
2014年6期
刊物介紹
《計(jì)算機(jī)輔助工程》(ISSN 1006-0871;CN 31-1679/TP;CODEN JFGIAK)由上海海事大學(xué)主管、主辦,創(chuàng)刊于1992年,為中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)計(jì)算力學(xué)專業(yè)委員會(huì)會(huì)刊,是反映各行業(yè)和學(xué)術(shù)界關(guān)于計(jì)算力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、工程管理學(xué)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的科研成果與應(yīng)用的綜合性科技刊物。本刊系英國(guó)《INSPEC數(shù)據(jù)庫(kù)》收錄期刊;美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)收錄期刊;波蘭《哥白尼索引》(IC)來(lái)源期刊;中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊;萬(wàn)方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群全文上網(wǎng)期刊;中國(guó)期刊網(wǎng)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊;《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘(中文版)》收錄期刊。面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。 刊載的主要內(nèi)容為:CAE分析技術(shù)在航空航天、船舶、汽車、兵器、機(jī)械、冶金、土木建筑、精密鑄造、電子芯片設(shè)計(jì)等行業(yè)的應(yīng)用成果;計(jì)算力學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)的新理論、新技術(shù)及其應(yīng)用;CAD/CAM的新理論、新技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用;運(yùn)用CAE技術(shù)進(jìn)行虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)(VPD)等所取得的科研成果。 歡迎您惠賜稿件、投放廣告,真誠(chéng)地希望與您在論文集、研討會(huì)、展會(huì)等方面進(jìn)行合作。
計(jì)算機(jī)輔助工程
工程數(shù)值仿真與CAE算法
- 鼻尖狀態(tài)對(duì)高速列車氣動(dòng)性能的影響
- 基于名義應(yīng)力法的彈性鏈型接觸網(wǎng)疲勞壽命預(yù)測(cè)
- 動(dòng)車水箱安裝座的強(qiáng)度計(jì)算和結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 城際動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)空重車調(diào)整閥性能仿真
- A型地鐵空調(diào)系統(tǒng)及客室內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值分析
- 輪輞與輪輻間焊縫參數(shù)對(duì)鋼制車輪彎曲應(yīng)力影響的仿真分析
- 焊點(diǎn)模擬方法對(duì)疲勞仿真壽命的影響
- 基于虛擬迭代的轎車車身耐久性虛擬試驗(yàn)方法
- 校車車身結(jié)構(gòu)的有限元分析
- 構(gòu)造法在機(jī)翼氣動(dòng)載荷轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用
- 基于RecurDyn的旋轉(zhuǎn)彈發(fā)射出筒過(guò)程動(dòng)力學(xué)仿真
- 海洋非黏結(jié)柔性管道接頭密封結(jié)構(gòu)分析
- 空中動(dòng)態(tài)懸跨纜設(shè)計(jì)及極值疲勞分析
- 基于材料非線性的海洋柔性立管防彎器有限元分析
- 正交異性鋼橋肋—橋面板焊縫裂紋的三維斷裂力學(xué)分析
- 基于APDL的ANSYS嵌入式配筋實(shí)現(xiàn)
- 軸向沖擊下波紋腹板梁的失穩(wěn)控制和能量吸收
- 金屬波紋管焊接過(guò)程的應(yīng)力及變形特性
- 反應(yīng)堆流場(chǎng)分析的數(shù)值模擬
- 基礎(chǔ)激勵(lì)下基于模態(tài)疊加法的諧響應(yīng)分析
- 基于SiPESC平臺(tái)的Python擴(kuò)展模塊開(kāi)發(fā)