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淺談入海水道??跇屑~液壓啟閉機(jī)的定期維修

2011-12-20 03:49朱文彪黃璐
城市建設(shè)理論研究 2011年23期
關(guān)鍵詞:活塞桿缸體密封圈

朱文彪 黃璐

摘要:通過對液壓啟閉機(jī)的定期維護(hù),可以增加啟閉機(jī)運(yùn)行的靈敏度、精確性以及安全性,避免惡性運(yùn)行事故的發(fā)生,使啟閉機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài),并延長其使用壽命,因此對液壓啟閉機(jī)的定期維護(hù)特別重要且必要,值得工程維護(hù)管理人員重視。

關(guān)鍵詞: 入海水道 液壓啟閉機(jī)維修

1工程概況

淮河入海水道??跇屑~位于江蘇省濱海縣東北48km,地理位置為東經(jīng)120°20',北緯34°07',工程主要作用是泄洪、排澇、擋潮、通航,并連接南北交通。海口南泄洪閘底板面高程-3.0m,單孔凈寬10.0m,共5孔;??诒毙购殚l底板高程-3.0m,單孔凈寬10.0m,共11孔,其中一孔為通航孔。??谀闲购殚l5孔及??诒毙购殚l10孔閘門采用斜支臂實(shí)腹式雙主梁弧形鋼閘門,??诒毙购殚l1孔通航孔閘門采用上、下扉直升門,上、下扉門均為平面定輪實(shí)腹式鋼閘門,閘門均采用液壓動力啟閉。

2液壓啟閉機(jī)的應(yīng)用

液壓啟閉機(jī)能夠減少電機(jī)容量、抗腐蝕性能較好、工作效率高并且性能可靠。海口南泄洪閘5孔和??诒毙购殚l10孔泄流啟閉機(jī)選用QLHY-2×250液壓啟閉機(jī),通航孔上扉門采用QSWY-2×80kN液壓油缸絞車式啟閉機(jī),下扉門采用QSWY-2×160kN液壓油缸絞車式啟閉機(jī)。液壓啟閉機(jī)活塞桿表面采用雙層鍍,第一層為鍍鎳鉻復(fù)合層(有效防腐層),第二層為硬鉻層(有效抗磨層),室外油路管道采用不銹鋼管道,所有液壓啟閉機(jī)油缸密封圈均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封圈,在油缸的出口端設(shè)高質(zhì)量的防塵圈,有效地保護(hù)活塞桿。液壓系統(tǒng)采用插裝閥控制,先導(dǎo)閥采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,在油缸進(jìn)油口、回油口配置液壓鎖,防止閘門開啟后因泄漏引起輕微下落。液壓泵站的油箱采用全封閉結(jié)構(gòu),油箱材質(zhì)為不銹鋼。系統(tǒng)管路采用不銹鋼冷拔無縫鋼管,接頭采用不銹鋼管路。

3液壓啟閉機(jī)定期維修原因

液壓啟閉機(jī)系統(tǒng)投入使用后,在歷年的防汛減災(zāi)工作中發(fā)揮了巨大的作用。但由于淮河入海水道??陂l液壓啟閉機(jī)已使用7年,其密封圈已達(dá)到額定使用壽命(5~8年)。目前密封性能不佳,桿身磨損過度并帶有油跡、活塞桿表面均出現(xiàn)50um深劃痕、部分已接近800um深度。啟閉機(jī)油缸部分出現(xiàn)缸體內(nèi)部泄露并有下滑現(xiàn)象產(chǎn)生,缸體內(nèi)部極有可能拉傷導(dǎo)致密封圈損壞。啟閉閘門時(shí)有不規(guī)律震動及抖動現(xiàn)象。缸體材料表面腐蝕嚴(yán)重,啟閉機(jī)油缸缸底、缸頭及防塵蓋板聯(lián)接螺栓生銹腐蝕、有的甚至銹死,存在嚴(yán)重安全隱患,亟待恢復(fù)。

4定期維修工作內(nèi)容

??陂l液壓啟閉機(jī)維修項(xiàng)目主要有:

(1)更換啟閉機(jī)缸體內(nèi)部密封圈。

將液壓啟閉機(jī)油缸整體在合理及不破壞任何關(guān)鍵部位的前提下分解,并對各個部分進(jìn)行實(shí)際測量,修復(fù)并清洗各個不符合實(shí)際要求的部分,更換相應(yīng)的密封圈,保證油缸的整體性。

(2)維修啟閉機(jī)缸體內(nèi)部零件。

查看活塞外圓磨損程度,如存在磨損不勻及磨損過度現(xiàn)象,加車B+S導(dǎo)向環(huán)槽;檢查導(dǎo)向套內(nèi)孔銅套磨損程度,如存在磨損不勻及磨損過度現(xiàn)象,加車B+S導(dǎo)向環(huán)槽;檢查防塵端蓋焊銅處磨損度,焊銅后重新車加工處理;檢查刮污圈磨損程度,焊銅后重新車加工處理;查看活塞桿直線度和表面粗糙度,校直活塞桿桿身,活塞桿表面進(jìn)行拋光處理;測量啟閉機(jī)缸體內(nèi)部是否變形及光潔度,進(jìn)行絎磨和拋光處理

(3)更換啟閉機(jī)缸體外部零件。

查看啟閉機(jī)缸體外部零件,及時(shí)更換磨損的六角螺栓、彈墊、液控單向閥、關(guān)節(jié)軸承。

(4)裝配并調(diào)試啟閉機(jī)油缸。拆卸油缸,去除內(nèi)部零件(缸體、活塞、導(dǎo)向套、缸底)銹跡,并進(jìn)行清洗及烘干處理;安裝并固定密封圈及B+S導(dǎo)向環(huán);油缸裝配,鎖定閥塊內(nèi)泄漏測試及管路布置安裝,油缸調(diào)試運(yùn)行并進(jìn)行高壓測試;清洗并清除缸體外部污垢及表面氧化漆,油漆啟閉機(jī),并用塑料簡單包裝。

(5)拆卸及安裝現(xiàn)場啟閉機(jī)油缸。

油缸拆卸:利用人字閘門電動葫蘆起吊閘門,拆卸啟閉機(jī)油缸與閘門連接的軸銷;使用16噸起重機(jī)起吊啟閉機(jī)油缸,拆卸啟閉機(jī)油缸。

油缸安裝:利用人字閘門電動葫蘆起吊閘門,安裝啟閉機(jī)油缸與閘門連接的軸銷;使用16噸起重機(jī)起吊啟閉機(jī)油缸,安裝啟閉機(jī)油缸;液壓站加注HM-46抗磨液壓油。

5維修技術(shù)要求

(1)活塞

檢驗(yàn)活塞螺母的螺紋緊松度,配合間隙不能超過0.6mm,檢測活塞外圓直徑的磨損度,用外徑千分尺在長度方向上不少于兩個截面,同一截面在互相垂直方向上分別測量外圓直徑,保證外圓的橢圓度在0.2mm以內(nèi),外圓的粗糙度一般在3.2以內(nèi)。

(2)下蓋

用外徑千分尺以相互垂直的兩個方向分別測量,用外徑千分尺或深度游標(biāo)卡尺測量密封圈溝槽尺寸,尺寸是否超差或槽底表面粗糙度是否符合規(guī)范要求。

(3)密封端蓋

用內(nèi)徑量表測量相互垂直的兩個方向的尺寸,在全長內(nèi)測量不少于兩個截面相互垂直方向的內(nèi)孔尺寸及其表面粗糙度,一般控制在3.2以內(nèi)。

(4)缸體

用內(nèi)徑量表分別測量缸體的兩端,同一截面上不少于兩點(diǎn)的尺寸。測量端面的跳動來替代垂直度,查看缸體內(nèi)孔的磨損程度,如表面有腐蝕及拉毛跡象,表面粗糙度一般保證在0.8以內(nèi)。

(5)活塞桿

用外徑千分尺在每500mm處測量其相應(yīng)尺寸,尺寸波動及橢圓度應(yīng)該保證在規(guī)范要求之內(nèi),表面粗糙度保證在0.8以內(nèi)。另外檢測活塞桿兩端螺紋的松緊度,配合間隙保證在0.6mm以內(nèi),必要時(shí)可以用通止規(guī)來檢測,徑向密封圈槽底用千分尺測量其尺寸,保證在圖紙要求公差之內(nèi)。

(6)上蓋

用外徑千分尺按垂直方向的兩點(diǎn)測量其尺寸,用游標(biāo)卡尺測量其槽寬及深度,測量槽底表面粗糙度及倒角的圓滑度,保證在合理誤差范圍之內(nèi)。

(7)啟閉機(jī)油缸的裝配

確保各個零部件表面的干凈及清潔度。

(8)啟閉機(jī)油缸的試壓

測試其正常運(yùn)行壓力及測試其試驗(yàn)壓力。測量油缸的外部安裝尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

(9)啟閉機(jī)油缸的油漆

保證啟閉機(jī)油缸防銹防腐蝕。

6結(jié)語

液壓啟閉機(jī)在淮河入海水道海口水利樞紐投入使用以來,證明其有很多的優(yōu)點(diǎn),對發(fā)揮工程效益舉足輕重,值得在其它水利樞紐的工程建設(shè)中推廣。通過對液壓啟閉機(jī)的定期維護(hù),可以增加啟閉機(jī)運(yùn)行的靈敏度、精確性以及安全性,避免惡性運(yùn)行事故的發(fā)生,使啟閉機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài),并延長其使用壽命,因此對液壓啟閉機(jī)的定期維護(hù)特別重要且必要,值得工程維護(hù)管理人員重視。

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