江更祥

（國(guó)防科工局 協(xié)作配套中心，北京 100036）

0 引言

用無(wú)人機(jī)替代有人飛機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)任務(wù)，是當(dāng)今國(guó)際航天領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方面。無(wú)人機(jī)也稱(chēng)無(wú)人航空器或遙控駕駛航空器，是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備控制，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器，擁有眾多有人駕駛飛機(jī)所不具有的優(yōu)點(diǎn)，可遂行各種作戰(zhàn)和訓(xùn)練保障等任務(wù)，具有廣闊的軍事應(yīng)用前景。無(wú)人機(jī)在近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)被大量地使用，而且在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的用途將越來(lái)越大，成為世界各軍事大國(guó)武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)。

1 軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展概況及作戰(zhàn)應(yīng)用

從歷史的角度看，每種武器的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)其它武器的發(fā)展產(chǎn)生影響，但每種武器也都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)也不例外。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)今后可以充分利用它機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、成本低、隱身性能好的優(yōu)勢(shì)，在惡劣條件下實(shí)施作戰(zhàn)攻擊任務(wù)，消除有人作戰(zhàn)飛機(jī)飛行員執(zhí)行任務(wù)帶來(lái)的喪命風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的使用肯定會(huì)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)模式產(chǎn)生重大影響，作戰(zhàn)樣式、指揮、組織、訓(xùn)練樣式等都會(huì)不同，特別是執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始制式化使用后更是如此。1909年第一架無(wú)人機(jī)在美國(guó)試飛；1917年，英國(guó)和德國(guó)也先后研制成功無(wú)人駕駛遙控飛機(jī)。無(wú)人機(jī)直接用于戰(zhàn)爭(zhēng)始于20世紀(jì)60～70年代的美軍侵越戰(zhàn)爭(zhēng)。最經(jīng)典的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用，是以色列人創(chuàng)造的。在1973年的第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，以色列沿蘇伊士運(yùn)河大量使用美制BQM-74C多用途無(wú)人機(jī)模擬作戰(zhàn)機(jī)群，掩護(hù)戰(zhàn)斗機(jī)超低空突防，成功地摧毀了埃及沿運(yùn)河部署的地空導(dǎo)彈基地。在1982年以色列入侵黎巴嫩的軍事行動(dòng)中,以軍派遣“猛犬”無(wú)人機(jī)，誘使敘利亞地空導(dǎo)彈基地的雷達(dá)開(kāi)機(jī)并發(fā)射大量地空導(dǎo)彈，為摧毀該基地創(chuàng)造了條件。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和1999年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，美、英、法、加拿大和以色列等國(guó)的無(wú)人機(jī)紛紛亮相戰(zhàn)場(chǎng)，用于中低空偵察和長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、電子對(duì)抗、戰(zhàn)況評(píng)估、目標(biāo)定位、收集氣象資料、營(yíng)救飛行員和散發(fā)傳單等,為多國(guó)部隊(duì)實(shí)時(shí)了解戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)及評(píng)估空襲效果提供了重要依據(jù)，對(duì)干擾、壓制伊拉克防空體系和通信系統(tǒng)等也發(fā)揮重要作用。

2 軍用無(wú)人機(jī)的種類(lèi)與特點(diǎn)

中國(guó)無(wú)人機(jī)的研究始于50年代后期，為了國(guó)防建設(shè)和科學(xué)研究的需要，1969年國(guó)家下達(dá)研制高空無(wú)人駕駛照相偵察機(jī)的任務(wù)，研制工作由北京航空學(xué)院承擔(dān)。主要用于軍事偵察、高空攝影、靶機(jī)或地質(zhì)勘測(cè)、大氣采樣等科學(xué)研究。中國(guó)從事無(wú)人機(jī)研究的單位很多，研究的型號(hào)也很多，如北京WISEWELL公司生產(chǎn)出了AW-4型鯊魚(yú)無(wú)人機(jī)與AW—12A型無(wú)人機(jī)，中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)中心目前正在開(kāi)發(fā)微型無(wú)人機(jī)，南京仿真技術(shù)研究所設(shè)計(jì)出了一種監(jiān)視無(wú)人機(jī)，其中中國(guó)國(guó)家航空技術(shù)中心開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的偵察無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(ASN)最先進(jìn)，并于最近開(kāi)始裝備陸軍。

2.1 種類(lèi)

目前從事研究和生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的有美國(guó)、俄羅斯、以色列、英國(guó)和南非等近30個(gè)國(guó)家，無(wú)人機(jī)的型號(hào)已經(jīng)增加到200種以上，無(wú)人機(jī)的種類(lèi)繁多、用途廣泛。軍用無(wú)人機(jī)的主要用途有：

靶機(jī)：模擬飛機(jī)、導(dǎo)彈和其他各種飛行器的飛行狀態(tài)。主要用于鑒定各種航(防)空兵器的性能和訓(xùn)練戰(zhàn)斗機(jī)飛行員、防空兵器操作員。

偵察無(wú)人機(jī)：進(jìn)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)偵察,監(jiān)視戰(zhàn)場(chǎng),為部隊(duì)的作戰(zhàn)行動(dòng)提供情報(bào)。

誘餌無(wú)人機(jī)：誘使敵雷達(dá)等電子偵察設(shè)備開(kāi)機(jī),獲取有關(guān)信息；模擬顯示假目標(biāo)，引誘敵防空兵器射擊，吸引敵火力，掩護(hù)己方機(jī)群突防。

電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)：對(duì)敵方飛機(jī)、指揮通信系統(tǒng)、地面雷達(dá)和各種電子設(shè)備實(shí)施偵察與干擾。

攻擊無(wú)人機(jī)：攻擊、攔截地面和空中目標(biāo)。攻擊無(wú)人機(jī)攜帶有小型和大威力的精確制導(dǎo)武器、激光武器或反幅射導(dǎo)彈，對(duì)敵雷達(dá)、通信指揮設(shè)備、坦克等重要目標(biāo)實(shí)施攻擊以及攔截處于助推段的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)：戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)的速度將達(dá)到12～15馬赫,既可用于對(duì)地攻擊,又可用于空戰(zhàn)，還可用于反戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

其他用途的無(wú)人機(jī)：無(wú)人機(jī)還可以用于目標(biāo)鑒別、激光照射、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳遞的空中中繼站、反潛、炮火校正和遠(yuǎn)方高空大氣的測(cè)量以及對(duì)化學(xué)、細(xì)菌污染和核幅射的偵察等。

2.2 軍用無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)和新材料技術(shù)的迅速發(fā)展，從歷史的角度看，每種武器的出現(xiàn)都會(huì)對(duì)其它武器的發(fā)展產(chǎn)生影響，但每種武器也都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)也不例外。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)今后可以充分利用它機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、成本低、隱身性能好的優(yōu)勢(shì)，在惡劣條件下實(shí)施作戰(zhàn)攻擊任務(wù)，消除有人作戰(zhàn)飛機(jī)飛行員執(zhí)行任務(wù)帶來(lái)的喪命風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的使用肯定會(huì)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)模式產(chǎn)生重大影響，作戰(zhàn)樣式、指揮、組織、訓(xùn)練樣式等都會(huì)不同，特別是執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始制式化使用后更是如此。美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為，在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)軍用無(wú)人機(jī)得到了空前的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用。各國(guó)重視發(fā)展軍用無(wú)人機(jī)主要基于以下幾個(gè)原因:

1）價(jià)格低廉，不懼傷亡。無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)造簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、使用方便、易于操作和維護(hù)，其研制費(fèi)用、生產(chǎn)成本和維修保障費(fèi)用與有人飛機(jī)相比要低得多，還可節(jié)省大量的人員培訓(xùn)費(fèi)用。此外，隨著一些高技術(shù)裝備的問(wèn)世和應(yīng)用，無(wú)人機(jī)已經(jīng)可以執(zhí)行部分空中格斗、對(duì)地攻擊等過(guò)去有人作戰(zhàn)飛機(jī)才能完成的作戰(zhàn)任務(wù)。

2）隱蔽性好，生命力強(qiáng)。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)論是體積、重量，還是反射面積都要比后者小得多，再加上它獨(dú)特精巧的設(shè)計(jì)以及機(jī)體表面涂敷有隱形性能極好的涂料，使得它的暴露率幾乎呈幾何級(jí)數(shù)減小。無(wú)人機(jī)還不受人為因素，如過(guò)載因素的制約，因而可以最大限度地飛到適合其特點(diǎn)的速度、高度、航程等，也可以通過(guò)超加速升降、倒飛、急轉(zhuǎn)彎飛行等方式，來(lái)增加隱蔽性和提高生存能力。無(wú)人機(jī)即使在較惡劣的氣象條件下，也能非常有效地突入危險(xiǎn)地區(qū)上空長(zhǎng)時(shí)間實(shí)施監(jiān)視與偵察，以獲取各種情報(bào)信息,并能實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)圖像，奪取情報(bào)信息優(yōu)勢(shì)，從而掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

3）簡(jiǎn)單，操作靈活。無(wú)人機(jī)體積小、重量輕,其滑跑距離要比有人機(jī)短得多，要求也不像航母起降甲板那樣嚴(yán)格。

3 軍用無(wú)人機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)觀察和毀傷評(píng)估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場(chǎng)抑制、對(duì)地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈,甚至空中格斗等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)不僅對(duì)有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行支援，而且在許多情況下起到替代有人駕駛飛機(jī)的作用。未來(lái)無(wú)人機(jī)將向以下五個(gè)方向發(fā)展：

1）小型化無(wú)人機(jī)。充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)成本低的特點(diǎn)，研制并大量應(yīng)用小型化無(wú)人機(jī)，滿足部隊(duì)連、排級(jí)近程戰(zhàn)術(shù)偵察的需求,完成戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、目標(biāo)偵察、毀傷評(píng)估等任務(wù)。

2）高空、高速無(wú)人機(jī)。高空、高速無(wú)人機(jī)需要新型的高空、長(zhǎng)航動(dòng)力裝置，如液(氣)冷式渦輪增壓活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等。它能比普通的無(wú)人機(jī)更快、更安全地執(zhí)行偵察任務(wù)。

3）隱形無(wú)人機(jī)。在飛行器的設(shè)計(jì)上采用隱形外形設(shè)計(jì)技術(shù)，在材料上采用隱形材料技術(shù)，并采用相位對(duì)消技術(shù)，減小被雷達(dá)、紅外和噪音探測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)的概率，以提高無(wú)人機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。

4）對(duì)地攻擊無(wú)人機(jī)。對(duì)地攻擊無(wú)人機(jī)可分為一次性攻擊無(wú)人機(jī)和可重復(fù)使用攻擊無(wú)人機(jī)。一次性攻擊無(wú)人機(jī)在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)，攜帶攻擊型戰(zhàn)斗部，在偵察過(guò)程中發(fā)現(xiàn)敵方臨時(shí)出現(xiàn)的重要目標(biāo)時(shí)可進(jìn)行實(shí)時(shí)攻擊，無(wú)人機(jī)直接撞向目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“查打結(jié)合”，充分發(fā)揮了武器裝備的作戰(zhàn)效能，減少因呼喚火力延誤戰(zhàn)機(jī)的可能性；可重復(fù)使用攻擊無(wú)人機(jī)，指在飛機(jī)外掛戰(zhàn)斗部，通常是主動(dòng)或半主動(dòng)尋的導(dǎo)彈，當(dāng)飛機(jī)發(fā)現(xiàn)并鎖定目標(biāo)后，由地面人員發(fā)出攻擊指令，導(dǎo)彈脫離發(fā)射架，飛向目標(biāo)并將其摧毀。無(wú)人機(jī)返航后，可加掛導(dǎo)彈再次使用。

5）空戰(zhàn)無(wú)人機(jī)。空戰(zhàn)無(wú)人機(jī)的智能程度要求更高。美國(guó)雖然曾對(duì)空空格斗型無(wú)人機(jī)作了一些研制試驗(yàn)工作，并取得一些成效，但空中機(jī)群格斗錯(cuò)綜復(fù)雜，存在多機(jī)控制、操縱與指揮協(xié)調(diào)，以及無(wú)人機(jī)與地面火力的協(xié)同作戰(zhàn)等問(wèn)題。因此，研制空中格斗型無(wú)人機(jī)是一項(xiàng)較長(zhǎng)遠(yuǎn)的研究課題。

4 結(jié)束語(yǔ)

據(jù)國(guó)外有關(guān)資料表明，無(wú)人機(jī)本身無(wú)起落架等起飛著陸裝置，由大型飛機(jī)帶飛到4000—5000米的高度投放?？罩型斗藕笞詣?dòng)爬升到工作高度。在飛行中，按預(yù)編程序控制高度、航速、飛行時(shí)間和航程。完成任務(wù)后，飛到回收區(qū)上空，可在程控或遙控狀態(tài)下進(jìn)行傘降回收。隨著世界各國(guó)對(duì)發(fā)展無(wú)人機(jī)重視程度的增加，以及研制投入的加大，軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展必將進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)期，其未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，裝備數(shù)量越來(lái)越多，技術(shù)發(fā)展空前提高。