丁玉偉
(河北聯(lián)合大學(xué)團(tuán)委,河北唐山 063009)
矯直機(jī)是無縫鋼管生產(chǎn)線中精整工序的重要設(shè)備,矯直機(jī)機(jī)架的剛度和強(qiáng)度直接影響鋼管的壁厚精度和直線彎曲度在假設(shè)所有模型符合彈性力學(xué)條件,載荷和邊界條件都是線性變化的前提下,以彈性理論為基礎(chǔ),分析比較了前人的研究成果,根據(jù)矯直機(jī)工作原理以及無縫鋼管的特殊工藝,通過彎矩理論和材料力學(xué)理論從理論上計(jì)算出了六個(gè)輥的矯直力解析解。分析了預(yù)緊力規(guī)律和預(yù)緊理論,從而確定了矯直機(jī)機(jī)架需要施加的預(yù)緊力。對(duì)矯直機(jī)機(jī)架進(jìn)行了力學(xué)分析,建立了矯直機(jī)機(jī)架的力學(xué)模型。采用有限元方法建立了三維的有限元力學(xué)模型,施加了前面計(jì)算的工作載荷,合理配置了邊界條件,采用映射方法劃分了實(shí)體有限元網(wǎng)格,創(chuàng)新性的完成了矯直機(jī)機(jī)架的力學(xué)模型的實(shí)體有限元化。
斜輥矯直機(jī)輥系的布置為上三下三2-2-2形式,平面圖如圖1所示。六輥全傳動(dòng),鋼管通過矯直機(jī)時(shí),它的變形超過了材料的彈性限度,可以獲得理想的矯直效果,其中包括鋼管彎曲度和橢圓度的矯正。矯直輥的傾斜布置使得鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn),且呈螺旋狀向前移動(dòng),穿過矯直機(jī)。這種運(yùn)行方式可以使矯直壓力相對(duì)鋼管軸線以適當(dāng)角度作用在周邊的所有點(diǎn)上。
機(jī)架主要由八根立柱、上橫梁、下橫梁組成。上下橫梁通過八根立柱連成一個(gè)整體,在裝配時(shí),使用液壓拉伸器對(duì)立柱施加預(yù)緊力,這樣可以保證機(jī)架的整體鋼性,從而保證矯直精度。整個(gè)機(jī)架通過螺栓與底座相連,底座為焊接結(jié)構(gòu),通過地腳螺栓連在地基上。
根據(jù)二維圖紙尺寸采用三維建模軟件建立矯直機(jī)機(jī)架三維模型如圖2所示。整個(gè)模型尺寸長約4500 mm,寬約3000 mm,高約5000 mm。
圖1 矯直機(jī)機(jī)架平面圖
圖2 幾何建模
上梁和下梁采用ZG270-500材料,材料屬性見表1,立柱和螺母采用45號(hào)鋼,調(diào)質(zhì)處理,材料屬性見表2[1]。
表1 45#鋼的材料性能
表2 ZG270-500鋼的材料性能
單元類型的選擇是影響成形模擬精度的主要因素之一。優(yōu)良的單元既要有一定的剛性(抗畸變的能力),以避免網(wǎng)格再劃分,又需有一定的柔性(良好的變形特性),以便準(zhǔn)確的模擬金屬的塑性變形情況,還必須具有較高的求解精度[2]。
由于幾何建模是三維模型,所以采用了三維實(shí)體單元。劃分網(wǎng)格屬性見表3所示。
劃分有限元網(wǎng)格后如下圖所示:
圖3 三維有限元網(wǎng)格
表3 劃分有限元單元屬性
圖4 下梁有限元網(wǎng)格細(xì)節(jié)
在有限元分析中,一般來說,增加網(wǎng)格劃分的密度可以提高計(jì)算結(jié)果的精確度,但網(wǎng)格密度的增加,意味著計(jì)算量的增大,模擬時(shí)間的延長,同時(shí)網(wǎng)格密度也不能無限制的上升,一般以保證計(jì)算結(jié)果的精度在用戶控制的范圍即可[3]。
本次模擬就裝配好后的整體機(jī)架進(jìn)行有限元網(wǎng)格劃分,這樣保持了原有裝配關(guān)系,但要照顧所有零部件的尺寸大小,保證網(wǎng)格大小對(duì)于所有零部件都合適[4]。
網(wǎng)格劃分有自由網(wǎng)格劃分和映射網(wǎng)格劃分兩種,映射網(wǎng)格適用于形狀規(guī)則的體和面的劃分[5]。由于立柱和上下梁有很多面都有規(guī)則的形狀,故采用映射網(wǎng)格劃分,映射網(wǎng)格具有規(guī)則的形狀,且單元規(guī)則排列。映射面網(wǎng)格包含四邊形或三角形單元。整個(gè)機(jī)架劃分如表3所示,共劃分238849個(gè)單元,為392017個(gè)節(jié)點(diǎn),自由度數(shù)達(dá)到1171851。由于該機(jī)架尺寸較大,所以必須要?jiǎng)澐直姸嗑W(wǎng)格才能保證計(jì)算精度,但計(jì)算時(shí)間要求較多。
根據(jù)矯直機(jī)實(shí)際安裝和生產(chǎn)狀況,設(shè)置約束和載荷。
考慮機(jī)架為整體機(jī)架,所以可認(rèn)為整個(gè)機(jī)架的內(nèi)部載荷為內(nèi)力,即工作載荷為機(jī)架內(nèi)力。而機(jī)架座在底座上,那么外力就是底座的支撐反力[6]。所以約束條件的施加就是保證與底座接觸位置不離開,即假定該位置全約束。約束條件施加如圖5所示。
圖5 約束條件
矯直機(jī)機(jī)架是預(yù)應(yīng)力機(jī)架,所以在裝配時(shí)要施加預(yù)緊力,本矯直機(jī)機(jī)架是通過液壓螺栓預(yù)緊器拉長立柱,然后旋緊螺母的方式施加的預(yù)緊力。這樣就是整個(gè)機(jī)架處于預(yù)緊狀態(tài)[7]。
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