陳 姍
2010年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng),產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的背后是效益的大幅滑坡,產(chǎn)能過(guò)剩已成為行業(yè)最大的問(wèn)題。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和潛流暗藏的行業(yè)現(xiàn)狀,鋼鐵企業(yè)要拋棄傳統(tǒng)的供應(yīng)模式,探索經(jīng)營(yíng)管理新方式,加強(qiáng)采購(gòu)模式的創(chuàng)新管理,把降本增效作為首要任務(wù)。本文以山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)石橫特鋼)為例,探討了鋼鐵企業(yè)庫(kù)存優(yōu)化的思路與措施,對(duì)其他鋼鐵企業(yè)也有借鑒作用。
石橫特鋼是集冶金、軋鋼、焦化、機(jī)械制造于一體的大型民營(yíng)鋼鐵企業(yè),是全國(guó)最大的錨桿鋼生產(chǎn)企業(yè)。2010年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第396名,具有年產(chǎn)鐵300萬(wàn)噸,粗鋼300萬(wàn)噸,鋼材300萬(wàn)噸,焦炭100萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。
庫(kù)存管理是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分。要求企業(yè)把庫(kù)存量控制到最佳數(shù)量,盡量少用人力、物力、財(cái)力把庫(kù)存管理好,以獲取最大的供給保障,這是很多企業(yè)追求的目標(biāo),也是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑?,F(xiàn)代庫(kù)存管理與傳統(tǒng)的庫(kù)存管理相比,不再單獨(dú)追求單項(xiàng)成本最低或單個(gè)企業(yè)利益最大化,而是強(qiáng)調(diào)企業(yè)間的交流、協(xié)作和信息共享,整條供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行,需要考慮企業(yè)間的利益再分配,尋求整條供應(yīng)鏈成本最低。
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)工業(yè),有著消耗大、運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng),而且投資大、物資流通頻繁、生產(chǎn)環(huán)節(jié)眾多等特點(diǎn),擔(dān)負(fù)著為其他行業(yè)提供原材料的重要任務(wù),所以鋼鐵企業(yè)一般都處于供應(yīng)鏈的上游。鋼鐵企業(yè)大宗原料的消耗數(shù)量和金額驚人,以產(chǎn)值100億的企業(yè)為例,就有60-70億左右的資金以大宗原燃料的形態(tài)流轉(zhuǎn),每天有1500萬(wàn)的資金,每分鐘有1萬(wàn)元的資金在流轉(zhuǎn)。這些特點(diǎn)決定了對(duì)大宗原燃料的庫(kù)存管理必須要有更高的要求。鋼鐵企業(yè)原料庫(kù)存特點(diǎn)如下:
(1)采購(gòu)量大、庫(kù)存大、資金占用多。鋼鐵行業(yè)是資金密集型行業(yè),所采購(gòu)的原材料、燃料相對(duì)集中,主要是鐵礦石、廢鋼、煤炭等,采購(gòu)資金占用大,物資供應(yīng)消耗量大。
(2)原料在入爐前要經(jīng)過(guò)預(yù)處理,如破碎、篩分、燒結(jié)等。
(3)生產(chǎn)用料不容許短缺。其生產(chǎn)主體是流程型,連續(xù)生產(chǎn)。若因?yàn)槿绷蠈?dǎo)致設(shè)備停產(chǎn),冶煉過(guò)程中斷,會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),運(yùn)輸量大,廠(chǎng)外運(yùn)輸量約為鋼產(chǎn)量的5至8倍,要求及時(shí)、快速、高效供應(yīng)生產(chǎn)用料。
(4)對(duì)原料的倉(cāng)儲(chǔ)提出了更高的要求。原料場(chǎng)要具有存儲(chǔ)場(chǎng)地、加工處理的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、輸出的使用料場(chǎng)“三位一體”的功能。
(5)生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢鋼鐵與次品鋼材等廢舊物資可回收作為生產(chǎn)原料,對(duì)企業(yè)節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本,減少污染有重要意義。
目前,我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈己在各大型鋼鐵企業(yè)形成并得以發(fā)展,但與國(guó)際化進(jìn)程需求相比,供應(yīng)鏈管理水平低,效率相對(duì)低下,成本偏高,功能不盡完善,不能適應(yīng)鋼鐵生產(chǎn)和鋼材貿(mào)易發(fā)展的需要,還面臨著許多問(wèn)題:
(1)供應(yīng)鏈上游原材料易漲價(jià)和供應(yīng)鏈下游的銷(xiāo)售價(jià)格不穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)資源缺乏,很大部分靠進(jìn)口。
(2)鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)鏈缺乏整體規(guī)劃。企業(yè)過(guò)于分散,集中度不高,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中缺乏優(yōu)勢(shì),且各自以本企業(yè)利益最大化為原則,導(dǎo)致各環(huán)節(jié)沒(méi)有理順,布局不合理,市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),不合理庫(kù)存使生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性差,導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈效率不高。
1980年,深圳被列為中國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),此后很長(zhǎng)一段時(shí)間,大量來(lái)自全國(guó)各地的印刷品都涌入深圳,“北書(shū)南印”就是對(duì)這一盛況的寫(xiě)照,“可以說(shuō)在那時(shí),只要付出了超負(fù)荷的努力,每家印刷企業(yè)都可以發(fā)展得不錯(cuò)”,丁旭光坦言。隨著改革開(kāi)放的推進(jìn),內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)狀況逐漸改善,各地印制水平快速提升。一度涌入的“北書(shū)”開(kāi)始回流,深圳因先發(fā)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的集群效應(yīng)逐漸減弱。進(jìn)入2010年,移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代大幕開(kāi)啟。人們的閱讀習(xí)慣發(fā)生了根本性的變化。紙質(zhì)書(shū)印量增幅出現(xiàn)下滑?!吧钲谟∷I(yè)出現(xiàn)了困境,同樣也充滿(mǎn)機(jī)遇和希望。”
(3)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)展不平衡。目前鋼鐵企業(yè)只注重生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)改造,而不注重現(xiàn)代物流意識(shí),一些“大而全”、“小而全”現(xiàn)象使得鋼鐵企業(yè)的物流專(zhuān)業(yè)化程度低,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)水平落后,己有的物流中心和配送中心無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求。
(4)供應(yīng)鏈庫(kù)存專(zhuān)業(yè)人才的缺乏。由于我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈起步的滯后,使相關(guān)人才的培育也緩慢和落后,現(xiàn)從事的員工很多現(xiàn)代物流意識(shí)薄弱。
(5)信息化程度低,現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)和經(jīng)營(yíng)水平不高。目前,鋼鐵企業(yè)大多處于電話(huà)聯(lián)系、手工記錄、人工指揮裝卸的較低層次的運(yùn)作階段,這顯然與現(xiàn)代物流系統(tǒng)要求的“網(wǎng)絡(luò)傳遞和交換信息”還有不小距離。
企業(yè)庫(kù)存管理是一個(gè)持續(xù)改善的過(guò)程,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。針對(duì)原料庫(kù)存管理方面存在的問(wèn)題,以石橫特鋼為例,通過(guò)對(duì)標(biāo)挖潛、典范借鑒等方式,逐一找出相應(yīng)的優(yōu)化或解決辦法,從物料存儲(chǔ)規(guī)劃、性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)分析模型的建立與應(yīng)用、戰(zhàn)略供戶(hù)的選擇及培養(yǎng)、快速反應(yīng)(QR)庫(kù)存控制、構(gòu)建企業(yè)危機(jī)管理模式等5個(gè)方面實(shí)施優(yōu)化,取得了較好效果。
物料存儲(chǔ)與管理是實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理基礎(chǔ),包括物料實(shí)際存儲(chǔ)方法、物料移動(dòng)管理、保持庫(kù)存記錄準(zhǔn)確的方式方法。物料的存儲(chǔ)管理,主要有集中管理與分散管理兩種。物料存儲(chǔ)規(guī)劃的目的是提高存儲(chǔ)空間利用率,避免或降低原料虧損率。
(1)存儲(chǔ)空間規(guī)劃調(diào)整。庫(kù)存決策的主要內(nèi)容是決定存儲(chǔ)貨物的數(shù)量和種類(lèi),合理的庫(kù)存決策可以使公司實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和專(zhuān)業(yè)化,平衡供求,防止不確定性的影響,縮短訂貨提前期,最終提高供戶(hù)服務(wù)水平。庫(kù)存決策是在既定倉(cāng)儲(chǔ)條件下,進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)決策的關(guān)鍵。
供應(yīng)部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間每天繪制、修改貨物定置定位平面圖,對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定、品質(zhì)相近的物料可以混放,對(duì)進(jìn)口礦每批次跟蹤消耗及使用情況,并對(duì)每天的進(jìn)、消、存情況進(jìn)行監(jiān)控。
通過(guò)原料存儲(chǔ)空間的不斷優(yōu)化、整理,貨物的存儲(chǔ)能力大幅提高,由2007年30.4萬(wàn)噸增加至2010年的43.2萬(wàn)噸,增加幅度達(dá)42%。
(2)原料虧庫(kù)率控制。石橫特鋼加強(qiáng)對(duì)大宗原料標(biāo)識(shí)的監(jiān)督管理,采取以下措施:
首先,要求原料場(chǎng)增加垛位標(biāo)識(shí),做到清楚明了,長(zhǎng)期不消耗的垛位加蓋篷布,防止流失,積極降低損耗。其次,安排專(zhuān)人抽查外購(gòu)汽運(yùn)物資車(chē)輛密封情況,記錄好實(shí)物臺(tái)帳,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)與科室、料場(chǎng)管理人員溝通,杜絕舞弊行為,確保不出現(xiàn)虧庫(kù)。
第三,組織月末盤(pán)庫(kù)及零庫(kù)存盤(pán)庫(kù),國(guó)產(chǎn)原料等進(jìn)行垛位測(cè)量計(jì)算,出具實(shí)物盤(pán)點(diǎn)表,并進(jìn)行初步盈虧庫(kù)分析。廢鋼鐵每周五進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),確保日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)體現(xiàn)實(shí)際庫(kù)存。大宗原料資金帳與實(shí)物日?qǐng)?bào)庫(kù)存每月末進(jìn)行核對(duì),出現(xiàn)差異,及時(shí)查找原因。
通過(guò)上述措施,石橫特鋼原料損耗率逐年降低。2010年含鐵原料損耗率為0.72%,煉焦煤、廢鋼鐵損耗率均為零,取得較好成效。全年消耗含鐵原料194.02萬(wàn)噸,減少損失3520.8萬(wàn)元。
性?xún)r(jià)比就是從用戶(hù)所要求的功能出發(fā),以最少的壽命周期費(fèi)用購(gòu)買(mǎi)到符合功能要求的物資,可獲得最大的價(jià)值。同一種物資,生產(chǎn)廠(chǎng)家不同而成本各異,而且功能上也有差別;不同品種的物資也可能會(huì)具有相同的功能,并且一種物資會(huì)有多種功能。在實(shí)際工作中,我們可能只需要功能中的一兩種,而多余的功能也要買(mǎi)回,攤?cè)胭M(fèi)用。所以,在采購(gòu)物資之前,對(duì)其具備所需功能的各種物資進(jìn)行功能分析,有助于把功能滿(mǎn)足的物資購(gòu)回,省去購(gòu)買(mǎi)多余功能的費(fèi)用。
4.2.1 性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)模型的參考因素。建立物流系統(tǒng)模型是對(duì)物流系統(tǒng)的特征要素、有關(guān)信息和變化規(guī)律的一種抽象表述,它反映了系統(tǒng)某些本質(zhì)屬性。模型描述了物流系統(tǒng)各要素間的相互關(guān)系、系統(tǒng)與環(huán)境之間的相互作用。物流系統(tǒng)模型更深刻、更普遍地反映出所研究物流系統(tǒng)主題的特征。
石橫特鋼通過(guò)跟蹤物料的使用情況,分析各類(lèi)數(shù)據(jù),摸索原料中各種化學(xué)指標(biāo)、成分,以及給產(chǎn)品帶來(lái)的影響程度,逐步建立性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)分析模型。以含鐵原料為例,性?xún)r(jià)比分析模型中涉及的主要因素如下:①礦石成份中的水份;②P含量;③品位。生產(chǎn)部門(mén)按系統(tǒng)、按物資分別統(tǒng)計(jì)、分析主要成份在爐渣中的數(shù)量,跟蹤化學(xué)反應(yīng)程度,并做好相關(guān)記錄,統(tǒng)計(jì)爐渣量化學(xué)成份指標(biāo)情況及成份所占比例,最大限度地保證公式的科學(xué)性。
4.2.2 建立性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)模型公式。綜合成本測(cè)算最終反映在到鐵水成本上,將各種礦的價(jià)格、成份套進(jìn)分析模型中,得出的鐵水成本最低的,是性?xún)r(jià)比最優(yōu)的物資品種,也就是說(shuō)綜合效益最好的,對(duì)企業(yè)最合算。
通過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)建立性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)分析模型,主要控制到鐵水成本C,假設(shè)原燃料成本為C2,燒結(jié)成本為C3,磷影響成本為C4,固定費(fèi)用為E1,建立公式為:
4.2.3 性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)模型的應(yīng)用。為切實(shí)推進(jìn)性?xún)r(jià)比管理工作,成立專(zhuān)門(mén)的性?xún)r(jià)比研究小組,采購(gòu)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、車(chē)間及財(cái)務(wù)部等單位明確職責(zé)分工,利用測(cè)算數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)模擬,并在實(shí)踐中進(jìn)行驗(yàn)證。
a)采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)提供資源價(jià)格及成分等相關(guān)信息.采購(gòu)部門(mén)建立了信息收集系統(tǒng),其工作人員負(fù)責(zé)信息的快速收集與整理,經(jīng)過(guò)單位內(nèi)部分析,及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)提報(bào)最新信息,以此信息形成每種產(chǎn)品可能的利潤(rùn)空間,通過(guò)分析比較,提出采購(gòu)及產(chǎn)品調(diào)整建議、成本控制目標(biāo)等,以取得最大效益。
b)由技術(shù)部門(mén)每周上網(wǎng)發(fā)布,包括貨源、成分、價(jià)格以及市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)等信息。
c)生產(chǎn)車(chē)間依據(jù)供應(yīng)部門(mén)提供的資源信息,根據(jù)現(xiàn)有資源供應(yīng)及庫(kù)存情況,確定新礦種的配加比例、計(jì)劃用量。負(fù)責(zé)試用、使用性?xún)r(jià)比較優(yōu)的物資,安排專(zhuān)人跟蹤使用狀況,逐一做好記錄,及時(shí)進(jìn)行效果分析、驗(yàn)證,并將結(jié)果立即反饋。
d)財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)根據(jù)性?xún)r(jià)比效益情況,給予車(chē)間一定的使用政策,引導(dǎo)車(chē)間消耗,并根據(jù)實(shí)際使用效果,測(cè)算實(shí)際效益,對(duì)效益較好的及時(shí)提出獎(jiǎng)勵(lì)方案,對(duì)無(wú)效益或基本無(wú)效益的項(xiàng)目,及時(shí)糾偏。從而能夠持續(xù)地降低生產(chǎn)成本。
4.2.4 性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)模型取得效果。通過(guò)幾年來(lái)的實(shí)踐、摸索,石橫特鋼的性?xún)r(jià)比數(shù)據(jù)模型取得效果顯著。如含鐵原料性?xún)r(jià)比體系已成為指導(dǎo)石橫特鋼采購(gòu)和配比的基本方法,“十一五”期間共計(jì)實(shí)現(xiàn)了3.27億元的經(jīng)濟(jì)效益。原料資金周轉(zhuǎn)速度加快,周轉(zhuǎn)天數(shù)由2005年27.96天降至13.78天,加快14.16天;而原料的品種在逐步增加,由2007年17種增加至2010年27種,增加了10種,車(chē)間生產(chǎn)已經(jīng)適應(yīng)了品種的不斷調(diào)整,正努力尋求效益最大化。
現(xiàn)在多數(shù)行業(yè)中的供需波動(dòng)快、幅度大,反應(yīng)敏捷正在變得越來(lái)越重要??焖俜磻?yīng)(QR)是供需雙方為了提高供貨速度而進(jìn)行的合作。企業(yè)可以通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的零售量進(jìn)行監(jiān)控,共享供應(yīng)鏈中的信息,以保證在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能夠根據(jù)需求提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。
4.3.1 各類(lèi)信息平臺(tái)的建立。石橫特鋼組織公司內(nèi)部信息人員自行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、公司信息平臺(tái)及防作弊計(jì)量系統(tǒng)等,將公司各方面的信息系統(tǒng)進(jìn)行整合,方便實(shí)用,界面清晰、直觀(guān)。
設(shè)立防作弊計(jì)量系統(tǒng),從原料的進(jìn)貨入口把關(guān),避免造成物料損失。由于公司進(jìn)出物料頻繁、車(chē)輛較多,且物料價(jià)值可觀(guān),這就使得有些人趁機(jī)作弊,給企業(yè)造成損失。為避免計(jì)量作弊,公司專(zhuān)門(mén)成立研究小組,優(yōu)化軟硬件設(shè)施,探索、建立集中管控模式,最大限度地阻止作弊行為的發(fā)生。
4.3.2 快速反應(yīng)機(jī)制機(jī)制建立。主要有三個(gè)方面:快速的信息反應(yīng)及安排機(jī)制、快速反應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制、快速反應(yīng)的處理考評(píng)與獎(jiǎng)懲機(jī)制,才能將快速反應(yīng)的工作安排、落實(shí)、反饋形成良好的閉環(huán),真正發(fā)揮快速反應(yīng)的作用。
石橫特鋼專(zhuān)門(mén)設(shè)立快速反應(yīng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會(huì)制度,其核心是市場(chǎng)行情把握、企業(yè)成本控制及企業(yè)決策的精、準(zhǔn)、快。公司建立了以成本控制為中心環(huán)節(jié),以效益最大化為終極目標(biāo),以快速準(zhǔn)確反應(yīng)周市場(chǎng)行情,測(cè)算各種產(chǎn)品由價(jià)格和成本水平?jīng)Q定的利潤(rùn)大小的一系列控制措施,通過(guò)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行周例會(huì),及時(shí)決策調(diào)整,確定當(dāng)周的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)、品種結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)最大效益。
石橫特鋼供應(yīng)部門(mén)對(duì)于大宗原材料每周平衡一次進(jìn)貨量,與供戶(hù)溝通、協(xié)商好一周內(nèi)的進(jìn)貨計(jì)劃,確保均衡物料供應(yīng),每天關(guān)注物資進(jìn)貨情況、車(chē)間生產(chǎn)消耗情況及目前原料場(chǎng)地存儲(chǔ)物資的庫(kù)存狀態(tài)等,加強(qiáng)與供戶(hù)信息溝通,努力實(shí)現(xiàn)快速、可靠的訂貨響應(yīng)機(jī)制。
石橫特鋼庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案立足于公司實(shí)際,提出了切實(shí)可行的方案,順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和行業(yè)形勢(shì),具有較強(qiáng)的操作性和實(shí)用性,是企業(yè)生存、發(fā)展的科學(xué)策略。鋼鐵企業(yè)原料庫(kù)存結(jié)構(gòu)優(yōu)化是一個(gè)長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)的活動(dòng),需要不斷研究不斷改進(jìn)。
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