摘 要： 本文首先重點(diǎn)分析了我國不同高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的特色，其次分析了我校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的特點(diǎn)，最后介紹了我校車輛工程專業(yè)課程體系的改革措施。
　　關(guān)鍵詞： 應(yīng)用型本科 車輛工程 課程體系
　　
　　一、引言
　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)資金和技術(shù)高度集約的行業(yè)，我國自2002年汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)“井噴”以來，汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年我國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，產(chǎn)銷量世界第一。汽車行業(yè)和汽車技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)汽車從業(yè)人員的素質(zhì)相應(yīng)地提出了更高的要求，迫切要求高等學(xué)校的人才培養(yǎng)與社會(huì)對(duì)汽車人才的需求相適應(yīng)。
　　二、國內(nèi)高校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)分析
　　從培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵上看，國內(nèi)各高校車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)可分為以下兩個(gè)層面：第一個(gè)層面偏重的是專業(yè)（或方向）基礎(chǔ)理論的研究，也就是復(fù)合型人才，其培養(yǎng)目標(biāo)是“面向科學(xué)技術(shù)發(fā)展前沿，滿足社會(huì)對(duì)汽車技術(shù)的改進(jìn)、提高的需要”。其典型代表的高校有：清華大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)，等等。第二類偏重于理論的運(yùn)用，就是把成熟的技術(shù)和理論應(yīng)用到科研和生產(chǎn)的第一線。典型代表高校有：合肥工業(yè)大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、淮陰工學(xué)院、南昌工程學(xué)院，等等。
　　由于復(fù)合型人才必須具備深厚和寬泛的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握科學(xué)的研究方法和不斷創(chuàng)新的能力，具備寬廣的科學(xué)視野，因此以清華大學(xué)和吉林大學(xué)為代表的研究型高校車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置突出了教授學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且鼓勵(lì)學(xué)生積極參與一些基礎(chǔ)性研究工作。
　　應(yīng)用型人才是相對(duì)于復(fù)合型人才而言的人才類型，承擔(dān)把發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、創(chuàng)造變成可以實(shí)踐或接近實(shí)踐，主要承擔(dān)轉(zhuǎn)化應(yīng)用的任務(wù)。與復(fù)合型人才培養(yǎng)相比較，相對(duì)于其注重理論性知識(shí)，更強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性知識(shí)；相對(duì)于其強(qiáng)調(diào)理論研究，更強(qiáng)調(diào)理論的應(yīng)用；相對(duì)于其強(qiáng)調(diào)寬口徑厚基礎(chǔ)，更強(qiáng)調(diào)專精實(shí)用。
　　三、我校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)分析
　　我校是一所以工學(xué)為主，經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、農(nóng)學(xué)、藝術(shù)學(xué)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用型本科院校，根據(jù)學(xué)校整體定位和汽車工業(yè)對(duì)人才的需求，結(jié)合本校的師資、設(shè)備、背景和教學(xué)實(shí)踐中的具體情況，為培養(yǎng)適應(yīng)汽車行業(yè)需求的人才，我們?cè)趯I(yè)建設(shè)思想、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)方向、課程體系等方面進(jìn)行了積極的探索。
　　經(jīng)過調(diào)研和分析，我校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為：培養(yǎng)主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握機(jī)械類學(xué)科的基本知識(shí)，獲得現(xiàn)代工程師基本訓(xùn)練，具有初步的汽車制造與設(shè)計(jì)、應(yīng)用開發(fā)和經(jīng)營(yíng)管理等能力及創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。
　　本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)力學(xué)、機(jī)械工程、動(dòng)力工程、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，以及管理學(xué)的基本知識(shí)，受到專題設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)等方面的基本訓(xùn)練。學(xué)生畢業(yè)后，主要從事汽車制造、設(shè)計(jì)、開發(fā)工作，也可從事汽車生產(chǎn)管理和營(yíng)銷等工作。
　　關(guān)于知識(shí)和能力的要求，畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：具有一定的人文社會(huì)科學(xué)和自然科學(xué)技術(shù)知識(shí)，具備較高的綜合素質(zhì)；較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域較寬廣的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工和電子技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí)；具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所必需的專業(yè)知識(shí)，了解學(xué)科前沿及發(fā)展趨勢(shì)；具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能；具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)；熟練地掌握一門外國語，有一定的外語會(huì)話能力，能較熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料。
　　四、專業(yè)課程體系的改革
　　汽車作為一種機(jī)、電、液、控制、材料等技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)品，代表了機(jī)械工業(yè)發(fā)展的最高水平。因此，要求車輛工程專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課應(yīng)具有相當(dāng)?shù)膹V度和深度。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)形勢(shì)的變化，我校車輛工程專業(yè)課程體系進(jìn)行了以下改革。
　　1.建立了涵蓋機(jī)、電、控制等學(xué)科的基礎(chǔ)課平臺(tái)，基礎(chǔ)課平臺(tái)包含車輛工程專業(yè)所需的各方向基礎(chǔ)理論課程，通過學(xué)習(xí)，學(xué)生可獲得系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)而滿足汽車行業(yè)就業(yè)和深造需求。根據(jù)就業(yè)方向不同，各類課程學(xué)生可選多學(xué)時(shí)、少學(xué)時(shí)兩種模式，滿足了擴(kuò)大基礎(chǔ)面的要求，兼顧了學(xué)生學(xué)習(xí)的深度要求。
　　2.增加專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課的門類，適當(dāng)減少課時(shí)。
　　3.對(duì)于“汽車構(gòu)造”和“汽車電子電器”這類核心課程，適當(dāng)增加課時(shí)數(shù)以加強(qiáng)教學(xué)深度。例如我們?cè)黾恿恕捌嚇?gòu)造”課程學(xué)時(shí)，同時(shí)把原來的一學(xué)期授課時(shí)間調(diào)整為兩個(gè)學(xué)期。
　　4.擴(kuò)大專業(yè)任選課范圍，如增加了“汽車駕駛與保養(yǎng)”、“汽車診斷與維修”等課程。
　　5.將“汽車專業(yè)英語”由專業(yè)選修課調(diào)整為專業(yè)必修課。
　　6.增加實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容，通過理論學(xué)習(xí)并應(yīng)用于實(shí)踐，使學(xué)生對(duì)課程的理解更加深刻。
　　五、結(jié)語
　　車輛工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，只有不斷探尋和完善車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，才能滿足市場(chǎng)對(duì)具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才的需求，同時(shí)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)根據(jù)自身辦學(xué)實(shí)力及內(nèi)、外條件的變化，及時(shí)合理地重新定位，滿足社會(huì)特別是區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車人才的需求。
　　
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