正值胡錦濤主席訪問美國之時，新一期中國國家形象廣告的“人物篇”首先在美國播放。其中的“人物”包括了李嘉誠、楊利偉、姚明等。
　　其實在此之前，商務(wù)部已經(jīng)在國外投放了一組“中國制造”的廣告，內(nèi)容是宣傳在全球化大背景下，“中國制造”其實也是世界上各個貿(mào)易體共同分工協(xié)作、盈利共享的事實。
　　這兩件事被看作是中國通過公關(guān)式廣告改善世界對中國的看法、努力塑造中國國家形象和開展公共外交的開端。隨著這一系列廣告在全世界推出，新的“中國制造”和現(xiàn)代“中國面孔”，將成為中國新的名片。然而，這兩張名片發(fā)出去后，當(dāng)外國人真正來到中國的時候，我們還可以用什么來展示現(xiàn)代中國的軟實力？
　　就在幾天前，海南航空榮獲SKYTRAX五星級航空公司的評級，到現(xiàn)在為止，獲得五星級評級的航空公司只有7家，這其中，有韓亞航空，新加坡航空和國泰航空，其余的幾家也都在亞洲。
　　為什么由西方人制定的標(biāo)準(zhǔn)，最后獲獎的航空公司都在亞洲？海南航空自己一語點破了其中的奧秘：西方國家對東方的整體超越，是建立在科技革命和管理技術(shù)的發(fā)展上的，而在文化上，東西方文化卻是“各美其美，美美與共”。東方國度，無論人種、宗教還是文化，普遍都有一種“尚禮敬人”的傳統(tǒng)。而西方文化下，鼓勵個性張揚、人人皆平等，很難做到以禮相待、恭敬如賓。因此，無論是在世界最奢華的酒店，還是最著名的航空公司，服務(wù)人員主要都是東方人。7家五星級的航空公司花落亞洲，即是出乎意料，又在情理之中。
　　打造一個獨特的國家品牌，離不開文化，而文化的張力，又主要體現(xiàn)在服務(wù)中，體現(xiàn)在人身上。
　　相信“中國制造”和“中國人物”這兩張名片遞出去后，會吸引更多的外國人慕名而來。然而，正如華裔教授林良多在《華盛頓郵報》上發(fā)表的詩作《你們究竟要我們怎樣生存？》所寫，外國人對中國多多少少都有這樣或那樣的誤讀，當(dāng)他們滿懷狐疑或滿懷希望地來到中國時，我們需要靠什么來進(jìn)一步消除世界對中國的誤讀？世界給中國的表達(dá)機會是無限的，但對單個的個體而言，我們表達(dá)的機會是有限的。一個早在兩千多年前就說出“有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎”的國度，應(yīng)該給世界展現(xiàn)的是友好的面孔、親切的微笑，而不是如國外所感知的“警察般的肅穆和整齊劃一”。
　　從航空到酒店、從機場到出租車，每一個服務(wù)人員給外國朋友的“當(dāng)下體驗”都是中國給外國人遞上的最鮮活的中國名片。這張代表中國服務(wù)最高水準(zhǔn)的名片遞得很及時，很給力。
　?。ㄗ髡呦蒂Y深媒體人）
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