盧洪志

(凡口鉛鋅礦, 廣東韶關(guān)市 512325)

淺析提升容器調(diào)繩油缸更換工藝及其改進(jìn)

盧洪志

(凡口鉛鋅礦, 廣東韶關(guān)市 512325)

基于礦井提升容器負(fù)載鋼絲繩調(diào)繩油缸 800 mm行程的技術(shù)參數(shù)優(yōu)勢(shì),摸索出更為省時(shí)、省力的更換工藝,與傳統(tǒng)調(diào)繩油缸的更換工藝相比,改進(jìn)后的工藝不需要進(jìn)行大型起重吊裝作業(yè),大大節(jié)省了作業(yè)時(shí)間與檢修勞動(dòng)力,大大降低了檢修作業(yè)安全難度,取得了良好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

礦井提升;調(diào)繩油缸;更換工藝;多繩摩擦式提升

對(duì)于立井多繩摩擦式提升系統(tǒng)來(lái)說(shuō),由于其負(fù)載主繩多,同時(shí)容器與鋼絲繩連接時(shí)不能保證每條鋼絲繩長(zhǎng)度完全一樣,再加上主導(dǎo)輪繩槽直徑加工誤差、受載鋼絲繩伸長(zhǎng)不同等因素,造成負(fù)載鋼絲繩受力不均,個(gè)別鋼絲繩受力較大,磨損加劇,很快斷絲乃至斷繩,同時(shí)也使得鋼絲繩繩槽磨損不均。采用張力平衡的主繩懸掛裝置是解決各鋼絲繩受力均勻的方法之一,其中液壓調(diào)繩油缸被廣泛應(yīng)用于立井多繩摩擦式提升系統(tǒng),但由于液壓調(diào)繩油缸在生產(chǎn)使用過(guò)程中,存在因油缸密封件老化導(dǎo)致漏油的現(xiàn)象,因此在設(shè)備維護(hù)管理過(guò)程中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行計(jì)劃性更換檢修,本文將借鑒 4繩懸掛裝置的調(diào)繩油缸傳統(tǒng)更換工藝,提出其更換工藝改進(jìn)辦法。

1 4繩懸掛裝置調(diào)繩油缸傳統(tǒng)更換工藝

4繩懸掛裝置調(diào)繩油缸的結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)見(jiàn)圖1。

圖1 4繩懸掛裝置調(diào)繩油缸結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)

1.1 傳統(tǒng)更換工藝準(zhǔn)備工作

(1)準(zhǔn)備鑿井絞車起吊用具。(2)準(zhǔn)備好調(diào)繩油缸。

(3)準(zhǔn)備打壓機(jī)和液壓油。

(4)準(zhǔn)備繩扣、卸扣,電動(dòng)扳手等工具。

(5)施工工藝、安全措施學(xué)習(xí),勞動(dòng)力組織安排。

1.2 施工工藝

(1)在提升系統(tǒng)井口把容器定好位,然后用鑿井絞車起吊,起吊高度 500～600 mm。

(2)整套提升系統(tǒng)停機(jī),在導(dǎo)向輪層夾住需更換油缸的另一側(cè)的 4條主繩,每繩用兩副主繩夾板,并用扭力扳手檢查其夾緊情況。

(3)掛好導(dǎo)向輪層的慢動(dòng)卷?yè)P(yáng),繩頭放到井口,注意調(diào)繩油缸更換時(shí)的起吊配合。

(4)連好用于 4繩調(diào)繩油缸的打壓機(jī),打開(kāi)調(diào)繩油缸的連通器總開(kāi)關(guān),啟動(dòng)打壓機(jī)卸壓,把調(diào)繩缸內(nèi)的液壓油全部放掉,拆掉打壓機(jī)。

(5)在容器側(cè)掛好鑿井絞車吊裝,并把絞車的主吊繩頭與容器連好。

(6)啟動(dòng)鑿井絞車起吊容器,在井口放好支斗梁,把容器放于支斗梁上,放松絞車吊裝繩,移開(kāi)吊裝繩,拆下調(diào)繩油缸連通器。

(7)用導(dǎo)向輪層的慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)作吊具更換調(diào)繩缸,拆卸舊油缸,吊上新油缸并在新油缸調(diào)到位時(shí),用蓋子把油缸進(jìn)油口蓋好,防止油缸縮回。

(8)待油缸更換完畢后連好鑿井絞車吊裝繩,起吊容器,取走支斗梁,放松絞車吊裝繩,讓主繩自然受力,裝好油路連通器。

(9)再次把打壓機(jī)與調(diào)繩油缸連接好,往調(diào)繩缸內(nèi)打入液壓油,打壓壓力大約 6～7 MPa。打壓好后,關(guān)掉連通器總開(kāi)關(guān),拆掉打壓機(jī)。

(10)拆除鑿井絞車吊裝繩,拆除導(dǎo)向輪層主繩夾板,拆除慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)吊裝。

(11)分慢速、中速、全速、中負(fù)荷、重負(fù)荷試機(jī)。

(12)場(chǎng)地清理。

2 調(diào)繩油缸更換改進(jìn)后的工藝

2.1 準(zhǔn)備工作

(1)準(zhǔn)備好打壓機(jī)和液壓油。

(2)準(zhǔn)備好調(diào)繩油缸。

(3)準(zhǔn)備繩扣、卸扣,電動(dòng)扳手等工具。

(4)施工工藝、安全措施學(xué)習(xí),勞動(dòng)力組織安排。

2.2 施工工藝

(1)將容器的 4個(gè)油缸用串繩方法串平。

(2)將容器在井口定好位,將壓力機(jī)與油缸連通器連接,啟動(dòng)打壓機(jī)打壓,把 4條油缸行程調(diào)整在500 mm左右。

(3)關(guān)閉油缸連接器的總開(kāi)關(guān),拆除壓力機(jī)連接油管。

(4)將罐籠開(kāi)到井口合適位置,確保罐籠高度可以使支斗梁穿過(guò)罐籠,整套提升系統(tǒng)停機(jī)。

(5)在導(dǎo)向輪層夾住需更換油缸的另一側(cè)的 4條主繩,每繩用兩副主繩夾板,并用扭力扳手檢查其夾緊情況。

(6)將支斗梁穿過(guò)罐籠,兩端架在井口承重梁上。

(7)將壓力機(jī)與油缸連通器連接,打開(kāi)聯(lián)通器總開(kāi)關(guān),啟動(dòng)壓力機(jī)卸壓,罐籠自然坐在支斗梁上。

(8)掛好導(dǎo)向輪層的慢動(dòng)卷?yè)P(yáng),繩頭放到井口,用卷?yè)P(yáng)分別把油缸行程拉到最頂后依次關(guān)掉連通器上的各個(gè)分油開(kāi)關(guān),待 4條主繩在最松弛狀態(tài),拆除油缸連通器。

(9)確定主繩完全松弛,用慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)吊裝調(diào)繩油缸,拆卸舊油缸,吊上新油缸并在新油缸調(diào)到位時(shí),用蓋子把油缸進(jìn)油口蓋好,防止油缸縮回。

(10)待所有油缸安裝到位后,裝好調(diào)繩油缸連通器,將壓力機(jī)與油缸相連,對(duì)油缸進(jìn)行打壓,使得罐籠升起,拆除支承梁,壓力機(jī)卸壓將油缸調(diào)整到中間位置,關(guān)閉連通器總開(kāi)關(guān),拆除壓力機(jī)。

(11)拆除導(dǎo)向輪層主繩夾板,拆除慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)吊裝。

(12)分慢速、中速、全速、中負(fù)荷、重負(fù)荷試機(jī)。

(13)場(chǎng)地清理。

3 結(jié) 論

改進(jìn)工藝是在原來(lái)工藝基礎(chǔ)上的完善,傳統(tǒng)的油缸更換工藝需要?jiǎng)佑描従g車,涉及到絞車起吊設(shè)備人員組織與設(shè)備吊裝安全問(wèn)題,工作繁瑣,并且安全隱患較多。改進(jìn)后的工藝基于調(diào)繩油缸本身具有 800 mm行程的技術(shù)參數(shù)優(yōu)勢(shì),把所需更換的油缸串平,再利用打壓機(jī)改變油缸有效行程來(lái)達(dá)到容器的起吊與下放效果。改進(jìn)后的工藝避開(kāi)了重型設(shè)備起吊的安全隱患問(wèn)題,同時(shí)節(jié)省了鑿井絞車吊裝掛繩與拆裝的時(shí)間與人力。以更換 4條油缸的工作任務(wù)測(cè)算,以前作業(yè)需 2個(gè)班時(shí)間,改進(jìn)后只需 1個(gè)班,同時(shí)檢修作業(yè)人員可以減少一半,其效果明顯,具有推薦應(yīng)用價(jià)值。

[1]陳湘楚,鞠榮慶,陳爾烈,等.礦井提升機(jī)維護(hù)與檢修 [M].北京:煤炭工業(yè)出版社,1988.

[2]凡口鉛鋅礦.機(jī)械設(shè)備技術(shù)規(guī)程 [R].韶關(guān):凡口鉛鋅礦,2008.

[3]吳廣懷.我礦鑿井絞車的工作原理及使用方法的改進(jìn)[J].凡口科技,2009,(2).

2010-07-05)

盧洪志 (1983-),男,廣東韶關(guān)人,助理工程師,從事礦山機(jī)電管理維護(hù)工作,Email:hongzhi_lu@yahoo.com.cn。