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連鑄鋼包回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)臂沖擊系數(shù)分析

2011-11-11 01:33:26劉俊日孟廣兵
重型機械 2011年3期
關(guān)鍵詞:回轉(zhuǎn)臺基本參數(shù)鋼包

劉俊日,孟廣兵

(上海寶鋼工程技術(shù)集團有限公司,上海 201900)

1 前言

鋼包回轉(zhuǎn)臺是連鑄成套設(shè)備流程中的重要設(shè)備,負責接收從鋼水接受跨運來的鋼水,將之旋轉(zhuǎn)到連鑄澆注跨進行澆鑄,再把澆鑄后的空包回轉(zhuǎn)到受包側(cè),然后用冶金起重機吊走,最終實現(xiàn)連續(xù)澆鑄。

鋼包的沖擊系數(shù)是鋼包轉(zhuǎn)臺設(shè)計的重要參數(shù),只有正確地選取了鋼包的沖擊系數(shù),整個回轉(zhuǎn)臺的設(shè)計才會更加安全、可靠、經(jīng)濟。

沖擊系數(shù)是實際生產(chǎn)中的一個實際數(shù)值,它與受包臂的幾何形狀、受包臂材料的選用、鋼包的裝包量、冶金起重機落包速度有關(guān)。因此,不同形式、不同工況下的鋼包回轉(zhuǎn)臺的實際沖擊系數(shù)是不同的。本文以某連鑄機的鋼包回轉(zhuǎn)臺為例,對鋼包回轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)臂的沖擊系數(shù)進行計算和分析。

2 鋼包回轉(zhuǎn)臺的組成和基本參數(shù)

如圖1所示,鋼包回轉(zhuǎn)臺主要由預(yù)埋框架、地腳螺栓、固定框架、回轉(zhuǎn)由承、回轉(zhuǎn)框架、回轉(zhuǎn)臂、驅(qū)動裝置、鋼包加蓋機構(gòu)、稱量裝置、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。

鋼包回轉(zhuǎn)臺基本參數(shù)如下:

回轉(zhuǎn)臺型式:蝶形、整體回轉(zhuǎn)、兩承載臂可單獨升降;承載臂升降為平行四連桿機構(gòu);

回轉(zhuǎn)半徑:5 000 mm;滿鋼包重量:100 t;

承載臂單邊承重按額定50 t計算。

承載臂為整體焊接結(jié)構(gòu),材料選用Q345-D,在材料厚度大于16 mm、小于35 mm的情況下,該材料的屈服極限為325 MPa,抗拉極限為470~630 MPa。

圖1 鋼包回轉(zhuǎn)臺總圖Fig.1 General drawing of ladle rotating table

3 計算思路

(1)畫出受包臂的三維圖;

(2)根據(jù)已知的基本參數(shù),預(yù)設(shè)一個沖擊系數(shù),用ANASYS軟件對該受包臂進行有限元受力分析;

(3)計算最大變形量和安全系數(shù);

(4)根據(jù)最大變形量、動能定理和彈性慣量公式,計算受包臂所受到的最大力;

(5)根據(jù)最大力反推出此時的沖擊系數(shù);

(6)比照兩個沖擊系數(shù),如果差距太大,則重設(shè)安全系數(shù),重做受力分析。

4 有限元分析實例

以座包速度2.0 m/min為例,建立有限元分析模型,結(jié)果如下。等效應(yīng)力如圖2所示,即用應(yīng)力等值線來表示模型內(nèi)部的應(yīng)力分布情況,通過最大變形量來計算彈性慣量,變形圖如圖3所示,通過安全系數(shù)來檢驗結(jié)構(gòu)件的可靠性,如圖4所示。

反復(fù)調(diào)整預(yù)設(shè)的沖擊系數(shù),并進行有限元分析、計算,得出數(shù)據(jù)見表1。

從第2組數(shù)據(jù)可以看出,預(yù)設(shè)沖擊系數(shù)與計算沖擊系數(shù)相等,所以得出結(jié)論:當座包速度2.0m/min時,鋼包產(chǎn)生的沖擊系數(shù)為1.117。

表1 座包速度2.0 m/min時的沖擊系數(shù)Table 1 Impact coefficients as stationary ladle velocity is 2.0 m/min

按上述方法,對不同的座包速度進行應(yīng)力分析,得出對應(yīng)的沖擊系數(shù)見表2。

表2 不同座包速度的沖擊系數(shù)Table 2 Impact coefficients at different staionary ladle velocity

在設(shè)計中,取最大沖擊系數(shù)為2.0(事故狀態(tài)下),那么按上述分析,可以得出座包速度見表3。

表3 沖擊系數(shù)2.0時的座包速度Table 3 Stationavy ladle velocity as impaet coellicient is 2.0

即當以7.916 m/min的速度落包時,產(chǎn)生的沖擊系數(shù)為2.0。

安全系數(shù)為3.032,大于《機械設(shè)計手冊》設(shè)備靜載荷中的安全系數(shù)薦用值1.7~2.2,滿足要求。

5 設(shè)備沖擊系數(shù)的選用

通過上述計算可以看出,在其它條件確定的情況下,落包速度是引起沖擊系數(shù)變化的最大因素。因此,如果為了經(jīng)濟、節(jié)約在設(shè)計中,盡可能選小安全系數(shù),一定要對座包速度進行明確而嚴格的規(guī)定。

6 結(jié)論

常規(guī)的對鋼包回轉(zhuǎn)臺沖擊系數(shù)的定量分析比較繁瑣、復(fù)雜。而本文,通過三維受力分析軟件與基本理論計算公式相結(jié)合,比較簡單地計算出不同工況下的沖擊系數(shù)及對應(yīng)的安全系數(shù),使得對鋼包回轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計及選材更加滿足實際生產(chǎn)的需求,而且對于鋼包回轉(zhuǎn)臺在生產(chǎn)中的使用,尤其是對座包速度的控制有很好的安全指導(dǎo)作用。

[1] 徐曉.鋼水罐回轉(zhuǎn)臺沖擊系數(shù)的分析研究[J].冶金設(shè)備,2005(5).

[2] 徐曉,嚴波,陳將,等.鋼水罐回轉(zhuǎn)臺受包沖擊系數(shù)研究[J].重型機械,2008(2).

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