四川廣安發(fā)電有限責(zé)任公司 黃 峻
廣安電廠一期2×300MW機(jī)組DCS系統(tǒng)采用的ABB分散控制系統(tǒng),二期2×300MW機(jī)組DCS系統(tǒng)采用的OVATION分散控制系統(tǒng),一、二期工程DEH控制系統(tǒng)一均采用的是東方汽輪機(jī)廠純電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。機(jī)組投產(chǎn)后DCS、DEH一直運(yùn)行正常,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)能穩(wěn)定投入,系統(tǒng)運(yùn)行可靠,具備了投入一次調(diào)頻功能的必要條件。
只要是在電網(wǎng)并列運(yùn)行的機(jī)組,在任何時(shí)候汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速都是同步的。當(dāng)電負(fù)荷改變,因而引起電網(wǎng)頻率變化時(shí),電網(wǎng)中全部并列運(yùn)行的機(jī)組均自動(dòng)的按其靜態(tài)特性承擔(dān)一定的負(fù)荷變化以減少頻度的改變,這種功能叫做一次調(diào)頻,二次調(diào)頻是通過(guò)運(yùn)行人員設(shè)定功率設(shè)定值來(lái)調(diào)整機(jī)組實(shí)發(fā)功率。由于汽輪發(fā)電機(jī)組一般都采用有差調(diào)節(jié),所以一次調(diào)頻并不能精確地維持電網(wǎng)頻度不變,只能夠緩和電網(wǎng)系統(tǒng)頻度改變的程度。電網(wǎng)容量越大,即并列運(yùn)行的機(jī)組越多而且單機(jī)容量越大,電網(wǎng)特性越平,同樣當(dāng)電負(fù)荷改變時(shí),分配給每臺(tái)機(jī)組的負(fù)荷變動(dòng)就越小,電網(wǎng)頻率變動(dòng)就越小。因此,電網(wǎng)容量越大,并列運(yùn)行機(jī)組的不均勻度越小,則頻率的穩(wěn)定越容易保證。反之,電網(wǎng)越小,并列運(yùn)行機(jī)組的不均勻度越大,則頻率波動(dòng)的可能性就越大。
一次調(diào)頻有三個(gè)特點(diǎn):
●有并列運(yùn)行的機(jī)組通常都參加一次調(diào)頻;
●次調(diào)頻通常不可能保持頻率不變,它只能減少頻率變化的程度;
●次調(diào)頻可以是暫態(tài)的,即電網(wǎng)負(fù)載變化后還來(lái)不及充分保證電網(wǎng)有功功率的供求平衡,只能暫時(shí)由一次調(diào)頻來(lái)保證頻率不致變化過(guò)大造成嚴(yán)重后果,當(dāng)二次調(diào)頻使頻度恢復(fù)正常后,一次調(diào)頻作用即取消。
廣安電廠一次調(diào)頻功能是通過(guò)CCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)和DEH控制系統(tǒng)共同實(shí)現(xiàn)的。
1.DCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)側(cè)一次調(diào)頻功能實(shí)現(xiàn)方式
DCS協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)側(cè)的一次調(diào)頻功能組成為:汽機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(一期兩臺(tái)機(jī)組為電氣的頻度變送器輸出的轉(zhuǎn)速信號(hào)送至DCS,二期兩臺(tái)機(jī)組為DEH轉(zhuǎn)速信號(hào)送至DCS)經(jīng)一函數(shù)發(fā)生器,得到頻率校正信號(hào)與實(shí)際負(fù)荷指令LDC輸出相加,使機(jī)組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻。
另外發(fā)現(xiàn)DCS側(cè)一次調(diào)頻組態(tài)存在以下不足:四臺(tái)機(jī)組DCS側(cè)一次調(diào)頻函數(shù)F(X)的參數(shù)未設(shè)置;在一次調(diào)頻功能投入時(shí)負(fù)荷不能自動(dòng)升降;一期兩臺(tái)機(jī)組一次調(diào)頻不能完全由運(yùn)行人員投入,而需要熱工人員進(jìn)行投入。
2.DEH側(cè)一次調(diào)頻功能實(shí)現(xiàn)方式
在DEH系統(tǒng)的一次調(diào)頻功能強(qiáng)大,沒(méi)有速率限制,DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻快速階躍的直接開大調(diào)門,當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速在預(yù)定的調(diào)頻死區(qū)范圍內(nèi)時(shí),一次調(diào)頻不動(dòng)作,頻率調(diào)整給定為零,當(dāng)轉(zhuǎn)速在死區(qū)范圍以外時(shí),一次調(diào)頻動(dòng)作、頻度調(diào)整給定按不等率隨轉(zhuǎn)速變化而變化。
DEH側(cè)一次調(diào)頻投入條件:自動(dòng)狀態(tài)且負(fù)荷首次大于10%后。
為使機(jī)組承擔(dān)合理的一次調(diào)頻量,設(shè)置DEH的不等率及死區(qū)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的不等率及遲緩率相一致。
不等率在3~65內(nèi)可調(diào),目前設(shè)為4.5%。
死區(qū)在0~30r/min內(nèi)可調(diào),目前設(shè)為30r/min。
死區(qū)范圍為3000±死區(qū)值。
3.對(duì)DCS側(cè)一次調(diào)頻邏輯組態(tài)的功能完善
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際系統(tǒng)構(gòu)成情況,并結(jié)合上級(jí)文件要求的技術(shù)指標(biāo),我們對(duì)DCS部分的一次調(diào)頻組態(tài)進(jìn)行了參數(shù)重新設(shè)置及組態(tài)修改,以保證機(jī)組運(yùn)行更加可靠、安全。DEH暫保留原設(shè)計(jì)思想,原則上不做修改。
(1)一次調(diào)頻函數(shù)發(fā)生器F(X)參數(shù)設(shè)置。
廣安電廠4×300MW機(jī)組熱控系統(tǒng)采用高壓純電調(diào)系統(tǒng)。根據(jù)《四川電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組和次調(diào)頻運(yùn)行管理規(guī)定》要求:“電液型汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的火電機(jī)組死區(qū)控制在±2RPM,最大高速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率:火電機(jī)組速度變動(dòng)率為4%~5%之間?!备鶕?jù)機(jī)組實(shí)際狀態(tài),目前將機(jī)組速度變動(dòng)率均設(shè)置5%。
目前《四川電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組和次調(diào)頻運(yùn)行管理規(guī)定》要求的機(jī)組負(fù)荷最大負(fù)荷調(diào)整限幅:“火電機(jī)組限制幅度不小于機(jī)組額定負(fù)荷的±8%,即±24MW?!边@個(gè)負(fù)荷控制范圍是可以實(shí)現(xiàn)的。對(duì)機(jī)組負(fù)荷變化率的限制問(wèn)題,我們根據(jù)《廣安電廠300MW機(jī)組運(yùn)行規(guī)程設(shè)置》規(guī)定進(jìn)行設(shè)置,同時(shí),按照《四川電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻運(yùn)行管理規(guī)定》中的要求,考慮電廠的正常、安全運(yùn)行,目前機(jī)組最大出力限制在300MW,最小鍋爐不投油負(fù)荷210MW。
(2)一期兩臺(tái)機(jī)組的一次調(diào)頻功能投入原只能在工程師站由熱工人員投入,經(jīng)修改控制邏輯后,并在操作畫面上增加了一次調(diào)頻投、切按鈕,使得一次調(diào)頻的投、切功能由運(yùn)行人員來(lái)操作,更加合理。
(3)原四臺(tái)機(jī)組在一次調(diào)頻時(shí)負(fù)荷不能自動(dòng)升降,不能真正實(shí)現(xiàn)一次調(diào)頻功能的投入。后修改控制邏輯,將一次調(diào)頻投入信號(hào)張負(fù)荷GO的回路中,當(dāng)一次調(diào)頻投入時(shí),負(fù)荷可隨頻率自動(dòng)升降(GO);當(dāng)負(fù)荷偏差幾乎為零時(shí),負(fù)荷控制切為“HOLD”。
二期在DROP6的SHEET4中將“一次調(diào)頻投入”信號(hào)張與PK鍵的“GO”相“或”后送出。
1.試驗(yàn)?zāi)康模簷z驗(yàn)機(jī)組一次調(diào)頻功能及性能。
2.試驗(yàn)條件:熱工人員檢查、修改一次調(diào)頻組態(tài)完成;
進(jìn)行一次調(diào)頻靜態(tài)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果正常、記錄完整;
一次調(diào)頻靜態(tài)試驗(yàn)內(nèi)容結(jié)束,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)方案得到調(diào)度局批準(zhǔn);
機(jī)組運(yùn)行正常,協(xié)調(diào)控制能投入;
試驗(yàn)人員充分了解相關(guān)技術(shù)內(nèi)容;
試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)通訊順暢。
3.試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo):轉(zhuǎn)速不等率5%;
遲緩率小于0.06%;
一次調(diào)頻負(fù)荷影響應(yīng)滯后時(shí)間小于3秒;
一次調(diào)頻穩(wěn)定時(shí)間:實(shí)際動(dòng)態(tài)試驗(yàn)測(cè)試。
4.試驗(yàn)分工:
試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)方案編制、數(shù)據(jù)采集、組態(tài)檢查、靜態(tài)傳動(dòng)試驗(yàn)、報(bào)告編寫;
熱工人員負(fù)責(zé)試驗(yàn)信號(hào)連接和實(shí)施;
調(diào)度中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)方案審批、組織負(fù)荷進(jìn)行電網(wǎng)頻率擾動(dòng);
運(yùn)行人員負(fù)責(zé)一次調(diào)頻投入、切除等操作。
5.一次調(diào)頻投入注意事項(xiàng):
運(yùn)行人員要加強(qiáng)監(jiān)視,防止誤操作;
在機(jī)組協(xié)調(diào)方式下才能進(jìn)行一次調(diào)頻功能實(shí)現(xiàn),在機(jī)組出現(xiàn)故障情況下,通知調(diào)度中心及時(shí)退出一次調(diào)頻功能;
不允許電氣人員在一次調(diào)頻功能投入的情況下進(jìn)行頻率表的維護(hù)工作;
熱工人員在DCS組態(tài)修改中,禁止隨意修改一次調(diào)頻控制參數(shù)。
6.試驗(yàn)記錄儀器:
原計(jì)劃采用10通道以上的錄波器或高精度數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,后采用的是通過(guò)做
出DCS的歷史趨勢(shì)曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和記錄,同樣能滿足要求。
在對(duì)四臺(tái)機(jī)組的一次調(diào)頻組態(tài)邏輯進(jìn)行逐一修改、完善的基礎(chǔ)上,機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷在210MW以上,機(jī)組運(yùn)行工況良好,機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)(尤其是轉(zhuǎn)速、頻率、功率等)正常,對(duì)四臺(tái)機(jī)組逐臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。
1.試驗(yàn)步驟
在DCS軟件上,將一次調(diào)頻模塊切至手動(dòng)方式,由運(yùn)行人員進(jìn)行“一次調(diào)頻”功能投入,畫面要求能正確顯示;
運(yùn)行人員將機(jī)組最大、最小負(fù)荷限制在適當(dāng)范圍;
運(yùn)行人員將機(jī)組負(fù)荷變化率限制在3MW/min范圍內(nèi);
將頻率信號(hào)切至手動(dòng)方式、模擬頻率信號(hào)變化,進(jìn)行靜態(tài)一次調(diào)頻試驗(yàn);
將頻率信號(hào)切至自動(dòng)方式,要求頻率信號(hào)正確,進(jìn)行動(dòng)態(tài)一次調(diào)頻試驗(yàn);
觀察一次調(diào)頻模塊輸出顯示結(jié)果趨勢(shì)曲線,在顯示結(jié)果準(zhǔn)確的情況下,開放一次調(diào)頻計(jì)算模塊;
一次調(diào)頻功能實(shí)際投入,進(jìn)入預(yù)備性試驗(yàn);
觀察機(jī)組實(shí)際負(fù)荷指令變化情況;
一次調(diào)頻功能正確后,連續(xù)記錄機(jī)組運(yùn)行趨勢(shì)曲線24小時(shí);
由網(wǎng)局調(diào)度中心組織負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)頻率作適當(dāng)擾動(dòng),記錄、打印機(jī)組擾動(dòng)曲線;
試驗(yàn)結(jié)束。
2.試驗(yàn)結(jié)果及投用
從試驗(yàn)曲線可以看出,一次調(diào)頻負(fù)荷響應(yīng)滯后時(shí)候滿足小于3秒的要求;當(dāng)轉(zhuǎn)速變化(即頻率變化)超過(guò)死區(qū)2RPM時(shí),一次調(diào)頻動(dòng)作;轉(zhuǎn)速不等率為5%。試驗(yàn)結(jié)果滿足有關(guān)的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。目前廣安電廠一次調(diào)頻按省調(diào)要求長(zhǎng)期投入,功能正??煽俊?/p>
根據(jù)目前調(diào)度局設(shè)置的不合格電量考核方式,今后,機(jī)組在進(jìn)行一次調(diào)頻后,按照老的不合格電量考核方式,機(jī)組在進(jìn)行一次調(diào)頻功率修正時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生大量不合格電量,需要調(diào)度盡快出臺(tái)相應(yīng)科學(xué)的不合格電量管理辦法。
目前四臺(tái)機(jī)組的DEH中設(shè)置了以下功能:在功率反饋投入方式下,汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)±12RPM偏差,以及在“協(xié)調(diào)”控制方式下,汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)±30RPM偏差,一次調(diào)頻直接作用于開啟調(diào)門,開啟沒(méi)有速度限制,速度太快,對(duì)于機(jī)組的安全性有較大的威脅,應(yīng)會(huì)同汽輪機(jī)廠對(duì)該邏輯進(jìn)行適當(dāng)修改完善。在保證機(jī)組安全的情況下,保證DCS與DEH協(xié)調(diào)配合,共同完成一次調(diào)頻功能。
[1]華中電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻運(yùn)行管理規(guī)定(試行)[S].
[2]四川電網(wǎng)發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻運(yùn)行管理規(guī)定(試行)[S].
[3]四川廣安電廠一、二期DCS及DEH組態(tài)控制圖[Z].