文|HID Global安保迪科技(深圳)有限公司
北京軌道交通房山線于2010年12月底開通,初期線路全長24.79km,與地鐵9號(hào)線進(jìn)行銜接。全線共有高架站9座;設(shè)車站11座,其中地下站兩座;設(shè)地面車輛段1座、備用控制中心1座。HID Global為該項(xiàng)目提供了門禁系統(tǒng)。
作為首都北京公共交通的主要組成部分,北京地鐵肩負(fù)著快速、有效、安全地運(yùn)輸人員的重任,因此對(duì)門禁系統(tǒng)提出了極其嚴(yán)格的要求。
軌道交通系統(tǒng)具有線路長、車站多、管理人員少的特點(diǎn)。車輛段及各車站是城軌系統(tǒng)運(yùn)行的核心控制管理區(qū)域,大部分房間無人職守。為確保城軌系統(tǒng)正常、安全運(yùn)營,必須有效防止非授權(quán)人員進(jìn)入限制區(qū),并在車站、區(qū)間變電所、停車場、車輛段處主要設(shè)備管理用房設(shè)置門禁系統(tǒng)。門禁管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證重要區(qū)域,如機(jī)房區(qū)域、辦公區(qū)域、設(shè)備區(qū)域、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及票務(wù)管理室、綜合監(jiān)控設(shè)備室、專用通信設(shè)備室及公共區(qū)域內(nèi)的設(shè)備和人員的安全,并對(duì)車站設(shè)備管理區(qū)通道門和設(shè)備管理用房進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理,提高運(yùn)營管理水平。
城軌門禁系統(tǒng)規(guī)模大、點(diǎn)位分布范圍廣,所有門禁點(diǎn)的持卡人信息、門禁控制策略都需要集中到門禁系統(tǒng)的控制中心,所以對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和設(shè)計(jì)合理性的要求很高。
軌道交通門禁系統(tǒng)安裝環(huán)境復(fù)雜,例如需要在窄邊門框、通道閘機(jī)、玻璃表面上安裝,因此產(chǎn)品需要能夠適用于各種安裝環(huán)境,并須具備良好的抗電磁干擾能力。
大多數(shù)地鐵門禁設(shè)備都安裝于地下或室內(nèi)空間,因此須具備過硬的耐火、阻燃性能。
HID Global基于軌道交通系統(tǒng)范圍廣、管理人員少的特點(diǎn),為北京地鐵房山線門禁系統(tǒng)構(gòu)建了兩級(jí)管理、三級(jí)控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
(1)兩級(jí)管理
北京地鐵房山線門禁系統(tǒng)設(shè)有中央、車站兩個(gè)門禁管理級(jí)。中央級(jí)門禁管理站設(shè)置在車輛段控制中心,包含中央服務(wù)器、中央授權(quán)管理工作站、中央級(jí)管理工作站和系統(tǒng)軟件等。中央級(jí)門禁管理站主要監(jiān)控車站級(jí)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);進(jìn)行授權(quán)管理,設(shè)置門禁卡的使用權(quán)限及操作管理員的管理權(quán)限;實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車輛段門禁功能的管理以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)。車站級(jí)門禁管理站設(shè)置在各車站控制室,包含車站級(jí)管理工作站(具有數(shù)據(jù)庫、報(bào)表、查詢等功能)、主控制器、打印機(jī)、通信接口設(shè)備及系統(tǒng)軟件等。其作用主要是顯示本站門禁設(shè)備狀態(tài),及時(shí)顯示每個(gè)房門的進(jìn)出狀態(tài)和門禁卡使用信息,并對(duì)車站任一門禁設(shè)備進(jìn)行查詢或控制。中央管理級(jí)與車站管理級(jí)通過通信系統(tǒng)提供的網(wǎng)絡(luò)(支持TCP/IP協(xié)議)與中央服務(wù)器聯(lián)網(wǎng),從而建立起基于IP網(wǎng)絡(luò)的雙向數(shù)據(jù)通道。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
兩級(jí)管理模式可支持集中管理各車站,與企業(yè)自上至下的管理流程相適應(yīng)。在兩級(jí)管理模式下,中央管理級(jí)能夠管理及查看系統(tǒng)內(nèi)所有車站的門禁功能,滿足了企業(yè)對(duì)于提高管理靈活性、應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)故障的要求。同時(shí),各車站管理級(jí)亦能夠獨(dú)立進(jìn)行對(duì)轄區(qū)內(nèi)門禁系統(tǒng)的管理、控制等——這可以保證各車站級(jí)系統(tǒng)不依賴于外部通信環(huán)境和服務(wù)環(huán)境,可脫離中央服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行;即使在地鐵通信骨干網(wǎng)發(fā)生故障時(shí),也能夠有效接管轄區(qū)內(nèi)的門禁功能,并在通信恢復(fù)后將所有事件信息上載到中央管理站。
(2)三級(jí)控制
“三級(jí)控制”指的是PC遠(yuǎn)程控制、各車站門禁主控制器(VertX?系列V1000網(wǎng)絡(luò)控制器)控制、就地控制器(VertX?系列V100門禁/讀卡器接口)控制。PC遠(yuǎn)程控制可用于一些高安全性要求的場所,即由管理中心的人員進(jìn)行確認(rèn)后手動(dòng)放行;主控制器控制適用于常規(guī)的門禁管理;就地控制器控制是就地控制器無法與主控制器通信時(shí),對(duì)所管理的門禁設(shè)備進(jìn)行的應(yīng)急管理。各車站門禁主控制器V1000通過嵌入線路偵測功能的環(huán)路總線管理就地級(jí)門禁設(shè)備V100,確保單點(diǎn)故障不致影響全系統(tǒng)的正常工作(如圖2、圖3所示),同時(shí)能夠在第一時(shí)間就線路問題向管理工作站發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
中央服務(wù)器將分散的各車站級(jí)數(shù)據(jù)庫整合在一起,組成一個(gè)總體數(shù)據(jù)庫。這個(gè)數(shù)據(jù)庫涵蓋各站點(diǎn)的門禁管理數(shù)據(jù)與事件數(shù)據(jù),并可支持?jǐn)?shù)據(jù)查看、修改、報(bào)表制作。設(shè)置總體數(shù)據(jù)庫可避免以往采用分散式數(shù)據(jù)處理所帶來的問題:
◆ 在分散式數(shù)據(jù)處理模式下,地鐵通信骨干網(wǎng)通信正常時(shí),所有數(shù)據(jù)的查詢、變更、增減都需要直接在各車站級(jí)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫上進(jìn)行操作,這不利于保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)募皶r(shí)性,同時(shí)會(huì)增加很多數(shù)據(jù)查詢的流量,造成帶寬資源浪費(fèi);
圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 總線傳輸示意圖
圖3 某處斷開狀態(tài)下的總線傳輸示意圖
◆ 在分散式數(shù)據(jù)處理模式下,地鐵通信骨干網(wǎng)無法通信時(shí),中央管理就將無法對(duì)各車站門禁功能進(jìn)行查詢和設(shè)置。
除了合理的系統(tǒng)架構(gòu),軌道交通門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行還有賴于所用設(shè)備的質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可靠。北京地鐵房山線HID門禁管理系統(tǒng)應(yīng)用的產(chǎn)品,通過了UL、FCC、CE、RoHS等認(rèn)證,為門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。例如,其中VertX?控制器可提供超過100萬小時(shí)的平均無故障時(shí)間,并針對(duì)地下潮濕的工作環(huán)境引入了防水等耐候性工藝,而且其外殼均采用經(jīng)UL94認(rèn)證的安全材料制成,能夠耐火阻燃。再如,其中的iCLASS?R10讀卡器的終身質(zhì)保,解決了設(shè)備維護(hù)的難題。
北京地鐵房山線的HID門禁管理系統(tǒng)采用了主/從兩級(jí)設(shè)計(jì),符合軌道交通行業(yè)對(duì)門禁系統(tǒng)的要求;其環(huán)路總線的設(shè)計(jì),保障了系統(tǒng)具有很高的安全性;相關(guān)產(chǎn)品的抗干擾性、設(shè)備保護(hù)設(shè)計(jì),也保障了門禁系統(tǒng)在室外、地下以及電磁干擾大的環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。
HID Global是ASSA ABLOY Group旗下的,服務(wù)于全球客戶的安全身份驗(yàn)證解決方案供應(yīng)商,總部位于美國加利福尼亞州歐文市,在世界各地設(shè)有多家辦事處,為100多個(gè)國家和地區(qū)提供服務(wù)。
在本屆深圳安博會(huì)上,HID將根據(jù)不同行業(yè)的特點(diǎn)打造銀行、機(jī)場、地鐵及能源行業(yè)的解決方案體驗(yàn)區(qū),展示HID在企業(yè)出入口安全管理、生物識(shí)別身份驗(yàn)證、電腦桌面安全登錄、考勤管理、小額現(xiàn)金支付和證卡打印等領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用。其中最為值得關(guān)注的是兩項(xiàng)最新產(chǎn)品和技術(shù):iCLASS SE系列和multiCLASS?技術(shù)轉(zhuǎn)移讀卡器。
新一代iCLASS SE門禁技術(shù)平臺(tái)以HID開發(fā)的可移植憑證卡驗(yàn)證方法Secure Identity Object為基礎(chǔ),采用HID的Trusted Identity Platform的交付框架,使門禁技術(shù)的應(yīng)用邁入了可配置憑證卡及便攜的非接觸式解決方案這一新領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了虛擬憑證卡在移動(dòng)設(shè)備上的應(yīng)用。
multiCLASS?技術(shù)轉(zhuǎn)移讀卡器及智能卡系列能幫助客戶將現(xiàn)有的門禁系統(tǒng)從常用的磁條技術(shù)升級(jí)到更安全的 13.56 MHz 智能卡技術(shù),且升級(jí)成本更低廉,安裝工作更簡便。
HID的展位位于1號(hào)展館,展位號(hào)為A489-A496。