鄔雙秀

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣龃螅瑯蚵方ㄔO(shè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，溝通各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。正因?yàn)闃蛄旱缆肥┕べ|(zhì)量的好壞直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展，直接影響到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，所以，加強(qiáng)對(duì)橋路施工現(xiàn)場質(zhì)量的控制勢在必行。橋路施工現(xiàn)場的檢測和實(shí)驗(yàn)是保證橋路工程質(zhì)量的重要手段，因此加強(qiáng)橋路工程的檢查，促進(jìn)橋路工程的規(guī)范化和科學(xué)化是提高橋路工程社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。

關(guān)鍵詞：路橋施工；現(xiàn)場檢查；斜事故；裂縫；養(yǎng)護(hù)不足

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋路公路工程建設(shè)在各個(gè)地區(qū)得到了規(guī)?？諝獾拈_展。但是，由于橋路工程施工現(xiàn)場的不規(guī)范，施工管理的不科學(xué)，施工檢查的不完善，導(dǎo)致我國橋路施工程還存在一些質(zhì)量問題。因此，為了提高橋路工程的質(zhì)量和安全性能，必須加強(qiáng)對(duì)橋路施工現(xiàn)場的檢查，并對(duì)檢查的問題進(jìn)行分析研究，提出解決問題的措施。本文著重分析了在進(jìn)行橋路施工現(xiàn)場檢測中常見的問題，從而為提高橋路質(zhì)量提供依據(jù)，希望能夠?yàn)橥刑岣邔?shí)踐參考。

一、在路橋施工現(xiàn)場檢查中出現(xiàn)的斜事故問題探析

對(duì)橋路進(jìn)行施工現(xiàn)場檢查是保障橋路工程質(zhì)量的重要措施。斜事故主要是指在路橋施工檢測過程中鉆孔傾斜問題。斜事故問題直接影響了對(duì)路橋的安全性能以及質(zhì)量的檢查和評(píng)價(jià)，關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也直接影響到路橋是否能產(chǎn)生相應(yīng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。路橋施工現(xiàn)場檢查中出現(xiàn)的斜事故措問題主要因素包括以下幾個(gè)方面：第一，在路橋施工鉆孔過程中，出現(xiàn)了有較大的探頭石或者孤石的情況，導(dǎo)致均勻鉆孔遇到困難。第二，在鉆孔擴(kuò)大時(shí)，可能會(huì)使鉆頭擺動(dòng)偏向一方，而影響了鉆頭均勻受力。第三，不均勻的鉆頭受力也是造成斜事故的主要原因。在巖面傾斜處或者有一定傾斜度的軟硬地層交界處以及粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)時(shí),都有可能會(huì)出現(xiàn)鉆頭受力不均的情形。第四，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的要求和規(guī)范來安裝鉆機(jī)，造成鉆機(jī)在鉆孔過程中不均勻受力，而造成鉆孔沉陷或者因?yàn)殂@機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)過大而引起的鉆孔傾斜的情況發(fā)生。第五，在鉆孔時(shí)，由于插接式連接鉆桿磨損或者鉆孔用具的彎曲等原因，也會(huì)使鉆孔間隙過大，受壓不均而導(dǎo)致鉆孔傾斜。

針對(duì)斜事故的問題必須采取一系列有效的措施來進(jìn)行預(yù)防。首先，在鉆機(jī)的安裝程序上，要確保機(jī)座安放的地基是平穩(wěn)而堅(jiān)固的，同時(shí)要保證鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤和底座水平，保障護(hù)筒中心、重滑輪緣和卡空三者在同一直線上，以此來確保鉆機(jī)安裝符合要求。并且要注意經(jīng)常進(jìn)行檢查并對(duì)鉆機(jī)安裝中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。其次，鉆孔工具在入孔前，必須要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的檢查，確保入孔鉆具不彎曲，嚴(yán)禁出現(xiàn)插接式連接鉆桿接頭磨損嚴(yán)重的情況，確保間隙適度，即使校正和修復(fù)間隙過大情況。再次，在巖面傾斜處或者有一定傾斜度的軟硬地層交界處以及粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)時(shí),必須按照輕壓慢轉(zhuǎn)的規(guī)則進(jìn)行操作，及時(shí)有效的處理鉆機(jī)遇到地下障礙物的問題，不能夠因?yàn)槊つ康募哟髩毫Χ斐煽斩磧A斜。最后，要注意經(jīng)常用檢孔器進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取有效措施解決偏斜等問題。

二、在路橋施工現(xiàn)場檢查中的裂縫問題探析

眾所周知，鋼筋混泥土是現(xiàn)代路橋工程應(yīng)用最為廣泛的材料，而鋼筋混泥土最明顯的不足和缺陷就是抗拉能力差，這樣也就很容易導(dǎo)致路橋的開裂。路橋了裂縫是在外力載荷、化學(xué)因素和物理等因素的共同作用下形成的，直接影響到路橋的載荷能力，耐久性和穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致坍塌等危機(jī)生命財(cái)產(chǎn)安全的重大事故。路橋開裂主要的原因有：實(shí)際的荷載強(qiáng)度超過了路橋固定的合理科學(xué)荷載而引起的裂縫；路橋施工時(shí)的氣候和溫度也會(huì)影響到路橋的開裂情況，陽光強(qiáng)烈會(huì)加強(qiáng)二氧化碳和混泥土中的相關(guān)元素的化學(xué)反應(yīng)，加快混泥土碳化的速度，也就會(huì)加強(qiáng)路橋的開裂程度；由于混泥土收縮造成的開裂情況，混泥土?xí)驗(yàn)闅鉁?、荷載等因素而收縮，從而影響到路橋的裂縫；由于路橋施工過程中的鋼筋腐蝕生銹而造成的路橋裂縫；路橋施工時(shí)收到氣候和溫度的影響，會(huì)因?yàn)閮雒洸煌闆r而造成裂縫；此外，最主要和最直接的路橋裂縫原因是路橋施工質(zhì)量問題而引起的裂縫。

為了減少路橋的開裂情況，主要從以下幾方面來考慮：第一，確保路橋施工過程中的樁基混泥土與樁基施工中的護(hù)壁混泥土等級(jí)、品種、強(qiáng)度和質(zhì)量一樣，保證樁基護(hù)壁高出地面等于大于30厘米，并且加強(qiáng)對(duì)混泥土護(hù)壁的檢查和驗(yàn)收，確保護(hù)壁沒有滲水和漏水的情況出現(xiàn)。第二，確保在施工前選擇取料場對(duì)原材料進(jìn)行檢測合格后再進(jìn)行樁基混泥土的配合，并且要嚴(yán)格按照不同的使用要求進(jìn)行配合，人工挖孔樁和鉆孔樁進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。第三，確保在混泥土灌注前孔底沒有積水和沉渣，以保證路橋混泥土在質(zhì)量，從而減少路橋的裂縫。第四，鉆孔樁水下混凝土灌注應(yīng)仔細(xì)對(duì)每盤混凝土下料量和導(dǎo)管拔管高度進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算，人工挖樁混凝土灌注首先應(yīng)將孔積水,特別是串筒潤濕而流下的積水吸干凈,避免孔底混凝土由于積水而使混凝土局部水灰比增大而出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度偏低,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成混凝土離析。第五，在完成樁基混泥土灌注之后，加強(qiáng)對(duì)樁基混泥土的養(yǎng)護(hù)，以減少路橋的開裂程度，保障路橋的質(zhì)量。

三、路橋施工現(xiàn)場檢查中的養(yǎng)護(hù)不足問題探析

在路橋施工過程中，路橋混泥土的養(yǎng)護(hù)不合理會(huì)直接導(dǎo)致路橋的使用和質(zhì)量，為此要加強(qiáng)對(duì)路橋的養(yǎng)護(hù)，確保路橋的使用安全。合理的養(yǎng)護(hù)措施是在混泥土澆筑后最主要的路橋工程質(zhì)量保障措施。路橋施工檢查中出現(xiàn)的養(yǎng)護(hù)不足問題的原因主要有：首先是施工工作人員沒有足夠的養(yǎng)護(hù)意識(shí)，忽視了路橋施工的養(yǎng)護(hù)而造成的養(yǎng)護(hù)不足，導(dǎo)致路橋出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題。其次，養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)工藝不科學(xué)不合理，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的養(yǎng)護(hù)要求來嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)工藝導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)不足。再次，沒有認(rèn)識(shí)到路橋養(yǎng)護(hù)活動(dòng)是一項(xiàng)長期的項(xiàng)目，沒有嚴(yán)格將養(yǎng)護(hù)進(jìn)行到底。嚴(yán)格根據(jù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范和要求來進(jìn)行混泥土的養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制施工工序和工藝進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)砼澆注后的養(yǎng)護(hù)也是加強(qiáng)混泥土養(yǎng)護(hù)，保障路橋質(zhì)量的重要措施。

加強(qiáng)路橋施工的養(yǎng)護(hù)，主要是要加強(qiáng)混泥土的養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)混泥土的養(yǎng)護(hù)尤其要注意加強(qiáng)砼澆注后的養(yǎng)護(hù)。首先，在混泥土砼澆注后嚴(yán)格按照要求，認(rèn)真澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。其次，在拆模時(shí)，切記適度用力不能有力過猛過大，導(dǎo)致木板棱角的損失。并且在吊運(yùn)時(shí)，注意模板棱角是否產(chǎn)生撞擊而影響棱角的完整。再次，加強(qiáng)對(duì)混泥土成品的保護(hù)，必須根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)牟扇∫欢ǖ拇胧┻M(jìn)行成品保護(hù)。例如對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽角，拆模后可用槽鋼等將陽角保護(hù)好，以免人員因觸碰而造成模版的損壞。最后，也要根據(jù)自然環(huán)境來進(jìn)行路橋的養(yǎng)護(hù)，如對(duì)于冬季施工的路橋，要加強(qiáng)對(duì)溫度的測量，防止出現(xiàn)因?yàn)闆]有做好覆蓋保溫工作而出現(xiàn)的凍害現(xiàn)象。積極根據(jù)環(huán)境和溫度采取有效的防凍防曬和防水措施。

四、結(jié)論

本文主要從在路橋施工現(xiàn)場檢查中出現(xiàn)的斜事故問題探析；在路橋施工現(xiàn)場檢查中的裂縫問題探析；路橋施工現(xiàn)場檢查中的養(yǎng)護(hù)不足問題探析三方面對(duì)路橋施工現(xiàn)場的檢查中常見問題做了系統(tǒng)的分析和探討，并且提出了相應(yīng)的對(duì)策，希望能對(duì)為同行提高一定的參考。

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