楊美華, 朱宇峰, 魏 巍
(91630部隊(duì),廣東 廣州 510320)
短波通信是無線通信的一種。多徑干擾、深衰落、多普勒頻移等現(xiàn)象是影響短波通信質(zhì)量的重要因素。多徑時(shí)延會(huì)引起接收碼元串?dāng)_,限制數(shù)據(jù)速率的提高;深衰落會(huì)使接收信號幅度產(chǎn)生劇烈起伏,導(dǎo)致突發(fā)性錯(cuò)誤;而多普勒頻移會(huì)引起信號的頻率結(jié)構(gòu)、相位發(fā)生變化,造成信號的錯(cuò)誤接收。為了克服上述短波信道的缺點(diǎn),該文提出一種將正交頻分復(fù)用(OFDM,Orthogonal Frequency Division Multiplexing)調(diào)制方式應(yīng)用于短波通信的通信體制,它具備 OFDM調(diào)制信號對抗多徑衰落能力突出和頻譜效率高等優(yōu)勢,同時(shí),在接收端采用多天線分集合并接收技術(shù),在不加大發(fā)射功率情況下,提高接收信號信噪比,確保通信的可靠性。
OFDM[1]技術(shù)屬于多載波調(diào)制技術(shù),它將信道劃分成若干個(gè)連續(xù)的兩兩相互正交的子信道,利用正交的子載波對子信道上的信號進(jìn)行調(diào)制[2]。這樣一來,雖然總的信道是非平坦的、具有頻率選擇性衰落的,但單個(gè)子信道是相對平坦的。在子信道上進(jìn)行信息的窄帶傳輸,信號帶寬小于信道的相關(guān)帶寬,可以在一定程度上消除符號間的串?dāng)_。同時(shí)由于各子載波相互正交,其頻譜相互重疊,頻譜利用率也大大提高。該設(shè)計(jì)的系統(tǒng)如圖1所示。
圖1 OFDM系統(tǒng)調(diào)制
短波Watterson信道模型[5]較全面地考慮了短波信道的瑞利衰落、多徑時(shí)延以及多普勒效應(yīng)等特性,是目前較完善的短波窄帶信道模型。該模型如圖2所示。
圖2 Watterson信道模型
圖2中的Watterson模型通過用獨(dú)立復(fù)高斯過程對多徑信號進(jìn)行幅度和相位的調(diào)制,來模擬高頻信道的瑞利衰落和多普勒效應(yīng)。其中NG(t)為加性高斯白噪聲,NI(t)為包括電臺干擾和人為干擾在內(nèi)的各種干擾。
在不考慮干擾和噪聲的情況下,Watterson模型的頻域時(shí)變沖激響應(yīng)如式(1)所示:
式(10)中,i為路徑號,n為路徑總數(shù),τi為第i路的時(shí)延;Gi(t)為第i路由于電離層波動(dòng)而導(dǎo)致的時(shí)變增益函數(shù),Gi(t)
如式(2)所示:
式(2)中,每條傳播路徑等效為兩個(gè)磁離子分量,fdi-1和fdi-2分別為兩個(gè)磁離子分量的多普勒頻移;是2個(gè)相互獨(dú)立、穩(wěn)定且具有各態(tài)歷經(jīng)性的復(fù)高斯隨機(jī)過程,其包絡(luò)服從瑞利分布。Gi(t)的頻域函數(shù)如式(3)所示:
由于存在多徑干擾,短波信道可能產(chǎn)生衰落深度高達(dá)40 dB甚至更多的快衰落,分集合并接收技術(shù)作為一種信號處理技術(shù),相對于僅通過大幅度加大發(fā)射功率來對抗深衰落,是較切實(shí)可行的。所謂分集,就是利用無線傳播環(huán)境中來自不同途徑或支路的多徑信號的統(tǒng)計(jì)獨(dú)立性進(jìn)行合并。這些多徑信號可以來自不同的時(shí)間、空間、頻率、角度乃至是不同的極化方向等。多條路徑或支路上的信號同時(shí)經(jīng)歷深衰落的概率相對于僅用1條路徑或支路接收信號經(jīng)歷深衰落的概率要小的多。由此可以利用分集技術(shù)來改變譯碼器輸入端信噪比的統(tǒng)計(jì)特性。
如圖3所示,在該文應(yīng)用的短波雙天線分集接收系統(tǒng)中,雙天線信號采用譯碼級的基于信噪比加權(quán)的最大比值軟合并技術(shù)。在進(jìn)行譯碼之前,不同的通道分別進(jìn)行獨(dú)立的信道估計(jì)、均衡、解調(diào),根據(jù)各自的解調(diào)信噪比,對解調(diào)比特的可信度基于信噪比進(jìn)行加權(quán),再進(jìn)行合并。當(dāng)各通道的增益基本相當(dāng)時(shí),可以獲得定向增益。而各通道起伏差別很大時(shí),則可獲得分集增益。
(1)信道參數(shù)
鑒于中國主要位于地球中緯度地區(qū),參考ITU-R(國際電信聯(lián)盟無線電通信局)發(fā)布的 Recommendation ITU-R F.1487[6]標(biāo)準(zhǔn)提供的中緯度地區(qū)惡劣信道參數(shù)指標(biāo),設(shè)置信道參數(shù)如表1所示。設(shè)置OFDM參數(shù)如下:采樣頻率4 kHz,F(xiàn)FT子載波數(shù)N=64,實(shí)際使用40個(gè)子載波傳輸信息,信號占用帶寬 2.5 kHz,每個(gè)子載波使用 QPSK調(diào)制,循環(huán)前綴CP為16。
(2)系統(tǒng)誤碼率仿真
該文將OFDM技術(shù)應(yīng)用于短波通信,信道采用Watterson短波信道模型,接收端采用多天線分集合并技術(shù)(具體過程根據(jù)圖1和圖3)。在信息傳輸速率分別為50 b/s、300 b/s和600 b/s的情況下,得到了3種速率條件下的多天線分集誤碼率曲線,如圖4、圖5和圖6所示。
表1 中緯度劣等條件信道參數(shù)
圖4 50 b/s速率下的分集誤碼率
圖5 300 b/s速率下的分集誤碼率
圖6 600 b/s速率下的分集誤碼率
圖4、圖5和圖6所示的分集誤碼曲線,分別仿真了文中系統(tǒng)在中緯度劣等信道條件下,信息傳輸速率分別為50 b/s、300 b/s和600 b/s時(shí)的誤碼率性能。接收分集分別為單天線接收、雙天線分集合并接收、三天線分集合并接收以及四天線分集合并接收等4種情況。圖中縱坐標(biāo)代表誤碼率,橫坐標(biāo)代表信噪比。從圖4、圖5和圖6中可以看出:在e-03誤碼率情況下,信息傳輸速率分別為50 b/s、300 b/s和600 b/s時(shí),雙天線分集合并接收相對于單天線接收分別有2 dB、3 dB和3 dB的誤碼性能增益;三天線接收對于單天線接收分別有3.5 dB、4.5 dB和5 dB的誤碼性能增益;而四天線接收對于單天線接收分別有4 dB、5 dB和6 dB的誤碼性能能增益。當(dāng)分集階數(shù)從1變?yōu)?時(shí),誤碼性能分別有2 dB、3 dB和3 dB的增益;分集階數(shù)從2到3時(shí),誤碼性能分別只有1.5 dB、1.5 dB和2 dB的增益;分集階數(shù)從3變到4時(shí),誤碼性能增益分別減為0.5 dB、0.5 dB和1 dB。從仿真結(jié)果來看,分集階數(shù)從1變?yōu)?時(shí),獲得的性能增益最大,而隨著分集階數(shù)的增加,性能增益增加的趨勢減少。
該文基于Watterson短波信道模型,采用ITU-R建議的短波信道仿真參數(shù),對該文設(shè)計(jì)的OFDM調(diào)制下短波多天線分集接收系統(tǒng)的誤碼率進(jìn)行了性能仿真。仿真結(jié)果表明,采用多天線分集合并接收技術(shù)能明顯降低系統(tǒng)的誤碼率,提高通信的可靠性;同時(shí)雙天線分集接收相對單天線分集接收誤碼性能增益明顯,但隨著分集階數(shù)的增加,性能增益的趨勢逐漸減少。
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