趙 崠 吳慶君
(1.太原重工股份有限公司矯直機(jī)研究所,山西 030024;2.淮南市石油化工機(jī)械設(shè)備公司技術(shù)部,安徽 232033)
現(xiàn)代中厚板矯直機(jī)的潤(rùn)滑部分是根據(jù)其不同部位的不同潤(rùn)滑要求由干油潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑所組成的。
目前,國(guó)內(nèi)中厚板矯直機(jī)設(shè)備的脂潤(rùn)滑系統(tǒng)多采用雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和單線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),人工潤(rùn)滑還在廣泛地應(yīng)用。這些潤(rùn)滑技術(shù)不僅不能適應(yīng)現(xiàn)代中厚板矯直機(jī)設(shè)備的更新?lián)Q代,而且經(jīng)常造成潤(rùn)滑脂的不足或過(guò)量。近些年國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)多是在傳統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加入了電氣控制裝置,潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分沒(méi)有太大的變化,這樣傳統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的缺點(diǎn)就不可避免。
本文結(jié)合國(guó)內(nèi)中厚板矯直機(jī)的干油脂潤(rùn)滑系統(tǒng)現(xiàn)狀,介紹一種智能型干油集中多點(diǎn)潤(rùn)滑的脂潤(rùn)滑系統(tǒng)在矯直機(jī)工作輥軸承以及設(shè)備其余相對(duì)滑動(dòng)面的潤(rùn)滑應(yīng)用。該潤(rùn)滑系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu),軟件采用圖形化用戶(hù)界面,實(shí)時(shí)地顯示潤(rùn)滑點(diǎn)狀況,管理員可以設(shè)置潤(rùn)滑時(shí)間和潤(rùn)滑油量等參數(shù)。該智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有獨(dú)立工作的能力,能夠適時(shí)、適量地潤(rùn)滑,保證少量而高頻率、高效率的供油。
優(yōu)點(diǎn):使用壽命長(zhǎng),滿(mǎn)足苛刻條件的潤(rùn)滑,密封性好,防銹性好,使用溫度范圍寬,簡(jiǎn)化機(jī)械機(jī)構(gòu),有緩沖減震作用。
缺點(diǎn):冷卻散熱作用不如潤(rùn)滑油,啟動(dòng)時(shí)摩擦力矩大,更換較復(fù)雜,不能帶走摩擦表面由磨損而出現(xiàn)的金屬屑和其它雜質(zhì)。
干油潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油性能對(duì)比見(jiàn)表1。
智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)突出的優(yōu)點(diǎn)是在設(shè)備配置、工作原理、結(jié)構(gòu)布置上都做了跨越式改進(jìn),采用微電腦技術(shù)與可編程控制器相結(jié)合的方式,改變了以往以單線或雙線為主的傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式。系統(tǒng)由主控設(shè)備、高壓電動(dòng)油泵、電磁給油器、流量傳感器、壓力傳感器等部件組成。
可編程控制器作為主要控制元件,為矯直機(jī)脂潤(rùn)滑的智能化控制提供了最恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法,可網(wǎng)絡(luò)掛接與上位計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接以實(shí)時(shí)監(jiān)控,使得潤(rùn)滑狀態(tài)一目了然;現(xiàn)場(chǎng)給油分配直接受可編程控制器的控制,每次每點(diǎn)給油量大小,給油時(shí)間的長(zhǎng)短都能自動(dòng)控制,且能方便的進(jìn)行調(diào)整;流量傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài),如有故障及時(shí)報(bào)警,且能準(zhǔn)確判斷出故障點(diǎn)所在,便于操作人員的維護(hù)與維修。操作員可根據(jù)設(shè)備各點(diǎn)的潤(rùn)滑要求,通過(guò)文本顯示器遠(yuǎn)程調(diào)整供油參數(shù),以適應(yīng)不同潤(rùn)滑點(diǎn)的不同潤(rùn)滑要求。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,給脂量調(diào)整方便,故障點(diǎn)容易查找,維護(hù)量小,大大減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度,避免環(huán)境污染和油脂浪費(fèi),延長(zhǎng)矯直機(jī)使用壽命,減少維護(hù)量,提高綜合效益。
基于以上干油潤(rùn)滑脂特性,脂潤(rùn)滑適用于中厚板矯直機(jī)工作輥軸承的滾動(dòng)潤(rùn)滑及滑板、AGC缸球面壓頭、偏心軸套的滑動(dòng)潤(rùn)滑。
表1 干油潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油性能對(duì)比Table 1 Properties comparison between lubricating grease and lubricating oil
(1)自由排序,按需加油。按設(shè)定程序、根據(jù)需要自由選擇供油順序;對(duì)每一點(diǎn)供油可根據(jù)需要任意設(shè)定油量;給油時(shí)間、間隔時(shí)間可根據(jù)需要任意設(shè)定;供油可與系統(tǒng)設(shè)備連鎖。
(2)逐點(diǎn)檢測(cè)。區(qū)別于壓力、壓差信號(hào)。實(shí)時(shí)檢測(cè)油在管道內(nèi)的位移信號(hào);準(zhǔn)確檢測(cè)各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油狀態(tài);檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋。
(3)故障查詢(xún),智能判斷??膳袛嗝總€(gè)故障點(diǎn)、潤(rùn)滑元件的具體位置;可判斷出故障類(lèi)型(堵、漏、卡、壞);程序內(nèi)有經(jīng)多年實(shí)踐積累的故障類(lèi)型數(shù)據(jù)庫(kù)供實(shí)際使用參考。
(4)人機(jī)對(duì)話(huà)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在電腦上實(shí)現(xiàn)手、自動(dòng)切換;適用、滿(mǎn)足現(xiàn)代工廠自動(dòng)化生產(chǎn)的需要;真實(shí)反映每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的供油狀態(tài)、讓設(shè)備管理人員做到心中有數(shù);遠(yuǎn)程設(shè)定、調(diào)整每點(diǎn)供油參數(shù);能滿(mǎn)足矯直機(jī)干油集中潤(rùn)滑的迫切需要。
(5)為用戶(hù)創(chuàng)造使用價(jià)值。節(jié)約費(fèi)用降低成本,提高效率節(jié)省油耗;降低設(shè)備風(fēng)險(xiǎn),減少設(shè)備磨損,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命;降低維護(hù)工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提供安全保障;適用多種油脂;減少油脂污染,改善環(huán)境質(zhì)量。
智能干油潤(rùn)滑系統(tǒng)與傳統(tǒng)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的比較見(jiàn)表2。
以下以一臺(tái)十一輥全液壓中厚板矯直機(jī)為例,對(duì)智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型做一介紹。
表2 智能干油潤(rùn)滑系統(tǒng)與傳統(tǒng)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)的比較Table 2 Comparison between intelligent grease lubricating system and traditional grease lubricating system
潤(rùn)滑設(shè)備由一套智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。為40 MPa 單線智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
(1)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度:年平均氣溫17.8℃,極端最高氣溫40℃,極端最低氣溫-7.2℃。
(2)供給電源:AC:380 V/50 Hz(三相四線)。
(3)潤(rùn)滑油品:由潤(rùn)滑設(shè)備使用廠方根據(jù)實(shí)際使用情況及要求選擇潤(rùn)滑脂,選擇時(shí)應(yīng)考慮溫度因素。
傳動(dòng)側(cè)出口滑板 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)側(cè)入口滑板 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)側(cè)出口ACG 缸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)側(cè)入口ACG 缸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
彎輥缸進(jìn)料側(cè)軸承座 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥側(cè)出口滑板 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥側(cè)入口滑板 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥側(cè)出口ACG 缸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥側(cè)入口ACG 缸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
進(jìn)料側(cè)心軸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
進(jìn)料側(cè)偏心軸 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
彎輥缸缸頭 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
出料側(cè)心軸 1 潤(rùn)滑點(diǎn)
出料側(cè)偏心軸 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)進(jìn)料側(cè)機(jī)架輥軸承 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)出料側(cè)機(jī)架輥軸承 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥進(jìn)料側(cè)機(jī)架輥軸承 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥出料側(cè)機(jī)架輥軸承 2 潤(rùn)滑點(diǎn)
出料側(cè)螺旋伸降機(jī) 4 潤(rùn)滑點(diǎn)
進(jìn)料側(cè)螺旋伸降機(jī) 4 潤(rùn)滑點(diǎn)
傳動(dòng)側(cè)工作輥軸承 11 潤(rùn)滑點(diǎn)
換輥側(cè)工作輥軸承 11 潤(rùn)滑點(diǎn)
除學(xué)習(xí)科目外,學(xué)院在課程設(shè)置的其他方面也對(duì)學(xué)生提出了相應(yīng)的要求和規(guī)范。例如:積極鼓勵(lì)學(xué)生參加各種類(lèi)型的學(xué)術(shù)會(huì)議以及與本學(xué)科專(zhuān)業(yè)相關(guān)的大型會(huì)議,參加會(huì)議可跟隨導(dǎo)師,也可自行參加。在學(xué)術(shù)討論上,學(xué)生可以與導(dǎo)師提前聯(lián)系溝通,在時(shí)間允許的情況下,可進(jìn)行同“師門(mén)”的學(xué)術(shù)研討與匯報(bào)等。
備用點(diǎn) 7 潤(rùn)滑點(diǎn)
共66 個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)
電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵裝置DRB-P430Z 1 臺(tái)
電動(dòng)加油泵DJB-V70B 1 臺(tái)
四點(diǎn)智能給脂裝置ZNGZQ-4 17 件
干油過(guò)濾器Rc3/8 1 件
干油過(guò)濾器Rc1/4 17 件
高壓球閥YJZQ-J8W 17 件
電控箱(S7-200)(帶OP 觸摸屏、電纜及附件等)1 臺(tái)
管路及管路附件 1 套(包括主油管:無(wú)縫鋼管?34 mm×4.5 mm,插入焊接式聯(lián)接;支油管:不銹鋼管?10 mm×1.5 mm,卡套式聯(lián)接)
系統(tǒng)工作時(shí),潤(rùn)滑泵工作,泵輸出的油通過(guò)一條供油主管送到各智能給脂裝置,這時(shí)各個(gè)智能給脂裝置上的電磁給油器處于關(guān)閉狀態(tài),系統(tǒng)管路壓力逐漸增加。當(dāng)系統(tǒng)管路壓力達(dá)到正常工作壓力范圍內(nèi)時(shí),系統(tǒng)處于正常狀態(tài),可以對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)供脂。
系統(tǒng)正常工作時(shí),PLC 分別對(duì)每個(gè)智能給脂裝置開(kāi)始間隔計(jì)時(shí),達(dá)到間隔時(shí)間各智能給脂裝置中的各電磁給脂器順序動(dòng)作,將油供到潤(rùn)滑點(diǎn)。在給油器上裝有流量開(kāi)關(guān),可以檢測(cè)給油信號(hào),異常時(shí)發(fā)出故障信號(hào)。直到各電磁給油器都動(dòng)作一次,系統(tǒng)完成一次給油過(guò)程。這時(shí)PLC 又開(kāi)始對(duì)系統(tǒng)間隔時(shí)間計(jì)時(shí),當(dāng)時(shí)間達(dá)到設(shè)定間隔時(shí)間時(shí),系統(tǒng)又按照上述過(guò)程順序開(kāi)閉各電磁給脂器進(jìn)行供油。如此循環(huán)往復(fù)地工作。設(shè)定的間隔時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。
系統(tǒng)可手動(dòng)控制也可自動(dòng)控制。
系統(tǒng)工作時(shí)系統(tǒng)主油管的壓力將一直保持在一定范圍之間。在泵出口設(shè)有壓力控制器,向系統(tǒng)電控發(fā)出高壓信號(hào)。
在潤(rùn)滑泵的工作過(guò)程中,電動(dòng)加油泵向電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置自動(dòng)提供油脂。
電動(dòng)加油泵根據(jù)潤(rùn)滑油泵液位高低可實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油泵儲(chǔ)脂罐自動(dòng)補(bǔ)脂。
電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置是用高壓的形式把潤(rùn)滑脂通過(guò)管路輸送到分配器中的動(dòng)力源和供油源。電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置是由一臺(tái)電動(dòng)潤(rùn)滑泵、壓力控制器等元件組成。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊;在供油口安裝有壓力表,可以直接觀察。
潤(rùn)滑泵裝置上的電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵是一種柱塞泵,其公稱(chēng)壓力為40 MPa,泵的啟動(dòng)是通過(guò)PLC電控系統(tǒng)根據(jù)泵上壓力控制器發(fā)出的信號(hào)來(lái)控制的。
潤(rùn)滑泵裝置上安裝有壓力控制器,用來(lái)控制系統(tǒng)供油主管的供油壓力,故障壓力,并向電控柜發(fā)出停泵、啟動(dòng)泵的電信號(hào)。
智能給脂裝置由電磁給油器、流量開(kāi)關(guān)及附件組成。
電磁給油器的通斷靠PLC 進(jìn)行控制。
給脂器上裝有流量開(kāi)關(guān)。給脂時(shí)向PLC 發(fā)訊號(hào)。
加油泵能自動(dòng)地將潤(rùn)滑脂加入到電動(dòng)潤(rùn)滑脂泵貯脂筒中。該泵為柱塞泵,運(yùn)行平穩(wěn),輸出壓力高,可以自動(dòng)、手動(dòng)操作,工作可靠。
(1)電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置(見(jiàn)表3)
表3 電動(dòng)潤(rùn)滑泵參數(shù)Table 3 Electric lubricating pump parameters
(2)電動(dòng)加油泵(見(jiàn)表4)
表4 電動(dòng)加油泵參數(shù)Table 4 Electric oil pump parameters
(3)智能給脂裝置(見(jiàn)表5)
表5 智能給脂裝置參數(shù)Table 5 Intelligent grease feeding device parameters
系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)總線串行通訊技術(shù)設(shè)計(jì)而成。PLC 主控制柜、分站操作柜采用編碼、解碼技術(shù),使系統(tǒng)配套簡(jiǎn)潔,減少成本,操作方便,易于維護(hù),易于系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)的擴(kuò)充。
(1)PLC 主控制柜(S7-200):控制工作泵的運(yùn)轉(zhuǎn),控制監(jiān)測(cè)各潤(rùn)滑點(diǎn)的給油量及延時(shí)啟動(dòng),監(jiān)視潤(rùn)滑點(diǎn)給油完成與否(檢測(cè)流量信號(hào)),綜合分析潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及故障(屏幕顯示),接受主控指令對(duì)系統(tǒng)的控制,將潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)及各種故障信息反饋給主控室,接受操作界面設(shè)定的參數(shù)(給油量,間隔時(shí)間等),屏顯故障潤(rùn)滑點(diǎn)位置。
(2)分站供油操作柜(由電磁給油器、流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)、電路組成):接受主控柜指令開(kāi)閉潤(rùn)滑點(diǎn),監(jiān)控傳送流量信號(hào),手動(dòng)操作潤(rùn)滑點(diǎn)單獨(dú)給油。
(1)實(shí)現(xiàn)真正意義上的定時(shí)、定量給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供油,且不受任何外界因素的影響(如環(huán)境溫度的變化,系統(tǒng)壓力的變化,潤(rùn)滑脂黏度的變化等)。
(2)供油量節(jié)約。根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的用油量設(shè)定好以后(通過(guò)操作界面設(shè)定潤(rùn)滑點(diǎn)的給油量,給油間隔時(shí)間等),不會(huì)因系統(tǒng)及其他外界的因素而改變潤(rùn)滑點(diǎn)的給油量。
(3)實(shí)時(shí)監(jiān)控。智能潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作過(guò)程中通過(guò)對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的監(jiān)測(cè),能及時(shí)反饋供油是否完成,如有故障立即聲光報(bào)警,并屏幕顯示故障位置編號(hào)。
(4)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)性能穩(wěn)定,工作可靠,任何一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)未完成給油,監(jiān)控系統(tǒng)都將給出報(bào)警,顯示故障位置。
(5)監(jiān)控及設(shè)定采用就地機(jī)旁操作方式,即系統(tǒng)操作界面設(shè)在機(jī)旁,可監(jiān)控到系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),并可對(duì)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定(每點(diǎn)的供油量及供油間隔時(shí)間)。
(6)智能潤(rùn)滑控制柜中留有接口,用戶(hù)根據(jù)需要可將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或通訊的形式傳給主控系統(tǒng),便于主控監(jiān)視智能潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)(潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行,潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,潤(rùn)滑系統(tǒng)故障停止)。
(7)供油系統(tǒng)設(shè)有高低液位信號(hào),低液位時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)加油泵給儲(chǔ)脂罐補(bǔ)油,油位到達(dá)高位時(shí)加油泵自動(dòng)停止,當(dāng)加油泵工作后一定時(shí)間內(nèi)低油位信號(hào)仍不能消除,“油箱液位低”信號(hào)聲光報(bào)警,油站停止工作。
(8)系統(tǒng)工作時(shí)出現(xiàn)潤(rùn)滑泵超載時(shí),“潤(rùn)滑泵超載”聲光報(bào)警,油站停止工作。
(9)潤(rùn)滑泵出現(xiàn)故障時(shí),使系統(tǒng)壓力達(dá)不到設(shè)定值時(shí),“系統(tǒng)壓力超低”信號(hào)聲光報(bào)警。
(10)油站機(jī)旁控制柜上設(shè)有“手動(dòng)-自動(dòng)”轉(zhuǎn)換旋鈕。置位手動(dòng)時(shí),便于系統(tǒng)調(diào)試,置位自動(dòng)時(shí),系統(tǒng)按照設(shè)定的供油量和時(shí)間間隔周期性的自動(dòng)工作。
當(dāng)智能潤(rùn)滑系統(tǒng)投入自動(dòng)運(yùn)行后,首先啟動(dòng)干油泵,在限定的時(shí)間內(nèi)使系統(tǒng)管路油壓上升到設(shè)定的壓力值,并保持系統(tǒng)的壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)。當(dāng)油壓正常后,系統(tǒng)即開(kāi)始對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供油,按照設(shè)定的順序和設(shè)定的油量,依次給每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油(每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的給油量,給油間隔時(shí)間都是由操作界面單獨(dú)設(shè)定的),當(dāng)全部潤(rùn)滑點(diǎn)都完成一次給油后,系統(tǒng)進(jìn)入供油間隔計(jì)時(shí)階段(屏顯等待延時(shí)狀態(tài)),延時(shí)結(jié)束,系統(tǒng)再次啟動(dòng),依次重復(fù)各潤(rùn)滑點(diǎn)的給油。
在每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的給油過(guò)程中,如有潤(rùn)滑點(diǎn)堵塞或管路泄露等原因在供油時(shí)限內(nèi)未能完成給油,系統(tǒng)將在顯示屏上顯示故障狀態(tài)及故障的位置,供系統(tǒng)維護(hù)人員及時(shí)檢查維修,排除故障后,按故障復(fù)位按鈕,即可解除故障報(bào)警及故障顯示。
實(shí)踐證明,智能干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)在中厚板矯直機(jī)上的應(yīng)用使?jié)櫥暮牧恳约叭斯ぞS護(hù)的費(fèi)用大幅下降,減少了設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用。