孫紅繼
(錦州市環(huán)境科學(xué)研究院,遼寧錦州121000)
錦州市“十二五”期間主要大氣污染物減排潛力分析
孫紅繼
(錦州市環(huán)境科學(xué)研究院,遼寧錦州121000)
通過對錦州市“十一五”減排成果及問題的分析,圍繞“十二五”減排目標(biāo),從電力行業(yè)脫硫設(shè)施穩(wěn)定運行、推進(jìn)低氮燃燒技術(shù)、加快鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機脫硫,取締供暖行業(yè)燃煤小鍋爐,加快用車淘汰力度及規(guī)范油品供應(yīng)等方面對錦州市“十二五”期間減排潛力進(jìn)行了調(diào)查和分析。
“十二五”;二氧化硫;氮氧化物;污染物減排
1.1.1 二氧化硫排放量持續(xù)下降
至2010年,錦州市二氧化硫排放總量下降到6.8萬t,較“十五”末期削減了1.55萬t,削減率為18.6%,完成了減排目標(biāo)。單位GDP二氧化硫排放強度由“十五”末期的22.95 kg/萬元下降到7.42 kg/萬元,下降了67.7%[1],見圖1。
1.1.2 監(jiān)管能力有所提高
“十一五”期間,全市加強了對國控重點源的在線監(jiān)管,安裝了30套大氣在線監(jiān)控設(shè)備,并實現(xiàn)了與國家、省、市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。通過市環(huán)保局污染源監(jiān)控中心,對企業(yè)排污實時在線監(jiān)測。加大了執(zhí)法監(jiān)督力度,立案查處違法排污企業(yè)480余家,促進(jìn)了企業(yè)達(dá)標(biāo)排放、減量排放。
圖1 “十一五”期間錦州市二氧化硫排放量及單位GDP排放強度
1.1.3 空氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善
“十一五”期間,全市開展了“拆小并大,拆爐并網(wǎng)”工程,市區(qū)先后取締4 t/h以下鍋爐186臺,并加大了對城區(qū)工業(yè)污染源搬遷改造工作力度,使市區(qū)空氣環(huán)境中二氧化硫和二氧化氮濃度逐年降低,見圖2。城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)比例由“十五”末期的88.5%上升到95.6%[2]。
圖2 2000—2009年錦州市二氧化硫和二氧化氮日均值監(jiān)測結(jié)果
“十一五”期間,錦州市在削減大氣污染物方面存在的主要問題如下:(1)二氧化硫減排主要依靠的是工程減排手段,而結(jié)構(gòu)減排、管理減排體系亟需完善;(2) 電力行業(yè)減排成效不明顯,“十一五”期間,被列入到結(jié)構(gòu)減排和工程減排的電力企業(yè)項目都是2010年在市政府的督辦下完成,一度造成全市減排壓力很大;(3)受以燃煤為主的能源結(jié)構(gòu)的影響,“十一五”期間的部分年度二氧化硫排放量不降反增。
根據(jù)錦州市污染源普查數(shù)據(jù),2009年電力、冶金、建材、石化、有色行業(yè)二氧化硫排放量占工業(yè)重點源二氧化硫總排放量的86%,見圖3,因此“十二五”期間,將電力、建材、石化、冶金、有色5個行業(yè)做為減排的重點行業(yè),以《遼寧省“十一五”二氧化硫總量削減目標(biāo)責(zé)任書》的6.8萬t作為“十二五”的減排基數(shù)。選取電力、交通運輸、水泥三個行業(yè)做為“十二五”氮氧化物重點治理行業(yè),以預(yù)測的2010年氮氧化物排放總量6.949萬t作為“十二五”的減排基數(shù)。
圖3 錦州市二氧化硫排放重點行業(yè)
圖4 錦州市氮氧化物排放重點行業(yè)
3.1.1 火電行業(yè)
近年來中國電力發(fā)展迅速,同時也出現(xiàn)了相應(yīng)的問題,其中最主要的是火電廠的SO2的排放[3]。按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求,淘汰運行滿20年、單機容量10萬kW級以下的常規(guī)火電機組,服役期滿的單機容量20萬kW以下的各類機組,以及供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗高出2010年本省平均水平10%或全國平均水平15%的各類燃煤機組。按此要求將關(guān)閉錦州熱電總公司現(xiàn)有發(fā)電機組,預(yù)計可實現(xiàn) SO2減排 81.17 t。
除淘汰機組外,未安裝脫硫設(shè)施的燃煤機組必須安裝脫硫設(shè)施[4],綜合脫硫效率達(dá)到85%以上;已投運脫硫設(shè)施不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的或?qū)嶋H燃煤硫分超過設(shè)計硫分,不能達(dá)到85%綜合脫硫效率的,要實施脫硫設(shè)施更新改造。按照此項要求,對全市無脫硫設(shè)施的機組新建脫硫裝置,預(yù)計可實現(xiàn)SO2減排2 808.3 t。對綜合脫硫效率達(dá)不到85%的現(xiàn)役脫硫機組加強監(jiān)督管理,實施改造工程,實現(xiàn)綜合脫硫效率全部達(dá)到85%,可實現(xiàn)SO2減排4 965.9 t。
3.1.2 鋼鐵行業(yè)
按照國家產(chǎn)業(yè)政策,淘汰土燒結(jié)、30 m2及以下燒結(jié)機、化鐵煉鋼、400m3及以下煉鐵高爐(鑄鐵高爐除外)、公稱容量30 t及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐和電爐(機械鑄造和生產(chǎn)高合金鋼電爐除外)等落后工藝技術(shù)裝備[5]。單臺燒結(jié)面積90m2以上的燒結(jié)機、年產(chǎn)量100萬t以上的球團(tuán)設(shè)備全部脫硫,綜合脫硫效率達(dá)到70%。
按照此項要求,對中信鐵合金股份有限公司現(xiàn)役燒結(jié)機實施脫硫治理,新建濕法脫硫工程,可實現(xiàn)SO2減排217 t。
3.1.3 建材行業(yè)
所有煤矸石磚瓦窯,規(guī)模大于70萬m2/a、燃料含硫率大于0.5%的建筑陶瓷窯爐,所有浮法玻璃生產(chǎn)線,脫硫設(shè)施綜合脫硫效率須達(dá)到60%。
按此項要求,黑山縣福利磚場新建脫硫工程可實現(xiàn)SO2減排270 t。
3.1.4 供熱行業(yè)
一是結(jié)構(gòu)減排,根據(jù)熱電聯(lián)產(chǎn)和集中供熱規(guī)劃,淘汰小型燃煤鍋爐。二是SO2治理工程,規(guī)模在35 t以上、SO2排放超標(biāo)的燃煤鍋爐實施煙氣脫硫,綜合脫硫效率達(dá)到70%。三是管理減排,“十一五”末已安裝脫硫設(shè)施但脫硫效率達(dá)不到設(shè)計要求的,通過加強管理等手段,提高減排能力。
預(yù)計“十二五”期間,錦州市供熱行業(yè)通過結(jié)構(gòu)調(diào)整,淘汰燃煤小鍋爐122座,共計580 t/h,可實現(xiàn)SO2減排2 338.6 t。對5家供暖單位35 t/h以上鍋爐新建脫硫工程,綜合脫硫效率達(dá)到70%,可實現(xiàn)SO2減排2 099.6 t。
3.2.1 火電行業(yè)
按照減排要求,“十二五”期間,單機容量20萬kW及以上的現(xiàn)役燃煤機組實行脫硝改造。對錦州市5家企業(yè)自備電廠的現(xiàn)役火電機組實施低氮燃燒技術(shù),可實現(xiàn)氮氧化物減排量1 487.2 t,關(guān)閉錦州熱電總公司現(xiàn)有發(fā)電機組實現(xiàn)氮氧化物減排35.1 t,合計火電行業(yè)減排1 522.3 t。
3.2.2 供熱行業(yè)
一是結(jié)構(gòu)減排,根據(jù)熱電聯(lián)產(chǎn)和集中供熱規(guī)劃,淘汰小型燃煤鍋爐?!笆濉逼陂g,錦州市供熱行業(yè)通過取締122座10 t/h以下燃煤鍋爐,可實現(xiàn)NOx減排429.7 t。
二是NOx治理工程,規(guī)模在35 t以上的燃煤鍋爐建設(shè)低氮燃燒示范工程,NOx去除率達(dá)到30%。對5家供暖企業(yè)的35 t/h以上現(xiàn)役燃煤鍋爐采取低氮燃燒,可實現(xiàn)NOx減排218.8 t。對3家新建燃煤鍋爐采取低氮燃燒,可實現(xiàn)NOx減排115.1 t。
3.2.3 交通運輸業(yè)
“十二五”期間,錦州市機動車氮氧化物排放控制的主要措施包括:淘汰黃標(biāo)車,特別是黃標(biāo)柴油車;由國四標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油替代國三標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油;淘汰達(dá)到使用年限的機動車[6]。預(yù)計淘汰黃標(biāo)車740輛,由此形成的減排量約為1.7 t。由國四標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油,替代國三標(biāo)準(zhǔn)汽油柴油實現(xiàn)的油品替代NOx減排量為17 735.4 t。正常淘汰達(dá)到使用年限機動車可實現(xiàn)NOx減排量為685.3 t。“十二五”期間錦州市機動車NOx減排總量為18 422.4 t。
根據(jù)預(yù)測的2010年減排基數(shù)和“十二五”期間新增的污染物排放量,按照省政府下達(dá)的減排比例,扣除省直管電廠華潤和大唐兩家企業(yè)的排放量,錦州市在“十二五”期間需要完成的減排量分別是:SO213 348.5 t,NOx19 905.0 t。根據(jù)對大氣污染物減排潛力的分析,“十二五”期間,錦州市可實現(xiàn)SO2減排13 507.3 t,NOx20 708.2 t,可以完成減排指標(biāo)。
表4 大氣污染物總量減排可達(dá)性 t
“十二五”期間,錦州市GDP預(yù)計年均增長20%,在保證經(jīng)濟(jì)快速增長的同時,既要將所增加的污染物排放量完全消化掉,又要削減污染物存量,二者必然造成減排難度的進(jìn)一步加大[6]。為此,必須圍繞考核指標(biāo)和全市的實際情況,最大限度挖掘減排潛力,編排好減排項目,在嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入的基礎(chǔ)上,控制好新增量,確保完成“十二五”總量減排任務(wù)。
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Analysis on Emission Reduction Potentiality of Air Pollutants in the Period of the Twelfth Five-Year Plan in Jinzhou City
Sun Hongji
(Jinzhou Science Research Institute, Jinzhou Liaoning 121000)
Based on the analysis of the"Eleventh Five-year Plan" on emission reduction results and problems in Jinzhou,and the"Twelfth Five-Year Plan" on reduction targets,this paper investigated and analyzed the emission reduction capacity of Jinzhou during the period of the"Twelfth Five-year Plan" from the following aspects,such as the stable operation of desulphurization facilities in power industry,the promotion of low-NOx combustion technology,accelerating the desulphurization of sintering machine in iron and steel enterprises,banning for small coal-fired boiler in heating industry,increasing efforts on falling in-use vehicle into disuse,regulating the supply of refined oil.
the"Twelfth Five-Year"; sulfur dioxide; Nitrogen oxides; pollutant reduction
X502
A
1008-813(2011)03-0004-04
10.3969/j.issn.1008-813X.2011.03.002
2011-04-15
孫紅繼(1971—),女,遼寧錦州人,畢業(yè)于南開大學(xué)環(huán)境工程專業(yè),高級工程師,現(xiàn)從事環(huán)境科研和環(huán)境影響評價工作。