劉 念

(江蘇燕寧公路工程技術(shù)有限公司)

公路對路基沉降的要求很高，而沉降恰恰是軟土地基的主要問題，濕噴樁施工適合不同地質(zhì)條件的軟基處理并減少路基沉降量，使原來的軟土地基變成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的加固土樁復(fù)合地基。所以在公路施工中如果是軟土地基，特別是修筑高路堤時(shí)，我們用濕噴樁對軟基進(jìn)行處理，保證整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

1 施工前的準(zhǔn)備

1.1 強(qiáng)化工程質(zhì)量意識

建立建全施工企業(yè)工程質(zhì)量內(nèi)部保證體系，施工單位要提高工程質(zhì)量意識，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理、堅(jiān)持工序“自檢、互檢、專業(yè)檢”的三檢制度。

1.2 加強(qiáng)施工隊(duì)伍的管理

公路濕噴樁施工應(yīng)該選用專業(yè)的施工隊(duì)伍，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格審查其施工資質(zhì)、業(yè)績、信譽(yù)等情況，并擇優(yōu)挑選，項(xiàng)目部將經(jīng)初步篩選合格的施工隊(duì)伍資料報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方可讓其進(jìn)場。

1.3 加強(qiáng)現(xiàn)場制度管理

項(xiàng)目部、監(jiān)理組必須派專門人員對濕噴樁進(jìn)行全過程進(jìn)行旁站，監(jiān)理組每三臺機(jī)必須派二名現(xiàn)場旁站人員，項(xiàng)目部每二臺機(jī)必須有一名現(xiàn)場管理人員，現(xiàn)場旁站應(yīng)做好現(xiàn)場施工記錄，記錄要真實(shí)可靠，將施工隊(duì)伍納入工程的總包單位的管理范圍，使總包方有權(quán)、有責(zé)、有利，便于統(tǒng)一管理。

1.4 加強(qiáng)對工程物資的監(jiān)控

材料的質(zhì)量將是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，水泥進(jìn)場前應(yīng)對其各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，必須滿足國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)選用質(zhì)量穩(wěn)定的大型廠家生產(chǎn)的品牌水泥。

項(xiàng)目部試驗(yàn)室在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，選取典型地段鉆探取樣，按軟土天然含水量做室內(nèi)配比試驗(yàn)，水泥漿水灰比可采用0.45～0.6之間，要做好不同水泥不同水灰比與水泥漿比重的關(guān)系曲線。最后，對水泥數(shù)量也應(yīng)加以控制，可以由水泥商憑監(jiān)理、施工單位現(xiàn)場簽收的數(shù)量或接受證明直接和業(yè)主結(jié)算，材料供應(yīng)和支付工程進(jìn)度款方面要及時(shí)，以確保工程進(jìn)度。

1.5 施工機(jī)械準(zhǔn)備

濕噴樁施工機(jī)械必須采用專用濕噴樁機(jī)，禁止采用粉噴樁改裝機(jī)，每臺濕噴樁機(jī)施工前必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢驗(yàn)標(biāo)定并鉛封;鉆機(jī)導(dǎo)向架內(nèi)外側(cè)都必須標(biāo)有醒目的刻度(由上而下1 m標(biāo)一個刻度)，并配備每0.1～0.20 m水泥漿用量(段漿量)、復(fù)攪深度、水泥漿比重的電腦監(jiān)測記錄裝置。鉆機(jī)導(dǎo)向架中間掛有能反應(yīng)鉆機(jī)垂直度的標(biāo)線;每臺樁機(jī)必須配備明示標(biāo)牌，標(biāo)明施工技術(shù)要求、樁機(jī)資料、施工配合比等;施工現(xiàn)場必須同時(shí)配備能測量泥漿比重的比重計(jì)。所有電流表、壓力表和電腦計(jì)量裝置等必須經(jīng)過標(biāo)定。

1.6 開工報(bào)告準(zhǔn)備

在開工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘測報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙資料編制開工報(bào)告，在質(zhì)量控制、人員、設(shè)備、材料等方面提出完整的實(shí)施計(jì)劃和保證措施。

(1)有完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系、安全施工、文明施工管理辦法，責(zé)任落實(shí)到人，使施工現(xiàn)場一直處于受控狀態(tài)。

(2)項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求繪制濕噴樁樁位平面圖，報(bào)總監(jiān)辦審批后，根據(jù)樁位圖將每根樁位用竹簽在施工現(xiàn)場標(biāo)定，誤差不得大于5 cm，并報(bào)測量監(jiān)理工程師復(fù)核。在橋頭處應(yīng)避開鉆孔灌注樁樁位。

2 公路濕噴樁施工質(zhì)量控制

2.1 場地清理

公路地基處理首先要將原地面清理干凈，挖除地下障礙物，如有場地低洼時(shí)應(yīng)回填素土，并壓實(shí)。

2.2 工藝性試樁

監(jiān)理工程師首先對施工單位的開工報(bào)告、室內(nèi)配合比、施工單位資質(zhì)、進(jìn)場設(shè)備、施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制措施、安全措施等進(jìn)行審查并參與工藝性試樁的工作，并對現(xiàn)場施工進(jìn)行全過程旁站。工藝性試樁的試樁數(shù)量不宜少于6根，通過試樁確定提升速度、鉆進(jìn)速度、濕噴樁的水灰比、水泥漿液密度、噴漿次數(shù)、復(fù)攪次數(shù)、復(fù)攪速度等，確定鉆頭進(jìn)入硬土層電流變化程度，同時(shí)掌握水泥漿到達(dá)噴漿口的時(shí)間、攪拌機(jī)提升速度、復(fù)攪下沉、復(fù)攪提升速度等參數(shù)，確定合適的施工工藝。本工程試樁過程如下:

經(jīng)選定，本工程在K16+495～K16+525段進(jìn)行濕噴樁試樁工作，該段樁長9 m，樁間距1.3 m，試驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)所確定的水泥土配合比水泥摻量為55 kg/m，水灰比為0.50，則一根樁需水泥 55×9=495 kg，需水 495×0.5=248 kg，共743 kg，由于電腦記錄的每米水泥漿用量都以L為單位，故應(yīng)進(jìn)行換算，以監(jiān)控水泥漿用量。現(xiàn)場拌和了第一桶水泥漿液，樁長9 m，需水泥包數(shù)=55×9÷50=10包(每包水泥50 kg)，攪拌時(shí)間為3 min，用比重儀測定水泥漿比重為1.72 g/cm3，故每根樁共需水泥漿液 743/1.72=432L，每米需漿量約為432/9=48L，現(xiàn)場配備兩個水泥漿桶，第一個桶為配漿桶，可中途添加水泥和水，拌和好的水泥漿經(jīng)濾網(wǎng)過濾后放漿至第二個桶，第二個漿桶內(nèi)的水泥漿比重必須一直保持在1.72 g/cm3，噴漿管連接第二個漿桶，通過噴漿泵注入機(jī)內(nèi)。

上午10∶05分進(jìn)行了第一根編號為27-22號樁試打，為磨合機(jī)械，試用泵管，防止堵管，第一根樁采用的了快速試打噴漿的方式，于10∶30打設(shè)完畢 (后進(jìn)行了全樁慢速復(fù)攪)。10∶32分進(jìn)行了第二根樁正式試打，采用全樁復(fù)攪。濕噴樁打設(shè)采用兩噴兩攪施工工藝，即開機(jī)下沉鉆進(jìn)時(shí)噴漿至規(guī)定樁長、提升鉆桿同時(shí)補(bǔ)噴漿、成樁后再次下沉鉆進(jìn)至規(guī)定核定樁長并提升但不噴漿，實(shí)際打入深度為9.5 m，留50 cm做樁頭。

施工操作步驟如下:

(1)鉆機(jī)定位;

(2)預(yù)攪下沉鉆進(jìn)，速度≤1.0 m/min。在開始鉆進(jìn)中為防止堵管，下沉鉆進(jìn)時(shí)就噴水泥漿液，攪拌數(shù)秒以保證樁底有水泥漿。鉆進(jìn)深度達(dá)到8.7 m時(shí)，電流表讀數(shù)明顯上升，達(dá)到70 A，說明已進(jìn)入硬土層，持續(xù)鉆進(jìn)40 cm后，說明樁身已進(jìn)入持力層，滿足設(shè)計(jì)要求。

(3)上提噴漿，速度控制在 0.4 ～0.7 m/min，提升至地面以下0.5 m時(shí)，停止噴漿，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實(shí);

(4)重復(fù)攪拌下沉;

(5)重復(fù)攪拌提升，直至離地面0.5 m;

(6)關(guān)閉攪拌機(jī)械。

各項(xiàng)速度及用時(shí)記錄如下:

預(yù)攪鉆進(jìn)速度為100 cm/min，用時(shí)9 min，提升噴漿速度為50 cm/min，用時(shí)18 min，復(fù)攪鉆進(jìn)速度為70 cm/分，用時(shí)12 min，復(fù)攪提升速度 70 cm/min，用時(shí) 12 min，總用時(shí)51 min，總用漿量462 L，平均每米用漿量51 L/m，滿足設(shè)計(jì)每米55 kg水泥摻量的要求。

后試樁共打樁6根，中途未出現(xiàn)停機(jī)、堵管等異?，F(xiàn)象，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。特別對于打樁時(shí)間的控制，也是現(xiàn)場監(jiān)理監(jiān)控的一個重要方面，經(jīng)過總結(jié)，監(jiān)理工程師同意大面積正式施工。

2.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理

濕噴樁施工工藝并不復(fù)雜，但往往會出現(xiàn)一些質(zhì)量事故，究其原因，是個別承包商不按圖紙施工或違反規(guī)范要求，采取偷工減料等惡劣手段施工，給公路工程帶來極大的質(zhì)量隱患，故軟基處理對現(xiàn)場管理、現(xiàn)場旁站提出了更高的要求。

(1)濕噴樁施工應(yīng)實(shí)行全過程旁站，監(jiān)理單位應(yīng)排好施工全過程有駐地監(jiān)理及專業(yè)監(jiān)理工程師輪換值班表，旁站人員按每3臺機(jī)配備二人，總監(jiān)辦應(yīng)成立專業(yè)檢查小組，隨時(shí)檢查軟基處理的質(zhì)量、進(jìn)度。

(2)總監(jiān)辦應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場旁站人員的崗位培訓(xùn)，包括業(yè)務(wù)培訓(xùn)和監(jiān)理人員行為準(zhǔn)則，簽訂廉政協(xié)議及考核獎懲協(xié)議，嚴(yán)禁將旁站工作外包給社會旁站公司，造成管理缺乏約束力，現(xiàn)場失控。

(3)旁站監(jiān)理應(yīng)對所監(jiān)理的樁機(jī)機(jī)組當(dāng)班新進(jìn)水泥量、消耗水泥量、當(dāng)班人所打設(shè)延米數(shù)，剩余水泥量進(jìn)行實(shí)時(shí)簽認(rèn)。

(4)項(xiàng)目部應(yīng)成立材料供應(yīng)組，健全材料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，保證供料及時(shí)，并安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

(5)項(xiàng)目部應(yīng)建立濕噴樁水泥臺賬，臺賬列明本項(xiàng)目累計(jì)水泥用量及各樁機(jī)水泥調(diào)撥量。

2.5 濕噴樁資料打印要求

濕噴樁打印資料包括兩個部分:施工過程資料和成樁資料。所有打印資料應(yīng)在施工現(xiàn)場打印，每根樁施工完后，應(yīng)立即打印成樁資料，嚴(yán)禁補(bǔ)打資料。成樁資料打印過程中必須有旁站監(jiān)理監(jiān)督，打印完成后交旁站監(jiān)理保管。旁站監(jiān)理應(yīng)在打印資料上手寫編號，編號規(guī)則由總監(jiān)辦統(tǒng)一制定，序號按時(shí)間順序遞增，不得有跳號及重號。成樁打印資料應(yīng)包括施工段落、樁號、樁排號、逐段噴漿量、總漿量、樁長、復(fù)攪樁長、復(fù)攪時(shí)間、施工日期、開始施工時(shí)間、結(jié)束施工時(shí)間，時(shí)間應(yīng)準(zhǔn)確到分鐘，噴漿量準(zhǔn)確到1L。旁站監(jiān)理每天應(yīng)將打印資料轉(zhuǎn)交總監(jiān)辦檔案室統(tǒng)一存檔、管理。

2.6 濕噴樁的檢測

在施工結(jié)束7 d后，進(jìn)行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，同時(shí)量成樁的樁徑、樁距;如發(fā)現(xiàn)凝體不良等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢補(bǔ)樁。成樁28 d后進(jìn)行鉆孔取芯檢測樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，抽取率為0.5%，且每處不少于3根。

3 結(jié)束語

濕噴樁軟基處理對公路工程的整體質(zhì)量優(yōu)劣有著重要的影響，我們在公路濕噴樁施工過程中，應(yīng)該對水泥加固軟土的原理進(jìn)行分析，對濕噴樁檢測實(shí)施細(xì)則進(jìn)行學(xué)習(xí)，針對施工控制要點(diǎn)落實(shí)到過程控制中，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公路對施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和交通事業(yè)發(fā)展的社會效益。

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