慟 車
　　“那是我有生以來(lái)聽到的最大的聲音，我搖下車窗往外看，見我右前方不足百米遠(yuǎn)的高架橋上，兩列火車撞到了一起，好幾節(jié)車廂翻著個(gè)兒掉了下來(lái)，其中一節(jié)像梯子一樣直立著戳在地上，我當(dāng)時(shí)被嚇蒙了，有一瞬間，我以為自己出現(xiàn)了幻覺(jué)。”
　　
　　見不到血跡，見不到散落的物品；毀壞的高架橋護(hù)欄已修補(bǔ)一新，泥塘里的車體殘骸已清理干凈，所有搶險(xiǎn)人員及車輛也已經(jīng)撤離……
　　一切，好像從未發(fā)生。
　　7月27日下午2點(diǎn)30分，記者來(lái)到位于溫州雙嶼鎮(zhèn)下岙路的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，“追尾事故”已過(guò)去了4天，現(xiàn)場(chǎng)幾乎找不到這里曾“出過(guò)事”的痕跡。然而，悲情與凝重氣氛卻并未散去。
　　事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，溫州當(dāng)?shù)匕傩?、外?lái)務(wù)工人員、各路媒體記者開始向這里聚集。沒(méi)有喧嘩、沒(méi)有嬉笑，數(shù)百人就那樣站在或蹲在大橋下松軟的泥地上，三五成群，竊竊私語(yǔ)。
　　
　　鞋廠老板老吳：“我親眼看見火車追尾”
　　
　　溫州市鹿城區(qū)雙嶼鎮(zhèn)，是溫州市城市西擴(kuò)、經(jīng)濟(jì)西拓的工業(yè)重鎮(zhèn)，常住人口1.7萬(wàn)人，外來(lái)人口卻有近19萬(wàn)人，聞名遐邇的“中國(guó)鞋都”就坐落其間。
　　溫州人老吳就是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)百家鞋廠老板之一。7月23日晚上8點(diǎn)38分（編者注：此為新華社公布的事故發(fā)生時(shí)間；鐵道部官網(wǎng)公布的事發(fā)時(shí)間為8點(diǎn)50分），冒雨駕車回家的老吳，親眼目睹了火車相撞的瞬間。“那天晚上雨下得很大很大，雷聲也很響，但那撞擊聲，比雷聲還響不知多少倍。”
　　盡管事情已經(jīng)過(guò)去了4天，但回憶起當(dāng)時(shí)的情景，老吳依然顯得很激動(dòng)。他告訴記者，事發(fā)那天，他與幾位朋友小聚，晚上快9點(diǎn)的時(shí)候，他駕車回家，當(dāng)他行駛到下岙路接近高架鐵路橋的時(shí)候，砰的一聲巨響，把他嚇了一跳。
　　“那是我有生以來(lái)聽到的最大的聲音，我搖下車窗往外看，見我右前方不足百米遠(yuǎn)的高架橋上，兩列火車撞到了一起，好幾節(jié)車廂翻著個(gè)兒掉了下來(lái)，其中一節(jié)像梯子一樣直立著戳在地上，我當(dāng)時(shí)被嚇蒙了，有一瞬間，我以為自己出現(xiàn)了幻覺(jué)。”老吳告訴記者，列車翻落橋下的同時(shí)，橋上的列車冒出了滾滾濃煙，而此時(shí)，四周除了嘩嘩的雨聲和間或的閃電和響雷，再?zèng)]有了其他聲響。
　　幾秒鐘后，老吳緩過(guò)神來(lái)，他意識(shí)到，“出事了”?！爱?dāng)時(shí)我的第一反應(yīng)是報(bào)警，我打了110，然后開車回去找人。”報(bào)了警的老吳迅速回到村里，“我把我看到的告訴了我能告訴的幾乎所有人，我想，我們應(yīng)該趕緊去現(xiàn)場(chǎng)救人?！?br/>　　巨大的撞擊聲也驚動(dòng)了住在附近的百姓，正在大家紛紛猜測(cè)的時(shí)候，老吳的消息，讓所有人感到震驚?！按蠹叶贾阑疖囎采狭耍芏嗳碎_始往大橋下面跑，一些人也許是想看熱鬧，但更多的人是去救人的。”老吳告訴記者，他自己，還有很多住在附近的居民和打工者都冒雨跑到大橋下，很多人還光著膀子，大家的想法很簡(jiǎn)單，那就是救人，“但我們沒(méi)有救援的經(jīng)驗(yàn)啊，手里又沒(méi)有可手的工具，那場(chǎng)面現(xiàn)在想起來(lái)還讓人心里難受?！?br/>　　老吳告訴記者，就在越來(lái)越多的百姓趕到出事地點(diǎn)并感到束手無(wú)策的時(shí)候，晚9點(diǎn)10分左右，消防車呼嘯著趕到了，緊隨其后的，是武警戰(zhàn)士、公安人員、醫(yī)療救護(hù)人員和政府官員，“當(dāng)晚，‘專業(yè)搶險(xiǎn)人員’先是拉上警戒線不許外人靠近，隨后，又召集‘看熱鬧’的年輕男性加入到搶險(xiǎn)隊(duì)伍中來(lái)。很多人（百姓）都幫著尋找生者、運(yùn)送傷員，有些人還跑回家里取錘子、鐵锨等工具。”
　　對(duì)于自己當(dāng)晚的“壯舉”，老吳向記者表示，就是再普通的一個(gè)人，遇到這事也不會(huì)袖手旁觀，自己只是做了一個(gè)正常人應(yīng)該做的事情。
　　“我們這里，主動(dòng)跑去參加救援的人很多，他們都是無(wú)名英雄，你們記者應(yīng)該好好報(bào)道報(bào)道他們?！睅в浾呷ヒ娎蠀堑拇迕駥?duì)記者說(shuō)。
　　
　　村民羅忠平：在黑暗中搜救傷員
　　
　　7月27日下午，記者在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的人群中尋找目擊者，一位大姐悄悄指了指不遠(yuǎn)處的一個(gè)男子：“他去救人了，你問(wèn)他好了?！?br/>　　大姐指認(rèn)的這個(gè)人，叫羅忠平，36歲，雙嶼鎮(zhèn)人，在一家鞋廠工作。羅忠平告訴記者，這幾天，沒(méi)事的時(shí)候，他就會(huì)來(lái)到這里看看，“不知為什么，心里總感覺(jué)不是滋味，這里感到很堵?！绷_忠平用手拍著自己的胸脯，重重地嘆了一口氣。
　　“有人在喊救命、有人痛苦地呻吟，有人躺在那里無(wú)聲無(wú)息。到處是散落的行李物品，到處是血跡，車廂翻了個(gè)個(gè)兒，座椅都跑到了頭頂上……那場(chǎng)面，太慘烈了?！绷_忠平告訴記者，他家住在半公里外的小區(qū)里，出事那晚，他也聽到了巨大的撞擊聲，也看到了高架鐵路橋上的濃煙。
　　“聽說(shuō)撞車了，我和幾個(gè)鄰居一起跑到這里，反正是下雨，我們都是光著上身的。來(lái)到這里，看到消防隊(duì)正在召集大家去救人，我就沖上去了?！绷_忠平和其他村民與專業(yè)搶險(xiǎn)人員一起，從車窗爬進(jìn)車廂，開始在黑暗中搜救傷員。“我一共救出來(lái)11個(gè)傷員，其中有兩個(gè)小孩，5個(gè)男人，4個(gè)女人。我還抬出來(lái)一個(gè)死者，是個(gè)女的，是站著死的，被車廂的門卡住了身子，就那么直直地站著，胸前的衣服都被血浸透了。”
　　羅忠平告訴記者，在他搶救出來(lái)的人中，有一個(gè)男人很是幸運(yùn)，“他被夾在變形了的車門狹小的縫隙中，一邊是一個(gè)鐵架，一邊是一個(gè)鼓囊囊的行李，正好把他保護(hù)起來(lái)，但盡管保住了性命，他的腿卻受傷了，好像是骨折了，我是把他背出來(lái)的?！?br/>　　記者了解到，事發(fā)當(dāng)晚，趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的百姓超過(guò)1000人，其中很多青壯年都加入到了救援的隊(duì)伍中，有附近的村民，有外來(lái)務(wù)工人員，有企業(yè)主，也有正在放暑假的學(xué)生。他們沒(méi)有專業(yè)的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)和技能，也許最初也并沒(méi)有想過(guò)要參加救援，但在那個(gè)雨夜，這些人卻成為了令人肅然起敬的無(wú)名英雄。