狀況會逐漸變差。因此，通過對汽車的保養(yǎng)和維護(hù)來達(dá)到保持車輛整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障及隱患，防止車輛早期損壞，恢復(fù)其完好的技術(shù)狀態(tài)，對于司機的生命安全及舒適度尤其重要。
　　二、汽車保養(yǎng)和維護(hù)的措施
　?。ㄒ唬z測診斷是汽車保養(yǎng)和維護(hù)的前提。
　　車輛的檢測診斷是指在不了解汽車具體狀況的情況下，判明汽車或各種總成部件的技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的技術(shù)。它可以客觀和正確地評價汽車各種總成和機構(gòu)的技術(shù)狀況，并可以測定能夠反映車輛主要技術(shù)狀態(tài)的特征參數(shù)。
　?。ǘ┤绾螌ζ囘M(jìn)行檢測診斷。
　　檢測診斷的主要內(nèi)容包括:汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等），可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等），動力性（車速、加速性能、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩和供給系統(tǒng)、點為系統(tǒng)狀況等），經(jīng)濟(jì)性（燃油消耗量），以及噪聲和廢氣排發(fā)狀況，等等。根據(jù)汽車檢測項目和檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的差別，汽車檢測可分為汽車綜合性能檢測、汽車安全性能檢測和汽車二級維護(hù)檢測。
　　1.汽車綜合性能檢測。凡是能對車輛進(jìn)行全部或多種性能檢測的，統(tǒng)稱為綜合性能檢測。其由經(jīng)認(rèn)定的汽車綜合性能檢測站，根據(jù)交通運輸管理部門建立的運輸業(yè)車輛檢測制度，對動輸車輛進(jìn)行定期或不定期的檢測。其檢測項目和內(nèi)容由交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和GBl8565-200l《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》來確定，依據(jù)的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》和JT/T199-1995《汽車技術(shù)等級評定的檢測方法》等。
　　2.汽車安全性能檢測。汽車安全性能檢測以涉及汽車行駛安全和環(huán)保的項目為主要檢測內(nèi)容。汽車安全性能檢測站受公安機關(guān)車管部門委托，對民用車輛進(jìn)行安全性能檢測時，執(zhí)行國標(biāo)GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》，以檢查車輛整車及各總成、系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否能滿足有關(guān)運行安全的技術(shù)要求。
　　3.汽車二級維護(hù)檢測。汽車二級維護(hù)的檢測是依據(jù)國標(biāo)《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的二級維護(hù)檢測項目，對車輛進(jìn)行維護(hù)前的檢測。其主要檢測內(nèi)容如下：發(fā)動機功率、氣缸壓力、汽車排放污染物、三效催化轉(zhuǎn)化裝置的作用、電控燃油噴射系統(tǒng)、汽車制動性能、操縱穩(wěn)定性、汽車傳動系統(tǒng)的技術(shù)狀況、汽車前照燈等。根據(jù)檢測結(jié)果，進(jìn)行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護(hù)作業(yè)，恢復(fù)汽車的正常技術(shù)狀態(tài)。汽車二級維護(hù)檢測的技術(shù)要求，參照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和原廠有關(guān)汽車使用性能級結(jié)構(gòu)參數(shù)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。
　?。ㄈ┢嚿下非氨仨殞喬ミM(jìn)行全方位檢查。
　　1.輪胎氣壓要適時調(diào)整。充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應(yīng)增加。所以，汽車的說明書上標(biāo)明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標(biāo)得清清楚楚。當(dāng)然，有時也要根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整，譬如在路面濕滑、天氣炎熱時，壓力就要低些。
　　2.胎面檢查要勤要準(zhǔn)。經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當(dāng)花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，輪胎上會有一個特定的標(biāo)記出現(xiàn)，不同牌號的輪胎標(biāo)記不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
　?。ㄋ模{駛員坐在駕駛席上要認(rèn)真檢查以下項目才能啟動車輛上路。
　　1.拉起手剎或者踩下駐車制動踏板到停止位置，檢查發(fā)出“咔”、“咔”的聲音應(yīng)為4－7次。若發(fā)出聲音10次以上，必須由維修廠進(jìn)行調(diào)整。
　　2.檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況及異響。如有異響，持續(xù)下去會損壞發(fā)動機，應(yīng)盡早維修。
　　3.檢查制動踏板踩下情況與平常踩踏板的行程和感覺是否一樣。若有異常，請與維修廠聯(lián)系，不要自行調(diào)整，否則會導(dǎo)致制動效果惡化，引發(fā)事故。
　　4.檢查噴洗器的噴射狀態(tài)是否良好，雨刷器的擦拭范圍是否位于中央位置。噴射狀態(tài)不好時，可用細(xì)針調(diào)整。
　　5.檢查雨刷器在“低速”、“高速”、“間歇”時的工作及擦拭狀態(tài)是否正常。如有異常，請與維修廠聯(lián)系。
　　6.檢查前大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、車寬燈、尾燈、警告燈等燈光裝置、方向指示器的作用。若燈沒有點亮或沒有閃爍時，請與維修廠聯(lián)系。
　　（五）汽車的保養(yǎng)、維護(hù)和分級作業(yè)。
　　1.日常保養(yǎng)和維護(hù)。主要以清潔和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由汽車駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，日常維護(hù)是每個駕駛員為保持車輛正常工作狀況而應(yīng)進(jìn)行的經(jīng)常性工作。
　　2.一級維護(hù)。除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為作業(yè)的中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，其是由汽車維修企業(yè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。一級維護(hù)是車輛經(jīng)過較長行駛里程后，對汽車的安全部件進(jìn)行全面檢視的維護(hù)。
　　3.二級維護(hù)。除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、制動蹄片、懸架（經(jīng)過長時間使用后，容易磨損或變形的安全部件）為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置，等等，其是由維修企業(yè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。這是因為汽車經(jīng)過更長里程行駛后，必須對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行比較全面檢查和調(diào)整，以維持良好的使用性能，保證車輛的安全性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放達(dá)到實際使用要求。每年當(dāng)汽車進(jìn)入夏、冬季運行時，應(yīng)進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)，更換潤滑油（脂），一般可結(jié)合車輛二級維護(hù)一起進(jìn)行。
　　三、汽車檢測與維護(hù)的發(fā)展趨勢
　　1.現(xiàn)代信息技術(shù)的運用將預(yù)示著汽車維修革命的到來，這種革命的到來會讓汽車維修從業(yè)人員的維修服務(wù)意識不斷根深蒂固，他們也將會切身體會到先進(jìn)維修手段的運用所造就的是“高端服務(wù)”，這種服務(wù)將勢必成為汽車維修行業(yè)將來競爭最重要的手段。當(dāng)然，基于強勢維修手段下的維修體系應(yīng)該包含良好的維修服務(wù)、售前服務(wù)和售后服務(wù)，缺一不可。
　　2.現(xiàn)代信息技術(shù)的運用不僅可以加強維修人員的服務(wù)意識，而且有助于提高整個維修行業(yè)的運行效率，特別是有助于建立快捷、方便的客戶維修信息和維修檔案;建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系和科學(xué)準(zhǔn)確的維修經(jīng)營數(shù)據(jù)?？梢哉f，汽車維修行業(yè)運用先進(jìn)的現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行建檔、管理，不僅速度快、時間短、資料全、效率高，而且準(zhǔn)確及時的汽車維修報表在客觀上也能減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤，這有利于加強維修全體員工的工作積極性，加強行業(yè)的凝聚力。
　　3.伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開通將可以更迅速、快捷地提供維修配件、維修設(shè)備、維修資料、維修技術(shù)與管理人才等方面的供需信息，使維修行業(yè)經(jīng)營者和管理者能夠及時獲得信息，作出正確的選擇和決策，而互聯(lián)網(wǎng)上的行業(yè)之間的技術(shù)交流和人才互訪，也將加速汽車維修技術(shù)人員的整體技術(shù)水平提高。