王玉林，胡兆宏

河南省漯河供電公司，河南漯河 462300

500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)探討

王玉林，胡兆宏

河南省漯河供電公司，河南漯河 462300

為保證架線質(zhì)量，需要根據(jù)工程具體條件和施工資源條件設(shè)計(jì)選擇張力架線施工工藝流程、施工機(jī)械、施工組織及操作方法等。本文就500kV架空輸電線路張力架線施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的闡述。

500kV；架空輸電線路；張力架線；施工工藝

胡兆宏，工程師，畢業(yè)院校：武漢大學(xué)，專業(yè)：電力系統(tǒng)及其自動化，主要從事電力通信技術(shù)工作

利用牽引機(jī)、張力機(jī)等施工機(jī)械展放導(dǎo)、地線，使其在展放過程中離開地面和障礙物呈架空狀態(tài)的放線方法稱為張力放線。用張力放線方法展放導(dǎo)、地線，以及用與張力放線相配合的工藝方法進(jìn)行緊線、掛線、附件安裝等各項(xiàng)作業(yè)的整套架線施工方法，叫做張力架線。

1 施工機(jī)具準(zhǔn)備

機(jī)具準(zhǔn)備之前，應(yīng)計(jì)算施工段的放線張力及緊線張力，確定張力放線方式。根據(jù)施工技術(shù)要求配備放線機(jī)具。成套放線機(jī)具應(yīng)相互匹配。

2 張力放線

2.1 施工區(qū)段及牽引場、張力場

1）影響和約束架線區(qū)段長度的主要因素有：放線質(zhì)量、線路條件、放線和緊線施工作業(yè)的可能性、合理性和難易度，架線工程的綜合工效等。施工區(qū)段劃分時(shí)應(yīng)根據(jù)工程條件，綜合考慮各種影響因素，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析比較后確定。并應(yīng)在架線施工開始前作出分段規(guī)劃。

2） 牽引場、張力場

符合下述條件可作牽引場、張力場

（1）牽引機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)，或道路橋梁稍加修整加固后即可運(yùn)達(dá)；

（2）場地地形及面積滿足設(shè)備、導(dǎo)線布置及施工操作要求；

（3）相鄰直線塔允許作過輪臨錨，作過輪臨錨塔的條件是要符合設(shè)計(jì)和施工操作的要求。

3）受地形限制，牽引場選場困難而無法解決時(shí)，可通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場。轉(zhuǎn)向滑車可設(shè)一個(gè)或幾個(gè)。張力場不宜轉(zhuǎn)向布場。

2.2 導(dǎo)引繩系、牽引繩和地線展放

2.2.1 初導(dǎo)展放程序和方法

1）空中展放

利用直升機(jī)、飛艇、熱氣球、動力傘、航?；蚱渌狗?，或用發(fā)射方法展放，稱為空中展放法。按飛行器或發(fā)射器能力將線路分成展放段展放，將初導(dǎo)逐基落到塔的頂部，人工將初導(dǎo)挪移并過渡到需用相的放線滑車內(nèi)，將各段相連接，使其在施工段內(nèi)貫通相連。此法主要適用于對環(huán)境有影響及受障礙物限制的場合 (如樹木、農(nóng)作物及跨越物較多的地方)。

2）地面鋪放

人工沿線路鋪放，稱為地面鋪放法。將成軸導(dǎo)引繩盡可能分散地運(yùn)到施工段沿線指定地點(diǎn)，人工將成軸導(dǎo)引繩鋪放開來，逐塔穿過放線滑車，與鄰段導(dǎo)引繩相連，在牽引場或張力場或其他指定位置將導(dǎo)引繩錨住，在張力場或牽引場或其他另一指定位置收卷導(dǎo)引繩，使導(dǎo)引繩升空至一定高度，錨繩，移交給下道工序。此法主要適用對環(huán)境無影響及障礙物較少的施工區(qū)段。

應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件，優(yōu)先選用對環(huán)境影響最小的施工方法。

2.2.2 中間級導(dǎo)引繩的展放程序和方法要點(diǎn)

1）小規(guī)格導(dǎo)引繩牽放大規(guī)格導(dǎo)引繩。利用初導(dǎo)牽放二導(dǎo)、二導(dǎo)牽引三導(dǎo)，以此類推，逐級牽放，牽放方式為一牽一，最終牽引出所需規(guī)格導(dǎo)引繩；

2）一根導(dǎo)引繩牽放多根導(dǎo)引繩。利用地面鋪放導(dǎo)引繩和該導(dǎo)引繩所在的多輪放線滑車，用與牽放導(dǎo)線相似的方法，同時(shí)牽放出多條導(dǎo)引繩。用一條導(dǎo)引繩允許一次同時(shí)牽放導(dǎo)引繩的條數(shù)應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定，宜可通過多次牽放得到所需的條數(shù)。將牽放出的導(dǎo)引繩，除留下一根外，其余均從第一根導(dǎo)引繩的放線滑車中挪移到相應(yīng)的放線滑車中；

3）組合應(yīng)用。利用空中展放法牽放的導(dǎo)引繩，再用此根導(dǎo)引繩牽放多根導(dǎo)引繩的方法牽放出多根導(dǎo)引繩，除留下一根外，其它導(dǎo)引繩挪移并過渡到所需放線滑車中。

2.2.3 牽引繩展放

用導(dǎo)引繩通過小牽引機(jī)和小張力機(jī)配合，帶張力展放牽引繩，展放牽引繩的操作方法與導(dǎo)線張力放線相同，屬于一牽一放線方式。牽引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用能通過牽引機(jī)卷揚(yáng)輪的抗彎連接器。

2.2.4 架空地線展放

架空地線均應(yīng)采用張力放線方法展放。

一般以導(dǎo)引繩作為架空地線張力放線的牽引繩，使用大牽引機(jī)、小張力機(jī)牽放架空地線。施工設(shè)計(jì)、操作方法等均與導(dǎo)線張力放線相同，現(xiàn)場布置應(yīng)與導(dǎo)線張力放線統(tǒng)一考慮。OPGW放線區(qū)段長度應(yīng)與OPGW長度相適應(yīng)。牽、張場所在位置應(yīng)保證OPGW進(jìn)出口仰角不大于25°，水平偏角小于7°。當(dāng)張力展放OPGW時(shí)，應(yīng)使用符合要求的專用張力機(jī)，并應(yīng)按照制造廠家的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行施工，OPGW在放線滑車上的包絡(luò)角不得大于60°。

2.3 張力放線施工操作

1）導(dǎo)線在張力機(jī)上盤繞時(shí)，盤繞方向宜與導(dǎo)線外層線股捻回方向相同，國產(chǎn)鋼芯鋁絞線外層采用右捻，盤繞時(shí)宜為左進(jìn)右出；

2）與導(dǎo)線連接的網(wǎng)套連接器尾部用鐵絲盤繞綁扎，每道綁扎20圈，兩道間距150mm左右，其連接應(yīng)達(dá)到網(wǎng)套連接器的強(qiáng)度要求。網(wǎng)套連接器通過旋轉(zhuǎn)連接器連在走板后邊。調(diào)整尾部張力，拉緊尾線；

3）在張力放線過程中，導(dǎo)線尾線在線軸上的盤繞圈數(shù)、導(dǎo)引繩及牽引繩尾繩在鋼絲繩卷筒上的盤繞圈數(shù)均不得少于6圈，尾端應(yīng)與線軸或卷筒固定；

4）張力放線的現(xiàn)場指揮位置設(shè)在張力場。全現(xiàn)場按現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指令作業(yè)，現(xiàn)場指揮按各崗位的情況，匯總并判斷后發(fā)出作業(yè)指令；

5）開始牽放時(shí)應(yīng)慢速牽引，在慢速牽引過程中，施工段沿線均應(yīng)仔細(xì)檢查有無異常現(xiàn)象。調(diào)整放線張力，使?fàn)恳宄仕綘顟B(tài)。待牽引繩、導(dǎo)線全部架空后，方可逐步加快牽引速度；

6）牽引機(jī)、張力機(jī)等應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的要求，由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的工作人員操作。牽引時(shí)應(yīng)先開張力機(jī)，待張力機(jī)剎車打開后，再啟動牽引機(jī)；停止?fàn)恳鳂I(yè)時(shí)應(yīng)先停牽引機(jī)，后停張力機(jī)。放線過程中應(yīng)始終保持尾線、尾繩有足夠的尾部張力。

按張力機(jī)特性選擇張力調(diào)整方式。張力應(yīng)緩慢升高，避免牽引繩、導(dǎo)線產(chǎn)生大幅度波動。

牽引機(jī)接到由任何崗位發(fā)出的停車信號時(shí)，均應(yīng)立即停止?fàn)恳蝗魏吻闆r下，張力機(jī)應(yīng)按現(xiàn)場指揮的指令操作；

7）放線張力升高到一定程度時(shí)，暫停牽引，安裝上揚(yáng)塔號的壓線滑車。上揚(yáng)現(xiàn)象必須消失，壓線滑車應(yīng)及時(shí)拆除；

8）并列使用兩臺張力機(jī)共同控制一臺牽引機(jī)牽放導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)調(diào)定一臺張力機(jī)的控制張力并基本保持不變，另一臺張力機(jī)隨時(shí)隨其調(diào)整張力。兩臺張力機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，并配合默契；

9） 角度較大的轉(zhuǎn)角塔放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，并隨時(shí)調(diào)整預(yù)傾斜程度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的作用力方向基本垂直于滑車輪軸。預(yù)傾斜方法一般是從滑車側(cè)架下端將滑車向上吊起一段高度；

10）牽放過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整各子導(dǎo)線的張力機(jī)出口張力，使?fàn)恳灞３炙?，平衡錘保持垂直。

3 緊線

3.1 緊線工藝

張力放線結(jié)束后應(yīng)盡快緊線。宜以張力放線施工段作緊線段，以牽張場相鄰的直線塔或耐張塔作緊線操作塔。當(dāng)放線段由多個(gè)耐張段組成時(shí)，根據(jù)施工需要，也可選擇中間耐張塔作緊線操作塔。

緊線段跨多個(gè)耐張段時(shí)，應(yīng)對各耐張段分別緊線，先緊與緊線操作塔最遠(yuǎn)的耐張段，再緊次遠(yuǎn)的耐張段，依此類推。

3.2 弧垂觀測與調(diào)整

以能全面掌握和準(zhǔn)確控制緊線段應(yīng)力狀態(tài)為條件選擇弧垂觀測檔，選擇時(shí)兼顧如下各點(diǎn)：

1）觀測檔位置分布比較均勻，相鄰兩觀測檔相距不宜超過4個(gè)線檔；

2）觀測檔具有代表性，如連續(xù)傾斜檔的高處和低處、較高懸掛點(diǎn)的前后兩側(cè)、相鄰緊線段的接合處、重要被跨越物附近應(yīng)設(shè)觀測檔；

3）宜選檔距較大、懸掛點(diǎn)高差較小的線檔作觀測檔；

4）宜選對鄰近線檔監(jiān)測范圍較大的塔號作測站。

3.3 畫印

1）同一耐張段弧垂調(diào)整完畢，緊線應(yīng)力未發(fā)生變化時(shí)，在各直線塔、耐張塔上同時(shí)畫印。印記應(yīng)準(zhǔn)確、清晰；

2）直線塔、無轉(zhuǎn)角的耐張塔可用下述方法畫印：用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到任一子導(dǎo)線上，將直角三角板的一個(gè)直角邊貼緊導(dǎo)線，另一直角邊對準(zhǔn)投影點(diǎn)，在其他子導(dǎo)線上畫印，使諸印記點(diǎn)連成的直線垂直于導(dǎo)線；

3）直線轉(zhuǎn)角塔懸掛單滑車時(shí)，取放線滑車滑輪頂點(diǎn)為畫印點(diǎn)，用直角三角板在各子導(dǎo)線上畫印；

4）耐張轉(zhuǎn)角塔的畫印方法必須與割線尺寸計(jì)算方法相配合，常用方法有：

（1）三角板垂球法：以具有一個(gè)長直角邊的直角三角板和垂球作畫印工具，將短直角邊貼緊導(dǎo)線，長直角邊對準(zhǔn)橫擔(dān)掛孔中心或由掛孔中心垂下的垂球線，順長直角邊在各子導(dǎo)線上畫??；

（2）橫擔(dān)中心線延伸法：工具和方法同上，但長直角邊不是對準(zhǔn)掛孔中心，而是對準(zhǔn)橫擔(dān)掛孔斷面處的橫擔(dān)中心。桿塔掛雙放線滑車時(shí)，用此法畫印比較方便；

（3）掛點(diǎn)延伸法：用直尺對準(zhǔn)橫擔(dān)掛孔中心，將掛孔中心連線準(zhǔn)確地延伸到各子導(dǎo)線上畫印。

5）緊線操作塔為耐張塔時(shí)，其耐張塔的畫印采用對導(dǎo)線進(jìn)行比量畫印方法。

4 結(jié)論

總之，張力架線中的跨越施工，應(yīng)充分注意導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線等在放線過程中處于架空狀態(tài)這一特點(diǎn)，慎重選擇跨越施工方案，防止放、緊線過程中發(fā)生張力失控、確保施工安全和被跨越物的安全。新技術(shù)、新工藝必須經(jīng)過試驗(yàn)、測試及試點(diǎn)，符合本標(biāo)準(zhǔn)要求后方可應(yīng)用。

[1]徐守琦，戚桂成.1000kV特高壓輸電線路架線施工的探討[J].電力建設(shè)，2007(4).

[2]徐守琦.特高壓輸電線路大截面導(dǎo)線架線施工工藝的研究[J].吉林電力，2009(1).

[3]韓哲銘，葉喜太，杜濤.220kV線路緊線施工方法[J].油氣田地面工程，2006(8).

TM726.3

A

1674-6708（2011）53-0047-02

王玉林，工程師，畢業(yè)院校：鄭州大學(xué)，專業(yè)：電力系統(tǒng)及其自動化，主要從事電力通信技術(shù)、自動化工作