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大口徑深孔抗滑樁水下混凝土施工關(guān)鍵工藝控制

2011-06-27 12:35:14任超萬霞
四川水力發(fā)電 2011年2期
關(guān)鍵詞:斷樁吊車抗滑樁

任超,萬霞

(中國葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司,湖北宜昌443002)

1 概述

某水電站1#堆積體坡腳設(shè)計采用抗滑樁加固,共87根,樁長18~32 m,開挖尺寸為3.1 m×4.1 m,樁井凈尺寸2.5 m×3.5 m,采用30 cm厚C20混凝土全樁護(hù)壁,樁身為C30二級配混凝土。

抗滑樁樁頂高程603.5 m,樁底分布在高程571.5~589.5 m,距離大渡河水平距離不足20 m。施工期間,大渡河常水位維持在高程591~593 m,即樁底位于水位線以下最大深度約20 m。隨河水位漲落,井內(nèi)水位也隨之發(fā)生變化。因井內(nèi)巖體裂隙較發(fā)育,透水率大,單根樁最大滲水量為118 m3/h,給施工造成較大影響。

2 施工風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析

大口徑、深孔抗滑樁水下混凝土澆筑施工工藝較復(fù)雜,風(fēng)險高,特別是在施工過程中出現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水、堵管等情況,若處理不及時或不當(dāng),將形成斷樁或整個樁全部報廢,不僅處理費(fèi)用昂貴,還會造成工期延誤,從而加重項(xiàng)目管理工作負(fù)擔(dān)。

3 關(guān)鍵工藝控制

抗滑樁屬隱蔽工程,故在施工過程中,除了要有一個組織嚴(yán)密、運(yùn)行高效、信息反饋及時的組織管理體系和嚴(yán)格的配合比設(shè)計、現(xiàn)場配合比試驗(yàn)外,通過該工程的實(shí)踐得知,控制好首批封底混凝土、導(dǎo)管埋深探測及提升等關(guān)鍵施工工藝,才能實(shí)現(xiàn)水下混凝土“一條龍”正常、連續(xù)、快速灌注,其關(guān)鍵施工工藝控制情況如下(圖1)。

(1)導(dǎo)管安裝。

導(dǎo)管選用壁厚4 mm、φ250的插入式絲扣快速連接導(dǎo)管,其上端接澆筑漏斗,由吊車懸吊,以便灌注及起拔時導(dǎo)管可作上下垂直移動。

導(dǎo)管使用前,在地面應(yīng)進(jìn)行水密性、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。試水壓力為0.6~1 MPa,同時檢查導(dǎo)管是否彎曲,連接件是否牢固可靠,并丈量導(dǎo)管組裝后的實(shí)際長度。灌注混凝土開始時,導(dǎo)管底部至孔底一般預(yù)留0.25~0.5 m空間。

該工程抗滑樁結(jié)構(gòu)尺寸較大,考慮到混凝土擴(kuò)散半徑一般為1.5 m,導(dǎo)管應(yīng)居中布置,以便混凝土向四周流動、擴(kuò)散和向上頂升。

(2)導(dǎo)管孔口鎖定裝置。

井口滿鋪20 cm×20 cm方木,在井中心垂直于方木放置工字鋼梁,將導(dǎo)管固定在工字鋼梁鎖定板上。最上面一節(jié)導(dǎo)管采用配套的卡環(huán)卡緊,卡環(huán)與提升設(shè)備采用鋼筋繩連接。

(3)確定首批封底混凝土。

首批封底混凝土在水下混凝土施工中是最關(guān)鍵的,直接關(guān)系到整樁質(zhì)量。一般情況下,導(dǎo)管下口至孔底取0.25~0.5 m,導(dǎo)管初次埋置深度應(yīng)滿足0.8 m以上,以便有足夠的超壓力能使管內(nèi)混凝土順利下落并將管外混凝土頂升,首批混凝土數(shù)量V按下式計算:

式中A為樁長度;B為樁寬度;d為導(dǎo)管直徑;Hc(首批混凝土面至孔底高度)=導(dǎo)管初次埋置深度(0.8 m)+導(dǎo)管下口至孔底高度;Hd為混凝土面到水面高度,即導(dǎo)管內(nèi)混凝土所必須保持的最小高度(m),根據(jù)下式計算:Hd=γw×Hw/γd;式中γw為水容重(kg/m3),取1 000 kg/m3;Hw為水深(m),取21.5 m;γd為混凝土容重(kg/m3),取2 450 kg/m3。

圖1 抗滑樁水下混凝土關(guān)鍵工藝控制圖

(4)封底混凝土。

封底混凝土澆筑前,采用“籃球”作隔水栓(籃球稍微放一點(diǎn)氣,使籃球直徑變小,略小于導(dǎo)管直徑2 mm左右即可),先將“籃球”丟入導(dǎo)管內(nèi),導(dǎo)管頂部管口采用薄鐵板覆蓋并用鐵絲拉住,待漏斗內(nèi)盛滿混凝土后,兩人同時、快速拉出薄鐵板,即實(shí)現(xiàn)“剪球”。首批混凝土入孔底后,測探井內(nèi)混凝土面高度,計算出導(dǎo)管埋置深度,如滿足首批灌注混凝土的數(shù)量并使導(dǎo)管初次埋置深度≥0.8 m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,即可正常灌注。

(5)混凝土灌注。

封底混凝土完成后開始正常澆筑,要求施工連續(xù)、緊湊,不得中斷,否則先灌入的混凝土達(dá)到初凝將阻止后灌入的混凝土從導(dǎo)管中流出,從而造成斷樁。同一根樁的混凝土持續(xù)灌注時間應(yīng)不大于混凝土初凝時間。盡量縮短拆除導(dǎo)管的時間,下料掌握好速度,不宜太快太猛,以免造成氣堵。

混凝土在導(dǎo)管內(nèi)自由下落,和易性變差,阻力變大,易發(fā)生導(dǎo)管現(xiàn)象。啟用吊車上下小幅度抖動導(dǎo)管,可以使混凝土順利下降至孔底,也有利于混凝土頂升。

灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常探測混凝土面的上升高度,并適時提升、逐級拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。力求導(dǎo)管下口埋深在2~3 m,但不得小于0.8 m,應(yīng)由專人測探導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差,填寫水下混凝土澆筑記錄。

(6)導(dǎo)管拆除。

導(dǎo)管拆除工作非常重要,應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,且導(dǎo)管下口不能露出混凝土面。

首批混凝土(12 m3)灌注完成后再澆筑3車(3×9 m3)混凝土,經(jīng)精確測探,滿足導(dǎo)管下口埋深為2 m,此時,暫停灌注,先取走漏斗,采用吊車掛上最頂端導(dǎo)管,打開井口鎖定板,吊車緩緩起升,待倒數(shù)第2節(jié)與第3節(jié)連接處露出鎖定板位置約30 cm后,立即關(guān)閉鎖定板,吊車緩緩回落,將第3節(jié)導(dǎo)管鎖定后,人工輔助快速拆除導(dǎo)管,最后將漏斗重新置于導(dǎo)管內(nèi),繼續(xù)灌注(其余各節(jié)導(dǎo)管拆除方法同上)。導(dǎo)管拆除動作要快,時間一般不宜大于10 min。

(7)灌注混凝土探測和導(dǎo)管埋深控制。

①探測:探測水面以下的孔深和灌注混凝土面的高度,以控制導(dǎo)管埋深和樁頂高度。多采用繩系重錘吊入孔內(nèi),可根據(jù)錘的沉入深度作為混凝土灌注深度。為防止上述量測有誤,根據(jù)記錄的每車混凝土方量,推算混凝土澆筑高度和導(dǎo)管埋深情況,當(dāng)與測探數(shù)值基本吻合時,方可進(jìn)行導(dǎo)管提升。

②導(dǎo)管埋深控制。

水下混凝土灌注過程中必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度。規(guī)范要求埋置深度為2~6 m。導(dǎo)管埋深過淺,導(dǎo)管容易進(jìn)水,發(fā)生斷樁事故;導(dǎo)管埋置過深,會因混凝土的凝結(jié)而無法拔出導(dǎo)管。所以,在混凝土灌注過程中,需時刻測量已灌混凝土厚度及導(dǎo)管埋深。其測量計算方法可參照表1進(jìn)行。

4 其他要求

表1 水下混凝土灌注探測及計算表

(1)由于樁深較深、口徑較大,混凝土初凝時間宜為8 h。為使混凝土有足夠的和易性和流動性,混凝土細(xì)骨料采用河砂,混凝土攪拌時間規(guī)定為90 s。

(2)為提高水下混凝土施工的可靠性和保證率,本項(xiàng)目采用一根導(dǎo)管灌注水下混凝土,另一根導(dǎo)管備用。

5 配套設(shè)備

(1)攪拌設(shè)備。生產(chǎn)能力必須能滿足連續(xù)澆筑要求,并要滿足最長樁澆筑水下混凝土?xí)r間少于首批混凝土的初凝時間(加緩凝高效減水劑)。

(2)水下混凝土運(yùn)輸設(shè)備。首批封底混凝土選用4臺,封底完成后,其余混凝土選用2臺澆筑即可。

(3)漏斗。導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗,漏斗為棱錐形,其上方直接接混凝土攪拌車輸料斗;攪拌車無法靠近時,漏斗與攪拌車之間用溜槽接力。

(4)起吊設(shè)備。用于拆、裝和提升導(dǎo)管,澆筑過程中用于抖動導(dǎo)管用,選用16 t以上吊車。

(5)其它設(shè)備及備用設(shè)備。①發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)為備用,防止停電而造成斷樁,要求發(fā)電機(jī)的輸出功率不得小于配料機(jī)、攪拌機(jī)等的工作功率。②應(yīng)急備用拌和站。出現(xiàn)機(jī)械故障時,從其他承包人處購買商品混凝土予以補(bǔ)就。

6 應(yīng)用效果

因抗滑樁受澆筑工藝的影響,易出現(xiàn)質(zhì)量問題,危及結(jié)構(gòu)的正常使用功能與安全,因此,關(guān)鍵施工工藝的控制十分必要。通過本工程對水下混凝土施工工藝進(jìn)行控制,經(jīng)鉆芯法和超聲波投射法方式進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢查,波速均勻,芯樣連續(xù)完整,抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計要求。

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