摘要:本文參照<公路路基施工技術規(guī)范>,并結合自己多年的施工經(jīng)驗介紹了路基土方施工的質(zhì)量控制要點,從填方路基到挖方路基的一般規(guī)定. ）施工中的排水. 取土坑和護坡道. 機械工作要點.

主題詞:土方路基施工質(zhì)量 控制要點

一.填方路基

（1）一般規(guī)定

填方路基施工應滿足設計和使用要求，并以實驗檢測作為主要技術手段，指導施工。路基施工宜以挖作填，減少土地占用和環(huán)境污染為基本原則。土方填筑作業(yè)要點

（2）施工中的排水

為保證路基施工質(zhì)量，施工中的排水也是關鍵環(huán)節(jié)之一。因此，在施工前應根據(jù)施工現(xiàn)場情況做好排水設施，并與永久排水設施相結合，排出的水不得流入農(nóng)田、耕地；不得引起水溝淤積和路基沖刷。施工前應先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施。特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應注意。路基施工過程中，各施工層表面不應有積水，填方路堤應根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層面及時修理平整并壓實。路線兩側(cè)取土坑，應按設計規(guī)定的位置設置，取土坑深度可根據(jù)用土量和取土坑面積確定。取土坑應有規(guī)定的形狀，坑底應設置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土時不得使作業(yè)面積水。取土坑的邊坡，內(nèi)側(cè)宜為1:1.5，外側(cè)部小于1:1。

（3）取土坑和護坡道

在橋頭兩側(cè)不宜設置取土坑。特殊需要時，可再下游一側(cè)設置，但應留有寬度不小于4.0m的護坡道。護坡道應嚴格按設計規(guī)定施工，設計無規(guī)定時，路基邊緣與取土坑底之高差大于2m時，對于一般公路，應設置1～2m的護坡道；對于高速公路、一級公路，應設置寬度不小于3m的護坡道。護坡道應平整密實，并做好1%～2%向外傾斜的橫坡。

（4）土方填筑作業(yè)要點

土方路堤應分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)。當路基填料不符合規(guī)范中最小強度（GBR）要求時，可摻一定劑量的石灰、水泥及粉煤灰等材料給以改善處理。填筑作業(yè)，必須根據(jù)設計斷面，分層填筑、分層壓實。采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級公路不應超過30cm；其他公路，按土質(zhì)類型、壓實機具 功能、碾壓遍數(shù)等經(jīng)過試驗確定，但最大松鋪厚度不宜超過50cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。路基填土寬度每側(cè)應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。

填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿總坡分層，逐層填壓密實。

高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應予以挖除換填，并按上路床填方得要求施工。

若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段應按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。對于陡峻山坡半挖半填路基，設計邊坡外面的松散棄土應在路基竣工后全部清除。

河灘路堤填土，因連同護道在內(nèi)，一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩(wěn)性好的土料。調(diào)治構造物應提前修建。河槽加寬、加深工程應在修筑路堤前完成。

（5）機械工作要點

機械作業(yè)時，應根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線。土方集中工點，應有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖，用以指導施工。

兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤，可用推土機從兩側(cè)分層推填，并配合平地機分層整平。土的含濕量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機分層碾壓。

填方集中地區(qū)路堤的施工，可按以下方法進行：取土場運距在1km范圍內(nèi)時，可用鏟運機運送，輔以推土機開道，翻松硬土，平整取土段，清除障礙和助推等。取土場運距超過1km范圍時，可用松土機械翻松，用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運輸，用平地機整填土，配合壓路機碾壓。挖掘機、裝載機與自卸車配合運輸時，要合理不置取土場地的汽車運輸路線并設置必要的標志。汽車配備數(shù)量，應根據(jù)運距的遠近和車型確定，其原則是滿足挖裝設備能力的需要。

二.挖方路基

（1）一般規(guī)定

挖方路基施工中，路基各層頂面的縱橫坡應根據(jù)路埑橫斷面形狀、路線縱坡的大小、路埑施工斷面長度和施工方法等因素確定。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 051）試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類材料不應混雜。不適用的材料，須合理安排處理，以保證規(guī)程質(zhì)量。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應由上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。路埑開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。

路埑路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、GBR值小于表3.2-1規(guī)定的土或不宜操作路床的土時，均應清除，換填符合規(guī)定的土。挖方路基施工標高，應按特殊土路基施工要求執(zhí)行。

（2）施工中的排水

路埑施工前應修建截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間還應修建臨時排水設施。確保在施工中能使雨水及時排除，并將雨水引出路線以外。當?shù)叵滤惠^高而設計未做出具體排水方案時，應采取疏導堵截、隔離等工程措施。施工過程中，當路埑或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時，應根據(jù)滲流水的位置及流量大小設置排水溝、集水井、滲溝等設施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺?/p>

（3）機械作業(yè)與開挖要點

當采用分層縱挖法挖掘的路埑長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面坡度較陡時，宜采用推土機作業(yè)。

推土機作業(yè)時每一鏟挖地段的長度應能滿足一次鏟切達到滿載的要求。一般為5～10m，鏟挖宜在下坡時進行；對普通土下坡坡度宜為10%～18%，不得大于30%；對于松土下坡坡度不宜小于10%，不得大于15%；傍山卸土的運行道應設有向內(nèi)稍低的橫坡，但應同時留有向外排水的通道。

當采用分層縱向開挖法挖掘的路埑長度較長（超過100m）時，宜采用鏟運機作業(yè)。對于拖式鏟運機和鏟運推土機，其鏟斗容積為4～8m3的適宜運距為100～400m；容積為9～12m3的適宜運距為100～700m。自行式鏟運機適宜運距可照上述運距加倍。鏟運機在路基上的作業(yè)距離不宜小于100m。有條件時宜配備一臺推土機（或使用鏟運推土機）配合鏟運機作業(yè)。鏟運機運土道，單道寬度不應小于4m，雙道寬度不應小于8m；重載上坡縱坡不宜大于8%；空駛上坡，縱坡不得大于50%；彎道應盡可能平緩，避免彎道；路面表層應在能使鏟斗易于達到滿載。在地形起伏的工地，應充分利用下坡鏟裝；取土一個沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部過度取土而造成坑洼積水。鏟運機卸土場的大小應滿足分層鋪卸的需要，并留有回轉(zhuǎn)余地。填方卸土應邊走邊卸，防止成堆，行走路線外側(cè)邊緣至填方邊緣的距離不宜小于0.2m。

（4）排水設施開挖與棄土

邊溝、截水溝及其他引、截排水設施的位置、斷面尺寸，應符合設計圖紙的要求。一般應先做好這類排水設施，其出口應通至橋涵進、出水口處。截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。

平曲線外邊溝溝底縱坡，應與曲線前后的溝底相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。路埑和路堤交接處的邊溝應平緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。所有排水溝渠應從下游出口向上游開挖。

排、截水設施開挖施工應滿足下列要求：溝基穩(wěn)固，嚴禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上；溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)務浮圖雜物。溝渠的排泄不得對路基產(chǎn)生危害。截水溝的棄土應用于路埑與截水溝間筑土臺，比分層壓實（夯實）。臺頂設2%傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路埑定的距離不應小于設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時刻按有關棄土堆額要求處理。

挖方路段遇有地下含水層時，應為施工排水挖好排水滲溝，結合現(xiàn)場實際狀況做好施工準備及施工期間的防、排水工作。當路埑路床頂部以下位于含水較多額土層時，應換填透水性良好的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，在分層回填壓實。

在開挖路埑棄土地段前，應提出棄土的三個方案報有關單位批準后實施（該方案包括棄土方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等）。方案改變時，應報批準單位復查。棄土堆的邊坡不應陡于1:1.5，頂面向外應設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路埑旁的棄土堆，其側(cè)破腳與路埑頂之間的距離，對于干燥硬土不應小于3m；對于濕軟土不應小于路埑深度加5m。

在山坡上側(cè)的棄土堆應連續(xù)而不中斷，應在棄土堆前設截水溝；山坡下側(cè)的棄土堆應每隔50～100m設不小于1m的缺口排水，棄土堆坡腳應進行防護加固。嚴禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺處棄土。

作者簡介：蘭廣海男（1977、03、14—）山西嵐縣人 工程師 1997年7月畢業(yè)于山西省交通學校公路與橋梁專業(yè)中專；2004年6月畢業(yè)于長沙理工大學交通土建工程專業(yè)大專。